帝豪外觀設(shè)計比較漂亮，前臉家族式水波紋造型精致時尚，兩個燈組聯(lián)通中網(wǎng)，下格柵配上左右下方的導(dǎo)風(fēng)裝飾，整體層次分明。空間方面，帝豪軸距2650mm，后排腿部空間一拳四指，頭部三指，后備箱常規(guī)容積680升，坐進(jìn)去寬松，裝些大件物品也綽綽有余，售價方面，2018款帝豪手動豪華，官方指導(dǎo)價7.48萬，優(yōu)惠幅度在1.4萬左右，終端裸車成交價6.08萬，全部落地再加購置稅5241，車船稅420，強(qiáng)險950，商業(yè)險3613，上牌5共合計7.15萬左右。

1、吉利新帝豪手動互聯(lián)向上落地多少錢？

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題吉利帝豪定位于一款緊湊級轎車產(chǎn)品，其市場表現(xiàn)相當(dāng)出色，2019年前四個月就賣出了6.19萬臺，平均月銷1.5萬多臺，即使和合資車對抗也絲毫不落下風(fēng)，堪稱國產(chǎn)之光。新帝豪車身尺寸不小，達(dá)到了4632×1789×1470mm,外觀設(shè)計時尚大氣，前臉家族式水波紋造型頗為耐看，下格柵配上左右的導(dǎo)風(fēng)裝飾槽，整體視覺沖擊力很強(qiáng)，車身側(cè)面協(xié)調(diào)勻稱飽滿，后尾部豐腴性感，整體比較符合審美需求，老少咸宜，

動力方面，搭載一臺1.5的自吸發(fā)動機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，變速箱配5擋手動，加速感覺平穩(wěn)線性，沒有太多沖勁兒，不過也能滿足大多數(shù)情況下的動力請求，中規(guī)中矩夠用。底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教舒適性不錯，濾震較為柔和，細(xì)碎顛簸處理的很好，在鋪裝路面上很安逸從容，但對大顛簸的處理能力就要稍差一些，車身彈跳明顯，不夠緊致厚重，

空間方面，帝豪車身軸距2650mm,后排腿部空間兩拳左右，頭部三指有余，后備箱常規(guī)容積608升，進(jìn)深很大，并且可以對第二排進(jìn)行放倒，日常放些大件也比較有信心，非常居家。內(nèi)飾方面，整體功能分區(qū)干凈簡潔，按鍵旋鈕排布清晰，一目了然，上手方便，不用太多學(xué)習(xí)就能輕松使用，做工用料的扎實(shí)程度也不錯，大面積軟性包裹，摸起來不廉價，中控大屏尺寸8英寸，支持手機(jī)互聯(lián)，語音控制，導(dǎo)航，車聯(lián)網(wǎng)等，操作流暢，功能豐富，在這個級別中屬于上等水平。

2、18款帝豪手動豪華版，全款辦完最低多少錢？

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題吉利帝豪定位于一款緊湊家用轎車，其市場表現(xiàn)格外突出，2019年前四個月就售出新車6.19萬臺，平均月銷1.5萬左右，消費(fèi)者認(rèn)可度頗高，帝豪外觀設(shè)計比較漂亮，前臉家族式水波紋造型精致時尚，兩個燈組聯(lián)通中網(wǎng)，下格柵配上左右下方的導(dǎo)風(fēng)裝飾，整體層次分明。車身側(cè)面協(xié)調(diào)勻稱飽滿，后尾部大氣沉穩(wěn)，整體非常符合審美需求，

動力方面，1.5的自吸發(fā)動機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，變速箱手動配5速，加速感覺中規(guī)中矩，沒有太多沖勁兒，不過日常駕駛也算夠用，舍得給油超車問題不大。底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教風(fēng)格偏舒適，對路面的顛簸處理的很得當(dāng)，車身姿態(tài)穩(wěn)健，行駛扎實(shí)，開起來讓人很有信心，坐起來也相對安逸，

空間方面，帝豪軸距2650mm,后排腿部空間一拳四指，頭部三指，后備箱常規(guī)容積680升，坐進(jìn)去寬松，裝些大件物品也綽綽有余。內(nèi)飾方面，整體視覺效果很干凈，各種功能分區(qū)布局合理，一目了然，按鍵旋鈕觸手可及，用起來很方便，內(nèi)飾的配色效果鮮明，比較溫馨大方，用料也很厚道，中控上方用了大量的軟性材料，摸起來有手感。

中控屏尺寸8英寸支持carplay和carlife,導(dǎo)航以及倒車影像，功能性很出色，售價方面，2018款帝豪手動豪華，官方指導(dǎo)價7.48萬，優(yōu)惠幅度在1.4萬左右，終端裸車成交價6.08萬，全部落地再加購置稅5241，車船稅420，強(qiáng)險950，商業(yè)險3613，上牌500，共合計7.15萬左右。歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】。