東莞就更加好理解為什么沒有機場，因為東莞處在深圳和廣州的必經之路，距離廣州白云機場以及深圳寶安機場都非常近，尤其距離深圳寶安機場的距離甚至比有些城市本身的機場還要近，寶安機場往北，過了沙井等地區就是東莞的長安，并且在東莞也有一個專門的候機樓，除了沒有機場跑道以外，與其他機場一般無二，所以，東莞去往廣州白云或者深圳寶安都非常方便。

1、東莞那么發達，為什么遲遲沒有建機場？

不管東莞多發達，都是不會建機場的，因為機場的建設不是光考慮一個地區的發達程度，還有綜合考慮很多因素的。1、東莞有高鐵線路經過，目前廣深港客運專線高速鐵路經過東莞境內，并在東莞虎門設置了虎門站，廣深港高鐵全線設置了9個站點，分別是廣州南站、慶盛站（廣州）、虎門站（東莞）、光明城站（深圳）、深圳北站（深圳）、福田站（深圳）、西九龍總站（香港），其中福田至西九龍站暫時未開通，預計2018年下半年會開通。

廣州南站至福田站的沿線站點已全部開通運營，可以看到該線路在東莞的虎門站出發可以直達廣州南和深圳，到廣州的時間只需要17分鐘，而到深圳最遠的福田站也最多需要不到30分鐘的時間。可以說不管是選擇廣州的白云國際機場出發還是深圳的寶安國際機場，都是非常的方便快捷，不到1個鐘的時間就可以到達機場。2、另外從公路距離來說，東莞北與廣州交接，南與深圳交接，按東莞的中心位置計算距離，到廣州機場或是深圳機場的距離都不超過100公里的公路距離，按照這樣的條件，不管是從機場規劃方面的因素來考慮（一般有高鐵就不重復建設機場），還是實際的公路里程距離來說都沒有必要在東莞建設機場，以免造成資源浪費和重復建設，在東莞如果要選擇航空的出行方式，可以根據自己的情況，選擇廣州或是深圳的機場即可，

2、東莞為什么沒有飛機場？

在我國前五名的普通地級市當中，有兩個城市機場比較異類，一個是蘇州，一個便是東莞。這兩個城市單講經濟總量，甚至勝過很很多省會城市，尤其是蘇州，在我國所有地級市當中可以排名前10以內，當前蘇州和東莞都是新一線城市，但是兩座城市都沒有自己專屬的機場，蘇州因為靠近上海以及無錫，目前共用上海機場以及無錫碩放機場。

而東莞就更加好理解為什么沒有機場，因為東莞處在深圳和廣州的必經之路，距離廣州白云機場以及深圳寶安機場都非常近，尤其距離深圳寶安機場的距離甚至比有些城市本身的機場還要近，寶安機場往北，過了沙井等地區就是東莞的長安，并且在東莞也有一個專門的候機樓，除了沒有機場跑道以外，與其他機場一般無二，所以，東莞去往廣州白云或者深圳寶安都非常方便，

我國經濟目前高速發展，基本上每一個城市都有專門的機場，或者說兩個城市共用一個機場，甚至上海北京都是有兩座機場，未來隨著廣東地區的不斷發展，東莞有可能也會重新規劃建設一座機場，畢竟東莞的發展也是有目共睹的，雖然東莞目前被稱為世界加工中心，但是東莞的地理位置十分優越。即便東莞不會規劃有機場，但是東莞目前正在建設軌道交通，規劃有直接通往廣州、深圳的地鐵線路，未來深圳、東莞、廣州、佛山四座城市的地鐵實現聯通也是可能的，使用廣州、深圳機場會更加方便。