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人行閘機(jī)怎么調(diào)試,人行閘機(jī)斷電后不能自動打開是怎么回事通電時運行正常

來源:整理 時間:2022-12-06 13:02:46 編輯:今日頭條 手機(jī)版

1,人行閘機(jī)斷電后不能自動打開是怎么回事通電時運行正常

因為你用的人行閘機(jī)沒有斷電復(fù)位功能,COBT品牌就有這個功能,廣州好多高端寫字樓都用這個牌子的人行閘機(jī)。希望對你有幫助。
任務(wù)占坑

人行閘機(jī)斷電后不能自動打開是怎么回事通電時運行正常

2,怎樣調(diào)試安裝雙向人行通道刷卡擺閘

擺閘出廠前,負(fù)責(zé)的廠家都會給你調(diào)試好的。到了現(xiàn)場先連線,門禁線,電源線,讀卡器的線,聯(lián)機(jī)線。接好了通電運行,不懂的看是哪家的產(chǎn)品直接問他們的技術(shù)。一切調(diào)試可以了。再固定閘機(jī)。挺簡單的。廠家易卡迅為您解答

怎樣調(diào)試安裝雙向人行通道刷卡擺閘

3,學(xué)校門口想安裝人行通道閘應(yīng)該挑選什么樣的閘機(jī)比較好呢

學(xué)校安裝通道閘一般都是選擇翼閘,簡單和便宜,功能性能也足夠用了,我們附件那個中學(xué)用的是深圳真地的翼閘,一臺才2000多就可以了。
人行通道閘機(jī)中擺閘方便小區(qū)過電瓶車、自行車通過。而翼閘和三輥閘是用于行人通過的@##@#@@熙南科技擺閘、翼閘、三輥閘也有很多類型的。。。

學(xué)校門口想安裝人行通道閘應(yīng)該挑選什么樣的閘機(jī)比較好呢

4,人行通道閘門的說明書

人行通道閘機(jī)作用體現(xiàn)在以下幾個方面:  1、為防止非法外來人員:外來人員或是其它帶卡但無權(quán)限進(jìn)入井下的人員通過通道時,通道閘機(jī)會發(fā)出聲光報警,同時會抓拍通過人員的影像資料并實時錄像。有效的防止外來人員的進(jìn)入。 2、考勤作用,防止代刷卡:每通過一人,系統(tǒng)只能識別一張卡,有效的防止了替代刷卡的現(xiàn)象。 3、支持“反潛入”的作用:如果施工人員進(jìn)入后把卡交給別人再次進(jìn)入,系統(tǒng)會自動報警。 4、24小時監(jiān)控視頻錄像:人行通道閘機(jī)系統(tǒng)可以對通過通道的人員進(jìn)行24小時的監(jiān)控,不但在錄像上可以同步錄上通過人員的資料,而且在錄像回放時也會顯示這個人相關(guān)詳細(xì)信息。 5、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能:人行通道閘機(jī)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程的監(jiān)控功能,主管的領(lǐng)導(dǎo)可以在辦公室內(nèi)直接進(jìn)行遠(yuǎn)程的視頻監(jiān)控,匯總當(dāng)天的施工人員進(jìn)出統(tǒng)計報表,提高了管理的實時性。

5,怎么選擇通道閘

通道閘防尾隨功能,通行速度快,控制人流人行通道閘分為:三輥閘、擺閘、翼閘三輥閘閘桿空隙只能容納一個人,適用于單向或雙向通行控制,速度一般。一般應(yīng)用在小區(qū)、工廠、學(xué)校等對通行速度要求沒那么高的場所2、擺閘:(安快)最大通道寬度 900mm ,具有自動復(fù)位功能,當(dāng)行人刷有效卡后,若在設(shè)定的時間內(nèi)未通行,系統(tǒng)將自動取消用戶此次的通行權(quán)限??蛇m用到單向或雙向通行控制人流,通行速度一般。3.翼閘:一個通道兩臺翼閘對開,最少兩臺單機(jī)芯組成一個通道,也可以用雙機(jī)芯放在中間組成多個通道,(安快)翼閘通道寬度在600MM左右,適用于單向或雙向控制人流,是三輥閘擺閘的升級版,外觀時尚、大方,通行速度快。
首先要看用在什么場所,其次就是受用人群,通道閘機(jī)有好幾種、比如說翼閘、三輥閘、擺閘等,一般過人就是三輥閘和翼閘比較多,因為對于閘機(jī)本身而言他們的尺寸是相對不變的,而擺閘呢跟其他兩種不一樣,擺閘的擺臂是可以定制長度的,@@熙南//現(xiàn)在閘機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于景區(qū)、游樂場、小區(qū)、學(xué)校門口等地了。。。
主要就是防尾隨功能,道爾智控的人行通道閘性價比比較高,有擺閘,翼閘,三輥閘等供您選擇。

