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探險(xiǎn)故事,求幾個(gè)關(guān)于探險(xiǎn)的故事

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本文目錄一覽

1,求幾個(gè)關(guān)于探險(xiǎn)的故事

《魯賓遜漂流記》《湯姆鎖業(yè)歷險(xiǎn)記》這謝都是很經(jīng)典的故事,祝你學(xué)習(xí)愉快!
《汪子辰耍棍碰頭記》《汪子辰游泳被嗆記》《汪子辰打槍絆倒記》《汪子辰飯局占座記》以及《汪子辰生平》等一系列作品,均屬世界名著范圍
《馬可·波羅歷險(xiǎn)記》 《魏格納探險(xiǎn)冰川探險(xiǎn)》 《麥哲倫韓海探險(xiǎn)》 《阿蒙森南極探險(xiǎn)》
哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲,阿蒙森首次到達(dá)南極點(diǎn),劉連滿等五人首次從北路攀上珠穆朗瑪峰等

求幾個(gè)關(guān)于探險(xiǎn)的故事

2,探險(xiǎn)家的探險(xiǎn)事例

魏格納的故事 魏格納于1880年11月l日出生在德國(guó)柏林,從小就喜歡幻想和冒險(xiǎn),童年時(shí)就喜愛(ài)讀探險(xiǎn)家的故事,英國(guó)著名探險(xiǎn)家約翰·富蘭克林成為他心目中崇拜的偶像。為了給將來(lái)探險(xiǎn)做準(zhǔn)備。他攻讀氣象學(xué)。1905年,25歲的魏格納獲得了氣象學(xué)博士學(xué)位。1906年,他終于實(shí)現(xiàn)了少年時(shí)代的遠(yuǎn)大理想,加人了著名的丹麥探險(xiǎn)隊(duì),來(lái)到了格陵蘭島,從事氣象和冰川調(diào)查。為了找到更多的證據(jù),1930年4月,魏格納率領(lǐng)一支探險(xiǎn)隊(duì),迎著北極的暴風(fēng)雪,第4次登上格陵蘭島進(jìn)行考察,在零下65℃的酷寒下,大多數(shù)人失去了勇氣,只有他和另外兩個(gè)追隨者繼續(xù)前進(jìn),終于勝利地到達(dá)了中部的愛(ài)斯密特基地。11月1 日,他在慶祝自己50歲的生日后冒險(xiǎn)返回西海岸基地。在白茫茫的冰天雪地里,他失去了蹤跡。直至第二年4月才發(fā)現(xiàn)他的尸體。他凍得像石頭一樣與冰河渾然一體了。 2.麥哲倫的故事 死亡剝奪了麥哲倫成為世界上第一位完成環(huán)球航行探險(xiǎn)家的榮譽(yù)。1519年奉西班牙國(guó)王之命,率領(lǐng)探險(xiǎn)隊(duì)尋找到通往東印度群島的香料群島這一西行路線,西行橫渡大西洋至巴西的一路上風(fēng)平浪靜,但后來(lái)情形開(kāi)始惡化。船隊(duì)中有一艘船遇風(fēng)暴失事。接著幾名船長(zhǎng)密謀反對(duì)他。有一艘船調(diào)頭返航。麥哲倫將謀 反者中的一名處死,將兩名棄留在荒涼的海灘上后,又揚(yáng)帆啟航。 當(dāng)船隊(duì)抵達(dá)馬里亞納群島時(shí),當(dāng)?shù)鼐用裣蛩麄儼l(fā)起了攻擊。在一次與菲律賓麥克坦島上部落的交戰(zhàn)中,麥哲倫陣亡。 3.哥倫布的故事 克里斯托弗·哥倫布于1451年出生在意大利的熱那亞港,14歲時(shí)就到海上生活。他通過(guò)對(duì)地圖和書本的學(xué)習(xí)和研究后確信,向西橫越大西洋航行能到達(dá)亞洲。 4.阿蒙森的故事 阿蒙森在探險(xiǎn)史上獲得了兩個(gè)“第一”:第一個(gè)航行于西北航道;第一個(gè)到達(dá)南極。 1903年6月,阿蒙森的探險(xiǎn)隊(duì)開(kāi)始遠(yuǎn)航尋找西北航道。整隊(duì)人馬在深入北極圈的威廉王島上安營(yíng)扎寨,度過(guò)了兩個(gè)冬季,并在馬更些島上又度過(guò)了一個(gè)冬季。他們于1906年9月完成了到達(dá)太平洋的航行。 1910年11月,阿蒙森乘坐另一位探險(xiǎn)家弗里喬夫·南森的“弗拉姆號(hào)”船離開(kāi)挪威,前往南極。1911年10月20 日,他趕在他的英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手斯科特船長(zhǎng)前,從羅斯冰架東端的基地出發(fā),于1911年12月14抵達(dá)南極。
斯科特探險(xiǎn)南極

