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《淺議第三方物流與網絡》這篇精彩演講論文來自網絡，版權歸作者所有內容如下:物流一詞源于英文的”logistics”，原意是軍事后勤保障，在第二方世界大戰以后被廣泛地應用于經濟領域。美國物流管理協會對物流的定義為”物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間產品、最終產品及相關信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的、實施和控制的過程”。物流由四個關鍵部分組成：實質流動、實質存儲、信息流動及管理協調。物流的主要功能是創造時間效用和空間效用，主要方式是通過倉儲克服空間距離。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務，中間商以合同的形式在一定期限內提供需的全部或部分物流服務。第三方物流公司是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務作業的公司。據統計，歐洲目前使用第三方物流服務的比例為76％，美國約為58％，且其需求仍在增長；歐洲24％和美國33％的非第三方物流服務用戶正在積極考慮使用第三方物流服務。第三方物流作為一個提高物資流通速度、節省倉儲費用和資金在途費用的有效手段，已經越來越引起人們的高度重視。一、使用第三方物流的優越性使用第三方物流產可以給企業帶來眾多益處，主要表現在： 1、集中主業生產企業使用第三方物流可以使企業實現資源的優化配置，將有限的人力、財力集中于核心精力，進行重點研究，發展基本技術，開發新產品參與世界競爭，增強企業的核心競爭力。 2、節省費用專業的第三方物流提供者利用規模生產的專業優勢和成本優勢，通過提供各環節能力的利用率實現費用節省，使企業能從分離費用結構中獲益。生產企業隨著規模的不斷擴大，對營銷服務的任何程度的深入參與，都會引起費用的大幅度增長，只有使用專業服務公司提供的公共服務，才能夠減少額外損失。根據美國田納西大學、英國EXEL公司和美國EMSTYOUNG咨詢公司共同組織的一項調查顯示：很多貨主表示，使用第三方物流使他們的物流成本平均下降了1.18％，貨物周轉期平均從7.1天縮短到3.9天，庫存降低了8.2％。 3、減少庫存第三方物流服務提供者借助精心策劃的物流和適時的運送手段，最大限度地減少庫存，改善了企業的現金流量，實現成本優勢。 4、提升企業形象第三方物流服務提供與顧客是一種戰略伙伴關系，第三方物流提供者利用完備的設施和訓練有素的員工對整個供應鏈實現完全的控制，減少物流的復雜性，通過自己的網絡體系幫助顧客改進服務，不僅樹立自己的品牌形象，而且使顧客在競爭中脫穎而出。二、我國企業在使用第三方物流方面存在的問題盡管與第三方物流公司合作有很多優勢，但是很多企業并不是將更多的物流業務外包出去，原因歸結為： 1、抵制變化很多公司不愿意通過物流外包的方式來改變現在的精力模式。尤其是一些國有企業，物流業務外包還將意味著解雇大批員工，這對于國有企業的管理者來說意味著一個非常大的風險。 2、缺乏認識企業對于第三方物流公司的認識程度普遍還很低，企業沒有認識到供應鏈管理在企業競爭中的巨大作用。 3、害怕失去控制由于供應鏈的實施在提高公司競爭力方面的重要作用，很多公司寧愿有一個小而全的物流部門，也不情愿將這些功能交給別人，主要原因是擔心如果失去內部物流能力，會在客戶交往和其他方面過度依賴第三方物流公司。 4、物流業務外包本身有其復雜性供應鏈物流業務通常和公司其他業務，如財務、營銷或生產集成在一起，物流業務外包本身就具有復雜性。