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1，怎么做好交通安全管理工作
2，怎么做好交通安全管理工作
3，日常生活中如何遵守道路交通安全法
4，如何做好交通運輸安全管理工作

1，怎么做好交通安全管理工作

首先，從軟件方面著手。即以教育和處罰相結合。教育為主，處罰為輔。將現有的“五進”工程不斷深入開展下去，提高人口素質，增強其交通安全意識才最重要。另外，從硬件方面，要不斷改善道路通行條件，排查事故黑點，增加相應的交通安全設施，以盡量減少發生交通事故的隱患。最后，加強管理者本身的執法水平和業務能力以及管理能力也是非常重要的。

怎么做好交通安全管理工作

2，怎么做好交通安全管理工作

駕駛員按章駕駛，就可以做好交通安全工作。駕駛員違章，應該重罰。只要做到這兩點，就可以了。

怎么做好交通安全管理工作

3，日常生活中如何遵守道路交通安全法

1、不闖紅燈，過馬路走人行橫道；2、未滿12周歲不騎自行車上路；3、未滿16周歲不騎電動自行車；4、不騎車帶人；5、不在機動車道內騎車；6、不突然猛拐、攀附車輛、雙手離把；7、不扶身并行、互相追逐、曲線競駛；8、不亂停亂放；9、不在車輛臨近時橫穿或者中途倒退、折返；10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；11、不追車、拋物擊車；12、不在機動車道上攔乘機動車；13、不跨越、騎坐隔離設施；14、未戴頭盔不坐摩托車。15、轉彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準突然猛轉。16、車閘不靈時不準上路行駛。17、不準撐傘騎自行車、三輪車等。18、不準在車行道上停車交談或與機動車爭道搶行。19、不乘坐農用車，不乘坐超員車。20、不攜帶易燃易爆物品乘車。乘坐公共汽車注意要點1、乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。3、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。4、乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

1、安全橫過道路上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。 2、乘車乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。 4、避讓轉彎車輛當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近

我們在日常生活中怎樣注意交通安全？　　隨著我國經濟的騰飛，交通事業也得到了飛速發展，四通八達的公路、鐵路網的建立，高速公路的不斷增多，各種車輛迅猛增長，給我國的運輸事業帶來了勃勃生機。但隨之而來的問題則是交通事故的不斷發生。交通事故給人民的生命安全和國家財產帶來了嚴重損失?！　榇?我們要培養良好的社會公德意識和良好的交通行為習慣，以使自身的交通安全能有保障?！　∫?、養成良好的交通行為習慣?！　○B成良好的交通行為習慣，就要求人們學習交通規則，懂得規則，嚴格執行?！　?．懂得規則。　　為了加強交通管理，減少交通事故，保障人們的交通安全，我國制定了《中華人民共和國道路交通安全管理法》，對保證交通安全做了許多規定。以下的規則應該牢記?！　、俨叫邪踩巹t。　　行人必須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走；橫過馬路時，要走人行檢道；通過有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規定，做到“一站、二看、三通過”；要注意往來車輛，先左看，后右看，不要互相追逐、活跑或斜穿。有過天橋或地道的，一定要走過天橋或地道，千萬不要翻越馬路上的護欄；學齡前兒童在街道上行走，須有成年人帶領?！　、隍T自行車安全規則　　自行車是我們上下班中主要的交通工具之一，了解騎自行車的安全規則，對我們來講是非常重要。首先要會騎車，這就要做到三會，會上車、會下車、會處理自行車小的問題；其二，自行車本身要符合要求，鈴、閘齊全有效，車座高度合適，有毛病要及時檢修；其三，最重要的是騎車時要做到十不準：一不準12歲以下的兒童在道路上騎自行車；二不準騎車闖紅燈；三不準騎車帶人；四不準在人行道上騎車；五不準抄近逆行闖快車道；六不準兩人騎車并行；七不準騎車互相追逐打鬧；八不準轉彎搶行猛拐；九不準騎車雙手離把玩車技；十不準騎車手里提物。　?、鄢塑嚢踩巹t?！　〕俗财嚒㈦娷嚭烷L途汽車應在站臺或指定地點依次排隊候車，待車停穩后先下后上。乘車時不準攜帶易燃、易爆等危險品。機動車行駛中，不準將身體任何部分探出車外，不準向車外拋棄物品，不準跳車。下車時應注意左右來往車輛，不要從車前突然走出或猛跑?！　?．懂得常識。　　在我們步行、騎車或乘車時，還有許多常識性的知識需要我們了解，這些常識盡管沒有作為規則和法律條文強制我們執行，但我們如果了解，也會保障我們的交通安全。例如：上下班或平時，我們不要在馬路上玩游戲、踢球、溜旱冰或追逐打鬧；走路時要注意力集中，不要邊走路邊看書或想其他事情；由于霧天、雨雪天氣會影響司機的視線，走路更要小心，最好穿鮮艷的衣服以引起司機的注意；在情緒不穩定時，例如異常興奮、心情不好、注意力過分集中或分散時，不要騎車。即使乘車，也要思想集中。乘車時，如沒有座位，應扶住把手或椅背，以防急剎車時跌倒?！　?．嚴格遵守交通規則。　　懂得規則、懂得常識還只是一個知的問題，要養成良好的交通行為習慣必須嚴格執行這些常識和規則。有的人為了圖方便往往有一種僥幸心理，認為違犯一次交通規則也沒什么事。要知道，人只有兩條腿，軋壞一條就不會再生，人的生命也只有一次，被車軋死了就不能再活。不怕一萬，就怕萬一，在一萬次上下班中，只要一次違章出事，就會給個人和家庭帶來終生無法彌補的悲劇。千萬不要把自己的生命當兒戲??！　　二、培養良好的社會公德?！　×己玫纳鐣率潜Ｕ辖煌ò踩闹匾蛩?。盡管現在車、船的數量很多，但人的數量也在增加，特別是上下班或節假日游玩時，車上人滿為患，已成為發生交通事故的一個重要原因。在人多擁擠的地方，如果我們大家有良好的社會公德，能夠遵守秩序、就能減少或避免事故的發生。反之，如果人越多，越亂擠、亂撞，則事故就會發生，如發生在哈爾濱松花江上的游船翻船事故、發生在湖南清江客輪的翻船事故就是例證?！　∵€有的同志出于惡作劇的想法，用石塊或其他物品投擲火車和汽車也會造成交通安全事故。　　所以，我們一定要加強自身品德的養成，特別是在公共場所，一定要遵守社會公德，先人后己，模范守紀。　　轉載上述文章僅供各位要答題的機關族參考

