阿里山小火車(chē)，阿里山小火車(chē)怎么回事

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-05-13 14:44:38 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

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1，阿里山小火車(chē)怎么回事
2，阿里山的小火車(chē)在運(yùn)營(yíng)嗎
3，阿里山森林小火車(chē)在哪坐
4，請(qǐng)問(wèn)阿里山的小火車(chē)在哪里上車(chē)呢路線(xiàn)是怎樣的大概要坐多久呢
5，跪求阿里山小火車(chē)資料
6，森林小火車(chē)的阿里山森林小火車(chē)事故

1，阿里山小火車(chē)怎么回事

就是阿里山上特別打造的環(huán)山火車(chē)，要比一般的火車(chē)軌窄

阿里山小火車(chē)怎么回事

2，阿里山的小火車(chē)在運(yùn)營(yíng)嗎

1.建議訂阿里山森林游樂(lè)區(qū)停車(chē)場(chǎng)周邊的酒店,這樣要去搭森林小火車(chē)走路就可以到阿里山火車(chē)站,可以節(jié)省很多時(shí)間~^^ 2.神木線(xiàn)/沼平線(xiàn)/看日出的祝山線(xiàn)的小火車(chē)都已經(jīng)重新開(kāi)始運(yùn)作了~

阿里山的小火車(chē)在運(yùn)營(yíng)嗎

3，阿里山森林小火車(chē)在哪坐

你好！圖片中標(biāo)記為火車(chē)線(xiàn)路的，是指阿里山小火車(chē)停車(chē)場(chǎng)哪里有起點(diǎn)站，可以在那里乘坐，山頂也有個(gè)起點(diǎn)站附近有很多旅店，很方便的，你去了挑選下！當(dāng)然是坐火車(chē)啊不怕，很多人去玩的。

從臺(tái)北火車(chē)站搭火車(chē)至嘉義火車(chē)站再?gòu)募瘟x火車(chē)站轉(zhuǎn)搭阿里山森林小火車(chē)就行了

在游客服務(wù)中心方便, 這里是起始站

阿里山森林小火車(chē)在哪坐

4，請(qǐng)問(wèn)阿里山的小火車(chē)在哪里上車(chē)呢路線(xiàn)是怎樣的大概要坐多久呢

坐火車(chē)和坐巴士的差別你說(shuō)呢不過(guò)巴士比較快小火車(chē)很慢搖啊搖晃啊晃的可是沿路的景色還不錯(cuò)看會(huì)暈車(chē)的人不建議搭巴士一般小火車(chē)都是在嘉義火車(chē)站第一月臺(tái)右邊盡頭搭車(chē)

在嘉義火車(chē)站轉(zhuǎn)搭阿里山線(xiàn) (注意嘉義高鐵站與火車(chē)站不同地點(diǎn))坐火車(chē)一天兩班 (全年都很難訂票) 約3.5小時(shí)去程 09:00 13:30返程 13:18 13:40票價(jià)：?jiǎn)纬倘盢T399元，半票200元，來(lái)回票680元 (8.5折)坐大巴噢不建議啦阿里山就是要做小火車(chē)才夠味道呵呵大巴車(chē)班車(chē)如下資料來(lái)源 "臺(tái)灣好行"網(wǎng)站轉(zhuǎn)乘資訊: 詳細(xì)可查臺(tái)灣好行, 網(wǎng)站: http://www.taiwantrip.com.tw/Besttour/A線(xiàn): 高鐵站至阿里山: 票價(jià)NT$ 255/人/單程去程: (嘉義高鐵站往阿里山) 10:10 / 11:40 共兩班返程: (阿里山往嘉義高鐵站) 14:40 / 16:40 共兩班B線(xiàn): 嘉義火車(chē)站至阿里山票價(jià): NT$ 221/人去程(嘉義火車(chē)站往阿里山): 06:10 / 07:40 / 08:10 / 08:40 / 09:10 / 10:10 / 11:10 / 12:10 / 14:10返程(阿里山往嘉義火車(chē)站): 09:10 / 11:10 / 12:10 / 12:40 / 13:10 / 14:10 / 15:10 / 16:10 / 17:10如果您因時(shí)間問(wèn)題, 無(wú)法搭高鐵至阿里山(即A線(xiàn)), 可自高鐵嘉義站搭區(qū)間車(chē)或市區(qū)公車(chē)(平均20-40分鐘一班車(chē))至臺(tái)鐵嘉義站轉(zhuǎn)B線(xiàn)上阿里山, 反向,道理相同. 車(chē)程相距約30分鐘