探險(xiǎn)家的探險(xiǎn)事例

3,探險(xiǎn)的故事

1.大衛(wèi)?立文斯頓:“闖”入非洲 探險(xiǎn)成果:第一次考察了中部非洲 時(shí) 間:1841年至1873年 對(duì)于蘇格蘭博士、傳教士大衛(wèi)?立文斯頓來(lái)說(shuō),穿越非洲的沙漠、雨林和荒山,意味著實(shí)現(xiàn)了他自己的夢(mèng)想。他曾與獅子搏斗并差點(diǎn)失去一條手臂;他發(fā)現(xiàn)了世界上最大的瀑布之一,并以英國(guó)女王的名字將它命名為“維多利亞”。 他在尋找尼羅河源頭的路上失明了。5年后,新聞?dòng)浾吆嗬?斯丹在一個(gè)小茅屋前找到了立文斯頓博士,并提出了著名的口號(hào):“立文斯頓博士,我想我做!”這句口號(hào),激勵(lì)了無(wú)數(shù)后來(lái)的探險(xiǎn)家。 2.羅伯特?皮爾瑞:到達(dá)北極 探險(xiǎn)成果:最早到達(dá)北極 時(shí) 間:1909年 羅伯特?皮爾瑞和他信賴的伙伴馬瑟?漢森(另一個(gè)天才探險(xiǎn)家),以及其他4名隊(duì)員一起向北前進(jìn)。前往北極的途中,他們鏟除了15米高的冰峰,忍受著極其寒冷的天氣,遭遇過(guò)漫無(wú)邊際的大霧——那大霧仿佛是整個(gè)北美大草原燃燒冒出的黑煙。 當(dāng)他們最終到達(dá)北極時(shí),衣衫破爛的皮爾瑞激動(dòng)萬(wàn)分,他揮舞著妻子親手縫制的美國(guó)國(guó)旗,真實(shí)地感覺(jué)到自己正站在世界的頂端。 3.羅德?阿蒙森:到達(dá)南極 探險(xiǎn)成果:最早到達(dá)南極 時(shí) 間:1911年 在向北極航行的途中,羅德?阿蒙森突然決定前往南極。因?yàn)樗J(rèn)為,比起考察已經(jīng)被開(kāi)發(fā)的土地,成為首先到達(dá)南極的人更“酷”。“我將在那里戰(zhàn)勝你!”阿蒙森把這個(gè)消息傳給了他的競(jìng)爭(zhēng)者——正在前往南極途中的探險(xiǎn)家羅伯特?斯科特。 在世界上最冷的地方,阿蒙森靠狗拖著雪橇在冰雪覆蓋的荒原上滑行。事實(shí)證明,這簡(jiǎn)直是絕妙的主意。因?yàn)椋箍铺剡x擇了小馬做交通工具,結(jié)果糟透了,馬蹄在雪地上不停地打滑。最后,阿蒙森比斯科特早四個(gè)星期到達(dá)南極。 4.龐斯?德?利昂:發(fā)現(xiàn)“陽(yáng)光國(guó)度” 探險(xiǎn)成果:發(fā)現(xiàn)佛羅里達(dá) 時(shí)間:1513年 …… 曾經(jīng)有一個(gè)傳說(shuō),有一眼泉水叫做不老泉,第一個(gè)嘗到不老泉的人,將得到財(cái)富、名譽(yù)和再次年輕的機(jī)會(huì)。但問(wèn)題是,沒(méi)有人知道這傳說(shuō)中的泉水到底在哪里。 西班牙探險(xiǎn)家龐斯?德?利昂從南美洲啟航,一直走到土耳其島和圣?薩瓦多島,也沒(méi)有找到。雖然龐斯沒(méi)有找到不老泉,但是,作為第一個(gè)踏上這片土地、并將它命名為“Pascua Florida”(也就是我們今天所說(shuō)的佛羅里達(dá))的歐洲人,他的確獲得了財(cái)富和名譽(yù)。

探險(xiǎn)的故事

4,關(guān)于探險(xiǎn)的短篇故事

這是三個(gè)探險(xiǎn)小故事:“失重的暈眩感” 約翰·馮·邁斯特,48歲,商人。“20秒,揚(yáng)聲器里傳出一個(gè)嘟嘟噥噥的聲音。20秒之后,我將與其他11名游客一起,體驗(yàn)失重的感覺(jué)。在我身邊,德國(guó)女子安娜感覺(jué)有些不適;中國(guó)人陳想展開(kāi)一面國(guó)旗,拍照留念。我們是在莫斯科附近加加林中心上空海拔9000米的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音逐漸減弱。一個(gè)手勢(shì)就讓我飛騰起來(lái),觸到了天花板。5秒:得趕快回到減震墊上。一名機(jī)組成員緊緊抓住完全不知所措的安娜。整個(gè)體驗(yàn)過(guò)程持續(xù)30秒鐘。之后,發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)。” 深海探險(xiǎn):對(duì)于新手來(lái)說(shuō),在下潛到深海之前,接受三天培訓(xùn)是非常必要的。宇航員訓(xùn)練:為了模擬失重狀態(tài),宇航中心在飛機(jī)上安排了此類飛行。 “潛入海底洞穴” 貝恩德·烏韋·加爾賴因,60歲,律師。“要到達(dá)墨西哥的海底淡水洞穴,先要穿過(guò)叢林。一群群蚊子向我們————三名潛水員和一名向?qū)Оl(fā)起攻擊。我的裝備重20公斤,潛水服緊貼在身上。到達(dá)目的地之后,向?qū)Ц嬖V我們,這些洞穴以前是瑪雅人的飲用水蓄水池。洞穴是在最后的冰河期由于冰的作用而形成的,存在于整個(gè)尤卡坦半島的下面。我們最后潛到了一個(gè)滿是清澈的水的洞穴前。我們魚(yú)貫進(jìn)入,因?yàn)槟抢锖苷6囱ǖ娜肟谠谒嫦?米處。一根繩子固定在洞壁上。向?qū)Ь嫖覀儯河袔酌麧撍畣T在這里失蹤了,因?yàn)樗麄冏叩锰h(yuǎn)。有的時(shí)候,光線會(huì)從洞穴的裂縫中照射下來(lái)。突然,我開(kāi)始上浮,因?yàn)榉€(wěn)定背心里氣體太多。 咣啷!我撞在了洞頂。幸運(yùn)的是,我沒(méi)有損壞鐘乳石。我重新落下來(lái)。潛水35分鐘之后,我們重新見(jiàn)到了白天的陽(yáng)光。” “勃朗峰,艱苦旅程” 達(dá)尼埃爾·迪昂,45歲,記者。“我們的目光固定在勃朗峰(歐洲最高峰,海拔4808.45米)上。我們一行6人,從沙莫尼山谷注視著勃朗峰。太壯麗了。我們就是為了它才來(lái)到這里的。高山向?qū)Х评铡げ┘{諾解釋說(shuō):走這條路對(duì)人是一種鍛煉。一周內(nèi),你們將學(xué)到所有能讓你們登上峰頂?shù)募夹g(shù)。四天之后,已經(jīng)受過(guò)鍛煉的我們做好了準(zhǔn)備。我們乘坐游覽列車上山后,距離登山運(yùn)動(dòng)員的高山小屋還有5個(gè)多小時(shí)的路程和1500米的高度差。攀登的過(guò)程很順利。第二天凌晨?jī)牲c(diǎn),高山小屋里人聲鼎沸。之后,我們?cè)俅紊下贰D繕?biāo)是海拔4808米的地方。沒(méi)有人講話,只能聽(tīng)到防滑鞋在尚未解凍的積雪上的摩擦聲。心跳加速了。我們可以找到許許多多理由停下來(lái)。但我們不能凍僵,得慢慢地前進(jìn)。我們的思維凝固了,在嚴(yán)寒中聳肩縮頸,呼吸困難。跟著腳印走。向?qū)Р蛔〉氐吐曁嵝盐覀儭=K于成功了!10點(diǎn)40分的時(shí)候,我們到達(dá)了峰頂。景觀雄偉壯麗。強(qiáng)風(fēng)吹走了冰凍的雪。但有些人說(shuō),最艱苦的事情還在后頭:下山回到山谷。”

