我們就不說武漢郊區買房，開車50分鐘上班了，我們就看看武漢主城區，住在漢陽，如果在光谷金融港/軟件園上班，早上開車堵車要多久。或者住在漢陽，在漢口上班，我們來看看真實業主的投訴，關鍵提升空間也有，而在武漢只是一個勞務派遣，工資也低，我實在看不出留在在武漢的必要。

1、在武漢上班，在武漢郊區買房，開車上班時間50分鐘，你會接受嗎？

我們就不說武漢郊區買房，開車50分鐘上班了，我們就看看武漢主城區，住在漢陽，如果在光谷金融港/軟件園上班，早上開車堵車要多久？或者住在漢陽，在漢口上班，我們來看看真實業主的投訴：業主1:本人住在四新中鐵世紀金橋，每天是去光谷軟件園工作。每天上下班通勤十分不方便，如果自己開車，軟件園內停車特別不方便，而且上下班堵車嚴重。

如果自己坐公交，至少在上下班路上花1.5到2個小時左右，來源：武漢城市留言板業主2:目前南三環每天早上7點開始到9點堵車嚴重，漢陽（如四新）、黃家湖附近、白沙洲附近居住很多，然后去光谷關山大道、金融港上班，這條南三環線路交通堵車嚴重。從上白沙洲羅家村附近開車去金融港，不堵車時候20分鐘內就到了，開車時候得1個多小時，

都說早上7點過后，如果還沒上南三環高架，出白沙洲，就不用出去了。如此堵車嚴重的生活品質，加大了對南三環的不好印象，而且沒有更好的選擇，坐地鐵也很不方便，就像長方形明明可以兩點直線可以到，卻得繞三邊才能到。距離翻了好幾倍，而來源：武漢城市留言板所以啊，別說郊區，就算住在主城區，你還要到別的區工作（比如漢陽到武昌、經開到武昌、漢陽到漢口、漢口到光谷），一樣有通勤的壓力，所以記得，買個地鐵盤，有地鐵還是可以的，同樣的道理，就算你住在遠城區，如果門口有地鐵，你再看看你的通勤時間，

2、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？

還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢，耐心點，跟著熱力圖走。我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子，

3、在機動車越來越多的情況下你們是選擇開車上班還是騎電動車上班？為什么？

我選擇開車上下班，原因如下：快速便捷，冬暖夏涼，安全。騎電動車：速度慢，天天充電，刮風下雨，不方便，開車上下班也會遇到意外情況：堵車，交通事故，紅綠燈。解決方法：提前30分鐘出門，如果路上遇到意外情況有時間處理，未雨綢繆。出門開車，安全第一，寧慢一分，不搶一秒，如果發生交通事故，成本非常高，修車經濟成本，處理交通事故的時間成本。

4、不想上班，在武漢買出租車標開出租車怎樣？

首先這一行是真的很辛苦的，對于出租車司機來說，每天起早貪黑地工作，工作十幾個小時，周末的概念是不存在的，因為不管休息不休息，份子錢都要照交，忘了有多久沒和家人吃一頓飯了，忘了多久沒陪妻兒出去散心了，忘了多久沒和兄弟朋友聚聚了，也忘了多久沒好好對待自己了。每次開完一天的班，回到家里，累得直接癱著不想動，為了賺點辛苦錢，為了給孩子好點的學校，為了給家人更好的生活，他們一天工作十幾個小時，還擔驚受怕，因為交通違章被乘客投訴，任何一項都可能給他們帶來損失，

1、每個行業都很累，但是對于出租車司機來說，就更累，不累的話，干出租是不掙錢的。長時間窩在轎車的駕駛室，一天總要跑個200公里以上，不要忘了，這200公里可不是跑直線，是在車水馬龍的鬧市跑的，2、跑出租車需要一個人有強健的體魄才可以，一是累，二是不容易休息需要連著干，三是吃飯沒準點，四是開車本來就是一個累活，不是轉一下方向盤那么簡單的，只要會開車的都知道。