科學(xué)發(fā)展，精準(zhǔn)管理，擼起袖子加油干這就是洛陽。新時代的洛陽，當(dāng)政者肯定知道肩上擔(dān)子之重，大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)就不足為奇了，幾屆洛陽市委市政府都?xì)椌邞]、苦謀發(fā)展，尤其是洛陽新區(qū)洛龍區(qū)的建立，拉大了城市框架，盤活了旅游資源，吸引了工業(yè)入住，帶動了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1、為什么洛陽被稱為基建狂魔？

地鐵才兩條線是個硬傷，再怎么說也要六條線以上吧。這要求不過分吧？基礎(chǔ)建設(shè)跟得上才會配得上～華夏第一城、十三朝古都、中國之中的稱號，不然就愧對老祖宗那份心血了，更要記得那句鞭策的話：“若問古今興費事，請君只看洛陽城”，這其實是洛陽城市地位的象征。新時代的洛陽，當(dāng)政者肯定知道肩上擔(dān)子之重，大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)就不足為奇了，

2、洛陽能發(fā)展成國際化大都市嗎？為什么？

洛陽是千年帝都，是一座很有名氣的城市，在歷史上先后有十多個王朝在洛陽建都，如果在古代輝煌時期的洛陽，可以說是那個年代的“國際化大都市”了，如今這座城市雖然發(fā)展得比較好，但早已輝煌不再，想要成為國際化大都市，可能性基本上為零。目前洛陽GDP在5000億上下，是我國中西部地區(qū)非省會城市中GDP最高的城市，但相對全國來說，并不出眾，洛陽也并非是河南發(fā)展最好的城市，那是鄭州，但即使是鄭州，距離國際化大都市依然很遙遠(yuǎn)，何況是洛陽呢？國際大都市是城市化進(jìn)程中一頂給城市戴上的皇冠，這樣的城市是指那些具有超群的政治、經(jīng)濟(jì)、科技實力，并且和全世界或大多數(shù)國家發(fā)生經(jīng)濟(jì)、政治、科技和文化交流關(guān)系，有著全球性影響的國際一流都市，

3、洛陽未來發(fā)展如何，房價如何？

本人03年來的洛陽生活了十多年，從亞世廣場(現(xiàn)在的世紀(jì)華陽)的體育場溜冰場到現(xiàn)在伊濱新區(qū)的蓬勃發(fā)展(洛龍區(qū)就更不用提了)可以說經(jīng)歷了洛陽房地產(chǎn)迅猛發(fā)展的十多年，特別是16年地鐵獲批房價更是猛飚。之前的3000多的最貴的房子現(xiàn)在都在一萬多元，當(dāng)然這也是全國大勢，雖然現(xiàn)在國家一直提倡房住不炒理念，但是我想說所有買房的人都會有種連住帶炒的心理，先有個窩然后能再賺一把，這也就是為什么總希望降價崩盤的都是沒買房的人，其實我認(rèn)為房子是沒有剛需概念的，剛需是什么，像吃飯喝水才是沒有了會活不成，但是沒有房子可以租房子住，最起碼還能生活，

第二現(xiàn)在市區(qū)基本上沒有可開發(fā)的地塊了，有人說老小區(qū)可以拆遷但是別忘了政府和開發(fā)商是會算賬的，在中心地帶的房子寸土寸金，光賠償這一塊就夠喝一壺了，成本太大，所以還不如找塊荒地開發(fā)，成本小環(huán)境好。如果不是國家項目我想以后老小區(qū)拆遷的可能性會越來越小，碧桂園拍下的龍門大道附近的地塊成為新地王就可以說明，就連之前鳥不拉屎的伊濱區(qū)都也漲到了八九千，再加上現(xiàn)在洛陽大搞基建項目，又是高架又是地鐵，火車站改造等等，環(huán)保壓力，人工材料的上漲，你說房價怎么會降的下來，最最重要的是按目前來說政府的主要財政收入還是房地產(chǎn)，最起碼近期是不會改變的，所以洛陽房價絕對是不會降的至于漲多少就不好說了，我預(yù)計地鐵通車之日在目前的房價上漲個1000左右應(yīng)該還是會有的，不管是自住還是投資有這想法還是盡早出手吧，謝謝，

4、洛陽市2019年GDP為5035，同比增長7.8%，如何看待近幾年洛陽的發(fā)展？

洛陽發(fā)展快，洛陽人有目共睹。科學(xué)發(fā)展，精準(zhǔn)管理，擼起袖子加油干這就是洛陽，基礎(chǔ)建設(shè)這一塊，項目多，力度大。屬于看得見的，讓洛陽更美，各個方面都在努力。既有硬實力也有軟實力，龍門石窟、洛陽牡丹都是洛陽人的驕傲。文化、旅游進(jìn)一步開拓創(chuàng)新發(fā)展會有更多空間，中央、省的支持很重要，副中心定位、規(guī)劃、發(fā)展才更有意思，更有意義。

5、洛陽適合建地鐵嗎？

作為出生在中原、工作在瀟湘的一名游子，我深感洛陽建地鐵可謂高瞻遠(yuǎn)矚、造福一方，河南省人口全國第一，一個多億；GDP總量多年來一直號稱全國第五名，乍一看，覺得算得上人強馬壯。但憑心而論，各個地市之間的發(fā)展水平太不均衡了，近水樓臺先得月，向陽花木早逢春，省會鄭州霸氣側(cè)漏，獨占鰲頭，恰似一個被寵溺嬌慣的孩子，不僅優(yōu)惠政策頻出，而且吸食了省內(nèi)林林總總各種優(yōu)勢項目，姑且不論教育、金融、工業(yè)，單單只看交通方面，無論是機場、高鐵，還是輕軌、高速，都不遺余力、粗暴堆砌，強勢打造中原乃至中國交通樞紐中心；市內(nèi)交通更是一日千里、日新月異。