究其原因，不外乎開封沒有其他資源。可以看看開封周邊幾個縣到鄭州的車接二連三，去開封的卻寥寥無幾，這說明城市的吸引力達不到，往來不方便，能換個地方的也就不考慮開封了，從省會遷鄭，好像開封的好日子到頭了，開封也不是沒有改變，也不是沒有機會，開封并不是沒有機會，特別是大廣高速通車后將南北通道打通了。

1、河南汛情嚴重，黃河邊的開封怎么樣了？

我就是開封市人，我給大家說說開封市這幾天的情況。我們開封現在情況還可以，前幾天也是連下三天三夜的大雨，公交車停開了兩天，有個別的燒油的公交車在堅持，我們的包公湖那幾天已經倒灌了，一渠六河的水已經倒灌了，西湖的水漫出來了，街上有魚了，有人在撈魚。我們小區有少量積水，那天早上我們小區的業主們一大早就出去把下水道的窨井蓋的雜物清除掉，有夫妻倆一起的，有父親帶孩子的，有一個人的，我出去的時候有點晚了，沒有插上手，

那天我想出去，打車不好打了，也有，就是太少，東郊勞動路的水比較深，需要上班的人淌水還可以過去，這兩天夜里還有雨，只是雨不是太大，沒有積水。今天白天已經出太陽了，陽光明媚，藍天白云，晴空萬里，非常漂亮，晚上有少量烏云，現在還沒有下雨，在下雨的幾天里，開封市的生鮮蔬菜水果，沒有漲價，貨源充足，沒有影響到市民的日常生活，雖然沒有發生什么事情，我發現小區里有關部門的人員在排查隱患，我們小區的物業下雨的那幾天全部在崗。

2、河南開封發展前景如何？

俗話說得好，三十年河東三十年河西，從省會遷鄭，好像開封的好日子到頭了。眼看著周邊的新鄉許昌發展的風生水起，而交通投資國家又只看好商丘，所以開封在交通方面無法跟鄭州、商丘、新鄉等相比，甚至不遠的將來也不如周口。眼光看遠點，同樣是古都的北京、南京、杭州和西安，旅游接待量最不濟的也過億，甚至旅游收入都過了千億，

省內的洛陽接待量也遠大于開封。究其原因，不外乎開封沒有其他資源，比如說鄭州，各地來開會或者出差或者辦事的，順帶著就把旅游接待量提高了。還有一些大型企業的客戶也順便轉轉看看，而開封明顯沒有這方面的優勢。所以說旅游資源不是提高游玩人數的唯一法寶，要多方面因素疊加才能發揮最大功效，正所謂你好我也好，哪用吃腎寶，

據我所知，一家大型企業每年最少帶來幾百甚至幾千人的住宿，閑著沒事抽時間逛逛景區是很多人都會有的。交通不暢也是制約旅游的根本原因，可以看看開封周邊幾個縣到鄭州的車接二連三，去開封的卻寥寥無幾，這說明城市的吸引力達不到，往來不方便，能換個地方的也就不考慮開封了。但是，開封也不是沒有改變，也不是沒有機會，本人前幾天從寶雞坐高鐵到鄭州站，想著從鄭州買票直接回開封。

卻發現普通火車根本不賣到開封的票，想坐火車只能到東站坐高鐵或者輕軌，對于這點，小編是嚴重的想不通，鄭州東站是高鐵站，而鄭開城際也設在東站。那么如果從西郊或者市里去開封，只能在東站選擇大巴、城際、高鐵，看似很方便的交通其實不方便，而且鄭開輕軌上座率嚴重不足，真不知道當時是不是有錢沒處花了。開封并不是沒有機會，特別是大廣高速通車后將南北通道打通了，

近期還有國道320，這樣一來開封東西面都有南北向的國道和高速，相信交通會有所改觀的。還有自貿區，將來能有更多的企業入駐后也會帶來大批客流量，忍不住再吐槽一下鄭開輕軌，假如當時這筆錢用來修開封到周口濮陽的輕軌，將來再延伸至潢川和衡水，估計作用要比現在大的多的多，還有通往周邊各縣的路，實在是不敢恭維，如果能把資源少給鄭州點，手指頭縫露下點給開封，恐怕也比現在好的多。