瀉藥在東莞跑滴滴...需要什么手續。我在東莞20年了，我小舅子也跑了1年半的滴滴，從18年中到20年初，就是在東莞跑的，根據個人觀察和與滴滴司機聊天了解來看，東莞并不適合專職開滴滴，業余兼職還可以，基本上每天跑14個小時，掙400-550這個水平，我覺得平均420這個水平，必須是跑14個小時或更多。

1、SUV在東莞可以跑滴滴嗎？

你好，可以的，無論SUV還是轎車都可以申請開滴滴，但是在東莞申請要注意：1.雙證齊全，規范駕駛，不違規操作，否則有可能被吊銷。2.申請以后，就是變成營運車輛了，達到年限的話就必須報廢，轉賣也變得沒有什么價值，3.無論你是否在開滴滴，請注意安全，切勿酒后駕駛，愛惜自己和他人健康。以上，就是我的個人回答，供參考！下面附上東莞六月終生禁駕名單，

2、在東莞跑滴滴專車怎么樣？

根據個人觀察和與滴滴司機聊天了解來看，東莞并不適合專職開滴滴，業余兼職還可以。總體來看東莞600多萬人，200多萬輛本地牌車，加上外地牌，保守估計，基本300萬，私家車多，交通相比廣州深圳也不是很堵，另外地鐵、公交非常發達，去機場、火車站、醫院、學校都有很方便的公共交通方式，其次，東莞區域面積很小，是不設區的地級市，市區和鎮級街都很發達，也很小，基本都通公共交通。

3、東莞現在跑滴滴需要辦什么手續？

瀉藥在東莞跑滴滴...需要什么手續？先說說目前東莞的情況吧...東莞目前的公共交通可以說是..十分的糟糕..地鐵只有市區有...和市區周邊的幾個鎮有..做公交是要看運氣的..運氣好..一分鐘可能過去2班...運氣不好一個小時沒有一部...所以..在東莞..網約車市場是非常紅火的..日均訂單量都是大幾十萬..節假日百來萬..長假期甚至超過200萬....在全國400多個城市中..滴滴訂單量的前五...偶爾會超越北京成為第一....再說說東莞網約車的組成...專車目前有3000多輛...快車好幾萬...還有其他平臺網約車若干..當然還有很很多黑車..由于后期后期開滴滴不賺錢..所以很多人又回去開黑車了...雖然說東莞已經開始不向外地車排單..但是實際上還有很多外地車在接單...然后..有證司機...大概3000吧...車輛..大概2000吧....剩余的...當然全部都是沒證的了...最后就是主題了..考證...這個真不難...先去網上.然后通過審核后會通知考試...開始通過.網約車駕駛證就到手了.網約車行駛證..這只要車輛符合政府要求..根據政府要求去安裝gps后去交通局開證明后去車管所就可以把車改成【預約出租客運】..再回去把證件上傳到政府網站上....最后將得到兩個二維碼..東莞沒有實體證書....完..，

4、現在在東莞跑網約車怎么樣，我想去開網約車，歡迎同行支支招？

你好，現在東莞跑網約車怎么樣？很差，很累，掙不到錢，而且極大可能要賠錢進去，就是這樣。而且不光這樣，還有很多坑等著你，再加上現在疫情情況，跑網約車不是餓死就是累死。我在東莞20年了，我小舅子也跑了1年半的滴滴，從18年中到20年初，就是在東莞跑的，最后的結果是棄車而去孑然一身。開滴滴以來一分錢沒存下來，買車的營運保險都是分期的，

而且虧了35000元錢，這35000是首付和其他費用。他當時是以租代購的方式整了一臺本田凌派，那么他一天掙多少跑多少流水呢？基本上每天跑14個小時，掙400-550這個水平，我覺得平均420這個水平，必須是跑14個小時或更多。這420減掉油錢120，減掉月供125，減掉保險28元（平均到每天），減掉車子保養10元（一個月差不多保養一次，算300），減掉生活費40元，只剩下97元，區區的97元，

一天工作14個小時，只能掙到97元。一天工作14小時，一個月工作28天，才掙2716元，可憐！錢沒掙到不說，長年累月長時間的開車，你必須得生病，腰椎腰椎間盤肯定出問題，再加上現在疫情，人員流動減少，就業減少失業增多，成了壓垮我小舅子的最后一根稻草，這種低首付以租代購的模式設計的很漂亮，這就是他們玩上層金融的魅力。