南京地鐵8號線，南京地鐵8號線在哪站轉車去南京南站

來源：整理時間：2022-10-12 21:52:27 編輯：沈陽本地生活手機版

本文目錄一覽

1，南京地鐵8號線在哪站轉車去南京南站
2，南京地鐵8號線什么時候建
3，南京地鐵8號線何時建
4，南京地鐵站為什么沒有5號6號7號8號站線路
5，南京地鐵8號線什么時候能開通
6，南京8號線地鐵建設取消了
7，南京地鐵8號線什么時候開工
8，南京地鐵8號線的沿線車站
9，南京地鐵8號線的介紹
10，南京地鐵8號線的規劃進度
11，南京地鐵八號線最新消息

1，南京地鐵8號線在哪站轉車去南京南站

南京地鐵目前尚無8號線。有S8號線，去南京南站需在泰馮路站換乘3號線。

上海地鐵11號線在曹楊路站換乘3號線到上海南站，也可在徐家匯站換乘1號線到上海南站。

南京地鐵8號線在哪站轉車去南京南站

2，南京地鐵8號線什么時候建

　　8號線在2020年之前不會開建，《南京市軌道交通近期建設規劃(2014—2020)》方案目前已進入國家發改委審批環節，里面僅包括1號線北延線、2號線西延線、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期、10號線二期等線路規劃，而位于城郊板塊的麒麟、板橋居民苦盼多年的8號線，并不在此次規劃之列。

南京地鐵8號線什么時候建

3，南京地鐵8號線何時建

明天

目前已經通車的是一號線，5月28號二號線包含二號線東延（油坊橋——經天路）一號南延即將通車！目前在建的是地鐵三號線，過江地鐵！8號線何時建好，是個未知！即使地鐵老總也答復不了！

南京地鐵8號線何時建

4，南京地鐵站為什么沒有5號6號7號8號站線路

南京地鐵5號線是南京地鐵線網中一條西北至東南走向的線路，已于2016年12月28日正式開工，計劃于2023年通車，標志色為灰藍色。南京地鐵6號線是南京地鐵線網中一條南北走向的線路，已于2019年12月28日正式開工，計劃于2024年通車，標志色為粉色。南京地鐵7號線是南京地鐵線網中一條東北至西南走向的線路，已于2017年11月29日正式開工，計劃于2023年通車，標志色為草綠色。南京地鐵8號線是南京地鐵線網中一條東北至西南走向的線路，暫無計劃建設時間，標志色為橘黃色。

5，南京地鐵8號線什么時候能開通

南京地鐵8號線，是南京地鐵線網中一條東北至西南走向的線路，目前計劃于2030年以前通車，現在在規劃中，沒有具體時間表

10年內,樂觀一點5年以內

還在規劃中。

6，南京8號線地鐵建設取消了

法律分析：南京地鐵8號線是南京地鐵線網中一條東北至西南走向的線路，暫無計劃建設時間，標志色為橘黃色。地鐵8號線途經棲霞區、秦淮區、雨花臺區和江寧區，線路北起十月廣場站，由仙林大學城向南進入紫東地區核心區，至靈山站轉向西南進入南部新城，西至中華門站。地鐵8號線全長32千米，共設置18座車站，列車采用A型列車6節編組。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

7，南京地鐵8號線什么時候開工

2020年左右，工程規劃地鐵1號線列車根據南京市《南京市城市總體規劃（2007-2030）》中軌道交通規劃篇，到2030年南京市的軌道交通線網將由17條軌道交通線構成共計617公里的網絡。取自百度知道你自己百度"南京地鐵"慢慢看吧

