洛陽地鐵啟動(dòng)規(guī)劃于2009年，啟動(dòng)申報(bào)于2016年，當(dāng)年即獲批建設(shè)，也就是現(xiàn)在在建的洛陽地鐵一期工程，包括洛陽地鐵1號(hào)線和2號(hào)線。洛陽修建地鐵有著十分明顯的優(yōu)勢，洛陽擁有洛陽中車軌道交通裝備有限公司，可以自主生產(chǎn)地鐵列車；洛陽還擁有中信鐵建重工隧道掘進(jìn)裝備有限公司、中鐵工程裝備集團(tuán)洛陽有限公司等裝備制造企業(yè)，可以自主和對外生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)；洛陽擁有通達(dá)電纜等知名電纜生產(chǎn)企業(yè)，為地鐵建設(shè)提供質(zhì)量優(yōu)良的電線電纜。

1、洛陽修建地鐵有什么優(yōu)勢？

洛陽，是我國重要的工業(yè)基地和國際旅游城市，每年都會(huì)迎接幾千萬的游客，加之市區(qū)人口密度大，修地鐵是市政府高瞻遠(yuǎn)矚的一項(xiàng)決定，洛陽是非常適合修地鐵的。洛陽修建地鐵有著十分明顯的優(yōu)勢，洛陽擁有洛陽中車軌道交通裝備有限公司，可以自主生產(chǎn)地鐵列車；洛陽還擁有中信鐵建重工隧道掘進(jìn)裝備有限公司、中鐵工程裝備集團(tuán)洛陽有限公司等裝備制造企業(yè)，可以自主和對外生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)；洛陽擁有通達(dá)電纜等知名電纜生產(chǎn)企業(yè)，為地鐵建設(shè)提供質(zhì)量優(yōu)良的電線電纜，

2、洛陽修建地鐵的意義在哪里？

其實(shí)這個(gè)問題也可以這樣問：洛陽為什么不能修地鐵？是洛陽的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展指標(biāo)達(dá)不到要求嗎？顯然不是。洛陽是河南省的副中心城市，近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常強(qiáng)勁，國民生產(chǎn)總值一直是中國中西部地區(qū)非省會(huì)城市中的排頭兵。2018年更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4600多億元，穩(wěn)居全省第二的位置，洛陽市的城市框架自上世紀(jì)九十年代以來擴(kuò)大了一倍還多，目前總面積已達(dá)803平方公里，實(shí)現(xiàn)了以洛河為軸線，南北對稱發(fā)展，再造一個(gè)新洛陽的宏偉目標(biāo)。

3、洛陽適合建地鐵嗎？

作為出生在中原、工作在瀟湘的一名游子，我深感洛陽建地鐵可謂高瞻遠(yuǎn)矚、造福一方，河南省人口全國第一，一個(gè)多億；GDP總量多年來一直號(hào)稱全國第五名，乍一看，覺得算得上人強(qiáng)馬壯。但憑心而論，各個(gè)地市之間的發(fā)展水平太不均衡了，近水樓臺(tái)先得月，向陽花木早逢春，省會(huì)鄭州霸氣側(cè)漏，獨(dú)占鰲頭，恰似一個(gè)被寵溺嬌慣的孩子，不僅優(yōu)惠政策頻出，而且吸食了省內(nèi)林林總總各種優(yōu)勢項(xiàng)目，姑且不論教育、金融、工業(yè)，單單只看交通方面，無論是機(jī)場、高鐵，還是輕軌、高速，都不遺余力、粗暴堆砌，強(qiáng)勢打造中原乃至中國交通樞紐中心；市內(nèi)交通更是一日千里、日新月異。

立交橋、快速公交BRT、地鐵，為城市的茁壯發(fā)展、良好運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，反觀作為十三朝古都，中國首批享有地方立法權(quán)的首批較大的城市，洛陽經(jīng)濟(jì)雖然因行政地位原因，在河南省內(nèi)屈居第二。但悠久的歷史，燦爛的文化、門類齊全，基礎(chǔ)雄厚的工業(yè)，尤其是以洛陽牡丹、龍門石窟為首的舉世聞名的旅游資源，都是鄭州所無法比擬的，

幾屆洛陽市委市政府都?xì)椌邞]、苦謀發(fā)展，尤其是洛陽新區(qū)洛龍區(qū)的建立，拉大了城市框架，盤活了旅游資源，吸引了工業(yè)入住，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但作為中國著名的旅游城市，華夏兒女心目中的旅游向往地，洛陽要以鄭州為鑒，曲突徙薪，未雨綢繆。預(yù)防大城市病，預(yù)防交通擁堵，預(yù)防空氣污染，開建地鐵，可以有效地將洛陽新區(qū)與傳統(tǒng)老城區(qū)連為一體，不僅方便了城市居民的往來，也為全國乃至世界各地的游客盡情飽覽洛陽美景，提供了方便快捷優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。

4、中部六省的非省會(huì)城市，河南省的洛陽，為何能修建地鐵？

洛陽為什么能修建地鐵？1.地方政府得規(guī)劃，提出修建申請，你不申請，誰會(huì)批準(zhǔn)你建？這就看出來政府辦事的遠(yuǎn)瞻性，2.最重要的是得經(jīng)過國家發(fā)改委的批復(fù)同意，這里邊有許多硬性指標(biāo)，只有達(dá)到這些指標(biāo)才有可能通過審批。3.洛陽雖然是普通地級(jí)市，但是地位向來不低，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也不錯(cuò)，又是國際旅游城市,國際知名度很高，

5、洛陽地鐵規(guī)劃了幾條線，進(jìn)程怎么樣？

洛陽地鐵在建2條，遠(yuǎn)期規(guī)劃4條，更遠(yuǎn)期甚至有8條，但很長一段時(shí)間內(nèi)，洛陽也就只會(huì)有2條地鐵！洛陽是中西部唯一在建地鐵的非省會(huì)城市，這一點(diǎn)也是洛陽的驕傲，是面對其他中西部非省會(huì)城市時(shí)非常有底氣和自豪的一點(diǎn)。洛陽地鐵得以修建，應(yīng)該說是趕上了好時(shí)候，湊得了好時(shí)機(jī)，洛陽地鐵規(guī)劃的早，申報(bào)的早，洛陽地鐵啟動(dòng)規(guī)劃于2009年，啟動(dòng)申報(bào)于2016年，當(dāng)年即獲批建設(shè)，也就是現(xiàn)在在建的洛陽地鐵一期工程，包括洛陽地鐵1號(hào)線和2號(hào)線。