蘭州市發布緊急通告，蘭州市建設局你單位給太陽神新能源電力公司下發了進場通知嗎搜

來源：整理時間：2022-10-09 11:30:26 編輯：西寧本地生活手機版

本文目錄一覽

1，蘭州市建設局你單位給太陽神新能源電力公司下發了進場通知嗎搜
2，蘭州市貨車限行通告
3，蘭州市7月28日至8月1日最新貨車禁行規定
4，明天外地車輛限行規定是什么在蘭州
5，蘭州市限號規定
6，蘭州市區對外地車有哪些限行規定
7，蘭州收費站事故發生的原因是什么

1，蘭州市建設局你單位給太陽神新能源電力公司下發了進場通知嗎搜

沒有不可能發的！

應該不能吧。

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2，蘭州市貨車限行通告

蘭州市市區基本限行的！！！具體你可以通過貨車寶貨車導航查詢啊，望采納。

蘭州市貨車限行通告

3，蘭州市7月28日至8月1日最新貨車禁行規定

貨車寶貨車導航——你出車的好幫手。7月28日蘭州市公安局交通警察支隊下發關于加強卡口管控及疏堵保暢的緊急通知一、從即日起至8月1日0時，24小時嚴禁各類農用車（包括農用三輪），大型貨運機動車（包括運輸建材貨車和商砼車）進入區域通行；6時至0時期間嚴禁8噸或3噸以下其他貨運機動車進入城區通行；危化品運輸車輛一律按審批時間。線路通行；鮮活、蔬菜運輸車輛除外；二、從即日起至8月1日12時，每天13時至19時30分，嚴禁外地號牌小型機動車進入城區通行；旅游客運班車一律從和平收費站出口經南山路繞行；三、從即日起至8月1日12時，每日早6時至次日凌晨1時，城區大隊各堵點必須安排足夠警力指揮疏導交通，確保不發生交通擁堵，保障城區道路交通暢通；信息來源蘭州市公安局交通警察支隊

蘭州市市區和進市區方向有限貨車的，，因為沒辦法交通擁堵，并且市區一般都會對貨車進行限行的。

蘭州市7月28日至8月1日最新貨車禁行規定

4，明天外地車輛限行規定是什么在蘭州

蘭州市公安局關于解除外地號牌機動車高峰限行限制執行尾號限行措施的通告為順應民意，便利外地群眾來蘭，我局決定，解除外地號牌機動車高峰限行措施，調整為與本市號牌機動車一樣，執行尾號限行措施，并給予首次到達蘭州當日不受尾號限行限制的特殊便利；同時對蘭州市號牌核載不足9人的小型、微型載客汽車尾號限行時間一并予以調整。具體通告如下：一、限行時間。工作日（含按國家規定統一調休上班的星期六、星期日）7：30—19：30，正常雙休日、法定節假日不受尾號限行限制。對蘭州市號牌核載不足9人的小型、微型載客汽車尾號限行時間一并予以調整，與上述規定保持一致。二、限行車型。核載不足9人的小型、微型載客汽車。新能源車、出租汽車以及執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車不受尾號限行限制。三、限行區域。東崗立交橋以西，南環路以北，武威路、敦煌路、七里河黃河大橋以東，黃河以南范圍內（含區間內各跨河橋梁）（含上述路段，南環路、武威路除外），以及北濱河路（雁灘大橋至七里河大橋）。四、限行辦法。機動車號牌數字最后一位為1、6的，每月1、6、11、16、21、26、31日限行；尾數為2、7的，每月2、7、12、17、22、27日限行；尾數為3、8的，每月3、8、13、18、23、28日限行；尾數為4、9的，每月4、9、14、19、24、29日限行；尾數為5、0的，每月5、10、15、20、25、30日限行。五、處罰處理。對于外地號牌核載不足9人的小型、微型載客汽車，首次到達蘭州當日不受尾號限行限制；次日起違反尾號限行規定的，依法處罰處理；因路況不熟造成輕微交通違法行為的，首次可只予警告處罰。六、施行時間。本通告自2018年1月20日起施行，有效期兩年。此前有關規定與本通告不符的，以本通告為準。蘭州市公安局2018年1月15日