對一些實際業務，包括運輸和倉儲的集成可能會帶來組織上、行政上和實施上的一系列問題。此外，公司內部信息系統的集成性特點，使得把物流業務交給第三方物流公司來運作變得很困難。 5、衡量物流外包的效果受諸多因素的影響準確地衡量物流成本對信息技術和人力資源的影響比較困難。很難確定物流業務外包到底能夠給企業帶來多少潛在的成本好外。另外，各個公司業務的獨特性和公司供應鏈作業能力，通常被認為是不宜向外部公開的內部信息，很難準確地比較公司間的供應鏈作業能力。盡管有些生產企業已經意識到利用第三方物流可以給企業帶來很多好外，但是在實際應用時往往分成幾個步驟，同時選擇數個物流服務提供商作為合作伙伴，以避免將業務交由一個物流服務提供商而帶來的依賴性。三、我國第三方物流企業在發展中遇到的問題一個成功的物流企業，必須具備較大的運營規模，建立有效地地區覆蓋區域，具有強大的指揮和控制中心，具備高水準的綜合技術、財務資源和經營策略。我國第三方物流企業在發展中遇到的問題可以歸納如下： 1、運營模式問題目前世界大型物流公司大都采取總公司與分公司體制，總部采取集權式物流運作，以業務實行垂直管理。建立現代物流企業必須有一個能力很強、指揮靈活的調控中心對整個物流業務進行控制與協調。真正的現代物流必須是一個指揮中心、一個利潤中心，企業的組織、框架、體制等形式都要與一個中心相匹配。我國的物流企業在運營模式上存在問題，國外物流企業的管理模式值得國內物流企業借鑒。 2、倉儲或運輸能力欠缺物流的主要功能是創造時間盜用和空間效用。就目前中國的第三方物流企業而言，有些公司偏重于倉儲，運輸能力不足；另外一些公司則是運輸車輛很多而在全國沒有多少倉庫，靠租用社會倉庫來完成對客戶的承諾。 3、網絡問題我國有幾家大的物流企業擁有全車性的倉儲網絡或貨運網絡，但是這個網絡的覆蓋區域并不是十全十美的。客戶在選擇物流合作伙伴時，很關注網絡的覆蓋區域及網絡網點的密度問題。有關網點的建設問題應引起物流企業的重視。 4、信息技術世界大的物流企業都擁有”一流三網”，即訂單信息流、全球供應鏈資源網絡、全球用戶資源網絡和計算機信息網絡。憑借先進的計算機管理技術，這些物流客戶也是高附加值產品的生產企業，國內物流企業必須在信息系統上增加投入才可以改變自己的市場定位。集中與整合是第三方物流企業的發展趨勢。原因是：第一，大的公司有意將供應鏈的主要環節外包給盡可能少的幾家物流公司；第二，建立一個高效的全球第三方物流企業所需資本的投入日益增加；第三，許多第三方物流供應商都通過兼并和聯合的方式來擴大其服務能力。

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1、關于零售業物流管理我國對零售業物流管理的研究多體現在物流經營策略、物流發展對策、思路以及物流合理化等方面。黃福華在《過程導向：中小商店的物流經營策略》(北京工商大學學報，2002年3月第2期)一文中對我國中小商店的物流管理進行了研究，從服務過程的物流經營方式、管理過程的物流經營方式、經營過程的物流經營方式三方面進行了分析，提出了中小商店過程導向的物流經營方式，得出了我國中小商店的物流經營策略：精益化物流經營策略和一體化物流經營策略。于曉媛在《我國零售業物流管理存在的問題與對策》(理論探索，2002年第6期)一文中認為月前，我國零售業物流管理存在的問題主要有：物流管理理念發展滯后、物流管理的軟硬件環境尚待完善、國內地區間、企業間物流管理水平參差不齊、盲目投資、重復建設、專業物流管理人才匾乏等。