感謝邀請回答，在鄭州上街區(qū)買房，在鄭州上班個人覺得沒什么不合適的。綜上，個人覺得隨著鄭州國家中心城市建設步伐加快，未來鄭州出現(xiàn)在上街區(qū)或者郊縣居住到市區(qū)上班的情況將成為常態(tài)，上街買房置業(yè)在鄭州居住合適嗎，我在航海東路東四環(huán)這邊上班，從事的是物流行業(yè)。

1、在鄭州上街區(qū)買房，在鄭州上班合適嗎？

感謝邀請回答，在鄭州上街區(qū)買房，在鄭州上班個人覺得沒什么不合適的。只要自己感覺舒服就行，借此機會簡單談談我的一點觀察，上街區(qū)距離鄭州市區(qū)到底有多遠？相信很多對于鄭州有所了解的朋友，都不知道上街區(qū)這么市轄區(qū)，其實上街區(qū)也是屬于鄭州市轄6區(qū)之一，但是因為距離鄭州傳統(tǒng)市區(qū)過遠的原因（30公里左右），一直被大家所遺忘。

其實上街區(qū)也是有過輝煌的，簡單跟大家分享下上街區(qū)的建區(qū)史，上街區(qū)能夠建區(qū)的根本原因有幾點：第一、國家“二五”計劃，上街這個地方本身具有優(yōu)質(zhì)的鋁土礦資源。自然承擔了鋁業(yè)加工的重任，其成區(qū)的定位就是一個工業(yè)性城區(qū)，目前上街區(qū)是亞洲最大的氧化鋁生產(chǎn)基地之一，第二、本身的氣候條件不適合大規(guī)模種植農(nóng)作物。大家應該知道1958年左右（甚至1978年以前）我國面臨的首要問題是解決溫飽問題，但是很可惜的是上街這個地方自然災害比較頻繁，以前有“十年九旱”的說法，可以說上街區(qū)應該算是不適合種植傳統(tǒng)農(nóng)作物的地方之一，

或許也正是因為這幾個原因，上街區(qū)成為了一座工業(yè)性城區(qū)。那么上街買房置業(yè)在鄭州居住合適嗎？經(jīng)過上面我們可以看到，上街區(qū)距離鄭州市中心大概30公里左右，還是有段距離的，如果說在這里定居，交通就成為首要考慮因素，幾點分享：第一、盡量靠近北邊置業(yè)。目前開車從上街區(qū)到鄭州市區(qū)的主要道路有：科學大道和連霍高速兩條，

其中隨著高新區(qū)的發(fā)展個人覺得科學大道未來會成為主干道，擁堵可能性比較大。科學大道在上街北邊，所以建議不要距離科學大道太遠，第二、靠近地鐵口。地鐵10號線2020年開通，如果說在上街置業(yè)的話，個人建議不要距離地鐵口太遠，這樣的話上下班也方便，綜上，個人覺得隨著鄭州國家中心城市建設步伐加快，未來鄭州出現(xiàn)在上街區(qū)或者郊縣居住到市區(qū)上班的情況將成為常態(tài)。

2、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”，這兩個關鍵數(shù)據(jù)不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入。如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元，大致可以認為平均每個30塊錢左右。多看幾個人的，誤差可以做到最小，正常的話，平均每小時35元。大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢，

然后算你的成本。按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程，這里能算出你的一天燒油錢。每公里多少錢自己算吧，作為營運車而言，車折舊要算的。你的車多少錢買的，除以8年，能算出每天折舊多少錢。這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了，保險每天折算下。至于洗車，維修什么的，

自己關注一下就行了。除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗，天天路上跑，輪胎會很快壞掉的。一年換四五個輪胎很正常，一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來。做生意，一定要知道自己的成本，上面給你了成本項目了，也給你計算方法了。具體數(shù)字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水減去你的成本。現(xiàn)在的滴滴已經(jīng)露出嗜血的本性了，不建議跑，

3、鄭州富士康怎么樣？

覺得鄭州航空港區(qū)富士康不怎么樣，我昨天剛從富士康工廠那里打道回府。2022年2月10日當天我從家里到達了富士康招聘中心，我拉著行李箱到門口的時候看到，有許多人站在那里，許多應聘者還有穿著馬甲的員工在路的兩邊排成2排，還有一些發(fā)送發(fā)招聘廣告紙的人也在路旁守候著我們，有一個要往我手里面送紙。但我不敢相信他，還是接了，因為不想再與那人糾纏。