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1，成貴高鐵 什么時候通車

鐵路局的意思是2012年

預計 2013年

成貴高鐵什么時候通車

2，成貴高速鐵路是否途經(jīng)宜賓

要經(jīng)過宜賓

本月底或下月初，成貴高速鐵路樂山至貴陽段將在宜賓舉行開工儀式。昨(14)日，成都鐵路局、中鐵八局、中鐵二院的有關(guān)負責人和專家來到宜賓選開工地址。昨日下午，專家們先后來到最后翠屏區(qū)趙場街道、臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、長寧縣、興文縣候選開工地址進行測量并了解有關(guān)情況。據(jù)了解，成貴鐵路樂山至貴陽段，西與成綿樂客專樂山西站相連，然后從樂山向東經(jīng)犍為縣、宜賓市中心城區(qū)、長寧縣、興文縣，云南威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州畢節(jié)市、大方縣、黔西縣至貴陽市。成貴鐵路樂山至貴陽段正線，全長516公里，計劃工期4年，一次性新建雙線，設(shè)計時速200—250公里，最高時速可達350公里。這條高速鐵路通車后，宜賓到成都只需約50分鐘，到貴陽1小時左右。

成貴高速鐵路是否途經(jīng)宜賓

3，成貴高鐵給宜賓帶來什么

而新建的成貴鐵路樂山至貴陽段519公里，加上成都至樂山100多公里，總長度只有600多公里，按照設(shè)計時速250公里計算，成都至貴陽直達的動車組只需要兩個多小時，比現(xiàn)在的列車運行時間縮短9個小時左右，將成為成都南下出川最快捷的一條通道。成貴高鐵全線設(shè)樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西等13個車站，預計2015年建成通車。按線路設(shè)計行車速度計算，今后，宜賓南至貴陽，北上樂山、成都，都在1小時以內(nèi)。再延伸開來，宜賓到貴陽轉(zhuǎn)乘高鐵，兩個小時可到桂林，5個小時到廣州。宜賓到成都轉(zhuǎn)乘成（都）西（安）高鐵，3個小時就可到西安。成貴高鐵，大大縮短了宜賓到各大城市的距離。或許今后，安全快速的成貴高鐵將是不少宜賓人出行的首選。市民黃粟就憧憬著到了2015年，“中午在春熙路逛街吃龍抄手再趕回家吃晚飯。”

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4，成貴高鐵有多少公里啊

成貴鐵路外文名Chengdu–Guiyang Railway起點成都東站終點貴陽東站總投資780億元人民幣全長632.6公里線路等級客運專線土建設(shè)計速度250km/h（樞紐地段除外）實際運營速度250km/h（樞紐地段除外）線間距成樂區(qū)段5m，樂貴區(qū)段4.6m軌道類型無砟軌道曲線半徑7000m列車類型動車組新建站點14個(四川6個,云南3個,貴州5個)工期2013年12月-2019年12月施工周期6年開通日期2019年6月15日（樂宜段）

滬昆高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，也是中國東西向線路里程最長、影響范圍大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路，項目途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市。線路全長2066公里，全線為復線電氣化鐵路，設(shè)計時速350公里，總投資超過3000億元，滬昆客專滬杭段已經(jīng)于2009年2月開工建設(shè)，全線預計2015年3月建成通車，設(shè)計能力遠景單向年輸送旅客6000萬人。屆時按350公里/小時的設(shè)計時速計算，從昆明到長沙僅需4小時，昆明到杭州8小時；從上海坐火車前往昆明，最快只要10個小時，比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省將近27個小時。滬昆高速鐵路通道主要由滬杭客運專線、杭南長客運專線和長昆客運專線三段組成。而現(xiàn)有的滬昆鐵路由滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組成。2006年12月31日18時起，為因應火車第六次提速的需要，在向塘直通線建成之后，上述四條鐵路合并為滬昆鐵路。既有滬昆線，起點為上海南站，終點為昆明站。其中在浙江境內(nèi)為上海鐵路局管轄，江西境內(nèi)為南昌鐵路局管轄，湖南境內(nèi)由廣州鐵路集團運營，貴州境內(nèi)由成都鐵路局管轄，云南境內(nèi)由昆明鐵路局管轄。