隨著我國經濟的快速發展、互聯網技術的廣泛應用、入世后國際間合作與競爭的加劇，我國零售業物流管理必須盡快從問題中走出來，采用先進的物流管理模式、先進的管理機制、先進的技術和方法，加強理論研究和人才培訓，整合社會存量資源，加強運輸管理，優化儲存管理，使我國零售業物流管理水平迅速與國際接軌。藍慶新在《我國商貿物流配送體系存在的問題及建設思路》(北京工商大學學報(社會科學版)，2004年7月第4期)一文中認為，現代商貿物流配送是物流體系中最具活力的組成部分，是流通的一種現代組織形式，大力發展現代物流配送具有重要的意義。應根據現代物流配送的發展趨勢要求，針對我國物流配送發展中存在的問題，構建和完善包括物流配送作業系統、物流配送信息系統和物流配送主體系統在內的現代多層次物流配送體系琚春華，鮑觀明在《我國流通業發展物流的對策和思路》(商業經濟與管理，2004 年：3月第3期)一文中認為，我國流通業的物流目前只停留在商品搬運、儲存、送貨等物資流動的初級層次，物流的重要性還遠未被企業領導和業務部門所認識。針對我國流通企業物流的現狀，結合我國流通業發展物流的優勢，作者從戰略角度提出發展流通業物流的對策和思路：流通企業的物流模式應該以發展自營物流和第三方物流為主要發展方向，但最終應朝第三方物流的方向發展。徐瑋在《家樂福全球化戰略對我國連鎖業的啟示》〔商業經濟與管理，2003年12月第12期)一文中，通過對家樂福全球化戰略的分析，總結了其成功的運作經驗，并結合我國零售流通業的發展情況，提出了我國連鎖零售業應該通過實施“創建全球品牌”、“網點門檻”、“資本運作”等戰略以應對國外同行的競爭。翁菊梅在《當前中國連鎖零售業的電子商務與物流模式的選擇》(無錫商業職業技術學院學報，2003年9月第3卷第3期)一文中提出我國零售業應采取物流合理化模式，即是指以最低的物流成本達到可以接受的服務水平或以可以接受的物流成本達到最高的服務水平。并論述了目前我國零售業采取合理化物流模式的方法：I積極采用先進的物流信息技術：2.選擇最佳的配送方式：3.整合物流管理系統等。 2、關于供應鏈物流管理隨著營銷理念的快速發展，企業的經營理念轉向市場營銷和客戶服務，Logistics作為一種管理理念，伴隨著企業經營理念的改變促使其外延擴大，從功能性活動上升到企業市場營銷管理的競爭戰略層面。加上90年代前后發展合作伙伴關系和聯盟思想的流行，物流管理的范圍已擴展到企業和顧客之間，此時，要滿足客戶需求必須通過把包括企業的供應商和分銷商以及相關物流中介在內的多個企業的協同運作，此時的物流管理實際上就是基于供應鏈的物流管理或者是供應鏈物流管理。CLM將于2005年1月1日更名為美國供應鏈專業協會CSCMP，說明物流管理也在不斷適應社會和經濟的發展的要求。伴隨著人們對物流管理認識的逐步加深，些學者從理論上對物流管理進行了規范化和系統化的研究。BowersoxDJ和ClossDJ在《物流管理—供應鏈過程的一體化)(林國龍、宋柏、沙梅譯，機械一「業出版社，2000年3月)一書中提出整合物流觀念，其主要觀點是企業為有效完成物流活動，提高自我競爭優勢，必須引入供應鏈思想，與供應商及顧客合作形成整合式管理。2001年，美國物流管理協會對“物流管理”進行了重新定義，將物流作為“供應鏈過程的一部分”，之后，BowersoxDJ和ClossDJ在《供應鏈物流管理》(機械工業出版社，2004)一書中進一步對供應鏈管理中的物流進行了詳細分析，提出一體化物流的觀念，認為一體化物流的功效在于，它與供應鏈保持同步，把供應鏈連接成為一個全程的、完整連續的運作過程，是供應鏈有效銜接的基礎。我國物流理論與發展相對落后，供應鏈管理思想的引入是近幾年的事。但隨著市場經濟發展，我國物流理論與實踐有了很大發展。