這個問題有點難受，每次看到鄭州的這種新聞，心里都難受，天天挖溝，天天修路，經常塌陷，不是橋斷就是路塌，不是積水就是墻翻倒，真是應了那句話，鄭州鄭州天天挖溝一天不挖不叫鄭州。對于鄭州天天修路，其實這種問題在全世界都一直存在，所有發達國家都經歷過同樣的問題。

1、為什么鄭州天天修路？

對于鄭州天天修路，其實這種問題在全世界都一直存在，所有發達國家都經歷過同樣的問題。而在中國尤其突出，伴隨著改革開放中國經濟的快速發展，城市規模在急速擴張，我們在摸著石頭過河搞發展，勢必造成一些城市規劃不能夠滿足經濟發展需求，簡單的說就是規劃不到位，造成了城市資源的過度集中，尤其今年房地產的發展，更是造就了一批睡城，人們不能在居住地附近直接就業，每天上下班會有巨量的交通需求，自然就產生了擁堵問題。

無論你修多少路，最根本的核心，是資源分布過度集中，再者，正如城市規劃類似，每天大街小巷的修路，經常是修修停停，或者修修拆拆，把本來不富裕的道路資源嚴重擠占。也造成了交通擁堵問題的產生，以及各個部門的信息孤島導致合作不利，等等，舉例，在一些城市的早高峰的一些擁擠路段，經常看到環衛工人忙碌的身影，這時看起來非常正常的勞動作業實際上是有一個產生擁堵的原因，并不是不可以清掃道路，為什么不安排錯峰清掃呢，經常有時，前面一輛環衛車后面長長地車排在后面緩慢跟行！，

2、鄭州一新修道路發生塌陷，渣土車車頭掉進坑內,你怎么看？

這個問題有點難受，每次看到鄭州的這種新聞，心里都難受，天天挖溝，天天修路，經常塌陷，不是橋斷就是路塌，不是積水就是墻翻倒，真是應了那句話，鄭州鄭州天天挖溝一天不挖不叫鄭州。您說的這個問題，昨天我看到了，發生在鄭州市中原區文化宮路伊河路路口附近的道路被壓塌，大渣土車車輪深陷，造成該路段北向南方向斷行，當時，渣土車的車廂里拉了一車泥漿，渣土車看著不像是超載。

3、有人說鄭州不是重工業城市，空氣質量卻總是全國倒數幾名，對此你怎么看？

感謝邀請回答這個問題，鄭州近些年的環境問題一直受到廣大朋友的關注，從2016年的連續幾天污染指數爆表到這兩年的環境治理，雖然說起到了點作用，但是環境問題依然嚴峻，那么鄭州污染的原因有哪些，今天借此機會簡單談談我的觀察，鄭州到底是不是重工業城市在大多數人眼中，一個重工業為主的城市應該才是污染最嚴重的地區，比如：石油化工企業、石油和煤炭加工、黑色和有色金屬冶煉及加工等，簡單來說就是石油加工廠、煉鋼廠等等才是我們廣大群眾心目中的重工業，也是高污染，高耗能企業。

很長時間以來我也這樣認為，但是經過查詢后才知道，重工業分為三類：采掘工業、原材料工業、加工工業；也就是說石油開采、煤炭挖掘、水泥，化肥生產等都屬于重工業范疇，那么鄭州到底是不是重工業城市呢？一組2012年的數據跟大家分享，2012年鄭州全市規模以上工業企業中，輕、重工業增加值比例為19.5：80.5。

雖然說經過這么些年的產業改造升級，有理由相信鄭州的重工業比重還在60-70%之間，所以鄭州是一座名副其實的重工業城市。鄭州的空氣污染原因猜測對于鄭州經濟有所了解的朋友應該知道，鄭州西部地區以上街區、滎陽、鞏義、登封的重工業應該是最為集中，機械制造、建材水泥、醫藥化工、電力煤炭、金屬冶煉、以及煤炭等礦產的挖掘等都集中在在這幾個地區，可以說鄭州西部地區是鄭州市的重工業集中地，

那么鄭州環境污染的原因有哪些？其實早在3年以前，謝伏瞻（原河南省委書記）已經講出了原因：原有的產業結構和布局有很大關系。也就是說在過去很長時間以來鄭州經濟發展都是以工業尤其是重工業為主，西部的地區的煤礦和冶金廠很多，雖然取得了經濟發展但是對于環境的破壞是很嚴重的，加上本身鄭州地勢西南高東北低，可以說西南的污染物會隨著空氣和地勢的流動自然向鄭州市區擴散，遇到擴散條件不好的情況下，鄭州市區就會出現嚴重的霧霾。