洛陽有5000多年的文明史、4000多年的建城史和1500多年的建都史，有105位帝王在洛陽定鼎江山，有十三個王朝定都于此。49年后，中央政府比較重視洛陽的建設，至于洛陽是不是三線，或許有人有不同的看法，但今天的洛陽無疑和北京、西安、杭州、鄭州等古都是無法比擬的。

1、有哪些朝代在洛陽定都？

一、說到洛陽，就不得不提西安。周朝，周幽王被犬戎殺死后，豐鎬（西安）被犬戎殺得片甲不留，唐朝，西安（長安）關中地區被吐蕃攻破，“天子九逃、國都六失”。可憐的西安，周朝洛陽一不管你，你就被犬戎占領了；唐朝洛陽一不管你，你就被吐蕃占領了，最后還得靠洛陽出力收復西安，西安關中被犬戎和吐蕃攻破，是由洛陽出力收復西安；洛陽被金兵蒙古攻破，西安關中舉手投降，如入無人之境。

2、中國四大古都之一，擁有1500年建都史的洛陽，為何變成了三線城市？

在中國古代曾經有過許多重要的城市都先后成為過首都，其中最為著名的，根據古都學會的說法，有九大古都之說，分別是北京、長安、洛陽、開封、安陽、南京、杭州、鄭州和大同，在這些古都之中，北京依然是今天的首都。而西安、杭州、鄭州也都是所在省的省會，按照目前國家所設立的中心城市，這些都應該屬于一線城市。而洛陽等城市無疑和歷史時期曾經有過的榮耀相比，明顯地衰落了，

至于洛陽是不是三線，或許有人有不同的看法，但今天的洛陽無疑和北京、西安、杭州、鄭州等古都是無法比擬的。之所以出現這樣的情況，也是多種原因造成的，首先，從唐朝開始起，中國的經濟重心已經絕對地轉移到了長江流域，黃河流域和長江流域的經濟發展水平在進一步拉大。在這種情況之下，作為首都，需要南方提供經濟的支撐，

而洛陽周圍交通并不是很便利。隋煬帝曾經修建了大運河，大運河以洛陽為中心，江南地區的物資通過大運河被源源不斷地運到了洛陽，進而運到長安。但到了唐朝后期，洛陽附近的運河已經淤塞，開封以其便利的交通，發達的運河體系，取代了洛陽，成為了北宋王朝的首都。其次，洛陽自古就是天下的中心，也成為各方爭奪的焦點，早在春秋時期，楚莊王就曾經問鼎中原。

到了后來，幾乎每次戰亂都是以洛陽為中心戰場而展開的，每次戰亂洛陽都遭到了嚴重的破壞，比如北魏末年分裂為東魏和西魏之后，洛陽成為東魏和西魏爭奪的重點。實際控制東魏的高歡為了安全起見，決定將都城遷移到鄴城，為了修建鄴城，高歡下令拆掉了洛陽城。漢魏時期的洛陽城就此一蹶不振，漢魏洛陽的故城就在今天洛陽城東白馬寺的東邊，殘存的城垣在無聲地訴說著洛陽昔日的輝煌和曾經的苦難。

到了北宋末年，洛陽再度遭遇兵燹，金朝后期，金宣宗南遷中原以后，一度也以洛陽為中京。但是蒙古鐵騎的南下，又一次帶給洛陽以巨大的破壞，明朝建立后，也曾經在洛陽分封了伊王和福王。但明朝末年，李自成攻打洛陽的時候，洛陽也又一次遭遇戰禍，就這樣，多次的戰亂使得洛陽城遭受了嚴重的破壞，最終衰落。再次，近代以來，洛陽也曾經有過輝煌，

先是吳佩孚曾經把洛陽打造為他的根據地，洛陽城迎來了近代以來的第一次擴建。今天洛陽市西工區就是在吳佩孚的時代里成為了洛陽市區，但后來的抗戰中，洛陽城也曾經被日軍占領，洛陽上升的勢頭沒有能夠延續下去。1949年后，中央政府比較重視洛陽的建設，尤其是，在一五期間，曾經將洛陽拖拉機廠、洛陽軸承廠、洛陽礦山機械廠等幾個大型項目落戶洛陽。

今天洛陽市的澗西區就是在這樣的背景之下誕生的，在計劃經濟的時代里，洛陽一個市的GDP就相當于沿海地區今天經濟非常發達的省份了。但是，在計劃經濟向市場經濟轉型之后，洛陽也再度沉寂下去了，而近三十年來，在河南省內，洛陽則是被鄭州全面超越。由于京廣線和隴海線兩大鐵路的交匯，鄭州以其巨大的交通便利優勢成為河南省的省會，并成為河南省經濟發展的中心，

在改革開放以來，鄭州獲得了巨大的發展，從而形成了很大虹吸效應，周邊的各種資源都被源源不斷地吸納到鄭州之中。今天的鄭州已經成為一個人口近千萬，經濟總量將近萬億的城市，無論人口還是經濟總量，都在洛陽的兩倍以上，而且河南省政府也在著力打造鄭州，無論當年的中原城市群建設，還是后來的中原經濟區建設，鄭州都是最大的受益者。