翁心剛博士在《物流管理基礎》(中國物資出版社，2002，p175)一書中認為：供應鏈管理的本質是一種集成化的管理思想和方法，物流管理是供應鏈管理的一個重要領域。從系統的角度看，供應鏈物流管理是將供應鏈中的上下游企業作為一個整體，通過彼此合作，信息共享，實現庫存在整個流通過程中的合理配置，提高物流的快速反應能力，降低物流成本的一種物流管理方式。供應鏈物流管理意味著物流管理整合的范圍已經由局限在個別企業擴展到供應鏈的上下游企業，物流合理化的范圍也擴展到流通的全過程。零售業實施供應鏈物流管理的目標就是在總成本最小化、客戶服務最優化、總庫存最少化、總周期時間最短化以及物流質量最優化之間尋找最佳平衡點，以實現供應鏈績效的最大化。供應鏈物流管理的關鍵是核心企業如何管理好彼此企業間的關系，如何通過共同的信息平臺來實現對最終消費者需求期望的滿足，而共享的信息化平臺和共同的技術標準則是企業間合作和聯系的紐帶，因為，只有建立共同的信息平臺和技術標準，才能降低彼此間的交易成本，提高供應鏈整體的競爭能力。張成海在《供應鏈管理與技術》(清華大學出版社，2002，p8-10)一書中對供應鏈管理與物流一體化的關系進行了探討，認為供應鏈管理是物流一體化管理的擴展，其目的是將組織的物流職能和供應鏈中合作伙伴使用的對等職能的物流部分進行合并或緊密連接，以便將企業內部物流職能和外部供應商和顧客，或者第三方物流聯盟連接在一起，形成一個完整的集成化系統。 3、關于零售業供應鏈物流管理零售業供應鏈物流作為零售業供應鏈過程的一部分，連接著零售業供應鏈各節點，是各節點彼此交易的基礎。零售業供應鏈物流管理就是對零售業供應鏈物流的優化，國外已經有這方面具體的實踐案例。目前，雖然我國還沒有具體的研究，但是已月：始對零售業供應鏈理論和零售業物流管理技術及物流發展對策等方面進行了研究，這些成果對于本文零售業供應鏈物流管理的研究有很大的借鑒意義。林榕航在《供應鏈管理(SCM)教程—管理導向的價值鏈、物流管理〔上冊)》(廈門大學出版社，2003，p255-255)一書中認為：零售業供應鏈是指零售業主根據客戶的需求，采購不同來源的貨品提供給客戶，以滿足客戶的需求，同時獲得利潤。零售業供應鏈系統包含三個子系統：①零售商與供應商系統；②零售商內部管理系統；③零售商與客戶關系系統(圖2-1)。為了實現信息的共享和對客戶的快速響應，這三個系統是建立在互聯網基礎上的。零售業供應鏈與制造業供應鏈最明顯的區別是零售業沒有制造過程，所以就不可能有如制造業一樣的生產管理系統，如MRP/MRPII。另外，零售業供應鏈接近市場終端，所以它對市場最了解，而制造業供應鏈離終端市場較遠，較易發生“牛鞭效應” 張松坤在《現代物流管理對我國零售企業連鎖經營的啟示》(廣東商學院學報。2002年增刊)一文中，總結了國外零售業物流服務的三種運作模式：1.自有式物流服務模式；2.外包物流模式(采用第三方物流模式)：3.自有物流基礎上添加外包成分的模式。論述了我國零售企業的物流發展狀況，最后得出以下幾點啟示：將物流人才隊伍的培養放在首位；與供應商建立一種戰略性的合作伙伴關系；各種中小型的零售企業，可以嘗試性地建立虛擬化的物流系統。汪旭暉在《現代零售商供應鏈再造》(商業文化，2003年第3期，p15)一文中，從供應鏈的角度，分析了我國零售商與供應商難以形成長期穩定的合作伙伴關系的原因，提出了現代零售商供應鏈再造的思想。即在產品的生產和流通過程中所涉及的供應商、生產者、中間商、零售商之間關系的重新塑造，是對現有供應鏈關系的整合，通過整合使零售商與上下游企業間實現共同計劃和信息共享，從而提高效率。