5，蘭州市限號規定

蘭州市及外地號牌核載不足九人的小型、微型載客汽車一律按機動車號牌數字最后一位限行；外地號牌首次到達蘭州當日不受尾號限行限制，次日起違反尾號限行規定的，依法予以處罰。下列區域內，工作日（含按國家統一調休工作的星期六、星期日）7:30—19:30按照尾號限行，正常雙休日、節假日不受尾號限行限制。具體范圍為東崗立交橋以西，南環路以北，武威路、敦煌路、七里河黃河大橋以東，黃河以南范圍內各路段及跨河橋梁（含上述路段，南環路、武威路除外），以及北濱河路（雁灘大橋至七里河大橋）。機動車號牌數字最后一位為1、6的，每月1、6、11、16、21、26、31日限行；尾數為2、7的，每月2、7、12、17、22、27日限行；尾數為3、8的，每月3、8、13、18、23、28日限行；尾數為4、9的，每月4、9、14、19、24、29日限行；尾數為5、0的，每月5、10、15、20、25、30日限行。新能源車、出租車、網絡預約出租汽車以及執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車不受尾號限行限制。擴展資料：下列區域內，晝夜二十四小時禁止尾氣排放檢驗不合格的機動車以及正三輪摩托車、三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機通行。具體范圍：桃樹坪三叉路口以西（含雁灘區域），南環路以北、西柳溝水廠三叉路口、201省道（西沙大橋—南坡坪）以東，北環路以南（含上述路段及區間內跨河橋梁）范圍內。下列區域內，每日早7:00—晚上20:00時禁止各類教練汽車在以下范圍內通行：東崗立交橋以西，南環路、工林路、蘭工坪路、晏家坪北路、武威路、西津西路（柳家營十字以西）以北，秀川路以東、黃河以南（含區間內跨河橋梁）范圍內（含上述路段）。允許每日13：00—15：00，教練車就近加氣通行。參考資料來源：蘭州公安局——關于城區道路機動車限行措施的通告

以尾號限號，0，5一組，1，6一組，2,7一組，3,8一組，4,9一組，每個月尾號是這些數字的日子不能開，每組數字受限時間一樣，例如一月5,10,15,20,25,30號，尾號為1和5的車都不能開，即不能進入市區，郊區無所謂，好像晚上七點以后就不限號了

樓上所說限號的時間是正確的。我補充一下：限號的范圍是蘭州市主城區（主要是城關區），安寧區和西固區都不限號另外，北濱河路全路段不限號，現在星期六，星期天不限號了。

此次機動車尾號限行的具體辦法是：將所有機動車按車牌尾號分為五組，按照對應的日期依次限行，車牌尾號為1、6的機動車，每月1日、6日、11日、16日、21日、26日、31日為限行時間;車牌尾號為2、7的機動車，每月2日、7日、12日、17日、22日、27日為限行時間;車牌尾號為3、8的機動車，每月3日、8日、13日、18日、23日、28日為限行時間;車牌尾號為4、9的機動車，每月4日、9日、14日、19日、24日、29日為限行時間;車牌尾號為5、0的機動車，每月5日、10日、15日、20日、25日、30日為限行時間。特殊時期按單日限行雙號，雙日限行單號，即單日單號通行，雙日雙號通行。屆時以另行發布的通告為準。首先，在限行時間上，只限白天不限夜晚，不是全天都限。具體限行時間為每日早7時至晚8時;其次，在限行范圍上，只限城關、七里河兩區中心城區道路，不是市內四區都限，也不是所有道路都限。具體限行范圍為桃樹坪三岔路口以西，北濱河路、靖遠路、鹽場路以南，南山戰備路、工林路、蘭工坪路、晏家坪北路以北，武威路、敦煌路、七里河大橋以東范圍內所有道路。在限行車型上，外地來蘭機動車3天內不受限行規定限制，以路橋收費票據為憑。以下6類機動車不受限行規定限制：1.軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車等執行緊急任務的特種車輛;2.公交車、公路客運車、出租車、旅游車以及9座以上客車;3.噴涂統一標識并執行任務的行政執法車輛、郵政專用車輛、清障專用車輛;4.環衛、園林、道路養護部門的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛;5.運送危重病人等緊急情況確需通行的車輛;6.機要通訊、運送城市重要生產生活物資等其他特殊情況確需通行的車輛。第四，黨政機關帶頭。為促進限行措施順利實施，通告規定本市各級黨政機關每日在限行規定的基礎上停駛20%的公務用車;雙休日和法定節假日，本市城區各級黨政機關公務用車一律停駛。

