根據(jù)滴滴公司的陳述，滴滴代駕業(yè)務(wù)并非滴滴公司運行，而是“杭州快智科技有限公司”負責的。不斷出現(xiàn)的“隱形公司”，代駕司機“老板”成謎趙強的家人認為，趙強是在滴滴出行的軟件上注冊成為滴滴代駕司機，后經(jīng)過培訓(xùn)、通過考試、并在滴滴公司領(lǐng)取了工作服、工作證，“老板”理應(yīng)是滴滴公司。
兼職可以做，本人是在深圳的一名滴滴代駕司機，入職快10個月了，兼職全職都干過，兼職的時候每個月大概4K左右，因為疫情的原因改做全職，差不多有一萬左右（見過兩個大神兼職8K?的一個是公司隊長，一個是科技園做物業(yè)的）兼職主要把握好工作時間，不要想著單量多就晚下班，這樣就會有影響白天正常工作了，中午必須要補覺，疲勞駕駛真的很危險??，關(guān)于上線時間要自己控制好，具體看你自己，兼職還是可以做的.下圖是我去年11月份兼職和今年6月做全職的收入！任何工作都是付出和回報成正比的，入行需謹慎！。
2、怎樣才能起訴滴滴公司？
滴滴代駕司機，誰才是你的老板？2017-07-0706:56南京龍虎網(wǎng)-南京日報“滴滴代駕不是滴滴公司運行的，要找快智公司”、“快智公司僅是平臺提供者，與勞動者沒有關(guān)系”前天下午，江寧區(qū)人民法院，一起勞務(wù)者受害責任糾紛案件第三次開庭，一名代駕司機凌晨駕車不慎沖入水塘身亡，家屬的起訴索賠經(jīng)歷一波三折，先是起訴3家公司均遭對方否認關(guān)系，后又突然出現(xiàn)第4家公司表態(tài)愿意賠償。
波折之下，原被告雖達成調(diào)解，但代駕司機“老板”是誰，謎團仍存，凌晨蹊蹺車禍，代駕司機沖進水塘身亡2016年年底，凌晨1點多，46歲的滴滴代駕司機趙強（化名）接到一張訂單，按要求駕駛車主的保時捷轎車送至江寧區(qū)。根據(jù)原告在庭上的描述，趙強當時駕車沿著竹山路行駛至吉印大道一條斷頭路路口，車輛突然壓上路牙發(fā)生側(cè)滑，直接沖入路邊一個池塘內(nèi)，
當時車上除了趙強還有兩名乘客，事故發(fā)生后，兩名乘客從車窗爬出車外得以生還，而趙強則沒能逃出來。交管部門出具的事故責任認定書認定，趙強在這起事故中負全部責任，趙強此前做過出租車司機，一直是家中頂梁柱，出事后他的妻女十分悲痛。處理完趙強的后事，家人商量后認為，趙強是在擔任滴滴代駕的過程中出事，“老板”滴滴公司理應(yīng)承擔一定責任，
趙強的母親、妻子、女兒三人向江寧法院提起訴訟，索賠各項損失90萬余元。然而他們沒有想到的是，這起看似簡單清楚的糾紛，竟然會為了尋找代駕司機的“老板”而一波三折，不斷出現(xiàn)的“隱形公司”，代駕司機“老板”成謎趙強的家人認為，趙強是在滴滴出行的軟件上注冊成為滴滴代駕司機，后經(jīng)過培訓(xùn)、通過考試、并在滴滴公司領(lǐng)取了工作服、工作證，“老板”理應(yīng)是滴滴公司。
于是在起訴時，家人直接將滴滴出行公司列為被告，今年3月29日，該案在江寧法院經(jīng)濟開發(fā)區(qū)法庭第一次開庭。但開庭時，被告滴滴公司指出，自己并非適格被告，原告告錯了人，根據(jù)滴滴公司的陳述，滴滴代駕業(yè)務(wù)并非滴滴公司運行，而是“杭州快智科技有限公司”負責的。根據(jù)滴滴公司的陳述，杭州快智公司被追加為被告，然而，杭州快智公司同樣否認自己是趙強的“老板”。
快智公司稱，自己只是平臺提供者，與勞動者之間沒有任何關(guān)系，趙強的“老板”應(yīng)該是一家名叫“江蘇邦芒服務(wù)外包有限公司”的單位，涉案幾方第二次碰頭是在今年5月，邦芒公司告訴法官，該公司因故與快智公司的合作終止，代駕業(yè)務(wù)端口被快智公司關(guān)閉，但他們查閱了所有線下簽約資料后并沒有發(fā)現(xiàn)趙強的名字，邦芒也否認自己是“老板”。
“直到接到法院傳票的那一刻，我們才知道根據(jù)快智公司的說法，死者是與我公司簽約的，但邦芒公司目前窮盡所有手段、翻閱了所有南京地區(qū)代駕司機與我們簽訂的協(xié)議，都沒有找到死者的名字。”庭上，邦芒公司的代理人表示，代駕司機手機申請注冊時的協(xié)議，應(yīng)當就是一份勞務(wù)協(xié)議，快智才應(yīng)是其“老板”，“老板”突然“從天而降”，與家屬達成調(diào)解趙強的家人稱，事發(fā)后，趙強手機上的客戶端入口也被關(guān)閉，家人無法通過手機了解到趙強的代駕記錄情況，家人反復(fù)翻閱趙強的手機，終于根據(jù)支付寶交易記錄找到了一家名為“浙江外企德科人力資源服務(wù)有限公司”的單位。