5,探險(xiǎn)的故事簡(jiǎn)單一點(diǎn)好了

斯科特和他的兄弟們,一連戰(zhàn)斗了幾個(gè)月。在寒風(fēng)中,邁著沉重的腳步,向北極走去。可是他們發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有人到達(dá)了,又找不著回去的道路,便凍死了。
英國(guó)探險(xiǎn)家斯科特和挪威探險(xiǎn)家阿蒙森的故事 1910年斯科特率領(lǐng)的探險(xiǎn)隊(duì)到達(dá)羅斯島,在埃文斯角登陸時(shí),阿蒙森的小型南極探險(xiǎn)隊(duì)也來(lái)到了羅斯冰障另一側(cè)的鯨灣。 阿蒙森探險(xiǎn)隊(duì)只有5個(gè)人,駕著由52條愛(ài)斯基摩狗拉的4架雪橇。他們?cè)邛L灣建了營(yíng)地,每向南一個(gè)緯度(110公里)便設(shè)一個(gè)倉(cāng)庫(kù),存貯了大量的食品和燃料,為了防止迷失方向,他們每隔一段距離就在雪地上插一個(gè)標(biāo)竿。 阿蒙森探險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)入南極腹地之后,遇到了重重困難。有一次,一架雪橇掉進(jìn)了一條冰縫,費(fèi)了好大力氣才把它拖上來(lái)。在離南極點(diǎn)550公里的時(shí)候,出現(xiàn)了上坡路,暴風(fēng)雪又不停,怎么辦?阿蒙森決定,把活著的42條狗中的24條體弱的殺掉,由剩下的18條壯犬拖3架雪橇。只帶兩個(gè)月的口糧,向南極極點(diǎn)沖刺。“一定要趕到斯科特之前!”阿蒙森的隊(duì)員們互相勉勵(lì)著。1911年12月14日下午3點(diǎn),阿蒙森探險(xiǎn)隊(duì)到達(dá)了南緯90度,站到了南極極點(diǎn)上,5個(gè)人的5雙手共同抓住一根旗桿,把一面挪威國(guó)旗升到了極點(diǎn)上空。科學(xué)沒(méi)有國(guó)界,但是科學(xué)家有自己的祖國(guó),他們唱起了國(guó)歌……。 當(dāng)挪威探險(xiǎn)隊(duì)員在極地慶勝利的時(shí)候,斯科特的隊(duì)伍還在暴風(fēng)雪中挺進(jìn)。斯科特是駕西伯利亞矮種馬拉雪橇的,這種馬適應(yīng)不了南極的嚴(yán)寒,又都陷入雪中,一匹一匹地死去了,最后只好用人力拉雪橇。暴風(fēng)雪、凍傷、體力下降,打擊一個(gè)接一個(gè)地向斯科特襲來(lái)。1月16日,已經(jīng)勝利在望了,隊(duì)員卻發(fā)現(xiàn)了挪威的旗子,顯然,對(duì)手走到了他們的前邊.這是極為沉重的精神打擊,有的隊(duì)員精神幾乎要垮下來(lái)了。 “前進(jìn)!”斯科特吼著。 1月18日,斯科特探險(xiǎn)隊(duì)到達(dá)了南極極點(diǎn),他們?cè)谂餐说膸づ窭锟吹搅税⒚缮粝碌男?他們把英國(guó)國(guó)旗插在帳篷旁邊,他們成了到達(dá)南極極點(diǎn)的亞軍。 第二天,精疲力盡的斯科特隊(duì)踏上歸途,他們按照科學(xué)探險(xiǎn)的慣例,仍然沿途收集各類巖石標(biāo)本,書寫探險(xiǎn)日記。他們的口糧不足了,有的隊(duì)員手指甲凍掉了,狂風(fēng)咆哮著,兩名隊(duì)員犧牲了。 3月29日,斯科特在日記中寫道:"我們將堅(jiān)持到底.但我們的末日已經(jīng)不遠(yuǎn)了。這是很遺憾的,但恐怕我已經(jīng)不能再記日記了"。 8個(gè)月后,搜索隊(duì)找到了他們的帳篷和遺體,人們?cè)谒箍铺厣磉叞l(fā)現(xiàn)了18公斤巖石和各種化石標(biāo)本-他們?cè)谒劳鰧⑴R的時(shí)候仍然 沒(méi)有丟下科學(xué),仍然為人類保留著科學(xué)財(cái)富! 傳奇的探險(xiǎn)家 盧阿爾?阿蒙森,是一位偉大的極地探險(xiǎn)家。他開(kāi)辟了從大西洋經(jīng)北美洲北部海域到太平洋的航道,是唯一沿北冰洋整個(gè)海岸線航行的環(huán)球航海家,也是到達(dá)南極極點(diǎn)的第一人,還是乘飛艇從歐洲斯匹次卑爾根群島起飛穿過(guò)北極極點(diǎn)到達(dá)北美洲阿拉斯加的首創(chuàng)者,他的一生充滿傳奇色彩。 阿蒙森于1872年出生在挪威,他在中學(xué)時(shí)代閱讀了很多航海探險(xiǎn)的書籍,積累了比較豐富的有關(guān)海洋航行的感性知識(shí)。少年時(shí)期的阿蒙森就立下了向前輩學(xué)習(xí)、做個(gè)極地探險(xiǎn)家的遠(yuǎn)大志向。 1893年,阿蒙森為了獲得實(shí)際航海的經(jīng)驗(yàn),他毅然從大學(xué)里跑了出來(lái),到一艘捕海豹的船上去當(dāng)水手。他以驚人的毅力,迅速地適應(yīng)環(huán)境,掌握了水手的全部工作要領(lǐng),不久又在另一艘獵船上當(dāng)了大副,駕船技術(shù)提高很快。1896年秋,阿蒙森終于通過(guò)考試取得領(lǐng)航員的資格。并且當(dāng)上了“比利基卡”號(hào)探險(xiǎn)船的領(lǐng)航員。這艘船到南極洲去了兩年,由于遇到浮冰,考察任務(wù)無(wú)法完成,但卻使阿蒙森卓越的航海技能和指揮才能得到了很好地發(fā)揮,返航時(shí)他被任命為代 理船長(zhǎng)和考察團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)。 