日常生活中如何遵守道路交通安全法

4，如何做好交通運輸安全管理工作

道路運輸安全生產管理，是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構,依照國家的相關安全法律法規,為預防和減少安全事故的發生、降低事故造成的損失，結合行業的特點和要求,對道路運輸企業和客運站生產經營場所、從業人員和設施設備等的安全狀況,進行預測可能發生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開展。道路運輸安全生產管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現場、查管理、查措施、查隱患等多項內容，其種類有經常性、專項性、定期性、季節性和臨時性安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。本文來源:考試大網安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達到相互學習，提高認識，了解情況，發現問題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結經驗，吸取教訓，強化管理，促進安全生產，促進發展的目的。 “安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內容和作用都作了嚴格的強調、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在,以至安全檢查的發現、督促、指導、警示作用沒有得到應有的發揮。本人作為單位專職安全管理員，結合安全管理工作中的實踐，談一下安全檢查工作的一點認識和體會。一、首先要明確安全檢查的目的本文來源:考試大網安全檢查是建立良好的安全作業環境和秩序，是保障經濟建設持續、協調、穩定發展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發現不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達到什么目的，產生什么樣的效果，作為檢查人員，應該先做到心中有數。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時間的推移，檢查的次數多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現場動員和談心等方式，結合實際講明檢查的目的意義，讓每個參與者目的明確，做到心中有數。道路運輸安全生產管理，主要是“三關一監督”（嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業資格關、搞好汽車客運站安全監督）。對道路運輸企業來說，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構建立情況；安全生產責任制落實情況；安全管理制度與落實情況；安全保障與監督情況；安全宣傳教育培訓開展情況；駕駛員管理情況；營運車輛管理情況等。對汽車客運站來說，檢查項目一般包括：安全管理機構人員設置情況；安全管理制度與落實情況；安全生產設施設備情況；安全操作規程執行情況；安全宣傳教育培訓執行情況等。安全檢查內容廣泛，每次檢查前都應具有針對性。三、要突出重點一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應當點面結合，突出重點。檢查中應結合工作實際，主要應當突出人的行為，物的狀態和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎點。具體地說對有關安全生產法律、法規的宣傳、學習和貫徹情況；對領導、部門對安全生產工作的重要指示、要求的貫徹落實和執行情況；認真開展全員的安全知識教育培訓，重點組織干部、職工對安全業務知識的學習、討論、運用和推廣情況；認真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開展安全生產日常檢查和專項檢查情況；對安全生產隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各類設備設施的養護、管理和使用情況；認真做好安全工作的“軟件”建設，對各項規章制度的制定、修改、執行情況，等等。四、要講究方法安全檢查關鍵是要克服形式主義，安全生產中的形式主義有多種表現，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性；有的習慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題；有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂。安全生產中的形式主義危害很大，它不僅使規章制度難以落實，安全管理流于形式，更會留下安全隱患。五、要發現問題大致可以從以下幾方面入手：從軟件方面查找或發現問題，找出被查單位安全規章制度、標準化建設、規范化管理等方面存在的與上級的規定和實際工作不相適應的地方及問題；從從業崗位上發現問題,找出被查單位在勞動紀律、到崗到位、執行制度等方面存在的不足或問題；從設備設施上發現問題，通過被查單位現有設備維修、保養現狀，找出設備設施方面存在的隱患或問題；從現場及管理上查找或發現問題，通過對正在作業的現場抽查，查找或發現現場管理上存在的隱患或問題；對被查單位的生產安全、管理措施等方面問題的綜合調查，分析該單位在某些方面存在的隱患或問題，并科學地掌握致險原因，危險程度，可能危害和應對措施；從細心地觀察和日積月累的工作經驗中查找或發現問題。六、要提出意見對查找或發現的隱患，檢查人員應及時向被查單位提出正確的處置意見。一般來說可以有：預防意見，對一般問題或可能出現的隱患的預防措施、方案；整改意見，對事故隱患或已經可能發生、出現的問題的整改措施；鞏固意見，為確保已整改的隱患不再發生而提出的保證措施；發展意見，向被查單位提出的通過隱患整治而促進安全工作向前發展的方法、措施、重點；綜合意見，向被查單位提出現場管理、設備更新、科技運用、持續發展等方面的意見或建議。七、采取措施采集者退散 1）一般防范措施。對事故的隱患及可能發生的災害所采取的防范措施。 2）特殊防范措施。針對事故隱患的現狀、成因所采取諸如停業整頓、全面檢查等標本兼治的措施。安全工作涉及到多個方面，它需要我們全方位、多層次、多角度的抓緊、抓好、抓實此項工作，安全檢查工作，作為一項子工程，在道路運輸安全生產管理中起著不可低估的作用。只要我們方法正確，運用靈活，重點突出，就一定能夠通過有效地安全檢查，深化管理、預防事故，促進道路運輸行業蓬勃健康地向前推進、發展，做好了安全檢查，也就切實履行了道路運輸安全生產管理的職責。