8，南京地鐵8號線的沿線車站

站名換乘線路仙新路站南京地鐵7號線（規劃中）南京地鐵14號線（規劃中）仙林站　文瀾路站　仙林中心站南京地鐵2號線（營運中）靈山站南京地鐵4號線（在建中）麒麟鎮站　芝嘉路站　定林站　麒麟科技園站南京地鐵12號線（規劃中）滄波門站　雙拜崗站　勝利村站南京地鐵13號線（規劃中）小天堂站南京地鐵5號線（在建中）康安里站　雨花門站南京地鐵3號線（營運中）（延伸到秣陵街道 3期規劃中）中華門站南京地鐵1號線（營運中） 1北延線（規劃中）鳳臺南路站　小行站南京地鐵10號線（營運中）（2期延伸到五王莊）油坊橋站南京地鐵2號線（營運中）（2期延伸到板橋）南京地鐵S3號線（在建中）西善橋站南京地鐵7號線（規劃中）板橋北站　板橋站　綠洲南路站　板橋南站　江寧站　翔鳳路站　銅井站南京地鐵S2號線（規劃中）注：換乘線路欄中粗體部分為已經開通運營的線路。南京地鐵8號線從江寧區銅井站出發，沿寧蕪公路經過江寧濱江經濟開發區、江寧街道。進入雨花臺區，經過雨花經濟開發區、西善橋街道。在西善橋站與南京地鐵7號線換乘，在油坊橋站與南京地鐵2號線換乘，在小行站與南京地鐵10號線換乘。進入秦淮區，在賽虹橋立交向東轉，沿應天大街向東，在中華門站與南京地鐵1號線再次換乘，在雨花門站與南京地鐵3號線換乘。下穿雙門樓立交，折向東北，在光華門折向東，沿光華路向東。下穿五佰戶立交，拐向東北。進入江寧區，穿過麒麟街道，在麒麟鎮站換乘南京地鐵S6號線。到達仙林副城，在靈山站與南京地鐵4號線換乘后折向北，在仙林中心站與南京地鐵2號線換乘到達仙新路站，設終點站。

9，南京地鐵8號線的介紹

南京地鐵8號線是南京地鐵線網中東北至西南方向的一條市域快線，標志色為橘黃色。地鐵8號線途徑棲霞區、秦淮區、雨花臺區和江寧區，線路北起仙新路站，由仙林副城向南進入麒麟新城，至靈山站轉向西南進入主城，經過板橋新城，南至銅井站。線路總長62.3公里，共設26座車站，列車采用6節編組列車，車型為A型車鼓型列車。

10，南京地鐵8號線的規劃進度

隨著南京板橋新城的日益百崛起，南京地鐵8號線建設也牽動著越來越多買房者的心。有媒體報道稱，南京地鐵8號線一期環評報告出臺，將只修建“麒麟鎮”至“西善橋”一段。南京地鐵8號線是利用寧蕪鐵路南京滄波門到古雄段搬遷后的老線路建設而成的地鐵線路；原寧蕪鐵路滄波門至古雄段拆除后，原來鐵路的度碎石路基和老舊鋼軌全部報廢不用，線路將重新設計，有些路段設計為高架線路、有些路段設計為地面線路、有些路段設計為地下線路。《南京市城市軌道交通建設規劃回（2015-2020年）》已獲得國家發改委的批復。其中10條最終獲批，4號線二期、8號線一期、11號線也在此輪建設，相比于之前披露的規劃，南京地鐵8號線一期、4號線二期、11號線待見工程工作。參與規劃編制的專家透露，8號線一期之所以也答入選，是因為這條線涉及到寧蕪鐵路南京主城段的搬遷。而鐵路搬遷協調難度較大費時較長，所以這條線沒有明確時間表。

11，南京地鐵八號線最新消息

南京地鐵8號線是南京地鐵線網中一條東北至西南走向的線路，計劃于2030年以前通車，標志色為橘黃色。地鐵8號線途徑棲霞區、秦淮區、雨花臺區和江寧區，線路北起仙新路站，由仙林副城向南進入麒麟新城，至靈山站轉向西南進入主城，依次經過雨花經濟開發區、板橋新城和江寧濱江經濟開發區，南至銅井站。

地鐵8號線最新消息：從南京地鐵官方了解到，此前南京上報國家發改委的《南京市軌道交通近期建設規劃（2014—2020）》（評審稿）中，僅包括1號線北延線、2號線西延線、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期、10號線二期等線路規劃。目前可以基本肯定，南京地鐵8號線一期、4號線二期和11號線，不在此次申報之列。而規劃經過麒麟板塊的地鐵12號線，截至目前也一直未有消息。 “8號線主要利用老寧蕪鐵路搬遷后的走廊，由于寧蕪鐵路移交南京市的時間尚未確定，且目前有多處鐵路專用線需要進一步協調，因此根據專家評審意見并結合我市實際情況，建議8號線一期工程待寧蕪鐵路搬遷和沿線用地規劃落實后擇機建設。”南京地鐵指揮部網絡發言人公開這樣表示。至于寧蕪鐵路何時搬遷，目前依舊沒有準確時間表。所以結論是：麒麟、板橋地區5年內不會通地鐵，而8號線未來將“擇機”建設。