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1，上海市殘疾人聯(lián)合會主席是誰

正解：上海市殘疾人聯(lián)合會理事長,金放；名稱不是上海市殘疾人聯(lián)合會主席。

不知道

上海市殘疾人聯(lián)合會主席是誰

2，博世貿(mào)易上海有限公司 怎么樣

博世貿(mào)易(上海)有限公司是1998-01-14在上海市注冊成立的有限責(zé)任公司(外商合資)，注冊地址位于中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)日濱路76號1幢D4部位。博世貿(mào)易(上海)有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是9131011560738520X7，企業(yè)法人陳玉東（YUDONG CHEN），目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。博世貿(mào)易(上海)有限公司的經(jīng)營范圍是：保稅區(qū)內(nèi)倉儲，自有零部件的分撥業(yè)務(wù)和售后服務(wù)；國際貿(mào)易和國際貿(mào)易代理；保稅區(qū)企業(yè)間貿(mào)易及貿(mào)易代理；保稅區(qū)內(nèi)簡單加工（包括零部件和半成品簡單組裝和包裝）；有關(guān)博世產(chǎn)品的技術(shù)咨詢和技術(shù)培訓(xùn)；商品展示；汽車配件、車用潤滑產(chǎn)品和冷卻液產(chǎn)品、汽車檢測設(shè)備及附件、防盜報警器主機及附件、門禁設(shè)備、會議設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、公共語音管理設(shè)備以及汽車多媒體設(shè)備及化工產(chǎn)品（限危險化學(xué)品經(jīng)營許可證許可范圍）的批發(fā)、進(jìn)出口、傭金代理（拍賣除外）及其它相關(guān)配套服務(wù)和相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)培訓(xùn)，上述產(chǎn)品的維修（限區(qū)外分支機構(gòu)經(jīng)營）；市場營銷策劃咨詢和企業(yè)管理咨詢服務(wù)。（以上不涉及國營貿(mào)易管理商品，涉及配額、許可證管理、專項規(guī)定管理的商品按照國家有關(guān)規(guī)定辦理）（經(jīng)營項目涉及行政許可的，憑許可證件經(jīng)營）。在上海市，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為521715萬元，主要資本集中在 1000-5000萬和 5000萬以上規(guī)模的企業(yè)中，共196家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于良好。博世貿(mào)易(上海)有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構(gòu)。通過百度企業(yè)信用查看博世貿(mào)易(上海)有限公司更多信息和資訊。

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3，上海市保安局局長是誰

上海市沒有保安局，只有公安局，上海市公安局長白少康特別行政區(qū)才叫保安局。

是的。保安押運公司都是屬于公安局下屬的企業(yè)，因為押運、安保都不會交給私人保安公司負(fù)責(zé)的。

上海市保安局局長是誰

4，上海解封日至暗已過挑戰(zhàn)仍在汽車產(chǎn)經(jīng)