6,擺閘開門方向怎么調(diào)

在所有的閘機(jī)門禁系統(tǒng)中,擺閘以其通行速度快,通行人員多等等的特點,一直備受眾多客戶朋友的關(guān)注。而且,擺閘也是所有閘機(jī)門禁系統(tǒng)中,唯一能夠通行自行車、電動自行車的人行通道閘。因此,在很多出入口安裝擺閘,一直深受客戶的關(guān)注。1、擺閘調(diào)試前準(zhǔn)備:擺閘接線圖1份,擺閘設(shè)備1套。2、檢查接線根據(jù)接線圖檢查電機(jī)的接線,市電接線。檢查電源接線及整個設(shè)備的其它接線正確。確認(rèn)無誤后可上電調(diào)試!設(shè)備的保護(hù)地一定要可靠接地,否則不允許調(diào)試;3、擺閘門禁功能調(diào)試1).此閘為雙向常閉擺閘.外接進(jìn)向刷卡信號、出向刷卡信號。2).沒有刷卡信號時,當(dāng)行人從進(jìn)向進(jìn)入時報警. 同理沒有刷卡信號時,當(dāng)行人從出向進(jìn)入時報警。3). 行人刷卡通行:當(dāng)行人刷卡后方向指示變?yōu)榫G色箭頭,閘門打開開始延時,在設(shè)定通行時間內(nèi)行人通行則閘門關(guān)閉,綠色箭頭變?yōu)榧t色禁止.若超時行人仍不通行則閘門關(guān)閉,綠色箭頭變?yōu)榧t色禁止。4).行人通行時如兩人太近具體以時間為限則當(dāng)作一人處理。5).擺閘開關(guān)運行速度可調(diào).具體見參數(shù)設(shè)置。擺閘門禁上電運行:擺閘為常閉型防撞擺閘,上電后閘門自動關(guān)閉,斷電自動打開。

7,道閘電機(jī)沒勁

1. 首先,道閘機(jī)出現(xiàn)問題的時候朋友們可以進(jìn)行限位方面的調(diào)整,當(dāng)發(fā)現(xiàn)道閘機(jī)的閘桿并不在水平的位置,可以對于磁鐵的位置來進(jìn)行限位調(diào)整。正確的方式就是進(jìn)行磁極方面的調(diào)節(jié),在不正確的狀態(tài)下led燈是會出現(xiàn)不正常的閃動的。最簡單的方法就是進(jìn)行磁極的調(diào)整,確保水平垂直的位置得到保障。2. 其次,道閘機(jī)必須要做好平衡方面的調(diào)節(jié),因為道閘機(jī)主要就是靠精確的平衡來控制彈簧的拉力,確保道閘機(jī)在斷電的情況來來進(jìn)行手工的轉(zhuǎn)動,進(jìn)一步測試彈簧的拉力狀態(tài)。3. 第三,道閘機(jī)的保險絲也是比較容易出現(xiàn)問題的,在發(fā)現(xiàn)保險絲熔斷的時候需要更換同等規(guī)格的保險絲,確保功率方面得到平衡,對于左右電道應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,可以嘗試把電機(jī)紅色和電容線的黃色來進(jìn)行調(diào)整,確保把彈簧的拉力進(jìn)行相應(yīng)孔位的對應(yīng)。4. 第四,運轉(zhuǎn)電容也是比較容易出現(xiàn)問題的,當(dāng)電機(jī)的接線端子出現(xiàn)電流電源輸入的情況電機(jī)就會出現(xiàn)嗡嗡的聲音,道閘機(jī)也會出現(xiàn)運轉(zhuǎn)無力的情況,無皮帶的處理空載會影響到道閘機(jī)的正常使用,需要及時對于運轉(zhuǎn)電容進(jìn)行更換。5. 最后,還有哪些對道閘機(jī)不明白的地方,可咨詢 安凱通科技 或 大興通道科技 的工程技術(shù)人員,他們是專業(yè)生產(chǎn)人行通道閘的廠家。
電機(jī)沒力度 需要更換 一面出現(xiàn)砸人砸車現(xiàn)象 速彬門控