5，跪求阿里山小火車(chē)資料

阿里山蒸汽小火車(chē)是由美國(guó)萊瑪公司制造，早年行駛于阿里山鐵路平地線(xiàn)與山地線(xiàn)，車(chē)型分為兩種：十八噸級(jí)行駛于平地線(xiàn)；二十八噸級(jí)行駛于山地線(xiàn)。這種被火車(chē)迷昵稱(chēng)為「黑頭仔」的蒸汽小火車(chē)，由于在第二次世界大戰(zhàn)后就已經(jīng)停產(chǎn)，因此彌足珍貴。阿里山鐵路全長(zhǎng)七十二公里，由于當(dāng)年的蒸汽機(jī)無(wú)法爬坡，因此由日本人研究出傘型齒輪直立汽缸式，用這種汽缸的小火車(chē)，時(shí)速只有二十五公里，在遇百分之六的坡度時(shí)，則以每小時(shí)九公里的速度前進(jìn)，這在當(dāng)時(shí)曾轟動(dòng)國(guó)際，也是世界僅有的傘型直立式汽缸蒸汽火車(chē)頭。這些傘型直立式汽缸蒸汽火車(chē)頭，是在1912年阿里山鐵路通車(chē)時(shí)，向美國(guó)萊瑪（Lima）公司陸續(xù)訂購(gòu)的，總共有二十輛，其中編號(hào)十一到十八號(hào)是屬于十八噸級(jí)，二十一到三十二號(hào)是屬于二十八噸級(jí)。但是，這些具有九十幾年高齡的老蒸汽火車(chē)頭，都因不堪長(zhǎng)期操勞而無(wú)法行駛，加上維修工人多已年老，目前只有編號(hào)第二十六號(hào)蒸汽老火車(chē)頭還能勉強(qiáng)行駛，也曾經(jīng)在電影、電視節(jié)目中出現(xiàn)，是目前車(chē)況最好的蒸汽老火車(chē)。二十六號(hào)蒸汽老火車(chē)是1914年八月二十六日出廠，今年剛好年滿(mǎn)九十歲，如今還能在美麗的櫻花樹(shù)下馳騁，讓游客有驚艷的感覺(jué)。

阿里山小火車(chē)目前尚未全線(xiàn)復(fù)駛,只到奮起湖站,車(chē)票可在各站購(gòu)買(mǎi)車(chē)站售票時(shí)間 1. 當(dāng)日車(chē)票：該站首班車(chē)前30分鐘至末班車(chē)。 2. 預(yù)售票： (1). 本線(xiàn)對(duì)號(hào)車(chē)： a. 車(chē)站購(gòu)票：開(kāi)放日期：乘車(chē)日前4日(含乘車(chē)日)，即預(yù)售明天、后天、大后天的車(chē)票。營(yíng)業(yè)時(shí)間：08：00～16：00。購(gòu)票地點(diǎn)：嘉義站、竹崎站、交力坪站、奮起湖站。 b. 電話(huà)訂票：開(kāi)放日期：乘車(chē)前5天 (含當(dāng)日) 至前15日 (含當(dāng)日)。開(kāi)放時(shí)間：08：00～16：00。服務(wù)電話(huà)：886-5-2256918 可訂位數(shù)：每人(身分證字號(hào))每乘車(chē)日最多可預(yù)訂4張乘車(chē)票。訂票區(qū)間：嘉義站至奮起湖站(其他區(qū)間暫不開(kāi)放)。付款期限：完成電話(huà)預(yù)約訂票3日(含訂票當(dāng)日)內(nèi)將票款匯入指定帳戶(hù)內(nèi)，匯款完畢后請(qǐng)旅客將匯款的收據(jù)寫(xiě)上訂票人姓名、乘車(chē)日期，回傳受理單位(或電話(huà)確認(rèn)) ，否則取消訂位。

