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賽艇運(yùn)動(dòng),練賽艇的標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-10-17 17:08:59 編輯:沈陽(yáng)本地生活 手機(jī)版

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1,練賽艇的標(biāo)準(zhǔn)

賽艇是由漿手乘坐一種特制的小艇,背向前進(jìn)方向劃進(jìn)的水上運(yùn)動(dòng)。小艇的艇身狹長(zhǎng),艇內(nèi)有可以前后滑動(dòng)的活動(dòng)座板,兩側(cè)有漿架。 賽艇有單人雙漿、4漿、8漿多人漿,還分有舵手和無(wú)舵手艇。男子有8項(xiàng),女子有6項(xiàng)。

練賽艇的標(biāo)準(zhǔn)

2,究竟賽艇有多大的魅力讓世界貴族精英趨之若鶩

是賽艇運(yùn)動(dòng)的精神所在。賽艇不是個(gè)人的競(jìng)爭(zhēng),而是團(tuán)隊(duì)集體榮耀的比拼。舵手、劃手以及幕后的教練都要齊心為之努力。心往一處想、勁往一處使,齊心協(xié)力,步調(diào)一致,才能發(fā)揮最大效能,這往往能反映出一個(gè)團(tuán)隊(duì)積極向上、不拋棄、不放棄的奮斗精神。這也正是艾佳生活的團(tuán)隊(duì)價(jià)值主張
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究竟賽艇有多大的魅力讓世界貴族精英趨之若鶩

3,什么是賽艇啊

賽艇(rowing)是奧運(yùn)會(huì)最傳統(tǒng)的比賽項(xiàng)目之一。賽艇是由一名或多名槳手坐在舟艇上,背向舟艇前進(jìn)的方向,運(yùn)用其肌肉力量,通過(guò)槳和槳架簡(jiǎn)單杠桿作用進(jìn)行劃水,使舟艇前進(jìn)的一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)。舟艇上可以有舵手,也可以無(wú)舵手。 賽艇運(yùn)動(dòng)多在江河湖泊等大自然水域中進(jìn)行,空氣清新,陽(yáng)光充足,受到大自然的沐浴,能有效地提高人體的心血管和呼吸系統(tǒng)功能,增強(qiáng)全身肌肉力量,調(diào)節(jié)神經(jīng)系統(tǒng)平衡,有利于提高人體的健康水平。賽艇運(yùn)動(dòng)員的肺活量在各項(xiàng)體育項(xiàng)目中占第一位,可達(dá)7000毫升,有人把賽艇運(yùn)動(dòng)稱為肺部體操。 賽艇比賽開(kāi)始時(shí),各艇在起航線后排齊。發(fā)令員發(fā)令后,各艇以最快的速度劃向終點(diǎn),以艇首到達(dá)終點(diǎn)的先后判定比賽勝負(fù)。在天然水域比賽,天氣情況對(duì)比賽成績(jī)會(huì)產(chǎn)生影響,甚至前后兩組比賽時(shí)的天氣也會(huì)發(fā)生變化,因此比賽成績(jī)也不具有絕對(duì)的可比性。所以,賽艇比賽成績(jī)沒(méi)有世界紀(jì)錄。
偶 還在練哦, 努力進(jìn)省隊(duì)吧。。。。
是的哎,我就練過(guò),別提有多苦了
賽艇的背向運(yùn)動(dòng)、分單人、雙人、四人和八人!反正就是很累的
上邊這位仁兄說(shuō)的和全面!其實(shí)賽艇這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)和刺激哦