從南極探險(xiǎn)回來(lái)后,阿蒙森開(kāi)始準(zhǔn)備尋找北冰洋的西北航路,進(jìn)行地磁考察的科學(xué)探險(xiǎn)活動(dòng),并且專程到德國(guó)學(xué)習(xí)了半年有關(guān)地磁觀測(cè)和分析的方法,回國(guó)后借錢買了一艘不大的舊船,取名“約阿”號(hào),找了6位志同道合的水手,于1903年6月16日開(kāi)始了他在北冰洋尋找西北航道的探險(xiǎn)。當(dāng)年9月9日,約阿號(hào)行駛到威廉島東南一帶,這時(shí)北冰洋漫長(zhǎng)而寒冷的極夜已經(jīng)開(kāi)始,阿蒙森找到一個(gè)平靜的海灣后拋錨過(guò)冬。 地處北極圈內(nèi)的威廉島,從10月下旬起到來(lái)年2月下旬,冬夜長(zhǎng)達(dá)100多天,在這里越冬困難是可想而知的,嚴(yán)寒和暗無(wú)天日,使意志薄弱者望而卻步。阿蒙森一行好不容易熬過(guò)漫長(zhǎng)的冬天,只是老天爺不作美,第二年夏天氣溫偏低,海面冰塊沒(méi)有融化,考察船無(wú)法行動(dòng),只好在這里又過(guò)了一個(gè)冬天,直到1905年8月,大海才開(kāi)封,白茫茫的冰海,漸漸露出藍(lán)色的容顏,“約阿”號(hào)繼續(xù)向西航行,把加拿大北部的北極群島拋到一邊。然而好景不長(zhǎng),隨著氣溫下降,海面的浮冰不斷增多,阿蒙森一行無(wú)可奈何地在加拿大西北海岸度過(guò)第三個(gè)冬天。當(dāng)1906年的夏天到來(lái)時(shí),他順利地穿過(guò)白令海峽,終于從北冰洋航行到了太平洋。開(kāi)辟出一條從大西洋經(jīng)北美洲北部沿海到太平洋的航道,這是無(wú)數(shù)探險(xiǎn)家夢(mèng)寐以求的事業(yè),他們?yōu)橹畩^斗了400多年,最后才由阿蒙森得以完成。 阿蒙森回到挪威后,開(kāi)始籌備新的探險(xiǎn)活動(dòng)——向北極極點(diǎn)進(jìn)軍,打算在1909年的秋季出發(fā),就在這年4月6日,美國(guó)海軍上將羅伯特?皮爾里已經(jīng)捷足先登,第一個(gè)到達(dá)北極。阿蒙森得到這個(gè)消息后,只好放棄了原來(lái)的計(jì)劃,決定向南極挺進(jìn)。 1911年1月14日,阿蒙森乘坐“弗拉姆”號(hào)捕鯨船來(lái)到了南極鯨灣,在岸上建立了考察基地,他根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和過(guò)去探險(xiǎn)家們收集的資料,仔細(xì)地研究了這一地區(qū)的情況,確定了進(jìn)軍南極的路線,計(jì)算了全程的各段路程,并在南緯80°~85°的每一緯度上設(shè)立了一系列糧食站、燃料補(bǔ)給站和在雪原上很容易識(shí)別的路標(biāo)。一切準(zhǔn)備就緒后,阿蒙森選了4個(gè)同伴,乘坐42條愛(ài)斯基摩犬拉的雪撬,于1911年10月20日沿著西經(jīng)162°經(jīng)線開(kāi)始向南極極點(diǎn)沖刺。到了11月1日,阿蒙森的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英國(guó)極地探險(xiǎn)家斯科特也沿著另一條路線向極點(diǎn)推進(jìn),一場(chǎng)爭(zhēng)奪第一個(gè)到達(dá)南極極點(diǎn)的戰(zhàn)斗拉開(kāi)了序幕。 阿蒙森行進(jìn)到距離南極極點(diǎn)還有550千米的時(shí)候,決定只留下18只狗,殺死其他的狗。用這些狗肉來(lái)喂其余的狗,并將一部分肉食儲(chǔ)藏起來(lái),輕裝前進(jìn)。1911年12月14日。他們終于到達(dá)南極極點(diǎn),并搭起帳蓬,豎起挪威國(guó)旗,探險(xiǎn)隊(duì)員合影留念。逗留三天三夜后,便向北返回,1912年1月25日,安然無(wú)恙地返回捕鯨船停泊點(diǎn)。往返行程共計(jì)2800千米,整個(gè)探險(xiǎn)活動(dòng)均按阿蒙森事前安排的期限完成,100多天后,他們回到了歐洲。英國(guó)人斯科特到達(dá)南極的時(shí)間是1912年1月18日,比阿蒙森晚到一個(gè)多月。 阿蒙森從南極回來(lái)后,并沒(méi)有陶醉在摘取王冠上明珠的勝利中,他很早就提出利用空中交通工具對(duì)北極進(jìn)行考察,并作了多次的嘗試。1926年5月,阿蒙森和美國(guó)人埃爾思沃思、意大利人諾彼勒,乘坐“挪威”號(hào)飛艇從斯匹次卑爾根群島起飛,經(jīng)過(guò)北極極點(diǎn)到達(dá)美國(guó)的阿拉斯加,全程共4000千米,這是人類首次穿越北極的飛行,過(guò)去傳說(shuō)在北極點(diǎn)與阿拉斯加之間,存在一塊廣闊的陸地,這次飛行證實(shí)上述傳說(shuō)是錯(cuò)誤的。 1928年5月23日,諾彼勒駕駛“意大利”號(hào)飛艇到北極點(diǎn)考察,返航時(shí)飛艇失事,有9人掉在冰上,6個(gè)人下落不明,阿蒙森得知這一消息后,于6月18日乘坐飛機(jī)前往救援,6月20日,人們收到這架飛機(jī)發(fā)出的最后一封電報(bào),后來(lái)一直杳無(wú)音訊。阿蒙森這位偉大的探險(xiǎn)家和5名機(jī)組人員永遠(yuǎn)長(zhǎng)眠在北冰洋寒冷的水晶宮里。 盧阿爾?阿蒙森的一生,充滿了傳奇色彩,他的著作《南極》、《極地飛行記》、《作為一個(gè)探險(xiǎn)家的我的生平》也是留給人們一筆寶貴的精神財(cái)富。他那敢于向自然挑戰(zhàn),不怕困難,百折不撓的精神,永遠(yuǎn)激勵(lì)著后人去探索未知的世界。 (作者簡(jiǎn)介:劉香潤(rùn),中師講師,畢業(yè)于湖北教育學(xué)院,現(xiàn)在湖北省監(jiān)利師范學(xué)校任教。)。