2022年6月1日，不少上海人在網(wǎng)上分享他們解封第一天的安排。有人急不可耐地玩起滑板；有人騎著單車，滿城狂奔；有人拿起魚竿，在河邊釣起了魚。久別重逢的原地重游，處處是新鮮，處處是激動。上海的汽車人也格外興奮。一大早，多條透著歡愉心情的動態(tài)就占據(jù)了汽車媒體人的朋友圈。哪吒汽車CEO張勇說，“昨晚過了12點，就想沖過來上班！”博世中國總裁陳玉東說，“復(fù)工上班了”。動態(tài)中附帶一段上班途中車來車往的視頻，畫外音似乎是——這座暫停的城市正在找回原來的模樣。仿佛在一夜之間，汽車產(chǎn)業(yè)變了一個模樣。上海汽車業(yè)有機會重啟了，車輛購置稅減征舉措落地了，各大車企也開始通過優(yōu)惠活動進(jìn)入搶人模式了。這樣的氣氛，不由得讓人產(chǎn)生熱血沸騰的狂熱。不過，在一片歡呼聲中，仍有人發(fā)出哀嘆。上海一名從事汽車相關(guān)研發(fā)的網(wǎng)友告訴我們，他們的辦公樓物業(yè)現(xiàn)在要求到崗員工準(zhǔn)備2周的物資，也就是復(fù)工要做好被封辦公樓14天的準(zhǔn)備。他調(diào)侃說：“各層級都是先顧自己的結(jié)果。上海發(fā)布說可以，小區(qū)居委說可以，但辦公樓勸你三思。”還有人擔(dān)心，這次的復(fù)工由于需要讓位于抗疫，有可能還是“放不開手腳”。“只有立即強力恢復(fù)長三角地區(qū)的客運交通，全面恢復(fù)物流運輸，6月份經(jīng)濟才可能出現(xiàn)上漲拐點。”他說。不管怎樣，對于上海的汽車人來說，現(xiàn)在還遠(yuǎn)未到該松勁兒的時刻。如何在疫情防控的同時加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進(jìn)度自然是當(dāng)務(wù)之急，除此之外，解封意味著新一輪的市場競爭已經(jīng)到來，車企在恢復(fù)生產(chǎn)的同時也需要拿出爭奪市場的精氣神來。NO.1[ 別再讓象征意義大于實際意義 ]談到這一個多月以來復(fù)工復(fù)產(chǎn)的成績單，其實很多車企都說“不夠理想”。據(jù)統(tǒng)計，自4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾、特斯拉四家整車企業(yè)每天下線整車約2000輛。在疫情前，上海市的汽車產(chǎn)能每天約為9444輛，這說明上海的汽車產(chǎn)能只有正常情況的20%多。”受困于下游供應(yīng)商的復(fù)工、物流的暢通等問題，有家合資車企的老總甚至直言：“6月前的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，象征意義大于實際意義。”上海某車企的一位供應(yīng)商質(zhì)量管理員說：“員工進(jìn)廠打地鋪都行，但是沒有材料，沒有零部件，復(fù)產(chǎn)就成問題。”特斯拉是近段時間產(chǎn)能恢復(fù)最快速的車企。自4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，特斯拉維持了一個月左右的單班生產(chǎn)，汽車日產(chǎn)量約為1200輛。5月下旬，為推動雙班生產(chǎn)，特斯拉開始安排數(shù)千名員工在上海的舊軍營和空置廠房中隔離。據(jù)第一財經(jīng)報道，目前特斯拉已開始進(jìn)行雙班生產(chǎn)，只是由于物流涉及到跨省疫情防控等多方面復(fù)雜因素，因此產(chǎn)能只能恢復(fù)到7成。但特斯拉的全速恢復(fù)也承受了很大的代價。汽車分析師張翔分析說，“為了生產(chǎn)Model Y，特斯拉有8000人到崗。這8000人進(jìn)廠之后，很多人并沒有真正上班，但特斯拉還要付工資、加班費。”"另外，疫情期間，零部件供應(yīng)商不會按正常的價格供貨，都漲價了，這也是特斯拉做出的特殊選擇。"跟車企一樣，汽車零部件企業(yè)也在這段時間的復(fù)工中遇到了很多阻礙。采埃孚一位新聞發(fā)言人表示，“其他省市跨省跨市物流管控多，物流速度慢、成本高，沒有全部暢通，影響到了我們及我們的下級供應(yīng)商。”海關(guān)層面的物流同樣是一大難題。據(jù)汽車產(chǎn)經(jīng)了解，政府有關(guān)部門也在盡力推動使“整車出得去，零部件進(jìn)得來”。然而，據(jù)采埃孚發(fā)言人反映，進(jìn)口物料仍面臨服務(wù)周期長、成本高的問題。博世中國也卡在了物流。博世中國實驗室主管蔡立春對外表示，“大批量的物流仍舊被鎖死，供應(yīng)鏈并沒有真正地全面流動起來。”但好在，情況明顯在好轉(zhuǎn)。采埃孚發(fā)言人表示，“隨著疫情逐步緩解，上海市再次出臺了一系列復(fù)工復(fù)產(chǎn)新政策，上述問題有望不斷得到緩解。”“我們都期待看到完全恢復(fù)的畫面。”他說。NO.2[ 6月，期待上海速度的回歸 ]其實，一直以來，上海展示給國人的，都是以開放、追求市場經(jīng)濟為主要特征的摩登城市面貌。所以，當(dāng)它也展現(xiàn)出封閉、緩慢的一面時，才會給旁人十分荒唐的錯亂感。上海沒有很高的政治地位，但正是相對寬松的政治環(huán)境讓它發(fā)揮出了最大的經(jīng)濟領(lǐng)頭效應(yīng)。2021年，上海地區(qū)生產(chǎn)總值4.32萬億元，經(jīng)濟規(guī)模約占全國經(jīng)濟總產(chǎn)出的4%；進(jìn)出口總值4.06萬億元，位居全國第一；工業(yè)總產(chǎn)值4.4萬億元，仍是全國第一。這座城市，曾經(jīng)為了特斯拉的安家落戶，用三天時間就讓特斯拉的上海超級工廠拿到了首份綜合驗收證書，創(chuàng)下當(dāng)?shù)卣畯膶徍说脚鷾?zhǔn)流程結(jié)束的耗時最短紀(jì)錄。那段時間，“愛哭”體質(zhì)上身的馬斯克在見到首輛Model 3下線后，立馬露出了燦爛笑容。在無數(shù)經(jīng)濟項目的出籠過程中，都可見這樣的上海速度。一位“滬飄”在朋友圈中這樣寫道：“好希望那個曾經(jīng)的上海能夠快點回來，讓人們找回對上海失去的安全感。”確實，近幾個月上海的停滯，釀造了一出現(xiàn)代企業(yè)沖浪市場經(jīng)濟的最慘烈的悲喜劇，它想必也在無數(shù)熱血創(chuàng)業(yè)者、從業(yè)者的心中造成了極大傷害。上海亟需向人們重新證明，這依然是一方開放、自由、追求市場經(jīng)濟的水土。從哪里開始證明？顯然，6月的全面復(fù)工將是最重要的起點。值得欣喜的是，首先在政策層面，我們已經(jīng)看到了大上海的決心。為了杜絕前一次復(fù)工“居委不放人”的情況，上海新冠防控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室這一次專門發(fā)布通告：居委和物業(yè)不得以任何理由限制居民的出入。據(jù)上海一位車圈人士反映，他所在的街道，已經(jīng)拆除了圍困居民多日的圍墻。另外，擋板也拆了，隔離欄也卸掉了，標(biāo)語也取掉了。“5月30日我們在做全面核酸篩查，為6月1日復(fù)工做準(zhǔn)備，這次風(fēng)向徹底變了。” 他說。智能物流平臺G7的公路貨運指數(shù)顯示，近兩周上海貨運流量指數(shù)開始緩慢上升，5月27日開始上到一個新的階梯。上海市5月17日至5月31日整車貨運流量指數(shù)通常，公路貨運卡車的流動能反映城市內(nèi)經(jīng)濟活動的活躍程度。雖然整個5月的貨運指數(shù)同比去年暴跌了約80%，但爬坡趨勢的出現(xiàn)，這至少說明：這座城市在努力往正軌走去。我們期待著，一些新鮮的故事能在夏天熱風(fēng)的吹拂下嘩嘩地掀開清新的一頁。

