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1，世界十大名車知多少

奔馳、寶馬、奧迪、大眾、勞斯萊斯、保時(shí)捷、法拉利、邁巴赫、別克、蘭博基尼

世界十大名車知多少

2，世界上十大名車都是什么名字

⒈ 恩佐·法拉利 ⒉ 蘭博基尼 ⒊ 奔馳SLR ⒋ 布加迪·威龍 ⒌ 福特GT ⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve ⒎ 阿斯頓·馬丁DB9 8 保時(shí)捷CarreraGT 9.賓利歐陸GT 10.帕格尼———風(fēng)之

世界上十大名車都是什么名字

3，請(qǐng)問世界十大名車的名字分別是什么

一：世界十大名車之一：恩佐.法拉利二．世界十大名車之二：蘭博基尼三．世界十大名車之三：奔馳SL 四．世界十大名車之四：布加迪.威龍五．世界十大名車之五：福特GT 六．世界十大名車之六：克萊斯勒ME-Four-Twelve 七．世界十大名車之七：阿斯頓.馬丁DB9 八．世界十大名車之八：保時(shí)捷CarreraGT 九．世界十大名車之九：賓利歐陸GT 十．世界十大名車之十：帕格尼—風(fēng)之子

請(qǐng)問世界十大名車的名字分別是什么

4，世界十大名車

第一名．世界十大名車之一：恩佐.法拉利第二名．世界十大名車之二：蘭博基尼第三名．世界十大名車之三：奔馳SLR第四名．世界十大名車之四：布加迪.威龍第五名．世界十大名車之五：福特GT 第六名．世界十大名車之六：克萊斯勒ME-Four-Twelve第七名．世界十大名車之七：阿斯頓.馬丁DB9 第八名．世界十大名車之八：保時(shí)捷CarreraGT 第九名．世界十大名車之九：賓利歐陸GT 第十名．世界十大名車之十：帕格尼—風(fēng)之子

⒈ 恩佐·法拉利 0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速351km/h，售價(jià)65.2萬美元 ⒉ 蘭博基尼 0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速328km/h，售價(jià)67萬美元 ⒊ 奔馳SLR 0-100km/h的時(shí)間為3.8s，極速320km/h，售價(jià)55萬美元 ⒋ 布加迪·威龍 0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速405.7km/h，售價(jià)120萬美元 ⒌ 福特GT 0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速328km/h，售價(jià)15萬美元 ⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve 0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速400km/h.暫無定價(jià) ⒎ 阿斯頓·馬丁DB9 0-100km/h的時(shí)間為4.9s，極速300km/h，售價(jià)18.7萬美元 8 保時(shí)捷CarreraGT 0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速330km/h，售價(jià)45萬美元 9.賓利歐陸GT 從0-100公里加速僅用4.8 秒。售價(jià)大概在288萬人民幣左右 10.帕格尼———風(fēng)之子”百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，售價(jià)700萬人民幣左右.

http://wenwen.soso.com/z/q8635676.htm?rq=123992625&ri=5&uid=598989690&ch=w.xg.dllyjj 第一名：恩佐.法拉利第二名：蘭博基尼第三名：奔馳SLR 第四名：布加迪.威龍第五名：福特GT 第六名：克萊斯勒ME-Four-Twelve 第七名：阿斯頓.馬丁DB9 第八名：保時(shí)捷CarreraGT 第九名：賓利歐陸GT 第十名：帕格尼—風(fēng)之子