什么是賽艇啊

4,賽艇運(yùn)動(dòng)起源于哪里

賽艇運(yùn)動(dòng)起源于17世紀(jì)英國(guó)的泰晤士河,一開(kāi)始作為人們的交通工具,之后為慶祝英王加冕首次舉辦了賽艇比賽;十九世紀(jì)賽艇比賽逐漸流行,1829年牛津大學(xué)、劍橋大學(xué)首次舉行校際賽艇比賽,吸引了非常多的觀眾,賽艇運(yùn)動(dòng)開(kāi)始進(jìn)入大眾視野。賽艇為室外項(xiàng)目,1896年第一屆奧運(yùn)會(huì)成為正式比賽項(xiàng)目,從1976年開(kāi)始,允許女子運(yùn)動(dòng)員參加。1996年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì),輕量級(jí)賽艇比賽證實(shí)被引入奧運(yùn)會(huì),男子、女子同事設(shè)立了輕量級(jí)賽艇項(xiàng)目。目前奧運(yùn)會(huì)賽艇比賽設(shè)立14個(gè)小項(xiàng)目。那賽艇運(yùn)動(dòng)起源于哪里呢?賽艇運(yùn)動(dòng)最早起源于英國(guó)。17世紀(jì)開(kāi)始泰晤士河的船工們經(jīng)常舉行劃船比賽。到了1775年英國(guó)制定賽艇競(jìng)賽規(guī)則,同年成立了賽艇俱樂(lè)部。1811年伊頓公學(xué)首次舉行了,八人制賽艇比賽。賽后民眾開(kāi)始對(duì)這種比賽產(chǎn)生了興趣,又逐漸增設(shè)一系列的杯賽,參加比賽者已不限于英國(guó),另外還有幾十個(gè)國(guó)家派隊(duì)參加。1846年英國(guó)人開(kāi)始在艇舷上安裝了槳架,增加槳的長(zhǎng)度,提高劃槳效果;1847年又將重疊板的外龍骨艇改裝成平滑的內(nèi)龍骨艇,提高了賽艇速度,形成了現(xiàn)在賽艇的雛形。1857年賽艇傳到了美洲,美國(guó)的巴布科克發(fā)明滑座,運(yùn)動(dòng)員劃槳時(shí)身體能前后移動(dòng),可以有效地利用腿部力量形成了現(xiàn)代劃艇運(yùn)動(dòng)的雛形。1882年俄國(guó)人將封閉式槳栓改為活動(dòng)式槳環(huán),增大劃槳幅度。到了1890年英國(guó)正式制定了,類似于現(xiàn)代賽艇的競(jìng)賽規(guī)則,完善了賽艇運(yùn)動(dòng)。查看全文

5,賽艇運(yùn)動(dòng)起源于哪個(gè)國(guó)家

英國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)起源于英國(guó)。17世紀(jì)泰晤士河的船工們經(jīng)常舉行劃船比賽。1715年為慶祝英王加冕,首次舉行賽艇比賽。1775年英國(guó)制定賽艇競(jìng)賽規(guī)則,同年成立了賽艇俱樂(lè)部。賽艇運(yùn)動(dòng)起源于英國(guó)。賽艇(rowing)是由一名或多名槳手坐在舟艇上,背向舟艇前進(jìn)的方向,運(yùn)用其肌肉力量,通過(guò)槳和槳架簡(jiǎn)單杠桿作用進(jìn)行劃水,使舟艇前進(jìn)的一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)。賽艇比賽多在江河湖泊等大自然水域中進(jìn)行,舟艇上可以有舵手,也可以無(wú)舵手。賽艇比賽開(kāi)始時(shí),各艇在起航線后排齊。發(fā)令員發(fā)令后,各艇以最快的速度劃向終點(diǎn),以艇首到達(dá)終點(diǎn)的先后判定比賽勝負(fù)。最初作為商業(yè),救生和戰(zhàn)爭(zhēng)的工具,日日在泰晤士河上擺渡往來(lái),這也是生活在水邊的人們?nèi)粘W钪匾慕煌üぞ?,被稱為水上巴士。由于在水上行駛船只是一件特別消耗體力的事情,那些經(jīng)常穿梭在河上的人們開(kāi)始常常打賭誰(shuí)先可以劃到目的地,起初只是為了讓日常的勞作多些樂(lè)趣,但就是從這樣的船友之間賭約的開(kāi)始,卻也逐漸有了賽艇運(yùn)動(dòng)最開(kāi)始的雛形。賽艇運(yùn)動(dòng)起源于英國(guó)。1775年,英國(guó)制訂了首部競(jìng)賽規(guī)則并成立賽艇俱樂(lè)部。1829年,英國(guó)牛津大學(xué)和劍橋大學(xué)在泰晤士河上舉行了首次校際賽艇比賽,這被視為現(xiàn)代賽艇運(yùn)動(dòng)的起源。1892年,國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)在意大利成立。1900年,巴黎奧運(yùn)會(huì)將男子賽艇列為比賽項(xiàng)目。1976年,蒙特利爾奧運(yùn)會(huì)設(shè)立女子賽艇項(xiàng)目,此后,賽艇賽事日益多樣化,并逐漸進(jìn)入了人們的視野。