周艷在《我國零售業的供應鏈管理現狀及對策》(現代管理科學，2003年第8期， P61)文中對我國零售業的供應鏈管理現狀進行分析，指出存在觀念落后、與供應商關系對立、物流系統效率低下、支撐技術應用不足等缺陷。面對加入WTO后零售業的開放及國外大型零售商的競爭，我國零售企業應該通過轉變觀念、與供應商建立戰略聯盟、業務流程重組、優化物流系統、加強庫存管理、實行信息化管理來加強供應鏈管理，形成核心競爭力，從而使整條價值鏈增值。在國外，對零售業供應鏈物流管理的研究典型案例是QR(快速反應)和ECR(高效率應對消費者)oQR是在服裝業建立協調的上游至下游的供應鏈物流管理的過程中最具代表性的實例。QR的基礎是“準確把握銷售動向”，POS(銷售時點信息管理)系統可以把握每個單項產品的銷售動向。信息是上下游共享的，即下游的銷售動向可以反映到生產階段。美國的日雜廉價超市，通過企業間的信息網絡推行QR，實現了商品的低成本化、低價格化。超市和加工食品業為了與對方竟爭，作為對抗的手段構筑了ECR，即通過供應鏈的協助，提高零售店鋪的銷售效率，在必要的時間，將必要的商品，按照必要的數量，以最高的效率供應給店鋪是ECR的目的，即我們所說的供應鏈物流oECR與QR的不同點在于，QR是紡織服裝業整休為了擺脫危機而采取的一項策略，而ECR是為了戰勝行業競爭對手作為差別化戰略采取的一項策略。 1、關于零售業物流管理我國對零售業物流管理的研究多體現在物流經營策略、物流發展對策、思路以及物流合理化等方面。黃福華在《過程導向：中小商店的物流經營策略》(北京工商大學學報，2002年3月第2期)一文中對我國中小商店的物流管理進行了研究，從服務過程的物流經營方式、管理過程的物流經營方式、經營過程的物流經營方式三方面進行了分析，提出了中小商店過程導向的物流經營方式，得出了我國中小商店的物流經營策略：精益化物流經營策略和一體化物流經營策略。于曉媛在《我國零售業物流管理存在的問題與對策》(理論探索，2002年第6期)一文中認為月前，我國零售業物流管理存在的問題主要有：物流管理理念發展滯后、物流管理的軟硬件環境尚待完善、國內地區間、企業間物流管理水平參差不齊、盲目投資、重復建設、專業物流管理人才匾乏等。隨著我國經濟的快速發展、互聯網技術的廣泛應用、入世后國際間合作與競爭的加劇，我國零售業物流管理必須盡快從問題中走出來，采用先進的物流管理模式、先進的管理機制、先進的技術和方法，加強理論研究和人才培訓，整合社會存量資源，加強運輸管理，優化儲存管理，使我國零售業物流管理水平迅速與國際接軌。藍慶新在《我國商貿物流配送體系存在的問題及建設思路》(北京工商大學學報(社會科學版)，2004年7月第4期)一文中認為，現代商貿物流配送是物流體系中最具活力的組成部分，是流通的一種現代組織形式，大力發展現代物流配送具有重要的意義。應根據現代物流配送的發展趨勢要求，針對我國物流配送發展中存在的問題，構建和完善包括物流配送作業系統、物流配送信息系統和物流配送主體系統在內的現代多層次物流配送體系琚春華，鮑觀明在《我國流通業發展物流的對策和思路》(商業經濟與管理，2004 年：3月第3期)一文中認為，我國流通業的物流目前只停留在商品搬運、儲存、送貨等物資流動的初級層次，物流的重要性還遠未被企業領導和業務部門所認識。針對我國流通企業物流的現狀，結合我國流通業發展物流的優勢，作者從戰略角度提出發展流通業物流的對策和思路：流通企業的物流模式應該以發展自營物流和第三方物流為主要發展方向，但最終應朝第三方物流的方向發展。徐瑋在《家樂福全球化戰略對我國連鎖業的啟示》〔商業經濟與管理，2003年12月第12期)一文中，通過對家樂福全球化戰略的分析，總結了其成功的運作經驗，并結合我國零售流通業的發展情況，提出了我國連鎖零售業應該通過實施“創建全球品牌”、“網點門檻”、“資本運作”等戰略以應對國外同行的競爭。