現在所有的快遞，跟快運，套路比較多，我現在是做快遞，所有的快遞都差不多，都是以罰帶管，我上傳我的，一月份派費，大家看看，一共派了4000票，罰款15我覺得德邦還能好點，我一哥們做德邦快遞，到邦快遞好像是有底薪的，上路有大貨費，別的我不了解，但只是覺得，只要是快遞，都會套路，除了套路自己的快遞員，也沒有別的新鮮的東西，解決溫飽可以，想要發(fā)財很難，你要是不怕委屈，干就是了，不過你的脾氣不好，我覺得還是放棄，快遞這東西，好漢不愿干，賴漢干不，一入后宮深似海，我覺得你不是生活所迫的話，就不要干這，確實沒有意思，我把那個我一月份，的派費發(fā)到這里，你們看看。
1、德邦是物流一巨頭，德邦物流工資怎么樣，為什么每年都有員工流失？
作為一名現在還在一線奮斗的德邦4.2.米箱貨司機，我想說說我的看法。德邦營運司機，本身不是司機，是高級搬運工，德邦招的是搬運工順便開個車。現在德邦玩大件電商，大件上樓。沒有什么底線，多重的都能開上樓。我見過一件230公斤的也開上樓，真事！（后來沒有上樓，因為我沒有這本事）。公司是幫錢掙了，也不想想一線司機能不能搞的定，
2、在小縣城做德邦快遞員月收入怎么樣，有沒有過來人給點建議？
現在所有的快遞，跟快運，套路比較多，我現在是做快遞，所有的快遞都差不多，都是以罰帶管，我上傳我的，一月份派費，大家看看，一共派了4000票，罰款1500，我覺得德邦還能好點，我一哥們做德邦快遞，到邦快遞好像是有底薪的，上路有大貨費，別的我不了解，但只是覺得，只要是快遞，都會套路，除了套路自己的快遞員，也沒有別的新鮮的東西，解決溫飽可以，想要發(fā)財很難，你要是不怕委屈，干就是了，不過你的脾氣不好，我覺得還是放棄，快遞這東西，好漢不愿干，賴漢干不，一入后宮深似海，我覺得你不是生活所迫的話，就不要干這，確實沒有意思，我把那個我一月份，的派費發(fā)到這里，你們看看。