5，世界十大名車

保時(shí)捷、法拉利、邁巴赫、奔馳、布加迪、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁

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1.Pagani Zonda Cinque Roadster 　　售價(jià)：1，882，920美元；約合人民幣12，803，856元　　馬力：678 　　0-60英里每小時(shí)加速：3.3秒　　最高時(shí)速：355英里每小時(shí) 　　引擎：梅賽德斯奔馳 AMG V12引擎 2.布加迪威龍16.4 　　售價(jià)：1，738，080美元；約合人民幣11，818，944元　　馬力：1001 　　百公里加速：2.5秒　　最高時(shí)速：405公里每小時(shí) 　　引擎：16汽缸 4輪驅(qū)動(dòng) 3.Pagani Zonda Cinque Coupé 　　售價(jià)：1，738，080美元；約合人民幣11，818，944元　　馬力：678 　　0-60英里每小時(shí)加速：3.3秒　　最高時(shí)速：217英里每小時(shí) 　　引擎：梅賽德斯奔馳 AMG V12引擎 4.蘭博基尼Reventon 　　售價(jià)：1，454，400美元；約合人民幣9，889，920元　　馬力：650 　　百公里加速:3.4秒　　最高時(shí)速：211英里每小時(shí) 　　引擎：6.5L 鋁制 V12引擎，6速變速箱 5.Pagani Zonda F Roadster 　　售價(jià)：1，448，000美元；約合人民幣9，846，400元　　馬力：602 　　0-60英里每小時(shí)加速度：3.5秒　　最高時(shí)速：214英里每小時(shí) 　　引擎：梅賽德斯奔馳 AMG V12引擎雙離合 6.邁巴赫Maybach Landaulet 　　售價(jià)：1，380，000美元；約合人民幣9，384，000元　　馬力：604 　　0-60英里每小時(shí)加速度：5.2秒　　最高時(shí)速：155英里每小時(shí) 　　引擎：V12引擎 5速自動(dòng)變速器 7.Pagani Zonda F Coupé 　　售價(jià)：1，375，980美元；約合人民幣9，356，664元　　馬力：602 　　百公里加速：3.6秒　　最高時(shí)速：345km/h 　　引擎：梅賽德斯奔馳 AMG V12引擎雙離合 8.Leblanc Mirabeau 　　售價(jià)：861，798美元(包括價(jià)值76000美元半自動(dòng)換擋選擇裝置)；約合人民幣5，860，226元　　引擎：4.7L V8機(jī)械增壓引擎　　馬力：700 　　最高時(shí)速：230英里每小時(shí) 9. SSC Ultimate Aero 　　售價(jià)：740，000美元；約合人民幣5，032，000元　　馬力：1287 　　0-60英里每小時(shí)加速：2.7秒　　引擎：雙渦輪鋁制V8引擎　　最高時(shí)速：270英里每小時(shí) 10.邁巴赫62齊柏林　　售價(jià)：506，500美元；約合人民幣3，444，200元　　馬力：631 　　0-60英里每小時(shí)加速：5.1秒　　最高時(shí)速：155英里每小時(shí) 　　配備引擎：6.0L 雙渦輪增壓 AMG V12引擎

6，盤點(diǎn)世界十大名牌汽車

勞斯萊斯、布加迪、邁巴赫、賓利、寶馬、奔馳、法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷、紅旗、