6,求4篇關(guān)于探險(xiǎn)的故事 不少于400字

海底肉彈1994年5月,一艘名叫“黃蜂號(hào)”的美國(guó)核動(dòng)力潛水艇在波羅的海執(zhí)行巡邏任務(wù)時(shí),突然發(fā)生了意外故障,失去控制的潛水艇急速下沉,艇內(nèi)的23名船員被沉入海底43米處。由于海水壓力過(guò)大,他們根本就不能出去,即使能出去,強(qiáng)大的壓力會(huì)把人壓成肉餅。可是如果困守在艇內(nèi),用不了多久,人人都會(huì)因缺氧而死。艇長(zhǎng)米蓋羅尼在啟動(dòng)通氣蓋時(shí),被鐵蓋子猛地?fù)糁蓄^部,立即倒在血泊中死去。在緊要關(guān)頭時(shí),失去了主帥,大家更是驚慌失措,亂成一團(tuán),感覺(jué)死神離他們?cè)絹?lái)越近了。就在這關(guān)鍵時(shí)刻,忽然有人用高亢的嗓音說(shuō):“伙計(jì)們,大家不要亂,靜下來(lái)動(dòng)動(dòng)腦筋,可能我們會(huì)在絕處逢生的!”眾人的眼光集中盯在這個(gè)說(shuō)話人的身上,才發(fā)覺(jué)講話者是炮手貝利,盡管他只有28歲,可是在艇內(nèi)已經(jīng)工作了8年,是個(gè)老練而出色的炮手,他的特點(diǎn)就是頭腦靈敏,臨危不亂。“伙計(jì)們,我宣布,從現(xiàn)在開(kāi)始,由我擔(dān)任代理艇長(zhǎng)大家都要聽(tīng)我的指揮!”貝利的果斷和冷靜,使大家鎮(zhèn)靜了下來(lái),大家不約而同地紛紛點(diǎn)頭,表示愿意聽(tīng)從他的指揮。大家一起開(kāi)動(dòng)腦筋,主意一個(gè)接著一個(gè)地提出來(lái),但不是不切實(shí)際,就是不具備所需條件無(wú)法實(shí)現(xiàn)。貝利也漸漸焦急起來(lái),他心神不寧地在艙內(nèi)來(lái)回徘徊,上牙咬著下唇,雙眉緊鎖著,眼光突然停留在一箱魚(yú)雷。驀地,他的腦海中閃過(guò)了一個(gè)念頭:魚(yú)雷可以從炮口發(fā)射出去,能不能把人當(dāng)作魚(yú)雷從炮口發(fā)射出去呢?貝利把自己的設(shè)想說(shuō)了出來(lái),伙伴們聽(tīng)后頓時(shí)嚇得目瞪口呆,人當(dāng)作“海底肉彈”從炮口發(fā)射出去,這在人類海軍史上是前所未有的事!貝利鎮(zhèn)靜地說(shuō):“人和魚(yú)雷粗細(xì)差不多,所以肯定能從魚(yú)雷發(fā)射管中發(fā)射出去,我可以把射程控制在43米左右,使人安全地到達(dá)海面。”“可是這樣做安全嗎?”一位名叫杰森的船員膽戰(zhàn)心驚地問(wèn)。“與其坐以待斃,不如鋌而走險(xiǎn)。”貝利炯炯有神的目光掃過(guò)杰森,語(yǔ)氣堅(jiān)決地說(shuō),“關(guān)鍵就要看我們的毅力和勇氣了!膽小的在后面,膽大的在先上!”大家呆了幾分鐘后,不得不同意試試貝利的設(shè)想,因?yàn)榕搩?nèi)的氧氣已用得差不多了,除了冒險(xiǎn)執(zhí)行這個(gè)方案外,沒(méi)有別的選擇了。接著,貝利簡(jiǎn)單地把要求說(shuō)了一遍:“把活人當(dāng)作魚(yú)雷發(fā)射,每個(gè)人在被發(fā)射前,必須排清肺部的所有空氣,再屏氣半分鐘,否則,活人就會(huì)因肺部擴(kuò)張而爆炸,就像海底的魚(yú)不小心竄到海面上內(nèi)臟爆炸一樣。”看到有些船員滿臉驚恐的樣子,貝利斬釘截鐵地說(shuō):“只要有百分之一的希望,就要用百分之九十九的努力去爭(zhēng)取!開(kāi)始準(zhǔn)備,氧氣已經(jīng)不多了!”第一個(gè)站出來(lái)的是潛水員羅伯遜。他在呼完肺部空氣后,馬上屏住了呼吸,不一會(huì)兒,他的臉開(kāi)始變紅,轉(zhuǎn)而由紅變白。他發(fā)現(xiàn)自己有點(diǎn)支持不住了,但他還是咬緊牙關(guān)屏住氣。就在這一剎那間,貝利按動(dòng)了魚(yú)雷炮的開(kāi)關(guān),透過(guò)觀察孔,貝利看到魚(yú)雷炮的炮管以強(qiáng)大的氣流排開(kāi)了周圍的一小片海水,緊接著,一個(gè)黑影從涂有塑料防水膠的發(fā)射管口沖出,一眨眼就消失得無(wú)影無(wú)蹤了。羅伯遜被發(fā)射出去,不過(guò)是死是活誰(shuí)也不知道。接下來(lái)進(jìn)行得很順利,船員一個(gè)接一個(gè)地被魚(yú)雷發(fā)射到海面上,連“膽小鬼”也被送了上去,最后只剩下貝利自己一人了。這時(shí)除了他自己外,潛艇內(nèi)已別無(wú)他人,所以他只有靠自己來(lái)按動(dòng)電鈕了。此時(shí)艙內(nèi)的氧氣已消耗殆盡,如果他不能在5分鐘內(nèi)把自己發(fā)射出去,那他就要留在海底做“烈士”了。他長(zhǎng)長(zhǎng)地做了個(gè)深呼吸,然后慢慢地往外排氣。