6，森林小火車(chē)的阿里山森林小火車(chē)事故

中新網(wǎng)4月27日電據(jù)臺(tái)灣今日新聞網(wǎng)報(bào)道，一列行駛于臺(tái)灣嘉義阿里山風(fēng)景區(qū)的森林小火車(chē)，今天(27日)中午12時(shí)17分行駛至神木站至阿里山車(chē)站70公里處，突然有一顆大樹(shù)倒下壓到小火車(chē)，導(dǎo)致小火車(chē)4節(jié)車(chē)廂出軌翻覆，50多名乘客受傷，且大多為大陸游客，經(jīng)證實(shí)有6人死亡，其中5名死者為大陸游客。搶救人員全力將傷員送往石桌醫(yī)療站急救，一部救護(hù)車(chē)在支持路程中又發(fā)生車(chē)禍。據(jù)指出，這列森林小火車(chē)大約在中午12點(diǎn)17分從神木站開(kāi)出，準(zhǔn)備開(kāi)回阿里山總站，才行駛不到200米，不巧遇上一顆大樹(shù)倒下剛好壓在車(chē)廂上，造成小火車(chē)4節(jié)車(chē)廂翻覆出軌，車(chē)上乘客有多人疑似傷重沒(méi)有生命跡象，并有多人困在翻覆的車(chē)廂中。報(bào)道稱(chēng)，由于山區(qū)天氣不佳，搶救不易，經(jīng)查有6人死亡，其中5名死者為大陸游客，另有50多人受傷，部分傷者先送往山下各醫(yī)院，無(wú)法搬運(yùn)的重傷者，消防單位考慮以直升機(jī)空運(yùn)后送。在各方忙于搶救之際，一部救護(hù)車(chē)不巧在路上又發(fā)生車(chē)禍。全球三大高山森林鐵路之一的阿里山森林鐵路，這次再度傳出重大車(chē)禍，地點(diǎn)與2003年3月1日列車(chē)翻覆死亡意外非常接近，也讓阿里山觀光產(chǎn)業(yè)蒙上陰影。當(dāng)年這起重大車(chē)禍震驚臺(tái)灣，因?yàn)樾』疖?chē)行經(jīng)神木站前鐵橋時(shí)，因機(jī)械問(wèn)題第一節(jié)車(chē)廂出軌碰撞山壁，第二、三節(jié)車(chē)廂被卡在橋旁突出的山壁上，第四節(jié)車(chē)廂則掉落溪底，只有最后的機(jī)關(guān)頭未出軌，總計(jì)造成17人死亡、171人輕重傷。中新網(wǎng)4月27日電臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》27日刊發(fā)題為《人命，換不到教訓(xùn)？》的特稿，文章說(shuō)阿里山是臺(tái)灣島內(nèi)聞名國(guó)際的觀光風(fēng)景區(qū)，而游客到阿里山也一定要搭森林小火車(chē)，就此文章認(rèn)為世界級(jí)的觀光旅游賣(mài)點(diǎn)而“安全管理未盡完善，令民眾扼腕不已”。全文摘編如下：阿里山是臺(tái)灣島內(nèi)聞名國(guó)際的觀光風(fēng)景區(qū)，而阿里山森林小火車(chē)更是臺(tái)灣僅有的高山森林鐵路系統(tǒng)，到阿里山就一定要搭小火車(chē)，但是走過(guò)這漫長(zhǎng)的歲月，加上天災(zāi)摧殘，這世界級(jí)的觀光旅游賣(mài)點(diǎn)，卻因安全管理未盡完善，致意外一再發(fā)生，令民眾扼腕不已。阿里山最搶手的森林小火車(chē)，在春節(jié)期間曾發(fā)生陸客團(tuán)為了搶上車(chē)，數(shù)度爆發(fā)沖突，而上了新聞版面；阿里山森林小火車(chē)是臺(tái)灣僅有的高山森林鐵路系統(tǒng)，特殊的“之”字形鐵軌設(shè)計(jì)，讓許多四、五年級(jí)生對(duì)搭乘阿里山小火車(chē)有“火車(chē)碰壁”的經(jīng)驗(yàn)，難忘不已。但由于受到80年代公路通車(chē)的影響，森林鐵路游客量銳減，為因應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)，林管處于1982年購(gòu)入28噸DL39-43五輛柴油機(jī)車(chē)DL39-43，自1984年具有冷暖空調(diào)的“阿里山號(hào)”正式營(yíng)運(yùn)；豈料，在時(shí)間和天災(zāi)的雙重摧殘下，阿里山小火車(chē)歷經(jīng)鐵軌中斷、軌道崩塌等災(zāi)害而停駛，它的安全問(wèn)題，也讓這世界級(jí)的觀光景點(diǎn)黯然失色。

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