翁菊梅在《當前中國連鎖零售業的電子商務與物流模式的選擇》(無錫商業職業技術學院學報，2003年9月第3卷第3期)一文中提出我國零售業應采取物流合理化模式，即是指以最低的物流成本達到可以接受的服務水平或以可以接受的物流成本達到最高的服務水平。并論述了目前我國零售業采取合理化物流模式的方法：I積極采用先進的物流信息技術：2.選擇最佳的配送方式：3.整合物流管理系統等。 2、關于供應鏈物流管理隨著營銷理念的快速發展，企業的經營理念轉向市場營銷和客戶服務，Logistics作為一種管理理念，伴隨著企業經營理念的改變促使其外延擴大，從功能性活動上升到企業市場營銷管理的競爭戰略層面。加上90年代前后發展合作伙伴關系和聯盟思想的流行，物流管理的范圍已擴展到企業和顧客之間，此時，要滿足客戶需求必須通過把包括企業的供應商和分銷商以及相關物流中介在內的多個企業的協同運作，此時的物流管理實際上就是基于供應鏈的物流管理或者是供應鏈物流管理。CLM將于2005年1月1日更名為美國供應鏈專業協會CSCMP，說明物流管理也在不斷適應社會和經濟的發展的要求。伴隨著人們對物流管理認識的逐步加深，些學者從理論上對物流管理進行了規范化和系統化的研究。BowersoxDJ和ClossDJ在《物流管理—供應鏈過程的一體化)(林國龍、宋柏、沙梅譯，機械一「業出版社，2000年3月)一書中提出整合物流觀念，其主要觀點是企業為有效完成物流活動，提高自我競爭優勢，必須引入供應鏈思想，與供應商及顧客合作形成整合式管理。2001年，美國物流管理協會對“物流管理”進行了重新定義，將物流作為“供應鏈過程的一部分”，之后，BowersoxDJ和ClossDJ在《供應鏈物流管理》(機械工業出版社，2004)一書中進一步對供應鏈管理中的物流進行了詳細分析，提出一體化物流的觀念，認為一體化物流的功效在于，它與供應鏈保持同步，把供應鏈連接成為一個全程的、完整連續的運作過程，是供應鏈有效銜接的基礎。我國物流理論與發展相對落后，供應鏈管理思想的引入是近幾年的事。但隨著市場經濟發展，我國物流理論與實踐有了很大發展。翁心剛博士在《物流管理基礎》(中國物資出版社，2002，p175)一書中認為：供應鏈管理的本質是一種集成化的管理思想和方法，物流管理是供應鏈管理的一個重要領域。從系統的角度看，供應鏈物流管理是將供應鏈中的上下游企業作為一個整體，通過彼此合作，信息共享，實現庫存在整個流通過程中的合理配置，提高物流的快速反應能力，降低物流成本的一種物流管理方式。供應鏈物流管理意味著物流管理整合的范圍已經由局限在個別企業擴展到供應鏈的上下游企業，物流合理化的范圍也擴展到流通的全過程。零售業實施供應鏈物流管理的目標就是在總成本最小化、客戶服務最優化、總庫存最少化、總周期時間最短化以及物流質量最優化之間尋找最佳平衡點，以實現供應鏈績效的最大化。供應鏈物流管理的關鍵是核心企業如何管理好彼此企業間的關系，如何通過共同的信息平臺來實現對最終消費者需求期望的滿足，而共享的信息化平臺和共同的技術標準則是企業間合作和聯系的紐帶，因為，只有建立共同的信息平臺和技術標準，才能降低彼此間的交易成本，提高供應鏈整體的競爭能力。張成海在《供應鏈管理與技術》(清華大學出版社，2002，p8-10)一書中對供應鏈管理與物流一體化的關系進行了探討，認為供應鏈管理是物流一體化管理的擴展，其目的是將組織的物流職能和供應鏈中合作伙伴使用的對等職能的物流部分進行合并或緊密連接，以便將企業內部物流職能和外部供應商和顧客，或者第三方物流聯盟連接在一起，形成一個完整的集成化系統。 