叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。最后，如果專門為了開滴滴去買車，本人認為不合適，買了車，一些列費用就來了，保險、油費、保養費用等，一年下來萬把塊，并且每天開滴滴得十好幾個小時，也很辛苦，還不如找個工作好好干。

1、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入，如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元。大致可以認為平均每個30塊錢左右，多看幾個人的，誤差可以做到最小。正常的話，平均每小時35元，大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢。

然后算你的成本，按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程。這里能算出你的一天燒油錢，每公里多少錢自己算吧。作為營運車而言，車折舊要算的，你的車多少錢買的，除以8年。能算出每天折舊多少錢，這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了。保險每天折算下，至于洗車，維修什么的。

自己關注一下就行了，除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗。天天路上跑，輪胎會很快壞掉的，一年換四五個輪胎很正常。一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來，做生意，一定要知道自己的成本。上面給你了成本項目了，也給你計算方法了，具體數字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水減去你的成本，現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑。

2、買車跑滴滴劃算嗎？

說一下我的親身經歷，去年貸款買了一輛捷達，每個月還貸款3800元。開始跑滴滴時，一天跑五個小時左右，除去油錢能賺個八十塊錢左右，運氣不好的時候，連五十塊錢都賺不下。最主要的是，如果不考網約車司機資格證書，或者車不是運營車輛，一旦被運政抓住，至少罰2到3萬，這是兼職去跑，最后下來也最多賺個油錢，還累的夠嗆。

3、現在買車跑滴滴有前景嗎？

這個問題我覺得自己最有發言權！因為我跑過滴滴！我先說一下自己跑滴滴的感受，我買了長安逸動XT，當初只是家庭用著方便，一次偶然機會注冊滴滴，然后試著接單玩，竟然很快接單單子，當時非常激動，有了第一次，就想多做幾次，并且在一般情況下乘客不付錢平臺還可以墊付，當時覺得很好，我做的時候是2018年，那時候平臺獎勵很少，最初我朋友說他們一天刷單就能賺好多，剛開始平臺燒錢很好賺，我做的時候這種大規模燒錢打廣告已經不存在了，加上平臺抽成多大白分之二十，所以一天也賺不到多少，

結合該問題：首先，滴滴平臺的趨勢是好的，但是它觸動全國交通的利益，特別是順風車業務，觸動了全國客運專線，導致一次安全問題被下架！其實順風車還是比較好的！對于開滴滴來說！其次，平臺提成較高，起不單幾乎不賺錢，一天下來去掉油費、人工、平臺提成，所剩不多，除非在大城市開，每天接單子多還算可以！但是已經不是什么高收入行業！最后，如果專門為了開滴滴去買車，本人認為不合適，買了車，一些列費用就來了，保險、油費、保養費用等，一年下來萬把塊，并且每天開滴滴得十好幾個小時，也很辛苦，還不如找個工作好好干。

4、想在鄭州跑58快狗，什么車單子多呢？

很高興回答你的問題，你首先確定你的是不是營運車輛，是的話可以，不是的話，就劃不來，交警逮到還得罰錢，你這一趟白跑，首先你是剛加入的，活肯定少的很，活都是經過平臺派和自己搶單。你是新車，剛開始加入肯定派的少，讓你搶的也少，都是老司機優先派單和搶單，所以你的單會非常少，不要挑剔，要什么都拉，來增加你的分數和信譽，慢慢的活都多了。