年后湛江發展如何，是否會有地鐵。湛江未來十年可以湛江會進入發展的快車道，10年后，湛江肯定能達到地鐵建設的條件，但會不會建設地鐵，這是看湛江的需求，但總體來10年后很大可能會建設地鐵，有軌電車5年后，湛江計劃將擁有15條現代有軌電車。

1、現在湛江發展怎么樣了？

湛江是我喜歡的城市之一。目前，湛江的發展不錯，前景喜人，湛江早在2016年就實現生產總值（GDP）2584.78億元，按可比價計算比上年增長7.9％，人均GDP為35617元，比上年增長7.4％。超過汕頭、珠海等城市，湛江，舊稱“廣州灣”，別稱“港城”。是廣東省轄地級市，位于中國大陸最南端雷州半島上，地處粵桂瓊三省區交匯處，南瀕南海隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，背靠大西南，東連茂名市。

湛江歷史悠久，在距今7000～8000年前（新石器時代晚期）便有了人煙，是雷州半島最早有人類居住的地方，湛江市海陸空交通發達，是粵西和北部灣城市群的經濟中心，是中國大陸通往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市。還是中國人民解放軍海軍南海艦隊司令部所在地（本人曾在南海艦隊服役），是1984年全國首批14個沿海開放城市之一。

99年以來，先后獲得了“廣東省衛生城市”、“廣東省文明城市”、“中國優秀旅游城市”、“全國雙擁模范城市”、“全國綠化達標城市”、“國家園林城市”、“中國十大休閑城市”等榮譽稱號，2017年12月，廣東省政府發布《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃（2017～2030年）》，提出將把湛江打造成省域副中心城市。

2、10年后的湛江發展如何，是否會有地鐵？

我是棱鏡臺，為你解答！10年后湛江發展如何，是否會有地鐵？湛江未來十年可以說，湛江會進入發展的快車道，10年后，湛江肯定能達到地鐵建設的條件，但會不會建設地鐵，這是看湛江的需求，但總體來說，10年后很大可能會建設地鐵！今年，國家發改委下發《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設工作的意見》對申報建設地鐵城市的地方政府預算、GDP的要求，較2003年的要求提高了三倍，

同時，增加了政府債務率指標。一般公共財政預算收入在300億元以上，地區生產總值3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上，才達到建設地鐵的標準！2017年，湛江市GDP收入：2824.03億增長：6.8%，中心城區人口約170萬，2017年度地方一般公共預算總收入546億，看到這個標準，就可以看出，湛江擁有建設地鐵的資格，可能除了市區常住人口還沒有達標，但不要認為就達標不了，湛江擁有很多隱形的富豪，只是因為家鄉發展不好，才去其它城市居住或打拼！湛江未來的潛力，可以說很大！國務院批復《北部灣城市群發展規劃》，湛江被列為城市群“一核兩極”之一的中心城市！《北部灣城市群發展規劃》提出打造“一灣雙軸、一核兩極”的城市群框架：“一灣”即以北海、湛江、海口等城市為支撐的環北部灣沿海地區，“雙軸”即北(海)欽(州)防(城港)和湛(江)茂(名)陽(江)城鎮發展軸，“一核”即以南寧為核心城市，“兩極”即以海口和湛江為中心的兩個增長極。

北部灣城市群的總體定位是：發揮地緣優勢，挖掘區域特質，建設面向東盟、服務“三南”(西南中南華南)、宜居宜業的藍色海灣城市群，廣東省政府決定：湛江為省域副中心城市由此可以看出，湛江既是北部灣的中心城市，也是廣東省域副中心城市！現在很多政策都向湛江傾斜，湛江打算把東海島打造成為廣東乃全國的石化基本，除了中科煉化、寶鋼主等等，還有德國、法國等國家大型跨國企業在東海島建廠，將直接帶動湛江的經濟發展！在交通方面，國家規劃的“八橫八縱”鐵路運輸中，湛江在北部灣中，起著中心的位置！廣湛高鐵、粵西國際機場正在規劃或建設中，今年6月也通了動車（網友稱為“水魚”號），在未來湛江的交通不會輸給其它城市，在高等教育方面，湛江有四所高等本科院校，人才方面不會比其它城市差多少，但主要是湛江能夠發展起來！總的來說，湛江在未來，發展前途很光明，前景也很多，但主要還是能不能抓住這些機遇！未來10后，湛江肯定會達到建設地鐵的標準，但會不會建設地鐵，這是看湛江的需求，但總體來說，10年后很大可能會建設地鐵！。