6,劃艇的賽艇皮艇和劃艇的區(qū)別

在綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)上一般都設(shè)“賽艇”和“皮劃艇”兩大比賽項(xiàng)目。雖然從定義上講,這兩大運(yùn)動(dòng)都是“在比賽航道內(nèi)用人力劃槳使賽艇前進(jìn)的運(yùn)動(dòng)”,但是在運(yùn)動(dòng)員坐艇和用槳方面有著很大的區(qū)別。具體體現(xiàn)在:“賽艇”是運(yùn)動(dòng)員坐在“裝有4個(gè)輪子的座位”上,“背朝前進(jìn)方向,用單槳或雙槳前后移動(dòng)劃水來(lái)推動(dòng)船體前進(jìn)”;而“皮劃艇”則都是運(yùn)動(dòng)員坐在艇內(nèi),“面朝前進(jìn)方向,用一支槳?jiǎng)澦畞?lái)推動(dòng)船體前進(jìn)”?!捌澩А笔且粋€(gè)項(xiàng)目的總稱,實(shí)際上“皮艇”和“劃艇”還有不同之處:“皮艇”為運(yùn)動(dòng)員“坐在艇內(nèi),用一支兩端都有槳葉的槳左右交替劃水”;而“劃艇”則是運(yùn)動(dòng)員“單膝跪在艇內(nèi),用單葉槳在艇手一側(cè)劃水”。 國(guó)際皮艇比賽設(shè)有單人、雙人和四人皮艇3個(gè)小項(xiàng),取“皮艇”之愛(ài)斯基摩語(yǔ)“KAYAKS”首字母加艇上人數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字為代號(hào),分別以“K1”、“K2”和“K4”來(lái)表示。而奧運(yùn)會(huì)劃艇比賽項(xiàng)目有單人和雙人兩種,取“劃艇”之英文名稱“CANOES”首字母加艇上人數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字為代號(hào),分別以“C1”和“C2”來(lái)表示。賽艇起源于18世紀(jì)初葉,1715年在英國(guó)泰晤士河上就有了賽艇比賽;19世紀(jì)20年代末期開(kāi)始逐漸在歐洲普及起來(lái),并傳向美洲、大洋洲和亞洲。中國(guó)于1913年在上海建立了“劃船總會(huì)”。1900年賽艇被列為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目,1982年被列為亞運(yùn)會(huì)正式比賽項(xiàng)目。皮劃艇運(yùn)動(dòng)起源也較早,1715年英國(guó)首次舉行皮劃艇比賽,19世紀(jì)在歐美許多國(guó)家普遍開(kāi)展,到1936年被列為奧運(yùn)會(huì)正式比賽項(xiàng)目;20世紀(jì)30年代皮劃艇運(yùn)動(dòng)才傳入中國(guó)。

