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1，全美航空1549號航班迫降事件的航班

當天下午，肇事空中客車A320-200客機編號N106US ，由機長沙林博格（Chesley Sullenberger III）負責執行，于下午3時26分在紐約拉瓜迪亞機場起飛。但起飛一分鐘左右，機長向機場塔臺報告，指飛機上兩具引擎都撞上鳥而失去動力，要求立即折返機場。機場方面隨即指示1549號班機立即折返，但沙林博格機長發現不能掉頭折返機場，于是準備安排客機飛往新澤西的泰特伯勒機場作緊急降落；但其后機長又發現當時飛機的高度及下降速率，無法讓客機安全降落于泰特伯勒機場。于是，機長決定避開人煙稠密地區，冒險讓客機緊急降落在貫穿紐約市的哈德遜河上。拉瓜迪亞塔臺在機長告知即將降落哈德遜河23秒后失去與班機聯系。

全美航空1549號航班迫降事件的航班

2，飛機在海上迫降后會不會下沉

飛機本身他不是實心的！所以他的密度肯定要小于水，浮力大于重力當然就漂浮在水面上了第二、飛機的底部有類似充氣船一樣的氣囊這樣一來它就更不能沉了

飛機迫降在海上不會下沉，通常只有兩種結果：飛行員操作不當，很容易導致飛機在撞擊水面后發生解體，人員的生命安全也得不到保障；但如果飛行員處理得當，迫降還是有成功的可能性的。海上迫降詳解：國航一名資深飛行員表示，飛機迫降在海上比迫降在陸地上的成功幾率更低，因為水的阻力很容易使得飛機機體受損，這需要飛行員有極高的技術，降低飛行速度和高度，完全平穩地降落在水面上。如果飛機某一部分、比如某一機翼或機頭扎入水中，直接會造成飛機的折斷和爆炸。北航方振平教授認為，和所有的飛機事故一樣，海上迫降也有極大的風險，如果飛行員操作不當，很容易導致飛機在撞擊水面后發生解體，人員的生命安全也得不到保障；但如果飛行員處理得當，迫降還是有成功的可能性的。方教授說，在海上迫降時，必須保證飛機在海上降落時機身的完整和密封，使得飛機能變成一艘“大船”。而要達到這個目的，飛行員必須有高超的駕駛技術和很強的心理素質，使機身能夠相對平緩地迫降海面。方教授舉例說，在2009年，美航us1549次航班在紐約拉瓜迪亞機場起飛6分鐘后不幸撞到了一群飛鳥，導致飛機的兩個引擎都失去動力。沙林博格機長通過精湛的駕駛技術，將飛機迫降在了哈德遜河上，146名乘客和5名機組人員全部獲救。飛機如果成功迫降到海上，應該如何自救：國航飛行員表示，跨洋飛機本身就自帶逃生船，對于已經成功迫降在海面的飛機，在沉沒之前，機組人員會打開艙門將逃生船放出，此外滑梯放出來后也可以作為逃生船，并且船上都會帶有應急食品和藥品。

飛機在海上迫降后會不會下沉

3，網上散布航班上安裝有炸彈致使該航班緊急迫降行為是什么罪

構成編造、故意傳播虛假恐怖信息罪。根據《中華人民共和國刑法》第二百九十一條規定，編造、故意傳播虛假恐怖信息罪，是指編造爆炸威脅、生物威脅、放射威脅等恐怖信息，或者明知是編造的恐怖信息而故意傳播，嚴重擾亂社會秩序的行為。主要不良影響為嚴重擾亂社會秩序的行為。主體要件是本罪的主體為一般主體。主要涉及犯罪、刑法、妨害社會管理秩序罪。主要參考法律為《中華人民共和國刑法》。1. 編造出來的虛假恐怖信息，必須經過傳播出去，讓公眾知道，才能制造恐怖氣氛，引起恐怖，進而擾亂社會秩序。只有編造行為，如果未傳播出去，則不能構成本罪。但是，構成本罪，并不要求行為人既有編造行為，又有傳播行為。2. 編造了恐怖信息，然后自行加以傳播，嚴重擾亂社會秩序的，固然構成本罪，罪名則為編造、故意傳播虛假恐怖信息罪。編造出恐怖信息，有意讓他人知道，他人明知是編造的恐怖信息而予傳播，嚴重擾亂了社會秩序的，編造者、傳播者這時均構成本罪。對編造者應以編造虛假恐怖信息罪治罪，對傳播者則以故意傳播虛假恐怖信息罪治罪。3. 編造者編造之后又指使他人傳播，他人明知的，則編造者應以編造、故意傳播虛假恐怖信息罪適用罪名；他人則構成故意傳播虛假恐怖信息罪。兩人共謀，分工負責，一個編造，一個傳播，則都應以編造、故意傳播虛假信息罪治罪。將他人編造的恐怖信息傳播，但確實不知是虛假的恐怖信息的，則不能構成本罪。構成犯罪的，應以他罪如故意泄露國家秘密罪等論處。

航班“詐彈”情節嚴重，構成犯罪的判定標準：1、造成航班返航、備降的2、多次故意編造航班“詐彈”屢教不改的3、造成經濟損失20萬元以上的這叫“編造、故意傳播虛假恐怖信息罪”。犯本罪的，處5年以下有期徒刑，情節嚴重的，處5年以上有期徒刑。

當天下午，肇事空中客車a320-200客機編號n106us ，由機長沙林博格（chesley sullenberger iii）負責執行，于下午3時26分在紐約拉瓜迪亞機場起飛。但起飛一分鐘左右，機長向機場塔臺報告，指飛機上兩具引擎都撞上鳥而失去動力，要求立即折返機場。機場方面隨即指示1549號班機立即折返，但沙林博格機長發現不能掉頭折返機場，于是準備安排客機飛往新澤西的泰特伯勒機場作緊急降落；但其后機長又發現當時飛機的高度及下降速率，無法讓客機安全降落于泰特伯勒機場。于是，機長決定避開人煙稠密地區，冒險讓客機緊急降落在貫穿紐約市的哈德遜河上。拉瓜迪亞塔臺在機長告知即將降落哈德遜河23秒后失去與班機聯系。

網上散布航班上安裝有炸彈致使該航班緊急迫降行為是什么罪