根據(jù)中國校友會團隊發(fā)布的2017中國大學排行榜可知，2017湖北汽車工業(yè)學院最新全國排名487，湖北排名24，看來起碼在省內(nèi)的認可度還是不錯的呢。83年經(jīng)國務院批準為全日制普通本科院校，正式命名為湖北汽車工業(yè)學院，原中科院學部委員孟少農(nóng)任首任院長。

1、有沒有做模具的大佬來解惑一下，現(xiàn)在轉行做塑料模具怎么樣？值不值得？

聲明；退伍軍人，殘障人士培訓費全免我18歲進入數(shù)控科技加工行業(yè)，今年40歲，這22年的時間我始終沒有放棄這門技術，一直在探索與優(yōu)化三軸數(shù)控設備到四軸五軸聯(lián)動加工世界領先的科技產(chǎn)品，因為數(shù)控科技技術對個人而言是門很好的專業(yè)，對國家而言是科技興國的貢獻，前10年開始進入數(shù)控科技技術培訓，我要把我所學的世界領先技術傳教給更多的年輕人，這些年從未停止！我一直倡導科技興國，一直在培養(yǎng)更多接地氣的數(shù)控科技人才，在這10年的培訓生涯我沒有拖國家的后退，自始至終堅持以實戰(zhàn)為標準，我深深的明白技術不是用嘴巴說出來，而是憑真本事把產(chǎn)品做好，精益求精才是我們當代技工的追求，40歲的我，一直保持年輕人的狀態(tài)與活力，因為我選擇了我這輩子最喜歡做的事情，最讓我開心的是我培養(yǎng)了一批又一批的年輕人和中年人甚至老年人。

這段時間一直在幫國內(nèi)工廠解決華為基站框架的加工工藝，為了能夠讓每個基站的配件精密公差做到最好，在數(shù)控工廠加工車間呆了三天三夜反復驗證產(chǎn)品的精度質(zhì)量與生產(chǎn)效率，只有這樣才能保證讓基站的信號比其它國家的更好更快更穩(wěn)定，為了祖國的強大還有很多默默無聞的人在盡自己的那份力量！如果身體允許我還會在數(shù)控科技技術培訓行業(yè)再干40年，希望在有生之年看到祖國更強大，更希望看到祖國統(tǒng)一的那一天！余生在等待......祖國萬歲?，

2、湖北汽車工業(yè)學院如何？

看下學校的歷史，發(fā)現(xiàn)與東風汽車公司有著密不可分的關系。湖北汽車工業(yè)學院是一所具有深厚工程背景、全國唯一以汽車命名的省屬普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武當山北麓、秀水漢江之濱、南水北調(diào)源頭、中國商用車之都湖北省十堰市，學校前身是1972年為適應國家對汽車制造人才的迫切需求，依托東風汽車公司（原中國第二汽車制造廠）組建的工人大學。

1983年經(jīng)國務院批準為全日制普通本科院校，正式命名為湖北汽車工業(yè)學院，原中科院學部委員孟少農(nóng)任首任院長，現(xiàn)有車西路校區(qū)和北京路校區(qū)共兩個校區(qū)，占地面積共1329畝(本院829畝，科院500畝)。現(xiàn)已形成了以工為主，工、管、經(jīng)、文、理、法等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的辦學格局，根據(jù)中國校友會團隊發(fā)布的2017中國大學排行榜可知，2017湖北汽車工業(yè)學院最新全國排名487，湖北排名24，看來起碼在省內(nèi)的認可度還是不錯的呢。

歷年排名有升有降看下重點學科，發(fā)現(xiàn)是理工科比較強悍：學校有湖北省“十二五”重點學科4個，其中機械工程、材料科學與工程兩個學科為省級特色學科；控制科學與工程、工商管理兩個學科為省級重點（培育）學科，學校2015年獲批1個“十三五”優(yōu)勢特色學科群——汽車產(chǎn)業(yè)學科群。看下師資情況，與東風汽車公司關系很好：現(xiàn)有教職工926人，其中教師523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占師資隊伍總數(shù)的39.0%，其中具有碩士、博士學位的教師436人，占教師總數(shù)的83.4%，有博士學位的61人，在讀博士41人。