成南達(dá)萬(wàn)高鐵（成南達(dá)萬(wàn)高鐵）2019年11月22日最新消息。成南達(dá)萬(wàn)高鐵對(duì)南充可謂錦上添花，19年9月23日成南達(dá)萬(wàn)高鐵，開(kāi)州在爭(zhēng)取設(shè)站，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)首“亮相”、成南達(dá)萬(wàn)高鐵很快開(kāi)工，19年7月12日深化川渝合作成南達(dá)萬(wàn)高鐵年內(nèi)有望開(kāi)工2019年7月11日成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路開(kāi)始前期招標(biāo)深化川渝合作丨年內(nèi)，成南達(dá)萬(wàn)、渝西、渝昆三條高鐵有望開(kāi)工2019年6月26日成南達(dá)萬(wàn)鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)專(zhuān)題推進(jìn)會(huì)2019年6月17日北京傳來(lái)大消息。

1、請(qǐng)問(wèn)成南達(dá)萬(wàn)高鐵車(chē)站選址是南充哪里？

我覺(jué)得選址問(wèn)題還是得慎重，建議就南充北站就好，主要有以下幾點(diǎn):1.方便乘客，高鐵講究的是快速高效，坐高鐵一般都是商貿(mào)、旅游、探親，另外就是節(jié)假日的返鄉(xiāng)和出行潮。選址太遠(yuǎn)不利于出行，如果靠高鐵拉動(dòng)南充北向發(fā)展，不管多長(zhǎng)遠(yuǎn)都不現(xiàn)實(shí)，2.省錢(qián)，南充北站已經(jīng)是川東北最大的火車(chē)站，不好好利用確實(shí)浪費(fèi)，有新修高鐵站的錢(qián)不如好好用來(lái)發(fā)展南充，不管是環(huán)境，基建，民生，教育，旅游等。

南充沒(méi)有拿得出手的大企業(yè)和資源，不妨在互聯(lián)網(wǎng)，旅游等這方面下力氣打造特色南充，好歹打造哪怕至少一張讓全國(guó)記得住南充的名片，南充已經(jīng)沒(méi)落很長(zhǎng)時(shí)間了，執(zhí)政者真得好好想想如何定位南充了，曾幾何時(shí)我們大南充在全國(guó)還有點(diǎn)知名度，蠶桑絲綢、天歌羽絨服、三總故里等，目前除了三總故里幾乎沒(méi)有了。南充的城市規(guī)劃，人口，經(jīng)濟(jì)不足以去建第三個(gè)火車(chē)客運(yùn)站，

2、成南達(dá)萬(wàn)高鐵什么時(shí)候動(dòng)工？

一、對(duì)不起！您的提問(wèn)具體項(xiàng)目名稱(chēng)不明確。“成南”指哪里？1、成都至南充？2、成都至南京？3、成都至南寧？4、成都至云南？5、成都至南？二、根據(jù)原計(jì)劃部署方案：成南達(dá)萬(wàn)高鐵（成南達(dá)萬(wàn)高鐵）2019年11月22日最新消息：成南達(dá)萬(wàn)高鐵年底前開(kāi)工，就是：最遲不得超過(guò)2019年12月31日。國(guó)鐵集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理黃民現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研成達(dá)萬(wàn)鐵路，力爭(zhēng)年底完成可研批復(fù)2019年10月31日成達(dá)萬(wàn)高鐵可研評(píng)審已完成2019年9月29日成南達(dá)萬(wàn)鐵路可研審查會(huì)在成都召開(kāi)2019年9月25日成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路四川省境內(nèi)段啟動(dòng)文物考古調(diào)查勘探，

2019年9月23日成南達(dá)萬(wàn)高鐵，開(kāi)州在爭(zhēng)取設(shè)站！2019年7月12日深化川渝合作成南達(dá)萬(wàn)高鐵年內(nèi)有望開(kāi)工2019年7月11日成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路開(kāi)始前期招標(biāo)深化川渝合作丨年內(nèi)，成南達(dá)萬(wàn)、渝西、渝昆三條高鐵有望開(kāi)工2019年6月26日成南達(dá)萬(wàn)鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)專(zhuān)題推進(jìn)會(huì)2019年6月17日北京傳來(lái)大消息！天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)首“亮相”、成南達(dá)萬(wàn)高鐵很快開(kāi)工！關(guān)注。

3、成南達(dá)萬(wàn)高鐵什么時(shí)候修建？

成南達(dá)萬(wàn)高鐵，從彭老大來(lái)了后，可以說(shuō)進(jìn)展迅速，從之前的規(guī)劃線路項(xiàng)目，現(xiàn)已成為川省的“一號(hào)交通”工程。什么時(shí)候開(kāi)建，可以說(shuō)速度是相當(dāng)快的，我們來(lái)看看四川交投集團(tuán)的披露的項(xiàng)目進(jìn)展情況:按照這個(gè)進(jìn)度發(fā)展，2019年開(kāi)工修建的可能性是非常大的，至于設(shè)計(jì)線路走向，其中一個(gè)方案是：天府機(jī)場(chǎng)－資陽(yáng)北站－樂(lè)至－遂寧－南充（北、金臺(tái)）－達(dá)州南－開(kāi)江以東。

4、“成南達(dá)萬(wàn)”高鐵取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，它將如何改變四川交通版圖？

四川放話“砸鍋賣(mài)鐵，也要把成達(dá)萬(wàn)高速鐵路建起來(lái)”僅僅3個(gè)月后，成南達(dá)萬(wàn)鐵路前期工作終于取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，中國(guó)鐵路投資有限公司的官網(wǎng)上，17日掛出了《成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)公告》，另外根據(jù)四川發(fā)改委的信息，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年底前開(kāi)工建設(shè)，2022年底建成投入運(yùn)營(yíng)。過(guò)去成都東出得借道重慶，走曲線才能到達(dá)東北向的鄭州，東向的武漢和上海，

成南達(dá)萬(wàn)打通后，這條川內(nèi)第二條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里線路，將大大提升成都的交通樞紐地位。成都新總規(guī)的十字方針中，“東進(jìn)”排在首要位置，成南達(dá)萬(wàn)高鐵打通，將進(jìn)一步提高成都東進(jìn)后的東部主城區(qū)，與東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的交通效率，助推南充融入重慶沒(méi)有成南達(dá)萬(wàn)高鐵時(shí)，南充已經(jīng)是蘭渝鐵路和成南達(dá)鐵路的交匯點(diǎn)，一個(gè)小型的樞紐。