在中宣部舉行的“中國十年”系列新聞發布會上，國家鐵路局副局長安路生表示，“(中國)已基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網,”安路生介紹，過去十年，中國鐵路網的規模和質量都有了很大提高,中國的高鐵的速度代表了目前世界上高鐵的速度,中國的高速鐵路，通常被稱為“中國高鐵”。
中國的高速鐵路，通常被稱為“中國高鐵”。高速鐵路是現代社會的一種新型交通方式。中國的高鐵的速度代表了目前世界上高鐵的速度。中國是世界上發展最快、系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規模最大的國家。
現有高速鐵路有:京津城際、昌九城際、石太(原)客運專線、長吉城際鐵路、吉焦客運專線、滬寧高鐵。程高鐵、滬杭高鐵、滬寧城際鐵路、廣珠城際鐵路、海南東環鐵路、京滬高鐵
/圖片-3/4萬公里。中國青年報客戶端北京，2022年6月10日。在中宣部舉行的“中國十年”系列新聞發布會上，國家鐵路局副局長安路生表示，“(中國)已基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網。”安路生介紹，過去十年，中國鐵路網的規模和質量都有了很大提高。里程增加5.2萬公里，到2021年底，全國鐵路營業里程達到15萬公里。其中高鐵行駛里程4萬公里。安路生說，鐵路已經覆蓋了中國81%的縣高鐵93%的人口在50萬以上的城市。成就:截至2014年，我國已研制出世界一流的高速鐵路，形成了較為完整的高鐵技術體系。通過引進消化吸收再創新的發展戰略，系統掌握了200-250km/h動車組制造技術，完成了350km/h動車組技術平臺建設，《高速鐵路設計規范》正式發布，成為中國高鐵 Construction的技術標準體系。
3、中國的 高鐵線路有哪幾條及其長度China 高鐵主要干線及其長度:武廣客運專線1068.8km、京滬客運專線1318km、京港客運專線2298km、京沈客運專線709km、東南沿海客運專線1450km、青泰客運專線770km、徐嵐客運專線1400km、鄭徐客運專線361.937km、有根據《高速鐵路設計規范》(TB10621-2014)，我國高速鐵路為客運專線鐵路，設計時速250公里以上(含預留)，初期運營時速200公里以上。根據《中長期鐵路網規劃(2016年)》，中國高速鐵路網由設計時速250公里以上的所有新線和改造后設計時速200公里以上的部分既有線組成，截至2019年底，中國高速鐵路營業總里程已達3.5萬公里，位居世界第一。