5，寶山上海市公安局寶山分局局長是誰

上海市公安局寶山分局地址: 克山路199號近友誼路怎么做車..你得說下你從哪里出發(fā)呢? 再來選擇乘什么車!

寶山分局召開2011年第二季度工作部署電視電話會議 2011-04-25 4月14日上午，寶山公安分局召開2011年第二季度工作部署電視電話會議。會上，分局政委鞠焰通報了分局今年第一季度任務(wù)目標(biāo)完成情況；分局局長楊杰在簡要回顧第一季度工作和深入分析當(dāng)前面臨形勢的基礎(chǔ)上，對第二季度工作提出了具體要求。分局黨委成員、機關(guān)單位全體干部、政法專職干部及民警、文職代表在主會場參加會議，各基層所、隊民警在各分會場收看、收聽會議實況。

6，誰知道上海銀行總行行長名字

傅建華，1991年9月到1992年12月，任中國建設(shè)銀行上海市分行辦公室主任；1992年12月到1996年4月，任中國建設(shè)銀行上海市分行副行長；1996年4月到1997年5月，任中國建設(shè)銀行總行信貸管理部總經(jīng)理；1997年5月到1997年7月，任中國建設(shè)銀行上海市分行副行長；1997年7月到2004年1月，任上海銀行行長、副董事長；2004年1月出任上海銀行董事長。 2006年8月2日，傅建華出任浦發(fā)銀行行長

不知道，網(wǎng)上肯定有的

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上海銀行總行的法人代表是；方革上海浦東銀行董事長是；吉曉輝工商銀行上海分行行長；沈立強