6，蘭州市區對外地車有哪些限行規定

蘭州市區對外地號牌核載不足9人的載客汽車實施了高峰限行措施，每天7:30~9:00、11:00~12:30、17:00~19:30三個高峰時段禁止駛入中心城區道路。正常雙休日、法定節假日不受尾號限行限制。外地號牌核載不足9人的小型、微型載客汽車，首次到達蘭州當日不受尾號限行限制；次日起違反尾號限行規定的，依法處罰處理。因路況不熟造成的輕微交通違法行為的，首次可只予警告處罰。注意的是，駕駛員要嚴格按照城區交通標識標線和指示牌通行，不能以不懂標識標線為借口違法，對于違反交通標識標線行駛的，電子警察一律進行抓拍。限行辦法：機動車號牌數字最后一位為1、6的，每月1、6、11、16、21、26、31日限行；尾數為2、7的，每月2、7、12、17、22、27日限行；尾數為3、8的，每月3、8、13、18、23、28日限行；尾數為4、9的，每月4、9、14、19、24、29日限行；尾數為5、0的，每月5、10、15、20、25、30日限行。擴展資料：《關于蘭州市對外地車限行高峰期的規定》：蘭州尾號限行時間為工作日(含按國家規定統一調休上班的星期六、星期日)7時30分至19時30分，正常雙休日、法定節假日不受尾號限行限制。核載不足9人的小型、微型載客汽車。新能源車、出租汽車以及執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車不受尾號限行限制。2014年5月20日蘭州市公安局發布通告，從2014年5月25日開始取消非本市號牌核載不足9人的載客汽車3日內不受限制規定，每日交通高峰期間（7：30—9：00、11：00—12：30、17：00—19：30）一律禁止非本市號牌核載不足9人的載客汽車在主城區范圍內通行，此項規定長期執行。限行區域為：東崗立交橋以西，南環路以北，武威路、敦煌路、七里河黃河大橋以東，黃河以南范圍內(含區間內各跨河橋梁)，以及北濱河路(雁灘大橋至七里河大橋)。參考資料來源：人民網-關于蘭州市對外地車限行高峰期的規定

首次當日不限行，次日7:30~19:30執行尾號限行。1、限行時間每日7:30~19:30，僅限工作日，雙休日、法定節假日不受尾號限行限制。2、限行車型核載不足9人的小型、微型載客汽車。新能源車、出租汽車以及執行任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車不受尾號限行限制。3、限行區域東崗立交橋以西，南環以北，武威路、敦煌路、七里河黃河大橋以東，黃河以南，以及北濱河路(雁灘大橋至七里河大橋)。4、限行辦法（1）機動車號牌數字最后一位是1、6的，每月1、6、11、16、21、26、31日限行；（2）尾號為2、7的，每月2、7、12、17、22、27日限行；（3）尾號為3、8的，每月3、8、13、18、23、28日限行；（4）尾號為4、9的；每月4、9、14、19、24、29日限行；（5）尾號為5、0的，每月5、10、15、20、20、30日限行。5、施行時間自2018年1月20日起施行，有效期2年。擴展資料：《中華人民共和國道路交通安全法》第39條規定：“公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。尾氣污染是蘭州市的主要污染源之一，由于蘭州市多項市政建設項目施工、汽車保有量大，堵車和尾氣污染日益嚴重。據測算，目前蘭州市道路交通密度高達每公里628輛，是香港、深圳的兩倍以上。限行可以使路面車輛大幅減少，車速快了許多，限行起到了很好的減少交通擁堵的作用。空氣質量大為改進。參考資料來源：閩南網-2018蘭州外地車：限行時間區域+尾號查詢

