軟座常見于動車組和廣九直通車，分為商務座、一等座和二等座,火車軟座它在舒適度上和硬座是不一樣的,軟座的其他簡介軟座是火車座椅，座椅內有扶手，靠背可以自動調節,軟座普通軟座，一等軟座和二等軟座，特等軟座,少數普速列車也有軟座車廂，高峰時段有軟臥軟座和軟臥二等座。
火車軟座它在舒適度上和硬座是不一樣的。軟座常見的有兩種:一種是座位有扶手的，一種是沒有扶手的，比硬座舒服一點。坐在正確的位置，控制汽車。無軟座票的乘客不能進入。軟座普通軟座，一等軟座和二等軟座，特等軟座。普速列車的軟座 car一般為2 2布局，即每排4個座位，左邊兩個，右邊兩個。RZ25車一般定員80人，也就是20排座位。軟座的其他簡介
2、 火車的 軟座是什么樣的軟座是火車座椅，座椅內有扶手，靠背可以自動調節。總的來說，軟座比硬座舒服一點，它有一個特殊的車廂和相應的座位。不是所有的旅客列車都有軟座，票價也比硬座貴，控制車廂，沒有軟座票的乘客不能進入。軟座常見于動車組和廣九直通車，分為商務座、一等座和二等座，少數普速列車也有軟座車廂，高峰時段有軟臥軟座和軟臥二等座。擴展數據硬座和軟座: 1的區別，軟座價格比硬座高12%到15%。2.硬座每排5人，為3 2型，座位為硬板；軟座每排4人，是2 2型，座位是沙發座，3.學生軟座不能打半票，硬座可以。4.硬座一邊兩個座位，另一邊三個座位，比較擁擠，軟座兩邊都有兩個座位，比較寬敞。5、硬座可以超員，車上有人站著，軟座不超員，有多少座位，賣多少票，6.硬座是指一名列車員服務100名以上的旅客，軟座兩名或三名列車員服務七八十名旅客；相對來說軟座的服務更。