8,道閘控制器通電后燈不亮電機(jī)不轉(zhuǎn)怎么回事

1. 首先,道閘機(jī)出現(xiàn)問題的時候朋友們可以進(jìn)行限位方面的調(diào)整,當(dāng)發(fā)現(xiàn)道閘機(jī)的閘桿并不在水平的位置,可以對于磁鐵的位置來進(jìn)行限位調(diào)整。正確的方式就是進(jìn)行磁極方面的調(diào)節(jié),在不正確的狀態(tài)下led燈是會出現(xiàn)不正常的閃動的。最簡單的方法就是進(jìn)行磁極的調(diào)整,確保水平垂直的位置得到保障。2. 其次,道閘機(jī)必須要做好平衡方面的調(diào)節(jié),因為道閘機(jī)主要就是靠精確的平衡來控制彈簧的拉力,確保道閘機(jī)在斷電的情況來來進(jìn)行手工的轉(zhuǎn)動,進(jìn)一步測試彈簧的拉力狀態(tài)。3. 第三,道閘機(jī)的保險絲也是比較容易出現(xiàn)問題的,在發(fā)現(xiàn)保險絲熔斷的時候需要更換同等規(guī)格的保險絲,確保功率方面得到平衡,對于左右電道應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,可以嘗試把電機(jī)紅色和電容線的黃色來進(jìn)行調(diào)整,確保把彈簧的拉力進(jìn)行相應(yīng)孔位的對應(yīng)。4. 第四,運轉(zhuǎn)電容也是比較容易出現(xiàn)問題的,當(dāng)電機(jī)的接線端子出現(xiàn)電流電源輸入的情況電機(jī)就會出現(xiàn)嗡嗡的聲音,道閘機(jī)也會出現(xiàn)運轉(zhuǎn)無力的情況,無皮帶的處理空載會影響到道閘機(jī)的正常使用,需要及時對于運轉(zhuǎn)電容進(jìn)行更換。5. 最后,還有哪些對道閘機(jī)不明白的地方,可咨詢 安凱通科技 或 大興通道科技 的工程技術(shù)人員,他們是專業(yè)生產(chǎn)人行通道閘的廠家。
控制板壞了吧,或者看看板子的保險,或者線接錯了。不懂聯(lián)系我