他竭盡全力使自己平靜下來(lái),當(dāng)肺部的空氣被他一點(diǎn)一滴地?cái)D完后,他馬上開(kāi)始凝神屏息地啟動(dòng)了開(kāi)關(guān),迅速鉆入了炮膛。“轟”的一聲,貝利只覺(jué)得自己的身子在向上猛飛,他的耳朵有點(diǎn)痛就像是飛機(jī)迅速拉升時(shí)的感覺(jué)那樣,一剎那,他的耳朵聽(tīng)到了的水聲,他睜開(kāi)眼,發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在水面上,真是不可思議!貝利看到水面上有好幾個(gè)頭在一上一下,他知道這是他的戰(zhàn)友們,他高喊:“我也上來(lái)了!”…… .魏格納的故事 魏格納于1880年11月l日出生在德國(guó)柏林,從小就喜歡幻想和冒險(xiǎn),童年時(shí)就喜愛(ài)讀探險(xiǎn)家的故事,英國(guó)著名探險(xiǎn)家約翰·富蘭克林成為他心目中崇拜的偶像。為了給將來(lái)探險(xiǎn)做準(zhǔn)備。他攻讀氣象學(xué)。1905年,25歲的魏格納獲得了氣象學(xué)博士學(xué)位。1906年,他終于實(shí)現(xiàn)了少年時(shí)代的遠(yuǎn)大理想,加人了著名的丹麥探險(xiǎn)隊(duì),來(lái)到了格陵蘭島,從事氣象和冰川調(diào)查。為了找到更多的證據(jù),1930年4月,魏格納率領(lǐng)一支探險(xiǎn)隊(duì),迎著北極的暴風(fēng)雪,第4次登上格陵蘭島進(jìn)行考察,在零下65℃的酷寒下,大多數(shù)人失去了勇氣,只有他和另外兩個(gè)追隨者繼續(xù)前進(jìn),終于勝利地到達(dá)了中部的愛(ài)斯密特基地。11月1 日,他在慶祝自己50歲的生日后冒險(xiǎn)返回西海岸基地。在白茫茫的冰天雪地里,他失去了蹤跡。直至第二年4月才發(fā)現(xiàn)他的尸體。他凍得像石頭一樣與冰河渾然一體了。 2.麥哲倫的故事 死亡剝奪了麥哲倫成為世界上第一位完成環(huán)球航行探險(xiǎn)家的榮譽(yù)。1519年奉西班牙國(guó)王之命,率領(lǐng)探險(xiǎn)隊(duì)尋找到通往東印度群島的香料群島這一西行路線,西行橫渡大西洋至巴西的一路上風(fēng)平浪靜,但后來(lái)情形開(kāi)始惡化。船隊(duì)中有一艘船遇風(fēng)暴失事。接著幾名船長(zhǎng)密謀反對(duì)他。有一艘船調(diào)頭返航。麥哲倫將謀 反者中的一名處死,將兩名棄留在荒涼的海灘上后,又揚(yáng)帆啟航。 當(dāng)船隊(duì)抵達(dá)馬里亞納群島時(shí),當(dāng)?shù)鼐用裣蛩麄儼l(fā)起了攻擊。在一次與菲律賓麥克坦島上部落的交戰(zhàn)中,麥哲倫陣亡。 3.哥倫布的故事 克里斯托弗·哥倫布于1451年出生在意大利的熱那亞港,14歲時(shí)就到海上生活。他通過(guò)對(duì)地圖和書本的學(xué)習(xí)和研究后確信,向西橫越大西洋航行能到達(dá)亞洲。 4.阿蒙森的故事 阿蒙森在探險(xiǎn)史上獲得了兩個(gè)“第一”:第一個(gè)航行于西北航道;第一個(gè)到達(dá)南極。 1903年6月,阿蒙森的探險(xiǎn)隊(duì)開(kāi)始遠(yuǎn)航尋找西北航道。整隊(duì)人馬在深入北極圈的威廉王島上安營(yíng)扎寨,度過(guò)了兩個(gè)冬季,并在馬更些島上又度過(guò)了一個(gè)冬季。他們于1906年9月完成了到達(dá)太平洋的航行。 1910年11月,阿蒙森乘坐另一位探險(xiǎn)家弗里喬夫·南森的“弗拉姆號(hào)”船離開(kāi)挪威,前往南極。1911年10月20 日,他趕在他的英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手斯科特船長(zhǎng)前,從羅斯冰架東端的基地出發(fā),于1911年12月14抵達(dá)南極。
英國(guó)探險(xiǎn)家斯科特和挪威探險(xiǎn)家阿蒙森的故事 1910年斯科特率領(lǐng)的探險(xiǎn)隊(duì)到達(dá)羅斯島,在埃文斯角登陸時(shí),阿蒙森的小型南極探險(xiǎn)隊(duì)也來(lái)到了羅斯冰障另一側(cè)的鯨灣。 阿蒙森探險(xiǎn)隊(duì)只有5個(gè)人,駕著由52條愛(ài)斯基摩狗拉的4架雪橇。他們?cè)邛L灣建了營(yíng)地,每向南一個(gè)緯度(110公里)便設(shè)一個(gè)倉(cāng)庫(kù),存貯了大量的食品和燃料,為了防止迷失方向,他們每隔一段距離就在雪地上插一個(gè)標(biāo)竿。 阿蒙森探險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)入南極腹地之后,遇到了重重困難。有一次,一架雪橇掉進(jìn)了一條冰縫,費(fèi)了好大力氣才把它拖上來(lái)。在離南極點(diǎn)550公里的時(shí)候,出現(xiàn)了上坡路,暴風(fēng)雪又不停,怎么辦?阿蒙森決定,把活著的42條狗中的24條體弱的殺掉,由剩下的18條壯犬拖3架雪橇。