1.最好不要低于底座，因為高速行駛時發動機的高溫會使機油變稀，油量少了潤滑效果會降低；2.可以有更多的基數，但千萬不要加量油尺的上限,添加過量的機油會增加曲軸轉動的阻力，降低發動機的輸出功率，使機油跳入燃燒室參與燃燒，造成汽車燒油冒藍煙，從而增加油耗,1.全合成機油:全合成機油高低溫性能更好，換油周期更長，適用于車況更差的情況,機油不要加太多。
plus 機油通常以機油 foot的基數上下限為準。1.最好不要低于底座，因為高速行駛時發動機的高溫會使機油變稀，油量少了潤滑效果會降低；2.可以有更多的基數，但千萬不要加量油尺的上限。對這樣的倡導者是非常有害的。車的機油不能太少，同時也不能加的太滿。接下來了解一下汽車的機油作為標準:通過觀察油尺判斷，油跡應該在油尺上下刻線的中間，中線在上側。每輛車的容量不一樣，所以機油升的加數也不一樣，應該比機油英尺上的刻度略低。機油不要加太多。如果不小心加多了，就要排出去。添加過量的機油會增加曲軸轉動的阻力，降低發動機的輸出功率，使機油跳入燃燒室參與燃燒，造成汽車燒油冒藍煙，從而增加油耗。同時，還會加速氣缸和活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命。如果機油太少，發動機的一小部分，如凸輪桿、氣門等。，得不到足夠的潤滑，造成零件磨損甚至拉缸、燒瓦軸事故。
2、汽車 機油多少 合適盡量選擇多級油。多級油經濟、壽命長、效率高，對發動機有很好的保護作用，基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早變黑和機油比普通機油壓力低的現象，這些都是正常的。1.全合成機油:全合成機油高低溫性能更好，換油周期更長，適用于車況更差的情況，適用于豪華高性能車，10000-12000km左右可更換。2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般在8000-10000km左右，性價比適中，3.礦物機油:這種類型機油一般5000km左右需要更換。