3、關于零售業供應鏈物流管理零售業供應鏈物流作為零售業供應鏈過程的一部分，連接著零售業供應鏈各節點，是各節點彼此交易的基礎。零售業供應鏈物流管理就是對零售業供應鏈物流的優化，國外已經有這方面具體的實踐案例。目前，雖然我國還沒有具體的研究，但是已月：始對零售業供應鏈理論和零售業物流管理技術及物流發展對策等方面進行了研究，這些成果對于本文零售業供應鏈物流管理的研究有很大的借鑒意義。林榕航在《供應鏈管理(SCM)教程—管理導向的價值鏈、物流管理〔上冊)》(廈門大學出版社，2003，p255-255)一書中認為：零售業供應鏈是指零售業主根據客戶的需求，采購不同來源的貨品提供給客戶，以滿足客戶的需求，同時獲得利潤。零售業供應鏈系統包含三個子系統：①零售商與供應商系統；②零售商內部管理系統；③零售商與客戶關系系統(圖2-1)。為了實現信息的共享和對客戶的快速響應，這三個系統是建立在互聯網基礎上的。零售業供應鏈與制造業供應鏈最明顯的區別是零售業沒有制造過程，所以就不可能有如制造業一樣的生產管理系統，如MRP/MRPII。另外，零售業供應鏈接近市場終端，所以它對市場最了解，而制造業供應鏈離終端市場較遠，較易發生“牛鞭效應” 張松坤在《現代物流管理對我國零售企業連鎖經營的啟示》(廣東商學院學報。2002年增刊)一文中，總結了國外零售業物流服務的三種運作模式：1.自有式物流服務模式；2.外包物流模式(采用第三方物流模式)：3.自有物流基礎上添加外包成分的模式。論述了我國零售企業的物流發展狀況，最后得出以下幾點啟示：將物流人才隊伍的培養放在首位；與供應商建立一種戰略性的合作伙伴關系；各種中小型的零售企業，可以嘗試性地建立虛擬化的物流系統。汪旭暉在《現代零售商供應鏈再造》(商業文化，2003年第3期，p15)一文中，從供應鏈的角度，分析了我國零售商與供應商難以形成長期穩定的合作伙伴關系的原因，提出了現代零售商供應鏈再造的思想。即在產品的生產和流通過程中所涉及的供應商、生產者、中間商、零售商之間關系的重新塑造，是對現有供應鏈關系的整合，通過整合使零售商與上下游企業間實現共同計劃和信息共享，從而提高效率。周艷在《我國零售業的供應鏈管理現狀及對策》(現代管理科學，2003年第8期， P61)文中對我國零售業的供應鏈管理現狀進行分析，指出存在觀念落后、與供應商關系對立、物流系統效率低下、支撐技術應用不足等缺陷。面對加入WTO后零售業的開放及國外大型零售商的競爭，我國零售企業應該通過轉變觀念、與供應商建立戰略聯盟、業務流程重組、優化物流系統、加強庫存管理、實行信息化管理來加強供應鏈管理，形成核心競爭力，從而使整條價值鏈增值。在國外，對零售業供應鏈物流管理的研究典型案例是QR(快速反應)和ECR(高效率應對消費者)oQR是在服裝業建立協調的上游至下游的供應鏈物流管理的過程中最具代表性的實例。QR的基礎是“準確把握銷售動向”，POS(銷售時點信息管理)系統可以把握每個單項產品的銷售動向。信息是上下游共享的，即下游的銷售動向可以反映到生產階段。美國的日雜廉價超市，通過企業間的信息網絡推行QR，實現了商品的低成本化、低價格化。超市和加工食品業為了與對方竟爭，作為對抗的手段構筑了ECR，即通過供應鏈的協助，提高零售店鋪的銷售效率，在必要的時間，將必要的商品，按照必要的數量，以最高的效率供應給店鋪是ECR的目的，即我們所說的供應鏈物流oECR與QR的不同點在于，QR是紡織服裝業整休為了擺脫危機而采取的一項策略，而ECR是為了戰勝行業競爭對手作為差別化戰略采取的一項策略。傳統渠道中配置的大量存貨構成了極大的風險。分享信息和共同計劃可以排除或減少與存貨投機相關的風險。