讓咱們大合肥人越來越期待更多的地鐵線路覆蓋合肥的各個(gè)區(qū)域。合肥目前一共有12條地鐵規(guī)劃線路，其中一號線（部分）和二號線已經(jīng)開通，之后在2019-2022年之間還會陸續(xù)開通五條線路，合肥現(xiàn)在是長三角副中心城市，也是外來務(wù)工人口較多的城市，城區(qū)軌道交通需求度較高，沒地鐵肯定是不行的，何況地鐵已經(jīng)是大城市的標(biāo)配選項(xiàng)，也是城市地位的象征。
1、合肥有地鐵嗎？
合肥目前一共有12條地鐵規(guī)劃線路，其中一號線（部分）和二號線已經(jīng)開通，之后在2019-2022年之間還會陸續(xù)開通五條線路。合肥現(xiàn)在是長三角副中心城市，也是外來務(wù)工人口較多的城市，城區(qū)軌道交通需求度較高，沒地鐵肯定是不行的，何況地鐵已經(jīng)是大城市的標(biāo)配選項(xiàng)，也是城市地位的象征，比如隔壁的南京，軌道交通網(wǎng)絡(luò)就非常發(fā)達(dá)，交通便捷度很高，直接體現(xiàn)了城市的硬實(shí)力。
2、如何評價(jià)合肥地鐵規(guī)劃？
目前咱們合肥的一號線二號線已經(jīng)全線開始運(yùn)營，一號線的延長線，三號，四號，五號線都在熱火朝天的建設(shè)之中。讓咱們大合肥人越來越期待更多的地鐵線路覆蓋合肥的各個(gè)區(qū)域，前最新的消息是合肥軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃還沒有上報(bào)國家發(fā)改委。但是規(guī)劃報(bào)批工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計(jì)在今年下半年會有答復(fù)，規(guī)劃建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)通過了省發(fā)改委和省住建廳的聯(lián)合初審。
3、合肥地鐵3號線為啥有一段“地上鐵”？
所謂的“地上鐵”，應(yīng)該就是3號線有一段是在地面上運(yùn)行，而非全部在地下隧道里運(yùn)行，從成本的角度來說，地鐵采用全封閉式的地下隧道運(yùn)行，成本很高。地鐵走地上，明顯要比地下優(yōu)勢更高，利于修建，成本低廉，而且地上站環(huán)境更好，更加節(jié)能省電，但是地上站破壞交通，影響周圍房地產(chǎn)價(jià)格，從某種角度上說，又是劣勢，目前，國內(nèi)地上線成本1億到3億一公里，地下線每公里成本5到10億一公里。
