你想想中山有多少滴滴車主，至少8萬人左右。在中山開滴滴的話，目前市場已經飽和，不建議做，本身跑車已經非常辛苦，滴滴公司又不把滴滴司機當人看，仗著自己一家獨大恃寵而驕，從此以后再也沒有跑過滴滴，白天休班也跑，一天能跑三十單左右，流水在三百左右。

1、滴滴司機們一天下來的流水有多少？

我曾經在深圳短暫的干過一段時間滴滴司機，沒有超過一個星期。首先我是剛去深圳，開滴滴主要是為了認路，再有就是晚上沒有什么事，朋友們都忙，所以晚上沒事的時候我就去跑滴滴，主要能在很短的時間認識深圳的很多路，但是為何我只跑了一個星期不到呢？因為跑滴滴真的很辛苦，深圳年輕人又多，夜生活也非常的豐富，所以晚上喝酒的人年輕人特別多，雖然我感覺深圳很安全，但是喝了酒的年輕人打滴滴會發生很多不愉快，主要是剛去的深圳的路況我也不熟，是為了熟悉道路才跑的，所以只能依賴導航走，導航有的時候的確是有繞路的情況，所以遇到了喝醉酒的年輕人總是要各種解釋，真的很麻煩。

一晚上下來不但身體累，心里更累，但是因為深圳地方比較大，如果認真跑滴滴的話的確可以賺到一些錢，所以那幾天的晚上我跑的特別起勁，可是在跑車的第四天，我在新橋接到了一個去惠州的單，這個單我記得當時是180多塊錢，客人要求走高速，然后拉著客人我就去了惠州，到了惠州以后客人下車，我等著他給我結清的了單子之后，設置了順路單就開始往回走，可是在往回走的過程中我發現，我的滴滴賬號已經被滴滴公司封了，于是我就給滴滴公司的客服打電話，客服看了行車軌跡，當下承認是滴滴公司后臺誤封我的賬號，同時告訴我會在二十四小時之內解封，沒有辦法我只能空車回深圳，幾十公里的油錢算是白干了，我覺得特別的委屈，

之后滴滴客服承諾的48小時解封也沒有如約解封，那一趟活我不到180多塊錢沒有賺到，還扣了我本身賬戶里的980多塊錢，說是罰款。我只有繼續在滴滴公司申訴，然后微博投訴，這樣一個明顯被后臺誤封賬號的情況，前后用時20多天才給解決，我對滴滴公司極度失望，本身跑車已經非常辛苦，滴滴公司又不把滴滴司機當人看，仗著自己一家獨大恃寵而驕，從此以后再也沒有跑過滴滴。

2、中山做滴滴快車怎么樣？

在中山開滴滴的話，目前市場已經飽和，不建議做，首先在中山開滴滴需要網約車駕駛員資格證（簡稱人證），網約車運輸證（簡稱車證）。在中山沒有駕駛證資格證滴滴是不派單的，有人證沒有車證是派單的，但是為保證車證的收入，有單證的派單量是很少的，我跑過一小段時間，單證10個小時的流水在200多，雙證的流水在400多，這是正常情況下的，不包括有些大神可以跑到五六百，我最多14個小時跑了500，單證。

后面沒時間沒跑了，不是每天都有的，星期天和下雨天單多些，因為這邊都是小工廠，星期天才休息的多，所以單多。想在中山跑滴滴的話除非全職，又有車，雙證齊全的話還是可以跑一下，如果沒有車，租車的話基本不掙錢，每天十幾個小時也很累，不如去工廠上班，一般工廠10個小時五六千都是正常的，沒有車的話，買車跑，加上車損，油耗之類的真不如工廠上班，現在滴滴的補貼基本沒有，司機又多，兼職的司機也很多，單證的話可以兼職一下，中山都是鎮區，查的不是很嚴，但是如果被抓到罰款一到三萬，就得不償失了。

所以就目前的情況來看，中山并不適合跑滴滴，我記得我考人證的時候是剛開始要辦人證的第一個星期，當時已經考過的有2萬多人，后來還有3個星期（滴滴要求的一個月內考過），你想想中山有多少滴滴車主，至少8萬人左右。中山面積不大，最遠的東邊到西邊也就一個小時路程，中山總共也就300多萬人，車主早就飽和了。所以我給的意見就是，有合適的車的話可以跑一下，或者有時間可以兼職一下，沒車的話還是不要碰了，坑很深，有情提示電動車跑的話比較劃算，

3、如何保證穩定的滴滴流水？