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1，阿里山小火車怎么回事
2，阿里山的小火車在運營嗎
3，阿里山森林小火車在哪坐
4，請問阿里山的小火車在哪里上車呢路線是怎樣的大概要坐多久呢
5，跪求阿里山小火車資料
6，森林小火車的阿里山森林小火車事故

1，阿里山小火車怎么回事

就是阿里山上特別打造的環山火車，要比一般的火車軌窄

阿里山小火車怎么回事

2，阿里山的小火車在運營嗎

1.建議訂阿里山森林游樂區停車場周邊的酒店,這樣要去搭森林小火車走路就可以到阿里山火車站,可以節省很多時間~^^ 2.神木線/沼平線/看日出的祝山線的小火車都已經重新開始運作了~

阿里山的小火車在運營嗎

3，阿里山森林小火車在哪坐

你好！圖片中標記為火車線路的，是指阿里山小火車停車場哪里有起點站，可以在那里乘坐，山頂也有個起點站附近有很多旅店，很方便的，你去了挑選下！當然是坐火車啊不怕，很多人去玩的。

從臺北火車站搭火車至嘉義火車站再從嘉義火車站轉搭阿里山森林小火車就行了

在游客服務中心方便, 這里是起始站

阿里山森林小火車在哪坐

4，請問阿里山的小火車在哪里上車呢路線是怎樣的大概要坐多久呢

坐火車和坐巴士的差別你說呢不過巴士比較快小火車很慢搖啊搖晃啊晃的可是沿路的景色還不錯看會暈車的人不建議搭巴士一般小火車都是在嘉義火車站第一月臺右邊盡頭搭車

在嘉義火車站轉搭阿里山線 (注意嘉義高鐵站與火車站不同地點)坐火車一天兩班 (全年都很難訂票) 約3.5小時去程 09:00 13:30返程 13:18 13:40票價：單程全票NT399元，半票200元，來回票680元 (8.5折)坐大巴噢不建議啦阿里山就是要做小火車才夠味道呵呵大巴車班車如下資料來源 "臺灣好行"網站轉乘資訊: 詳細可查臺灣好行, 網站: http://www.taiwantrip.com.tw/Besttour/A線: 高鐵站至阿里山: 票價NT$ 255/人/單程去程: (嘉義高鐵站往阿里山) 10:10 / 11:40 共兩班返程: (阿里山往嘉義高鐵站) 14:40 / 16:40 共兩班B線: 嘉義火車站至阿里山票價: NT$ 221/人去程(嘉義火車站往阿里山): 06:10 / 07:40 / 08:10 / 08:40 / 09:10 / 10:10 / 11:10 / 12:10 / 14:10返程(阿里山往嘉義火車站): 09:10 / 11:10 / 12:10 / 12:40 / 13:10 / 14:10 / 15:10 / 16:10 / 17:10如果您因時間問題, 無法搭高鐵至阿里山(即A線), 可自高鐵嘉義站搭區間車或市區公車(平均20-40分鐘一班車)至臺鐵嘉義站轉B線上阿里山, 反向,道理相同. 車程相距約30分鐘

5，跪求阿里山小火車資料

阿里山蒸汽小火車是由美國萊瑪公司制造，早年行駛于阿里山鐵路平地線與山地線，車型分為兩種：十八噸級行駛于平地線；二十八噸級行駛于山地線。這種被火車迷昵稱為「黑頭仔」的蒸汽小火車，由于在第二次世界大戰后就已經停產，因此彌足珍貴。阿里山鐵路全長七十二公里，由于當年的蒸汽機無法爬坡，因此由日本人研究出傘型齒輪直立汽缸式，用這種汽缸的小火車，時速只有二十五公里，在遇百分之六的坡度時，則以每小時九公里的速度前進，這在當時曾轟動國際，也是世界僅有的傘型直立式汽缸蒸汽火車頭。這些傘型直立式汽缸蒸汽火車頭，是在1912年阿里山鐵路通車時，向美國萊瑪（Lima）公司陸續訂購的，總共有二十輛，其中編號十一到十八號是屬于十八噸級，二十一到三十二號是屬于二十八噸級。但是，這些具有九十幾年高齡的老蒸汽火車頭，都因不堪長期操勞而無法行駛，加上維修工人多已年老，目前只有編號第二十六號蒸汽老火車頭還能勉強行駛，也曾經在電影、電視節目中出現，是目前車況最好的蒸汽老火車。二十六號蒸汽老火車是1914年八月二十六日出廠，今年剛好年滿九十歲，如今還能在美麗的櫻花樹下馳騁，讓游客有驚艷的感覺。