只帶兩個(gè)月的口糧,向南極極點(diǎn)沖刺。“一定要趕到斯科特之前!”阿蒙森的隊(duì)員們互相勉勵(lì)著。1911年12月14日下午3點(diǎn),阿蒙森探險(xiǎn)隊(duì)到達(dá)了南緯90度,站到了南極極點(diǎn)上,5個(gè)人的5雙手共同抓住一根旗桿,把一面挪威國(guó)旗升到了極點(diǎn)上空。科學(xué)沒(méi)有國(guó)界,但是科學(xué)家有自己的祖國(guó),他們唱起了國(guó)歌……。 當(dāng)挪威探險(xiǎn)隊(duì)員在極地慶勝利的時(shí)候,斯科特的隊(duì)伍還在暴風(fēng)雪中挺進(jìn)。斯科特是駕西伯利亞矮種馬拉雪橇的,這種馬適應(yīng)不了南極的嚴(yán)寒,又都陷入雪中,一匹一匹地死去了,最后只好用人力拉雪橇。暴風(fēng)雪、凍傷、體力下降,打擊一個(gè)接一個(gè)地向斯科特襲來(lái)。1月16日,已經(jīng)勝利在望了,隊(duì)員卻發(fā)現(xiàn)了挪威的旗子,顯然,對(duì)手走到了他們的前邊.這是極為沉重的精神打擊,有的隊(duì)員精神幾乎要垮下來(lái)了。 “前進(jìn)!”斯科特吼著。 1月18日,斯科特探險(xiǎn)隊(duì)到達(dá)了南極極點(diǎn),他們?cè)谂餐说膸づ窭锟吹搅税⒚缮粝碌男?他們把英國(guó)國(guó)旗插在帳篷旁邊,他們成了到達(dá)南極極點(diǎn)的亞軍。 第二天,精疲力盡的斯科特隊(duì)踏上歸途,他們按照科學(xué)探險(xiǎn)的慣例,仍然沿途收集各類巖石標(biāo)本,書寫探險(xiǎn)日記。他們的口糧不足了,有的隊(duì)員手指甲凍掉了,狂風(fēng)咆哮著,兩名隊(duì)員犧牲了。 3月29日,斯科特在日記中寫道:"我們將堅(jiān)持到底.但我們的末日已經(jīng)不遠(yuǎn)了。這是很遺憾的,但恐怕我已經(jīng)不能再記日記了"。 8個(gè)月后,搜索隊(duì)找到了他們的帳篷和遺體,人們?cè)谒箍铺厣磉叞l(fā)現(xiàn)了18公斤巖石和各種化石標(biāo)本-他們?cè)谒劳鰧⑴R的時(shí)候仍然 沒(méi)有丟下科學(xué),仍然為人類保留著科學(xué)財(cái)富! 傳奇的探險(xiǎn)家 盧阿爾?阿蒙森,是一位偉大的極地探險(xiǎn)家。他開(kāi)辟了從大西洋經(jīng)北美洲北部海域到太平洋的航道,是唯一沿北冰洋整個(gè)海岸線航行的環(huán)球航海家,也是到達(dá)南極極點(diǎn)的第一人,還是乘飛艇從歐洲斯匹次卑爾根群島起飛穿過(guò)北極極點(diǎn)到達(dá)北美洲阿拉斯加的首創(chuàng)者,他的一生充滿傳奇色彩。 阿蒙森于1872年出生在挪威,他在中學(xué)時(shí)代閱讀了很多航海探險(xiǎn)的書籍,積累了比較豐富的有關(guān)海洋航行的感性知識(shí)。少年時(shí)期的阿蒙森就立下了向前輩學(xué)習(xí)、做個(gè)極地探險(xiǎn)家的遠(yuǎn)大志向。 1893年,阿蒙森為了獲得實(shí)際航海的經(jīng)驗(yàn),他毅然從大學(xué)里跑了出來(lái),到一艘捕海豹的船上去當(dāng)水手。他以驚人的毅力,迅速地適應(yīng)環(huán)境,掌握了水手的全部工作要領(lǐng),不久又在另一艘獵船上當(dāng)了大副,駕船技術(shù)提高很快。1896年秋,阿蒙森終于通過(guò)考試取得領(lǐng)航員的資格。并且當(dāng)上了“比利基卡”號(hào)探險(xiǎn)船的領(lǐng)航員。這艘船到南極洲去了兩年,由于遇到浮冰,考察任務(wù)無(wú)法完成,但卻使阿蒙森卓越的航海技能和指揮才能得到了很好地發(fā)揮,返航時(shí)他被任命為代 理船長(zhǎng)和考察團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)。 從南極探險(xiǎn)回來(lái)后,阿蒙森開(kāi)始準(zhǔn)備尋找北冰洋的西北航路,進(jìn)行地磁考察的科學(xué)探險(xiǎn)活動(dòng),并且專程到德國(guó)學(xué)習(xí)了半年有關(guān)地磁觀測(cè)和分析的方法,回國(guó)后借錢買了一艘不大的舊船,取名“約阿”號(hào),找了6位志同道合的水手,于1903年6月16日開(kāi)始了他在北冰洋尋找西北航道的探險(xiǎn)。當(dāng)年9月9日,約阿號(hào)行駛到威廉島東南一帶,這時(shí)北冰洋漫長(zhǎng)而寒冷的極夜已經(jīng)開(kāi)始,阿蒙森找到一個(gè)平靜的海灣后拋錨過(guò)冬。 地處北極圈內(nèi)的威廉島,從10月下旬起到來(lái)年2月下旬,冬夜長(zhǎng)達(dá)100多天,在這里越冬困難是可想而知的,嚴(yán)寒和暗無(wú)天日,使意志薄弱者望而卻步。