7,有人知道賽艇這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)嗎

賽艇   賽艇 (ROWING)是一種由若干運(yùn)動(dòng)員(1~8)坐在船艇上背向船艇的前進(jìn)方向,通過(guò)蹬腿手臂拉槳拉動(dòng)船艇前進(jìn)的竟速水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。按照有關(guān)規(guī)則要求,賽艇運(yùn)動(dòng)所使用的船艇上的所有部件,包括劃槳和槳架等都必須堅(jiān)實(shí)的固定在艇體上,只有槳手的座凳可以沿著船艇的縱軸方向作前后滑動(dòng)。賽艇比賽除按運(yùn)動(dòng)員的性別、體重和人數(shù)分設(shè)單項(xiàng)外,還根據(jù)船艇上是否安設(shè)舵手分項(xiàng)。具體分為單槳項(xiàng)目(SWEEPING)和雙槳項(xiàng)目(SCULLLING)。雙槳項(xiàng)目有包括單人艇(SINGLE SCULL,1*)、雙人艇(DOUBLE SCULL,2*)和四人艇(QUADRUPLE SCULL,4*)三項(xiàng);單槳項(xiàng)目則包括單人雙槳無(wú)舵手(PAIRE-OARS WITHOUT COXSWIN,2-)單人雙槳有舵手(PAIRE-OARS WITHOUT COXSWIN,2+)、四人單槳有舵手(FOUR-OARS WITHOUT COXSWIN,4+)、四人單槳無(wú)舵手(FOUR-OARS WITHOUT COXSWIN,4-)和八人單槳有舵手(EIGHT-OARS WITHOUT COXSWIN,8+)五項(xiàng)。此外,還按每條艇參賽運(yùn)動(dòng)員的體重,將賽艇比賽分為輕量級(jí)(單人艇男子體重不得超過(guò)72。5公斤,女子不得超過(guò)59公斤;多人艇男子平均體重不得超過(guò)70公斤,而且單人最大體重不得超過(guò)72。5公斤,女子平均體重不得超過(guò)57公斤,而且單人最大體重不得超過(guò)59公斤)和公開(kāi)級(jí)(體重?zé)o限制)賽艇運(yùn)動(dòng)的比賽距離是2000米。 在世界賽艇運(yùn)動(dòng)中處于領(lǐng)先地位的國(guó)家有德國(guó),東歐國(guó)家和美國(guó)。賽艇運(yùn)動(dòng)需要力量、耐力、協(xié)作、平衡(協(xié)調(diào))、節(jié)奏和果斷等素質(zhì)。   1)重要的國(guó)際賽艇比賽:   重要的國(guó)際賽艇比賽是世界賽艇錦標(biāo)賽,世界女子賽艇錦標(biāo)賽,和青年賽艇錦標(biāo)賽。   2)(賽艇)比賽的分級(jí):   有四種基本級(jí)別:男子重量級(jí),男子輕量級(jí),女子項(xiàng)目和青年比賽。   3)青年賽艇槳手的年齡限制:   青年賽選手限制到18歲,包括在比賽年度達(dá)到18歲年齡的選手。   4)世界賽艇管理機(jī)構(gòu)的名稱:   國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)是世界賽艇管理機(jī)構(gòu)。   5)樣才能(使艇)有資格參加決賽:   他們必須在預(yù)賽中取勝。然而,如果他們?cè)陬A(yù)賽中落選,他們?nèi)杂袡C(jī)會(huì)參加落選比賽。(它被)叫作“補(bǔ)充賽”。   6)槳手的個(gè)人技術(shù):   槳手的個(gè)人技術(shù)包括:良好的節(jié)奏感,協(xié)調(diào)平衡,通力協(xié)作,劃槳平穩(wěn),腿部拉伸力量強(qiáng),回槳?jiǎng)幼骺旌蛣潣矢摺?   7)雙槳?jiǎng)潣獎(jiǎng)幼饔赡男┎糠謽?gòu)成:   雙槳?jiǎng)潣梢韵聞?dòng)作組成:提槳,拉槳,結(jié)束和回槳。
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