我是成都的，自駕今晚22點到的蘭州，我的汽車尾號是8，明天能否駕車？

外地小貨車限號嗎？？？？

（一）限行時間：每天7：00-20: 00。（二）限行范圍：桃樹坪三岔路口以西，北濱河路、靖遠路、鹽場路以南，南山戰備路、工林路、蘭工坪路、晏家坪北路以北，武威路、敦煌路、七里河大橋以東范圍內所有道路（含上述路段）。（三）限行辦法：所有機動車按照車牌尾號對應的日期依次限行，即：車牌尾號為l、6的機動車；每月1日、6日、11日、16日、21日、26日、31日為限行時間；車牌尾號為2、7的機動車；每月2日、7日、12日、17日、22日、27日為限行時間；車牌尾號為3、8的機動車；每月3日、8日、13日、18日、23日、28日為限行時間；車牌尾號為4、9的機動車；每月4日、9日、14日、19日、24日、29日為限行時間；車牌尾號為5、o的機動車；每月5日、10日、15日、20日、25日、30日為限行時間。外地來蘭機動車3天內不受限制，以路橋收費票據為憑。周六周天、國家法定節假日私家車不限行。（四）特殊通行。以下機動車不受上述規定限制： 1、執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車等特種車輛；、公交車、公路客運車、出租車（原單雙日運行規定不變）、旅游車以及9座以上（含9座）客車； 3、噴涂統一標識并執行任務的行政執法車輛、郵政專用車輛、清障專用車輛；、環衛、園林、道路養護部門的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛； 5、運送危重病人等緊急情況確需通行的車輛（事前或事后須向轄區交警大隊書面說明并提供證明材料）； 6、機要通訊、運送城市重要生產生活物資等其他特殊情況確需通行的車輛（憑市公安局交警支隊核發的通行手續通行）。

