我先到美團去面試，美團的站點比較多，坐標是在長沙。在深圳這樣的大城市里跑外賣，賺錢那是肯定的，只要是在市內(nèi)跑，你要肯努力，月入過萬也是屬于正常的，現(xiàn)在外賣行業(yè)也是在一直在降價招人，現(xiàn)在跑外賣的人也越來越多了，所以單也就沒以前多了，如果說跑外賣跟跑快遞那個好，那就看個人了，有的人覺得外賣賺錢單價高，有的又覺得快遞比較穩(wěn)定有保底工資加提成，如果依然叫我選擇的話我會選擇送外賣，雖然外賣在大家眼里都是比較危險的行業(yè)，因為需要爭分奪秒，但是單價還是很高的，不管不跑到哪里都是有單的，一般也就跑個吃飯高峰期就可以了，快遞不一樣，快遞是區(qū)域性的，你送哪里就一直固定你就是送這個區(qū)域，快遞就是一天到晚都在跑，整體來都屬于跑腿行業(yè)，如果想安逸一點可以做快遞，如果想拼命賺錢一點可以跑外賣，個人建議，希望對你有幫助。

1、深圳美團外賣小哥被打，美團老板會像順豐老板一樣幫員工討回公道嗎？

送餐騎手被看做弱勢群體被人們所關注，很少人去問為什么發(fā)生這種事，幾百萬個送餐騎手被打的寥寥無幾，是公司問題還是騎手自身問題，這里不評價哪里的問題從旁觀者這里就發(fā)現(xiàn)非蠢即壞的人太多了，知道緣由還不知道大家怎么看待外賣小哥；公司一致強調的規(guī)范和服務意識很少有騎手可以做到，甚至：違反交通規(guī)則、他人規(guī)定、對商家和顧客無服務可言都是導致此類事件發(fā)生的緣由，出題人如果想看大家如何評論此類事，先要說清緣由，而不能是簡簡單單被打就怎么樣；騎手惡劣行為引起公憤也該可憐嗎？！。

2、在深圳做外賣騎手待遇怎樣，跟快遞行業(yè)相比如何？

在深圳這樣的大城市里跑外賣，賺錢那是肯定的，只要是在市內(nèi)跑，你要肯努力，月入過萬也是屬于正常的，現(xiàn)在外賣行業(yè)也是在一直在降價招人，現(xiàn)在跑外賣的人也越來越多了，所以單也就沒以前多了，如果說跑外賣跟跑快遞那個好，那就看個人了，有的人覺得外賣賺錢單價高，有的又覺得快遞比較穩(wěn)定有保底工資加提成，如果依然叫我選擇的話我會選擇送外賣，雖然外賣在大家眼里都是比較危險的行業(yè)，因為需要爭分奪秒，但是單價還是很高的，不管不跑到哪里都是有單的，一般也就跑個吃飯高峰期就可以了，快遞不一樣，快遞是區(qū)域性的，你送哪里就一直固定你就是送這個區(qū)域，快遞就是一天到晚都在跑，整體來都屬于跑腿行業(yè)，如果想安逸一點可以做快遞，如果想拼命賺錢一點可以跑外賣，個人建議，希望對你有幫助，

3、去深圳跑外賣的真實情況是什么樣的呢？

提示新人不要被招聘信息忽悠到了，沒有輕松過萬的美團外賣，騙人的，如果你們新人認為16小時以上能拿到10000也叫輕松的話，那趕緊來吧！一年買車兩年買房三年買航母不再是夢！醒醒吧新人們！我曾經(jīng)是全職后來是兼職再后來沒干了。我都想不清為什么每個街道每天都有幾十號人搶著進美團外賣一點考察能力都沒有滿腦子沖動不去干傳銷好過了，運氣好的睡一覺就能掙個1040萬！看這里我以前入職的時候招聘的跟我說每天10個小時吧，一個月八九千一萬很容易，我老鄉(xiāng)介紹我進來的時候多次讓我深思熟慮！他跟我講的是10小時拼了老命月薪5000-6000還好我信他了沒有做高薪夢，

4、做送外賣的騎手，美團和餓了么哪個好一點？

本人去面試過美團和餓了嗎？最后是在餓了么做了半年，其中也跟其他同行有過交流。嗯，談談兩者的感受吧，我先到美團去面試，美團的站點比較多，坐標是在長沙。應該是這個面試人員的原因吧，他們只說高薪，但是從來不講這個罰款，還說沒有罰款（超時，差評，投訴，都要扣款），總的說不真誠，他們一直讓你貸款買車，所以綜合考慮下，后來就沒去美團了。

后來在送餐的過程中也跟美團外賣員接觸過，美團的單多一些，相對餓了么，而且比較穩(wěn)定，這個跟那個市場占有率有關系吧。餓了么感覺現(xiàn)在像是在新開拓的樣子，單價不是很高，我那個站點當初是5級站點，在全國里面還是不錯的靠前。五六十號人，一天的單量大概是在2000左右，餓了么？現(xiàn)在還有一個盒馬鮮生，那邊忙不贏的時候，需要我們這邊去人力支持，單價還不錯，說是7塊錢一單，而且比較穩(wěn)定，不用到處跑，到商場里等就可以了。

經(jīng)驗豐富的話說還是可觀的，我們那里跑的好的，月收入13,000左右吧，他們其實蠻拼的，工作都是10個小時，路線也熟悉一些，站長會把一些好的單子排給這些人，因為他們想賺錢，站長也好宣傳，留住一批人。畢竟這個人員流動性還是很大的，總的來說其實兩者的差別不是特別大，我個人覺得從發(fā)展趨勢來說，餓了么會好一些，有生態(tài)圈背靠阿里，做同城即時速送。