一、首先要明確安全檢查的目的安全檢查是建立良好的安全作業環境和秩序，是保障經濟建設持續、協調、穩定發展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發現不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達到什么目的，產生什么樣的效果，作為檢查人員，應該先做到心中有數。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時間的推移，檢查的次數多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現場動員和談心等方式，結合實際講明檢查的目的意義，讓每個參與者目的明確，做到心中有數。二、其次要明確檢查的內容道路運輸安全生產管理，主要是“三關一監督”（嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業資格關、搞好汽車客運站安全監督）。對道路運輸企業來說，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構建立情況；安全生產責任制落實情況；安全管理制度與落實情況；安全保障與監督情況；安全宣傳教育培訓開展情況；駕駛員管理情況；營運車輛管理情況等。對汽車客運站來說，檢查項目一般包括：安全管理機構人員設置情況；安全管理制度與落實情況；安全生產設施設備情況；安全操作規程執行情況；安全宣傳教育培訓執行情況等。安全檢查內容廣泛，每次檢查前都應具有針對性。三、要突出重點一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應當點面結合，突出重點。檢查中應結合工作實際，主要應當突出人的行為，物的狀態和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎點。具體地說對有關安全生產法律、法規的宣傳、學習和貫徹情況；對領導、部門對安全生產工作的重要指示、要求的貫徹落實和執行情況；認真開展全員的安全知識教育培訓，重點組織干部、職工對安全業務知識的學習、討論、運用和推廣情況；認真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開展安全生產日常檢查和專項檢查情況；對安全生產隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各類設備設施的養護、管理和使用情況；認真做好安全工作的“軟件”建設，對各項規章制度的制定、修改、執行情況，等等。四、要講究方法安全檢查關鍵是要克服形式主義，安全生產中的形式主義有多種表現，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性；有的習慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題；有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂道路運輸安全生產管理，是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構,依照國家的相關安全法律法規,為預防和減少安全事故的發生、降低事故造成的損失，結合行業的特點和要求,對道路運輸企業和客運站生產經營場所、從業人員和設施設備等的安全狀況,進行預測可能發生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開展。道路運輸安全生產管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現場、查管理、查措施、查隱患等多項內容，其種類有經常性、專項性、定期性、季節性和臨時性安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達到相互學習，提高認識，了解情況，發現問題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結經驗，吸取教訓，強化管理，促進安全生產，促進發展的目的。