阿里山小火車目前尚未全線復駛,只到奮起湖站,車票可在各站購買車站售票時間 1. 當日車票：該站首班車前30分鐘至末班車。 2. 預售票： (1). 本線對號車： a. 車站購票：開放日期：乘車日前4日(含乘車日)，即預售明天、后天、大后天的車票。營業時間：08：00～16：00。購票地點：嘉義站、竹崎站、交力坪站、奮起湖站。 b. 電話訂票：開放日期：乘車前5天 (含當日) 至前15日 (含當日)。開放時間：08：00～16：00。服務電話：886-5-2256918 可訂位數：每人(身分證字號)每乘車日最多可預訂4張乘車票。訂票區間：嘉義站至奮起湖站(其他區間暫不開放)。付款期限：完成電話預約訂票3日(含訂票當日)內將票款匯入指定帳戶內，匯款完畢后請旅客將匯款的收據寫上訂票人姓名、乘車日期，回傳受理單位(或電話確認) ，否則取消訂位。

6，森林小火車的阿里山森林小火車事故

中新網4月27日電據臺灣今日新聞網報道，一列行駛于臺灣嘉義阿里山風景區的森林小火車，今天(27日)中午12時17分行駛至神木站至阿里山車站70公里處，突然有一顆大樹倒下壓到小火車，導致小火車4節車廂出軌翻覆，50多名乘客受傷，且大多為大陸游客，經證實有6人死亡，其中5名死者為大陸游客。搶救人員全力將傷員送往石桌醫療站急救，一部救護車在支持路程中又發生車禍。據指出，這列森林小火車大約在中午12點17分從神木站開出，準備開回阿里山總站，才行駛不到200米，不巧遇上一顆大樹倒下剛好壓在車廂上，造成小火車4節車廂翻覆出軌，車上乘客有多人疑似傷重沒有生命跡象，并有多人困在翻覆的車廂中。報道稱，由于山區天氣不佳，搶救不易，經查有6人死亡，其中5名死者為大陸游客，另有50多人受傷，部分傷者先送往山下各醫院，無法搬運的重傷者，消防單位考慮以直升機空運后送。在各方忙于搶救之際，一部救護車不巧在路上又發生車禍。全球三大高山森林鐵路之一的阿里山森林鐵路，這次再度傳出重大車禍，地點與2003年3月1日列車翻覆死亡意外非常接近，也讓阿里山觀光產業蒙上陰影。當年這起重大車禍震驚臺灣，因為小火車行經神木站前鐵橋時，因機械問題第一節車廂出軌碰撞山壁，第二、三節車廂被卡在橋旁突出的山壁上，第四節車廂則掉落溪底，只有最后的機關頭未出軌，總計造成17人死亡、171人輕重傷。中新網4月27日電臺灣《聯合晚報》27日刊發題為《人命，換不到教訓？》的特稿，文章說阿里山是臺灣島內聞名國際的觀光風景區，而游客到阿里山也一定要搭森林小火車，就此文章認為世界級的觀光旅游賣點而“安全管理未盡完善，令民眾扼腕不已”。全文摘編如下：阿里山是臺灣島內聞名國際的觀光風景區，而阿里山森林小火車更是臺灣僅有的高山森林鐵路系統，到阿里山就一定要搭小火車，但是走過這漫長的歲月，加上天災摧殘，這世界級的觀光旅游賣點，卻因安全管理未盡完善，致意外一再發生，令民眾扼腕不已。阿里山最搶手的森林小火車，在春節期間曾發生陸客團為了搶上車，數度爆發沖突，而上了新聞版面；阿里山森林小火車是臺灣僅有的高山森林鐵路系統，特殊的“之”字形鐵軌設計，讓許多四、五年級生對搭乘阿里山小火車有“火車碰壁”的經驗，難忘不已。但由于受到80年代公路通車的影響，森林鐵路游客量銳減，為因應競爭，林管處于1982年購入28噸DL39-43五輛柴油機車DL39-43，自1984年具有冷暖空調的“阿里山號”正式營運；豈料，在時間和天災的雙重摧殘下，阿里山小火車歷經鐵軌中斷、軌道崩塌等災害而停駛，它的安全問題，也讓這世界級的觀光景點黯然失色。