擴展的ERP系統企業的資源貫穿于企業的供應鏈和價值鏈中，包括人、財、物及供應鏈中各環節的資源。從現代供應鏈管理的思想來看，和企業相關的供應商及客戶也是ERP的組成部分。傳統的ERP系統，側重于整合企業內部資源，將各業務環節貫穿起來實現內部效率的最大化。例如，以往財務和銷售部門間通過手工單據傳遞業務信息，到月底財務再將單據錄入系統結帳。使用了ERP系統，所有信息可以實時地在業務部門間傳遞，保證了企業在任何時間點都是一個整合的實體在運作，為采購、庫存、生產、成本及變異的監控提供了堅實高效的基礎。現代的ERP系統，又可理解為eERP系統（extended ERP，擴展ERP系統）,它在強調提高企業內部效率的同時，也注重對企業外部資源，如供應商、客戶和營運商的協調管理。它更加符合現代供應鏈管理的理念，即更強調合作和提高渠道的效率。傳統的ERP系統主要包含財務及成本管理、人事管理、采購庫存管理、生產計劃及管理、銷售分銷管理、服務管理等。eERP系統則在此基礎上擴展出客戶管理、營銷管理、跨企業物流網絡管理、產品生命周期管理等。需要注意的問題企業在選擇eERP系統時，需要考慮以下幾方面因素： ·系統的集成性。包括對企業內部業務（產、供、銷、財務、人事）的完整整合能力以及對供應鏈外部資源的整合能力，如物流網絡規劃、運輸管理、客戶及營銷管理。 ·技術的先進性，具有開放、與流行電子商務平臺集成的能力。這對幫助企業實現真正意義的供應鏈管理至關重要。 ·理念的先進性和前瞻性。如應用的個性化、全方位協同商務等。 ·系統的可延伸性。即系統所涵蓋的豐富的業務情景以便企業可以在未來隨市場環境的變化及時調整相應的業務流程，而不需重復大量的IT投入。當今世界已進入互聯網時代，在這樣環境下的企業供應鏈與工業化時代相比發生了很大的變化。互聯網為全球企業供應鏈提高運作效率、擴大商業機會和加強企業間協作提供了更加強大的手段——電子商務平臺。如果企業能在很好地規劃運作內部資源的同時，整合其所具有的外部資源，如供應商、代理、承運商等，將提高其生產、采購及交貨計劃的準確性，從而能在快速應對市場的同時，提高對客戶銷售及服務承諾的準確性，使企業在強大的競爭環境中，由于客戶滿意度高而保證市場優勢。如果說高速和低成本與客戶和供應商進行交流和協作是有效供應鏈管理的關鍵成功因素，那么完全電子化的供應鏈（e-chain）就是對未來的展望。支持未來供應鏈管理的信息系統將是eERP和電子商務平臺的完美結合。當然，對于要實施電子化供應鏈的企業來說，尚有許多問題需要解決。使用互聯網進行電子商務的技術尚在發展階段，這意味著還需要幾年趨于成熟的時間。企業的供應鏈管理策略也要經過漸進和不斷改進的過程來利用電子商務所提供的各種機會。這里，最大風險就是保持不變。結論與建議：以生產企業為目標客戶的專業物流公司，主要服務功能為干線運輸、倉儲保管和市內配送，而且必須是有全國范圍的物流網絡的支持。新型的物流需求主要集中在系統設計、物流過程管理、數據采集、庫存分析等信息支持上面，新型物流公司應把握這一需求，為企業提供多種管理和決策服務，創造新的贏利機會。工商企業在選擇新的物流服務商時，首先注重的是作業速度，其次是作業質量，最后才是運作的經濟性，物流企業要有針對性地進行宣傳和功能設計。才能有效地把握客戶的需求。物流設備制造商要加強設施的功能開發，提高技術含量。物流運輸設施、搬運設施和倉庫，以及電腦等需求量較大。物流設施設備制造商的主要目標市場是物流企業，其次是生產企業。樓主再自己刪刪改改吧本人能提供的就只有這么多了請笑納、呵呵

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