廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018－2035年）就有提到，未來廣州客運樞紐布局以新塘TOD、增城TOD為主，形成雙芯兩極的空間布局。在這些硬實力下，你說發展前景好嗎，黃岡中學（廣州增城學校）、天恩雙語學校（第二校區）等學校，該新區地理位置優越，依托珠三角、連接港澳，南沙新區未來的發展前景不可謂不好。

1、如何評價廣州陸豐的發展前景？

陸豐市是屬于汕尾的縣級市，汕尾市GDP長期排倒數第二。事實上陸豐比汕尾名氣還響亮點，稍遠點的有“天上雷公，地下海陸豐”，說的就是這個陸豐了；近幾年又因為“毒都”中外聞名（當然是壞名聲）。現在經濟是一塌糊涂，畢竟上級也不行，當事實上地理位置很好，濱海城市，有港口，但未大規模開發。有三大市鎮：東海、碣石、甲子，有一定的文化沉淀；遠點的有宋朝末帝逃避，近的有紅色文化，

目前有陸豐高鐵站，新建陸豐南、南塘兩高鐵站，遠期還規劃有陸豐東站（甲子），這條件也夠硬了，直接與深圳、廣州聯通，1??小時經濟圈。高速：深汕與甬莞已通，新建興汕高速，也算四通八達，在這些硬實力下，你說發展前景好嗎？肯定是發展潛力巨大，可謂是一片光明。如果你這樣想，那就大錯特錯了，一是上級不會先考慮下屬地方，優先發展城區（當然也很難發展起來）。

二是地方政府公仆沒怎么見過RMB，所以好不容易有撥款下來，總要自己留下一些研究研究，層層下來，真正落到工程就沒了，所以工程有聲沒影，三是沒有政策；這可能是最重要的，這政策是雨，雨來了，才能洗刷掉污垢，清潔垃圾；雨來了，才能給陸豐大地帶來養分、帶來水源，生芽發綠；雨來了，才能撥開云霧見天日。相信，有一天，雨會來的，

2、廣州增城哪個區域最具發展前景？

1、【政府的規劃方向，就是樓市的指向標。】從近些年來的廣州東進，城市不斷發展，火遍全球的TOD模式也在增城不斷壯大，廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018－2035年）就有提到，未來廣州客運樞紐布局以新塘TOD、增城TOD為主，形成雙芯兩極的空間布局。如此背景下，增城TOD新城的崛起已不可阻擋！以石灘板塊作為發展核心，價值更是不言而喻，

2、【百億增城TOD，7軌交匯千萬客流】7軌交匯形成的千萬客流量輸送，將為增城TOD板塊帶來許多價值沉淀的商業機會。通過增城TOD，可以1站到達新塘前往廣州市中心，也可以1站通達東莞或者深圳甚至香港，即使是前往粵東地區也大約在1小時內到達，3、【產業爆發，三級醫院與百年名校】未來增城TOD將依托增城南站綜合交通樞紐，建設成為集約、高效、輻射周邊的產城融合新區。

產業:東鵬飲料華南生產基地、廣汽本田研發中心等前端產業總部紛紛進駐，還有可容納1500家高新企業的低碳總部園教育:黃岡中學（廣州增城學校）、天恩雙語學校（第二校區）等學校，醫療:高端三級醫療項目——廣州前海人壽醫院，目前正式開業，提供了1800張床位和優質的醫療服務。4、【天價圍城、TOD新城價值可期】石碣與石灘僅一橋之隔，石碣去年最新土拍樓面價1.7萬/平，未來房價預計要達3.5萬/平以上的，從項目到東莞市區就30分鐘左右，目前更是沒新房賣，二手房最貴已經賣到7.6萬/平，差一點的小區也都4、5萬了，由此可見石灘板塊樓市新格局，TOD新城必將迎來新的發展契機，前景值得期待！，

3、廣州南沙新區自2012年成立以來有多大的變化？未來十年發展前景如何？

南沙新區是2012年國務院批復設立的國家級新區，是全國第六個國家級新區，填補了華南地區沒有國家新區的空白。南沙新區位于廣東省廣州市，依托珠三角地區，陸地面積約803平方公里，南沙新區成立以來，憑借得天獨厚的地理位置和政策優勢，人才和企業等資源加速聚集，經濟發展迅速，年均增長超過兩位數，2019年南沙新區GDP達到1683億元，同比增長10.5%。