１　勞斯萊斯：打造唯一車型幻影勞斯萊斯Rolls－Royce的歸來令人吃驚。2003年該品牌是個(gè)空白。在被寶馬收購后，Rolls－Royce需要一個(gè)新工廠、新總部和新車型。現(xiàn)在Rolls－Royce的唯一一款車型是幻影（Phantom）。該車同邁巴赫和賓利Arnage一道成為頂級(jí)豪華汽車。取名為“幻影”，是設(shè)計(jì)者吸取勞斯萊斯古典車型“銀云”和“銀影”的一些神韻，并加入現(xiàn)代靈感設(shè)計(jì)出來的。寶馬:新MINI承前啟后寶馬MINI的回歸，是汽車回歸歷史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽車品牌之一。1976年，第400萬輛MINI的下線成為英國汽車的里程碑，在2002年，重裝上陣時(shí)，在美國年銷量預(yù)計(jì)將為20000輛。新MINI具有精簡(jiǎn)飽滿的線條，成功地讓所有人為之一見鐘情。現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)意味著其集所有尖端科技于一身，但又成功地蘊(yùn)涵了前一代MINI的精髓。３　克萊斯勒：欲借300重拾輝煌戴姆斯－克萊斯勒著力打造出了克萊斯勒300轎車和道奇Magnum。克萊斯勒300未曾消失過，只是失去了往日的號(hào)召力。重新打造的300設(shè)計(jì)奪人心魄，馬力強(qiáng)勁，克萊斯勒欲借此重拾300昔日輝煌。1955年，克萊斯勒推出了第一輛300型號(hào)的轎車，具有Exner的典型風(fēng)格，還有331－HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)。之所以被稱為“300”，是因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到300hp（221kW），這是美國歷史上第一次達(dá)到這個(gè)動(dòng)力的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借著杰出的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，以及出色的外觀設(shè)計(jì)，300系列在美國汽車幾十年的發(fā)展歷程中一直出類拔萃，歷經(jīng)時(shí)間的淘洗能仍長(zhǎng)盛不衰。４　蓮花:05款Elise讓其卷土重來2005款Elise在美國的上市給這個(gè)傳奇英國運(yùn)動(dòng)汽車制造商一個(gè)卷土重來的機(jī)會(huì)。Elise是最不舒適的汽車之一，但顯然不能用普通標(biāo)準(zhǔn)來要求一輛賽車。蓮花公司聲稱這款跑車能在4.9秒內(nèi)將速度由0提高到60英里／小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)141英里／小時(shí)，樣車的時(shí)速更可高達(dá)將近150英里／小時(shí)。有了這樣卓越的加速度，這款具有強(qiáng)烈異國情調(diào)的跑車在賽道上的表現(xiàn)無疑也將不負(fù)眾望。５　Hemi：新版發(fā)動(dòng)機(jī)被克萊斯勒廣泛運(yùn)用　2004年12月，克萊斯勒宣布，Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)在其汽車上的使用率達(dá)到46％。舊版Hemi的使用始于1951年，是歷史上最著名的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。從1955年到1960年，由于有了Hemi，克萊斯勒汽車成為美國最具動(dòng)力的汽車。Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本高于其他發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)镠emi發(fā)動(dòng)機(jī)氣門位于氣缸蓋的對(duì)面。這就需要兩套搖臂軸、搖臂和推桿來傳動(dòng)氣門。然而，He－mi發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)勝過了重量更大和制造成本更高的劣勢(shì)。６　福特GT：沿襲樸實(shí)無華設(shè)計(jì)風(fēng)格福特GT，是歷史上最杰出的賽車之一，福特GT40曾獲得1968和1969年的法國勒芒賽冠軍。可能有人說，福特新GT的一個(gè)大問題是其設(shè)計(jì)上仍沿襲了以往的審美角度，沒有突破。但看上一眼，誰會(huì)不被它吸引呢。GT并沒有過多地采用先進(jìn)技術(shù)，它雖然代表了福特在設(shè)計(jì)、工藝和專業(yè)知識(shí)方面的精華，但本身卻是樸實(shí)無華的。你在這里找不到語音激活的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，甚至沒有電動(dòng)車窗，所見的只是純粹的高性能。透過后窗看過去，見到的是這款跑車的精髓，MOD5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)及令人眼花繚亂的拋光不銹鋼總管、帶陽極化鋁管接頭的不銹鋼編織燃料管和增壓器與中冷器。７　瑪莎拉蒂:改造工廠推出新車Quattroporte 瑪莎拉蒂（Maserati）自1976－1997年一直處在掙扎之中，當(dāng)1993年菲亞特將其收購時(shí)，該公司已難以為繼。菲亞特將Maserati的所有權(quán)分配給了旗下的法拉利。為生產(chǎn)Maserati和Spyder，光改造工廠就花費(fèi)了2.5億美元。最新的Maserati車型為Quattroporte，出自著名大師賓尼法連的設(shè)計(jì)室。它的整體形態(tài)流暢，用上等真皮和木料鋪設(shè)出來的華貴氣氛，是德系豪華車所無法營造的。８　賓利：新款大陸GT同族價(jià)格最低在詹姆斯·邦德片中的亮相，使賓利成為汽車市場(chǎng)上最炙手可熱的汽車之一，而現(xiàn)實(shí)版賓利新款大陸GT單排轎車更值得期待。賓利大陸GT采用與輝騰相似的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具有出色的循跡能力和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)炫狀態(tài)；同時(shí)在結(jié)構(gòu)上，它也同輝騰一樣沒有采用昂貴的鋁質(zhì)框架結(jié)構(gòu)，加上兩者采用許多共用部件，因此，在成本方面大陸GT體現(xiàn)了一定的優(yōu)越性，成為目前賓利家族中價(jià)格最低的車型。９　邁巴赫：正在贏利世界上最昂貴的轎車出自戴姆斯-克萊斯勒的邁巴赫。當(dāng)戴姆斯-克萊斯勒2002年展出新款邁巴赫時(shí)，這個(gè)品牌對(duì)很多人來說都是陌生的。但作為1941年停產(chǎn)的一款德國豪華車，邁巴赫又將東山再起。邁巴赫的銷量只達(dá)到了目標(biāo)的60%，也許你會(huì)認(rèn)為它的回歸并不成功。但戴姆勒的消息使人吃驚：邁巴赫正在贏利。邁巴赫是在上世紀(jì)三四十年代惟一與勞斯萊斯相抗衡的超豪華汽車品牌，后來逐漸淡出歷史舞臺(tái)。而今，在梅塞德斯汽車集團(tuán)的強(qiáng)力支持下，邁巴赫在沉寂了60年之后再次復(fù)出．１０　奔馳ＳＬ：豪華跑車新貴族 “ＳＬ”簡(jiǎn)單的兩個(gè)字母便足以讓所有愛車者心動(dòng)不已，如果能坐上駕駛座激活引擎駕車奔馳更是令人快意。　　奔馳ＳＬ500在內(nèi)裝方面，不論是中控儀表到空調(diào)出風(fēng)口，甚至是門把上的小按鍵，均是量身定做絕無分號(hào)，處處顯示出ＳＬ500的高貴與氣質(zhì)。　　輪胎可在爆胎的情況下以90ｋｍ／ｈ的時(shí)速持續(xù)行駛160公里，堪稱考量安全的先進(jìn)設(shè)計(jì)。ＳＬ500動(dòng)力來源是一臺(tái)5升Ｖ8發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值產(chǎn)生馬力為306匹，自動(dòng)排擋系統(tǒng)可轉(zhuǎn)換為手動(dòng)模式，從60公里到120公里在3擋時(shí)的加速在7.6秒內(nèi)完成。