比亞迪秦Pro車身尺寸4765*1837*1500、軸距2718mm，級別已經(jīng)是準中型轎車。比亞迪秦ProDm質量足夠穩(wěn)定，整體表現(xiàn)以老款車型對比各方面均有明顯提升，客觀的評價，秦Pro-1.5T/DCT版本綜合路況平均油耗8.5L/100km。
秦porDM是目前比亞迪新能源轎車最好的一款，不過很快要有比它好的“漢”中大型轎車出來了，價格可能會提高到接近宋porDM和全新唐DM之間的位置，主原因是漢新能源會是第一款搭載比亞迪超級電四驅的轎車。我老唐，老秦DM，全新唐DM都用過，電四驅的優(yōu)勢不是更快而已，最核心的價值是安全，電四驅高速過積水10cm左右路面時速120試過穩(wěn)如泰山，兩驅高速過積水10cm左右路面時速超80會被嚇得半死，還有就是電四驅的老款唐有幾個案例時速120左右爆前胎都可以自然的控制靠邊停車，換做兩驅很有可能車毀人亡了，
2、比亞迪秦pro感覺很不錯啊。值得購買嗎？
最近這兩年，自主品牌的發(fā)展可以說非常的迅速，而且在新能源領域的發(fā)展可以說是領先于合資品牌的，比亞迪汽車作為國內新能源汽車的領導者，除了新能源車型的銷量不錯之外，而且燃油版車型的表現(xiàn)也非常棒，尤其是經(jīng)過了全新設計改款之后的各個車型，上市之后就獲得了消費者的認可和追捧，前幾天的時候逼著身邊的一位朋友就購買了一款比亞迪秦Pro，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何，
其實之前對于比亞迪汽車還是比較喜歡的，主要就是因為旗下的車型性價很高，和同級別的車型相比，比亞迪的車型價格上便宜，而且車內的配置也比較高，購買比亞迪秦Pro，主要是看中了這款車型的外觀和它的空間，這款車型的軸距2718毫米，當時購買這款車型的時候和我父母一起去的，我們三個人坐在后排，感覺空間表現(xiàn)還不錯，最后就定下了這款車型。
這款車型定位是一臺緊湊型的家用車，但是車身尺寸超過了4.7米，所以實車給人的感覺就是非常的大氣，前臉采用的是家族式的設計風格，而且這款車型是基于比亞迪BNA架構的首款中級車，“DragonFace”轎跑龍顏非常漂亮，開在街上回頭率特別的高，車身側面的線條設計也非常的漂亮，輪轂使用的是輛黑色，運動感十足，整個車尾的設計也非常出色，可以說比亞迪的立體式尾燈設計是首創(chuàng)，之后上市的很多自主品牌和合資品牌都使用了這樣的設計風格，
整車的內飾設計科技感十足，首先對于這款車型的內飾用料個人非常滿意，車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，而且還有縫線的處理，整個中控最吸引人的就是這塊懸浮式的屏幕，這塊屏幕的分辨率以及操作流暢度的表現(xiàn)，都是非常不錯的，而且還可以支持自由旋轉，比較喜歡的是，它可以實現(xiàn)4G上網(wǎng)功能，所以在導航的時候可以實時更新地圖，卻是非常的方便，對于配置方面，這款車型同樣是標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助，前后排側氣囊，在主動安全以及被動安全方面的表現(xiàn)是非常不錯的和大家聊一聊比較關心的價格問題，我購買的是2019款超能版1.5TI自動智聯(lián)鋒尚版車型，這款車型的指導價99,900元，車子是在我們當?shù)匾患乙?guī)模比較大的汽貿店購買的，當時給出的裸車價8.3萬元，這樣的價格我還是比較滿意的，因為畢竟是一臺價格不到10萬元的車子，優(yōu)惠幅度還是能夠接受的，而且最需要表揚的地方就是他的第2排空間表現(xiàn)確實非常不錯，而且中央地板幾乎是純平的設計。
總結：目前這款車型已經(jīng)行駛了有1000公里了，對于這款車型的動力表現(xiàn)還是非常不錯的，所搭載的1.5T發(fā)動機，其最大功率154馬力，而且這臺發(fā)動機獲得過“中國心”十佳發(fā)動機的稱號，性能方面還是非常穩(wěn)定的，與之匹配的是一臺6擋雙離合變速箱，油耗的表現(xiàn)也是非常不錯的，總的來說還算比較滿意，如果大家有不同的看法，記得在評論區(qū)留言，我們一起來探討。