外地車9座以下車輛工作日，早上7：30——9：00，中午11：00——12:30，下午17:00——19:30，不能上路行駛，周末和節假日全天可以行駛。

7，蘭州收費站事故發生的原因是什么

肇事司機李某在被公安機關控制后交待，事故發生時因連續下坡、剎車失靈導致車輛失控。以下是新聞原文，供參考。 11月3日晚，G75蘭海高速公路蘭州南收費站發生一起特大交通事故。一輛重型半掛載重牽引車因剎車失靈，在距離蘭州南收費站50米處與多車相撞，造成15人死亡，44人受傷，31車受損。肇事司機李某在被公安機關控制后交待，事故發生時因連續下坡、剎車失靈導致車輛失控。　　現場　　幾十輛車堆在一起　　11月3日19時21分，蘭海高速蘭州南收費站發生一起特大交通事故。截至4日凌晨5時，事故共導致15人死亡，44人受傷。　　現場視頻顯示，事故發生后，蘭州南收費站前幾十輛堆在一起，一些車輛因為受到前后車輛雙重擠壓、碰撞，導致受損嚴重。幾十米長的地上布滿了被撞壞的汽車部件，內側的高速護欄幾乎全被撞毀，現場不時傳出哭喊聲。　　據甘肅省政府新聞辦4日上午消息，事故系一輛拉運塔吊的遼寧籍半掛車剎車失靈導致。事發前該半掛車沿蘭海高速公路由南向北行駛，在距離蘭州南收費站50米處，與排隊等候繳費通行的車輛發生碰撞，并造成此次特大道路交通事故。據介紹，在與其他車輛碰撞前，肇事車輛剛剛經過一段17公里長的下坡路段。連環撞最終造成31車受損，肇事半掛車司機受輕傷。事發后不久，該司機就被公安機關控制，目前正在接受調查。據其本人交待，事故發生時因連續下坡、剎車失靈導致車輛失控。　　事故發生后，蘭州市公安、消防以及醫療等相關部門趕往現場救援，甘肅省主要領導帶領省市相關部門人員緊急趕赴現場指揮處理。公安部及應急管理部也組成工作組連夜趕赴蘭州。甘肅省委省政府3日夜間召開蘭海高速交通事故處置現場會，要求甘肅省公安廳對全省類似情況進行排查，甘肅省安委會要抓緊下發通知，對加強司機安全意識教育,特別是冬季高速公路、危險路段安全駕駛提出要求。目前事故原因正在調查中。　　目擊　　不止一輛大貨車剎不住車　　目擊者汪先生向北青報記者介紹，他于11月3日晚7點半左右，乘車途經事故地點，抵達現場時，就看到多輛汽車撞在一起，有一些車甚至堆在一起難以辨認。在靠近收費站口的地方，一輛大貨車壓在小汽車上，高速路旁的照明燈及其燈架都被撞了下來。汪先生表示，據最近現場目測，事故中受損車輛排開約有100米。　　汪先生告訴北青報記者，就在當天不止一輛大貨車剎車失靈，他們剛抵達事故地點不久，又有一輛大貨車由于剎不住車，直接撞上高速路的防護欄，“那輛貨車就擦著我們的車身經過，我抬頭看見的全是大貨車疾馳而過揚起的沙子”。　　汪先生介紹，自己一行人停在事故現場沒多久，交警就抵達了，和收費站工作人員一起疏散人群，加開一個緊急出口供車輛通行。在開往蘭州市區的路上，汪先生看到有三四輛救護車正往事故現場趕去，此外還有幾輛消防車趕往事故現場。　　調查　　事發路段曾多次發生車禍　　4日凌晨，應急管理部就此次事故發布通報稱，已派出工作組立即趕赴現場，指導地方做好事故調查處理等工作。　　通報稱，應急管理部要求全力救治傷員，迅速查明原因，依法依規嚴肅處理，第一時間向社會公布。各地要立即部署排查各類安全生產風險隱患，采取有效措施防范遏制重特大事故發生。截至11月3日23時，事故現場救援基本結束，事故調查和善后處置等工作正在進行。　　4日上午，蘭州市公安局交通警察支隊發布“關于G75蘭海高速公路蘭州南至井坪路段臨時實行雙向交通管制的通告”，表示因“11.03”G75蘭海高速公路蘭州南收費站重大交通事故調查工作及強降雪天氣影響，G75蘭海高速公路新七道梁隧道南北兩側道路嚴重積雪結冰,不具備通行條件,自11月4日0時開始對蘭州南至井坪路段臨時實行雙向交通管制。當天11時，上述路段交通管制解除，蘭臨高速恢復雙向通車。　　北青報記者注意到，上述路段以往就曾多次發生意外，是公安部和甘肅省連續多年重點治理的危險路段。在當地交警部門發布于今年春運期間的一份出行提醒中曾提到，蘭海高速新七道梁隧道至蘭州南收費站有17公里長下坡路段，容易剎車失控，過往的車輛應低擋低速，減速慢行。這份春運出行提醒的內容稱，該收費站除路況復雜外，還容易出現雙向擁堵的情況。　　另據媒體公開報道，這一路段此前曾多次發生嚴重交通事故。2010年10月30日晚，事發收費站以南500米處，一輛河北牌照加長掛車逆向行車，與一輛甘肅牌照小轎車和一輛摩托車相撞，之后撞倒路邊高壓電線桿掉入路邊大坑中。事故造成小轎車、大掛車和摩托車上7人死亡，1人受傷。2005年6月13日晚9時50分，事發收費站出口約200米處發生一起特大交通事故，一輛車號為黑M·03918的冷藏車失控沖卡后連續撞上5輛車，最后沖向在附近飯館門前吃飯的人群，造成4死7傷。　　觀點　　連續下坡應避免長時間踩剎車　　蘭州市民馬先生介紹，七道梁附近一直是車禍高發路段。“最早是盤山公路，由于路險山高，秋天就開始下霜結冰，這個地方就經常發生車禍。后來修了隧道，車禍數量有所下降，但總體而言坡度還是比其他地方高，不熟悉路況的司機還是經常出事。最近一次修路時，收費站前已經加了減速帶，坡度也比之前有所下降。”　　據經常走這段高速的陳女士介紹，當地交警部門在這個長下坡路段設置了多處避險設施。除了放置多個事故多發檢查剎車的提示牌外，這段路上每隔一段會有一個沙礫自救坡道，此外還有減速帶和緊急通道等等。　　既然有減速帶，為何大車還會失控？4日，有媒體發布消息稱，據蘭州市公安部門初步調查，此次事故系半掛車駕駛人李某頻繁采取制動，導致車輛制動失效。據悉，李某是第一次在該路段行駛，不了解路況，車輛失控后速度加快，李某在驚慌失措中錯過了沿途避險車道，導致事故發生。　　全國乘用車聯席會議秘書長崔東樹介紹，長達17公里的下坡中，如果車主頻繁剎車，確實容易導致剎車失靈，“長距離的頻繁剎車摩擦生熱，會導致輪轂變軟，影響剎車效果，下行階段，很容易發生問題，這是一種交通中的客觀問題。”崔東樹介紹，針對這種情況，駕駛員也有很多方法可以避免災難的發生：“比如可以用發動機制動取代剎車制動，將車設置到低速擋，用發動機自身的阻力阻止車輛運行過快。”　　除了司機可以采用發動機制動等方式減速慢行，崔東樹認為，17公里的長下坡，在設計上也應考慮很多預防性措施，比如多設置提示標語并在路上設置緩沖路段，減緩坡度，或者通過設計避險通道讓失控的車輛能夠“扎進沙子里”，避免發生惡性交通事故。