9,請教廣州BRT的乘坐方法

廣州BRT和廣州地鐵類似。通過人行橫道或者人行天橋進(jìn)站,進(jìn)站前刷羊城通或者在售票廳投幣(2元),進(jìn)站之后找到你要乘坐那條線路的??课恢煤蜍嚕噥砗笊宪嚰纯桑ㄇ昂箝T都可以)不用再刷卡。到站后按指引標(biāo)識,直接通過閘機(jī)出站,不用再刷卡(地鐵出站還要刷卡)。
看站牌選擇線路 --> 通過隧道、人行天橋、斑馬線進(jìn)入站臺 --> 投幣/刷卡入閘 --> 選擇子站臺候車(在子站上方的智能調(diào)度電子顯示屏上,可看到所搭乘線路的車輛距離本站點的情況) brt線路票價統(tǒng)一為單程2元,通道內(nèi)同一站臺同方向brt線路之間免費換乘 1)如何看站牌? 在站口處都有一個站牌顯示各路線的站點設(shè)置,市民可以在進(jìn)站之前根據(jù)自己的目的地選擇相應(yīng)的路線乘坐。(s代表東行方向,n代表西行方向。) 2)入閘方式 選擇好路線之后,市民可通過隧道、人行天橋、斑馬線進(jìn)入站臺,到達(dá)入閘處,市民可以可選擇刷卡或者投幣方式入閘,刷卡進(jìn)站和地鐵進(jìn)站的方式一樣,而且和其他公交車一樣享有一個月以內(nèi)坐滿15次后6折優(yōu)惠。目前入閘口無需刷羊城通卡便可直接進(jìn)入。如果是選擇投幣方式進(jìn)站的話,需要在進(jìn)站之前把硬幣或者紙幣投進(jìn)閘口處的錢箱,錢箱是不設(shè)找續(xù),現(xiàn)場也不設(shè)零錢兌換,市民必須自備零錢坐車。進(jìn)入閘口之后,要到相應(yīng)的站臺候車。 3)如何候車? 入閘之后,市民可沿著相應(yīng)指示牌進(jìn)入brt站臺候車,例如選擇的是s1站臺的b2路線,那么我們就要到站臺上的s1站口排隊等候b2號車。站臺候車處還標(biāo)有si-1,s1-2,s1-3等指示牌,這代表brt車輛的入站順序,市民可據(jù)此選擇合適的候車位置。在候車的過車中,市民不能超越站臺上設(shè)置的黃色安全線,并且要遵照現(xiàn)場工作人員的指示,乘客可以從車輛的前后門上車,同時還必須遵照先上后落的方式上車,以免造成擁擠。
找準(zhǔn)方向 找對車。上車前刷卡 類似地鐵。如果方向或車次錯誤不退錢的。所以你要注意呀。我吃過虧!

