沿江高鐵經過22個城市這個說法并不是最近才出現的，有公開的媒體消息顯示，在2015年的時候就已經提出沿江高鐵經過22個城市這個說法了。這個是網上流傳的滬漢蓉350高鐵走向，沿江高鐵目前公開的資料里只顯示16個，分別是上?！暇戏省槌恰錆h—漢川—天門—沙洋—荊門—當陽—宜昌—建始—恩施—利川—重慶—成都，那么另外8個城市在哪里呢。

1、新的沿江高鐵即滬漢蓉高鐵，重慶成都段具體路線是怎樣的？

沿江高鐵目前公開的資料里只顯示16個，分別是上海—南京—合肥—麻城—武漢—漢川—天門—沙洋—荊門—當陽—宜昌—建始—恩施—利川—重慶—成都，那么另外8個城市在哪里呢？估計沿江的人民都想知道這個答案，都希望這條重要的高鐵能在自己家門口有個站。不過由于沒有公開的官方消息，我們只能來猜想一下了，首先上述16個城市應該出入并不大，那么另外8個城市很可能就在上海到合肥的這段路上。

沿江高鐵經過22個城市這個說法并不是最近才出現的，有公開的媒體消息顯示，在2015年的時候就已經提出沿江高鐵經過22個城市這個說法了，所以這次媒體在報道的相關消息時采用22個城市這個說法應該是引用了兩年前的新聞。這個是網上流傳的滬漢蓉350高鐵走向：上海虹橋-崇明島—海門—南通—泰州—揚州—南京（北）---滁州---合肥（南）--舒城-岳西北-麻城東-新洲-武漢（西）-漢川北-天門北-京山南-鐘祥南-荊門-當陽-宜昌北-巴東北-巫山站-奉節站--云陽站--萬州北站--達州—南充--遂寧--成都東，

2、成都一達州高鐵何時能通??？

90年代后期達成鐵路建成后，達成之間有了一條相對便捷的通道，當然那個時候達成鐵路只是一條單線內燃化的鐵路，十幾年后在襄渝鐵路增建二線的時候，達成鐵路也進行電氣化和增建復線的工程，成都到遂寧段是保留老達成線，新建遂成雙線（后算入滬蓉線），而遂寧到三匯鎮增建二線，當然遂寧到三匯鎮這段的老達成線廢棄了不少路段，很多路段是直接新建雙線，后來達成之間開行了和諧號動車組，在遂成間最高時速200公里，遂寧到達州間最高時速160公里，速度快的全程兩個半小時，速度慢的三個多小時，這兩年達成線又開行一些時速160公里的動力集中式列車，打的C字頭城際動車的旗號。