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1，道路是詞語嗎
2，一般馬路的行車道有多寬
3，道路的概念
4，道路的概念
5，三車道道路怎么劃分的

1，道路是詞語嗎

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道路是詞語嗎

2，一般馬路的行車道有多寬

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一般馬路的行車道有多寬

3，道路的概念

一、公路：包括公路橋梁、公路隧道和公路道口。1.公路按照在公路路網中的地位分為：國道、省道、縣道和鄉道;2.公路按照技術等級分為：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。二、城市道路：是指城市供車輛、行人通行的，具備一定技術條件的道路、橋梁及其附屬設施。三、雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方：是指雖在工廠、小區等單位管轄范圍內但不必經過該單位的允許，社會機動車輛就能自由出入的地方。1、包括三類情況：A.非公路部門驗收的鋪裝路面且用于公眾通行的地方;B.鄉鎮的街道、胡同等;C.通行社會車輛的單位自建路。2、包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所：A.廣場：是指城市規劃在道路用地范圍內，專供公眾集會、游行、步行或者交通集散的場地;B.停車場：是指供各種機動車和非機動車停放的露天或室內場所。3、不包括僅允許非機動車或者單位內部機動車通行的道路。

道路的概念

4，道路的概念

道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等，古代中國還有驛道。另外還指達到某種目標的途徑，事物發展、變化的途徑。中國古代道路建設在公元前20世紀的新石器晚期，中國就有記載使役牛、馬為人類運輸而形成的馱運道。相傳，中華民族的始祖黃帝發明了車輪，于是以“橫木為軒，直木為轅”制造了車輛。故尊稱黃帝為“軒轅氏”，繼而產生了行道。公元前16世紀─前11世紀間，中國人已懂得夯土筑路、用石灰穩定土壤。從殷商的廢墟地發掘，發現也有碎陶片和礫石鋪筑的路面。公元前11世紀─前5世紀，道路的規模和水平已有了相當的發展，出現了較為系統的路政管理，人們已將道路分為市區和郊區：城市道路分“經、緯、環、野”四種，南北之道為經，東西之道為緯；城中有九經九緯呈棋盤狀，圍城為環，出城為野；郊外道路分為路、道、涂、畛、徑五個等級。可見，當時周朝的道路已較為完善。

5，三車道道路怎么劃分的

道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道1、劃道首先要根據道路的條件和實際通行的需要來進行，對于具備劃道條件，也有劃道必要的道路，在按照“低速置右”的原則劃分為機動車道、非機動車道和人行道。同一方向最左側為機動車道，然后由左向外，依次是非機動車道和人行道。2、在機動車道中又可以劃分出大型機動車道和小型機動車道，小型機動車道靠左，也是行進速度最高的靠左。為了明確車輛與行人、車輛與車輛之間各行其道的界限，管理部門可以用路緣石、隔離墩、欄杄或交通標志、標線作為不同路道之間的界限。3、在劃道的道路上，車輛和行人只有在屬于自己的路道內享有路權，必須嚴格按照各行其道的原則通行。在沒有明確的標志劃道場合，機動車、非機動車和行人仍然應當按照“低速置右”的原則行駛，即：機動車在道路中間，非機動車和行人在道路兩側通行。擴展資料：中華人民共和國道路交通安全法第三十五條　機動車、非機動車實行右側通行。第三十六條　根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。第三十七條　道路劃設專用車道的，在專用車道內，只準許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。參考資料來源：百度百科-中華人民共和國道路交通安全法