阿蒙森一行好不容易熬過(guò)漫長(zhǎng)的冬天,只是老天爺不作美,第二年夏天氣溫偏低,海面冰塊沒(méi)有融化,考察船無(wú)法行動(dòng),只好在這里又過(guò)了一個(gè)冬天,直到1905年8月,大海才開(kāi)封,白茫茫的冰海,漸漸露出藍(lán)色的容顏,“約阿”號(hào)繼續(xù)向西航行,把加拿大北部的北極群島拋到一邊。然而好景不長(zhǎng),隨著氣溫下降,海面的浮冰不斷增多,阿蒙森一行無(wú)可奈何地在加拿大西北海岸度過(guò)第三個(gè)冬天。當(dāng)1906年的夏天到來(lái)時(shí),他順利地穿過(guò)白令海峽,終于從北冰洋航行到了太平洋。開(kāi)辟出一條從大西洋經(jīng)北美洲北部沿海到太平洋的航道,這是無(wú)數(shù)探險(xiǎn)家夢(mèng)寐以求的事業(yè),他們?yōu)橹畩^斗了400多年,最后才由阿蒙森得以完成。 阿蒙森回到挪威后,開(kāi)始籌備新的探險(xiǎn)活動(dòng)——向北極極點(diǎn)進(jìn)軍,打算在1909年的秋季出發(fā),就在這年4月6日,美國(guó)海軍上將羅伯特?皮爾里已經(jīng)捷足先登,第一個(gè)到達(dá)北極。阿蒙森得到這個(gè)消息后,只好放棄了原來(lái)的計(jì)劃,決定向南極挺進(jìn)。 1911年1月14日,阿蒙森乘坐“弗拉姆”號(hào)捕鯨船來(lái)到了南極鯨灣,在岸上建立了考察基地,他根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和過(guò)去探險(xiǎn)家們收集的資料,仔細(xì)地研究了這一地區(qū)的情況,確定了進(jìn)軍南極的路線,計(jì)算了全程的各段路程,并在南緯80°~85°的每一緯度上設(shè)立了一系列糧食站、燃料補(bǔ)給站和在雪原上很容易識(shí)別的路標(biāo)。一切準(zhǔn)備就緒后,阿蒙森選了4個(gè)同伴,乘坐42條愛(ài)斯基摩犬拉的雪撬,于1911年10月20日沿著西經(jīng)162°經(jīng)線開(kāi)始向南極極點(diǎn)沖刺。到了11月1日,阿蒙森的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英國(guó)極地探險(xiǎn)家斯科特也沿著另一條路線向極點(diǎn)推進(jìn),一場(chǎng)爭(zhēng)奪第一個(gè)到達(dá)南極極點(diǎn)的戰(zhàn)斗拉開(kāi)了序幕。 阿蒙森行進(jìn)到距離南極極點(diǎn)還有550千米的時(shí)候,決定只留下18只狗,殺死其他的狗。用這些狗肉來(lái)喂其余的狗,并將一部分肉食儲(chǔ)藏起來(lái),輕裝前進(jìn)。1911年12月14日。他們終于到達(dá)南極極點(diǎn),并搭起帳蓬,豎起挪威國(guó)旗,探險(xiǎn)隊(duì)員合影留念。逗留三天三夜后,便向北返回,1912年1月25日,安然無(wú)恙地返回捕鯨船停泊點(diǎn)。往返行程共計(jì)2800千米,整個(gè)探險(xiǎn)活動(dòng)均按阿蒙森事前安排的期限完成,100多天后,他們回到了歐洲。英國(guó)人斯科特到達(dá)南極的時(shí)間是1912年1月18日,比阿蒙森晚到一個(gè)多月。 阿蒙森從南極回來(lái)后,并沒(méi)有陶醉在摘取王冠上明珠的勝利中,他很早就提出利用空中交通工具對(duì)北極進(jìn)行考察,并作了多次的嘗試。1926年5月,阿蒙森和美國(guó)人埃爾思沃思、意大利人諾彼勒,乘坐“挪威”號(hào)飛艇從斯匹次卑爾根群島起飛,經(jīng)過(guò)北極極點(diǎn)到達(dá)美國(guó)的阿拉斯加,全程共4000千米,這是人類首次穿越北極的飛行,過(guò)去傳說(shuō)在北極點(diǎn)與阿拉斯加之間,存在一塊廣闊的陸地,這次飛行證實(shí)上述傳說(shuō)是錯(cuò)誤的。 1928年5月23日,諾彼勒駕駛“意大利”號(hào)飛艇到北極點(diǎn)考察,返航時(shí)飛艇失事,有9人掉在冰上,6個(gè)人下落不明,阿蒙森得知這一消息后,于6月18日乘坐飛機(jī)前往救援,6月20日,人們收到這架飛機(jī)發(fā)出的最后一封電報(bào),后來(lái)一直杳無(wú)音訊。阿蒙森這位偉大的探險(xiǎn)家和5名機(jī)組人員永遠(yuǎn)長(zhǎng)眠在北冰洋寒冷的水晶宮里。 盧阿爾?阿蒙森的一生,充滿了傳奇色彩,他的著作《南極》、《極地飛行記》、《作為一個(gè)探險(xiǎn)家的我的生平》也是留給人們一筆寶貴的精神財(cái)富。他那敢于向自然挑戰(zhàn),不怕困難,百折不撓的精神,永遠(yuǎn)激勵(lì)著后人去探索未知的世界。 (作者簡(jiǎn)介:劉香潤(rùn),中師講師,畢業(yè)于湖北教育學(xué)院,現(xiàn)在湖北省監(jiān)利師范學(xué)校任教。)。
文章TAG:探險(xiǎn)故事求幾個(gè)關(guān)于探險(xiǎn)的故事

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