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1，昆山的地鐵規劃

過陸家，具體花橋（上海11號線）到陸家，往北，到昆山老城區，西行再南下，之玉山鎮新鎮政府西行和蘇州S3對接，工程預計2015年！還早呢

昆山的地鐵規劃

2，到昆山做地鐵幾號線可以到

搭乘11號線，注意是：花橋方向昆山房姿勢看血色殘陽搜房博客在花橋地鐵下來會有很多到昆山各地的公交

坐地鐵11號線可到昆山的兆豐路站，光明路站，花橋站。

坐地鐵11號線到花橋站

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3，昆山地鐵s1號線線路圖哪個區域升值潛力大

目前大概就這樣蘇昆滬市域快線沿蘇州園區現代大道向東進入昆山境內后，沿環城西路向北，將于君子亭路路口設正儀站，下穿滬寧城際、京滬高鐵后向東轉至前進路，在陽澄湖城際站北側設城鐵陽澄湖站。隨后，線路沿著前進路一直向東，于鄱陽湖路路口設時代大廈站后，沿章基路向南，最終與滬寧城際花橋站銜接。

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4，去昆山做地鐵幾號線

你好。上海，軌道交通11號線支線，到江蘇昆山。其中，兆豐路站、光明路站，花橋站，是在昆山境內的。安亭站往三林站、羅山路站在上海境內。希望我的回答能夠幫到你，如果滿意，請采納，謝謝。

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5，我要知道昆山地鐵1號線所有的路徑站點名稱

S1線：自蘇州工業園區引出，在昆山境內沿滬寧鐵路南側路向東，經過滬寧城際鐵路陽澄湖站后，沿前進路向東經過西部新城核心區，體育文化藝術中心、玉山廣場、昆山市政府，至東部新城核心區后向南，沿夏東路進入陸家鎮，并與滬寧城際鐵路花橋站進行換乘，向南至花橋國際商務城服務外包區后，沿光明路向東與上海軌道交通11號線在墨玉路站實現對接或換乘，總長度約41.1km，設站28座，平均站間距為1.47km，主要服務對象為陽澄湖公園、科技教育園、西部新城、體育中心、老城區、開發區、東部新城、夏駕河沿線、陸家鎮、花橋國際商務城，并與城際鐵路陽澄湖站及花橋站換乘。其中上海軌道交通11號線向昆山延伸段為昆山城市軌道交通網絡S1線的組成部分，延伸段長度為5.76km，共設車站三座。

6，昆山地鐵在哪里

昆山地鐵目前還未建成。昆山地鐵建設方案：昆山地鐵沿前進路東西貫穿核心區，在核心區內共設置6個站點，由西向東分別為江浦路站、白馬涇路站、玉山廣場站、珠江路站、長江路站、青陽中路站。昆山地鐵根據蘇州市的地鐵規劃，加快實施蘇州軌道交通1號線東延工程，并與上海軌道交通11號線對接，不僅能夠推進蘇滬聯動發展，而且可以增強蘇州中心城區向東部區域的輻射能力。蘇州軌道交通1號線東延，經過蘇州工業園區、陽澄湖生態旅游度假片區、昆山高新區、昆山開發區和花橋國際商務城等5個蘇州市重要功能片區，輻射蘇州市高新技術發展軸、公共設施發展軸和創新文化發展軸，能夠強化軸帶之間、功能區之間和蘇滬之間的聯系，體現了“軌道交通引領城市發展”的理念，以及將“向東發展”作為城市首要發展方向的城市空間發展戰略。

7，昆山地鐵規劃

昆山市區軌道交通加快推進軌道交通系統建設，引導人口、產業、空間集聚，促進中心城市功能完善，強化片區特色塑造。（1）普通鐵路：保留滬寧鐵路昆山站為客運專用站，貨站東遷；規劃通蘇嘉鐵路與蘇州東繞城高速公路共用通道，沿其東側通過，在中心城區北側設置客貨混合站。（2）高速鐵路：京滬高速鐵路東西向穿越昆山市域，在黃山路與創業路交叉口處設客運專用的新昆山站。（3）城際軌道交通：滬寧城際鐵路與京滬高速鐵路并行設置，與京滬高速鐵路共設新昆山站，另設花橋站和陽澄湖站。（4）區域旅游專線：蘇州S2B線經過周莊、錦溪和淀山湖，東接上海軌道交通20號線朱家角站，西經同里至蘇州市區，是蘇滬共建的環淀山湖旅游專線，同時承擔南部片區通勤功能，可采用有軌電車形式。（5）市域軌道交通（昆山地鐵）城市軌道交通1號線：由上海軌道交通11號線西延線的花橋行政中心站引出，沿綠地大道向西穿過東城大道后向北經滬寧城際鐵路花橋站，沿夏駕河和東城大道之間廊道向北至東部副中心，沿前進路向西經舊城區、西部副中心至滬寧城際鐵路陽澄湖站，接蘇州市域軌道S1線，線路總長31.5公里，建議站距1.2－1.5公里，共約設24個站點。在環城西路以西、滬寧鐵路南側設置軌道交通車輛段，用地規模約29公頃；在夏駕河西側、三巷路以南，設置軌道交通停車場，用地規模約10公頃。即：上海軌道交通11號線西延線由安亭墨玉路站引入昆山，在花橋由東向西分別設置先導區站、總部基地站、行政中心站。城市軌道交通2號線：由張浦副中心沿銀河路經京滬高速鐵路新昆山站、滬寧鐵路昆山站，沿北門路穿舊城區向北至蕭林路，沿蕭林路向東至青陽路，沿青陽路向北至迎賓路，沿迎賓路向東至太倉，線路總長24.2公里，建議站距1.2－1.5公里，共約設19個站點。在迎賓路北側、金雞河西側設置軌道交通車輛段，用地規模約24公頃。（與上海、蘇州城市軌道交通制式銜接，采用常規輪軌制輕軌，鋪設方式建議以地下為主、高架為輔。）即：蘇州市域軌道S1線接蘇州軌道交通3號線、滬寧城際鐵路唯亭站向東進入昆山，至滬寧城際鐵路陽澄湖站與昆山城市軌道1號線并線，從前進中路站換乘昆山城市軌道2號線沿迎賓路向東至太倉；預控從昆山城市軌道1號線東部副中心站至太倉的廊道。