10,我是剛到工地上做安全員我想請教一下前輩們走到工地上如何來檢

施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)施的基本要求和規(guī)定:1、臨時用電工程應(yīng)采用中性點直接接地的380/220V三相四線制低壓電力系統(tǒng)和三相五線制接零保護(hù)系統(tǒng)。2、施工現(xiàn)場配電線路:(1)必須采用絕緣導(dǎo)線;(2)導(dǎo)線截面應(yīng)滿足計算負(fù)荷要求和末端電壓偏移 5%的要求;(3)電纜配線應(yīng)采用有專用保護(hù)線的電纜;(4)架空線路的導(dǎo)線截面一般場所不得小于100m㎡(鋼線)或16 m㎡(鋁線),跨越公路、河道和在電力線路擋距內(nèi)不得小于16 m㎡(鋼線)或25 m㎡鋁線;(5)配電線路至配電裝置的電源進(jìn)線必須做固定連接,嚴(yán)禁做活動連接;(6)配電線路的絕緣電陰值不得小于1000ΩW;(7)配電線路不得承受人為附加的非自然力。3、施工現(xiàn)場采用配電線路架空敷設(shè):(1)采用專用電線桿,電線桿應(yīng)堅固和絕緣良好;(2)線桿擋距不小于35m,擋距內(nèi)無接頭;(3)線間距不小于0.3m;(4)架空高度不小于距地面4m,距機(jī)動車道6m;距暫設(shè)工程頂端2.5m;距廣播通訊線路1m;距0.4KV交叉電力線路1.2m;距10LV交叉電力線路2.5m;(5)相序排列,用單橫擔(dān)架設(shè)時為L1、N、L2、L3、PE;當(dāng)雙橫擔(dān)架設(shè)時,上層橫 為L1、L2、L3下層橫擔(dān)為L1、N、PE。4、施工現(xiàn)場用電纜敷設(shè):(1)電纜敷設(shè)采用直埋地或架空,嚴(yán)禁沿地面明設(shè);(2)埋地敷設(shè)深度不小于0.6m,并須覆蓋硬質(zhì)保護(hù)層,穿越建(構(gòu))筑物、道路及易受損傷場所時,須另加保護(hù)套瓷;(3)架空敷設(shè)時應(yīng)采用沿墻或電桿絕緣固定,電纜的最大弧垂處距地不得小于2.5m;(4)電纜接頭盒應(yīng)設(shè)置于地面以上,并能防水、防塵、防腐和防機(jī)械損傷;(5)在建工程內(nèi)的臨時電纜的敷設(shè)高度不得小于1.8m。5、施工現(xiàn)場用電設(shè)備的負(fù)荷線:(1)應(yīng)采用橡皮護(hù)套,銅芯軟電纜;(2)電纜的防護(hù)性能應(yīng)與使用環(huán)境相適應(yīng);(3)電纜芯線中有用作保護(hù)接零的黃/綠雙色絕緣線;(4)敷設(shè)應(yīng)不受介質(zhì)腐蝕和機(jī)械損傷;(5)電纜無中間接頭和扭結(jié)。6、施工現(xiàn)場用三相互線接零保護(hù)系統(tǒng)的保護(hù)線要求:(1)保護(hù)線(PE線)的統(tǒng)一標(biāo)志為黃/綠雙色絕緣導(dǎo)線;(2)PE線應(yīng)自專用變壓器,發(fā)電機(jī)中性點處或配電室總配電箱電源進(jìn)處的零線(N線)上引出;(3)PE線的截面應(yīng)不小于所對應(yīng)的工作零線截面,并滿足機(jī)械強(qiáng)度要求,與電氣設(shè)備相接的PE線應(yīng)為截面不小于2.5㎡的多股絕緣銅線。
工地安全員要做到“五個堅持”“九項檢查”工地安全員要服從公司和項目部領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)工地安全管理工作,不斷提高安全管理能力,對工地發(fā)生安全事故負(fù)責(zé)。工地安全要做到以下“五個堅持”、“九項檢查”。⒈堅持大事匯報制度。要將在工地安全管理中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,以及處理方案、整改結(jié)果及時向項目部負(fù)責(zé)人匯報,問題重大的,同時要向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。屬普遍現(xiàn)象,要召開專題安全底交會。安全隱患由項目部安排人員整改,由安全員負(fù)責(zé)用工和整改到位。⒉堅持工作日記制度。將當(dāng)天發(fā)現(xiàn)和處理的問題記錄好,當(dāng)天沒有處理到位的,第二天再安排、再檢查,處理到位了日記本上記錄待辦的問題要打勾,以便日后核查。⒊堅持安全培訓(xùn)制度。