二、制定方案（為該客戶選擇了StP 凌靜隔音）方案制定過程，經(jīng)過前期對科沃茲的檢查發(fā)現(xiàn)，雖然之前在別家店做了四輪隔音，但是效果不佳。汽車隔音是非常有學(xué)問和講究的，并不是隨隨便便堆隔音材料就能抑制好噪音，強(qiáng)如本田品牌，其作為汽車圈技術(shù)宅的代表，擁有多項(xiàng)黑科技，如地球夢技術(shù)和i-MMD混合動力技術(shù)，然而，它卻在隔音方面總是比同級別的競爭對手弱。

1、汽車隔音怎么做？

看下這臺科沃茲怎么做：Stp 凌靜隔音，讓7萬小車變20萬靜音！今天猩爺要給大家介紹一臺剛剛在店內(nèi)做了整套個性化（StP 凌靜）隔音方案的科沃茲案例，說到科沃茲Cavalier，其實(shí)在北美也很早就有了這個車型，主打家用小型經(jīng)濟(jì)性轎車，近幾年被雪佛蘭引入國內(nèi)銷售，售價(jià)在7.99-11.49萬元之間，屬于標(biāo)準(zhǔn)的10萬元級緊湊家用車。

雖然，科沃茲的定位是一輛家用買菜車，這臺車的折后價(jià)格也僅在7萬元，屬于動力馬馬虎虎、配置馬馬虎虎，但是車主卻不是個對靜謐性和舒適性馬馬虎虎的人，因?yàn)椴幌蛟瓘S的基本舒適性妥協(xié)，所以家中一共三臺車，其他的兩臺車都已經(jīng)做過隔音改裝，這臺科沃茲是家中第三臺座駕，為了能夠滿足自己的改裝要求，車主打聽隔音技術(shù)和理念，今天來和猩爺一起，想尋找一套適合他的，個性化隔音改裝方案，

一、客戶訴求首先，車主提出了自己的困惑，這是家里的第三臺車，前兩臺車都做過大大小小的隔音改裝，自己也算是個有要求的隔音愛好者，但是前兩次在其他地方改裝隔音，覺得有很多不滿意的地方。第一，這臺科沃茲已經(jīng)在別家店做了四輪隔音，車主覺得施工流程不專業(yè)，布局的美觀度也有所欠缺，技術(shù)粗糙等，覺得施工的精細(xì)程度和細(xì)節(jié)方面，不夠匠心，

所以想找一家，更為專業(yè)的店，完成后續(xù)隔音工作。第二，由于在其他店做的四輪隔音不專業(yè)，輪上噪音竄入車內(nèi)的聲音也較大，所以車主也希望這次是施工中，有更為專業(yè)的隔音方案，既不要增加太多車重的前提下，還要有明顯的隔音體驗(yàn)，二、制定方案（為該客戶選擇了StP 凌靜隔音）方案制定過程，經(jīng)過前期對科沃茲的檢查發(fā)現(xiàn)，雖然之前在別家店做了四輪隔音，但是效果不佳。

主要原因是：胎噪是有不同聲音頻率的，而不同頻率的隔音材料也不盡相同，所以提出，在翼子板增加隔音棉與吸音棉。知識點(diǎn)，敲黑板，吸音棉和隔音棉是不同的：1.吸音棉是有消音作用的，把聲能轉(zhuǎn)化成熱能，2.隔音棉是一種隔音材料，它阻斷了聲音的傳播，但容易引起聲能反射，將聲音反射回去。其他部位的隔音，主要集中在四車門、駕駛艙地板、以及后尾箱這幾個部位，材料選用俄羅斯國際品牌StP，以及源自日本雷克薩斯的隔音材料配套廠品牌—凌靜！最后，由于升級了隔音，車主還打算對車內(nèi)音響進(jìn)行升級，通過與車主的溝通，打算對一對音響喇叭 低音炮進(jìn)行系統(tǒng)性升級，此外增加了中置音響（中央聲道喇叭），

三、方案總結(jié)車主前后全車總的施工時(shí)間為6小時(shí)，車主前后四次到店，每一次都滿意的體驗(yàn)到了，預(yù)想中的升級，在試過隔音與音響音質(zhì)后，終于吐出了心里話，自己前兩臺車的隔音改裝，感覺只提升了10%，根本體驗(yàn)不到什么效果，這與他花的錢嚴(yán)重不符，也與自己的隔音、音響預(yù)期不符，沒想到，在伯爵店體驗(yàn)到了什么是定制化專業(yè)隔音效果，提升水平讓他嘖嘖贊嘆！綜合性價(jià)比高，用同樣的錢，做出比其他品牌更好的效果，這是正確的隔音觀點(diǎn)。

2、給汽車門板做隔音效果明顯嗎，有必要做嗎？

汽車隔音是非常有學(xué)問和講究的，并不是隨隨便便堆隔音材料就能抑制好噪音，強(qiáng)如本田品牌，其作為汽車圈技術(shù)宅的代表，擁有多項(xiàng)黑科技，如地球夢技術(shù)和i-MMD混合動力技術(shù)，然而，它卻在隔音方面總是比同級別的競爭對手弱，這有點(diǎn)不符合“技術(shù)宅”的身份，如此簡單的隔音降噪都搞不定。隔音是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在車輛的設(shè)計(jì)之初就需要車身減震和車身吸音方面去考慮，需要精密的研發(fā)設(shè)計(jì)，耗費(fèi)大量的時(shí)間成本和人工成本，也需要更多的材料成本，

眾所周知，汽車噪音來自于發(fā)動機(jī)的噪音、胎噪、風(fēng)噪及車身結(jié)構(gòu)噪音，想要控制好每一項(xiàng)的噪音，都不是一件簡單的事。很多人就想給汽車門板添加隔音材料，以此達(dá)到隔音的效果，但事實(shí)真的有效果嗎？這個要視具體情況而言，四門隔音是最基礎(chǔ)、最簡單的，對于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯，但是這里需要提醒的一點(diǎn)，中頻噪音的降低并不會帶來非常明顯的整體噪音降低，因?yàn)楦哳l和低頻噪音仍然存在，只是感覺噪音來源方向發(fā)生了改變，一定程度上會提高舒適程度。