利用工地業(yè)余學(xué)校,每晚安排一批(約20人)舉辦工人安全知識培訓(xùn)班,培訓(xùn)內(nèi)容是學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識、資料,發(fā)放《建筑員工安全生產(chǎn)責(zé)任告知書》,每次培訓(xùn)要填寫《施工人員培訓(xùn)登記表》,拍好培訓(xùn)現(xiàn)場照片。在生活區(qū)、通道口、施工現(xiàn)場懸掛安全宣傳標(biāo)語。⒋堅持簽訂合同制度。每個工人進(jìn)場后,先培訓(xùn)后簽訂《安全責(zé)任合同》。合同必須由本人簽名,不會寫字的讓同事代簽名,本人按大母指手印。⒌堅持檔案管理制度。分類裝訂安全資料:①安全責(zé)任合同,②教育培訓(xùn)記錄、照片,③處理安全隱患前后對比照片、整改通知、其它相關(guān)資料,④安全會議記錄本、安全員工作日記本。⒍檢查工人身份證件。對所有到工地施工人員,必須檢查有無有效的身份證件,防止案犯混入工地,并留下身份證復(fù)印件存檔,如果沒有身份證明文件的,不允許留下做工。⒎檢查安全帽安全帶。每天都要檢查施工人員戴安全帽(項目部管理員戴黃色,工人戴白色的)、系好帽帶,發(fā)現(xiàn)沒有戴安全帽的,不許參加施工。查高空作業(yè)人員系安全帶,沒有系的督促他系好,不系的不許參加施工。⒏檢查腳手架和攔網(wǎng)。給班組長及腳手架搭拆工人進(jìn)行安全技術(shù)交底。跟蹤檢查夯實腳手架基礎(chǔ)(防止雨后立管下沉),搭建的方法要符合規(guī)范及施工方案要求。確保銹蝕、彎曲鋼管不用,斷、浠、散了的竹笆不用,破舊安全網(wǎng)不用。確保腳手架上鋼管、竹笆、安全網(wǎng)全部按規(guī)范要求扎牢。發(fā)現(xiàn)腳手架搭建方法不符合規(guī)范及施工方案要求,有松動、有隱患的,必須當(dāng)場督促返工,每層腳手架搭設(shè)完成后應(yīng)檢查驗收,合格后在醒目位置懸掛驗收合格證。⒐檢查塔吊車輛完好。查工地塔吊、挖機(jī)、車輛等機(jī)械操作工的駕駛證、操作證,禁止無證操作,禁止酒后開車或操作,禁止新手單獨操作。對所有機(jī)械操作工進(jìn)行二次安全技術(shù)交底。落實專人定期檢查塔架,檢查合格要簽字。檢查電動機(jī)、鋼絲繩、吊鉤等;檢查挖機(jī)、車輛剎車等操作系統(tǒng)。發(fā)現(xiàn)問題立即停車、停機(jī)檢修。培訓(xùn)地面塔吊指揮人員,當(dāng)面向塔吊操作工、地面指揮人進(jìn)行安全、配合交底。⒑檢查電力設(shè)施線路。工人下工后,陪同電工逐一檢查配電箱、保安器,關(guān)閉電源;檢查生活區(qū)電力線路,檢查食堂和工人宿舍用電,禁止宿舍使用電爐、電飯煲等大功率電器及煤氣灶?;娱_挖或混凝土輸送車進(jìn)場前,要調(diào)查地下有無電力線路、電纜等暗線,地面和空中有無高壓線、低壓線路,如果有必須先聯(lián)系、處理后,再準(zhǔn)許施工。⒒檢查基坑防護(hù)欄桿。凡是工地上開挖基坑,當(dāng)天必須在基坑四周建好防護(hù)欄桿,或臨時防護(hù)帶,如果基坑挖在道路旁,必須搭建欄桿、欄網(wǎng)或欄墻進(jìn)行防護(hù),塞堵或影響交通的,夜晚還要在欄桿上拉警示燈。⒓檢查安全通道道路。所有工地上的人行通道或車輛行駛道路,都不許堆放任何建筑材料、雜物,已經(jīng)堆放和影響通行的,要求分管人落實專人處理、看守,隨即恢復(fù)道路暢通。⒔檢查食堂飲食衛(wèi)生。檢查食堂是否采購過期、變質(zhì)、有害的蔬菜、食品,食堂要有專人看管,確保飲食安全衛(wèi)生。⒕檢查防火防盜防災(zāi)。工地要禁止火種,不許抽煙,不許帶打火機(jī),宿舍內(nèi)不許生火做飯。白天檢查圍墻,夜間抽查大門崗衛(wèi),注意防盜。掌握3-5天內(nèi)臺風(fēng)、大雪、暴雨等特殊天氣預(yù)報,如遇到特殊天氣要通知工人停工、撤離,提前加固、事后復(fù)查相關(guān)高空設(shè)施。
1、用電管理:是否編制臨時施工用電的專項方案,方案是否電氣工程技術(shù)人員編制、并經(jīng)上級技術(shù)部門或總工審批簽字。專業(yè)電工是否持證上崗、安全技術(shù)檔案是否健全。2、安全距離外電保護(hù):現(xiàn)場與高壓線安全距離和防護(hù)措施是否滿足規(guī)范要求3、支、干 線架設(shè):支、干線是否絕緣、老化、破皮,是否采用絕緣子固定架空敷設(shè),配電箱引入引出線是否采用套管和橫擔(dān)、排列整齊,匹配合理,2m高度至樓地面處,是否設(shè)有防護(hù)套管,電線嚴(yán)禁架設(shè)在腳手架或樹上等處。4、配電箱:是否有防雨措施、門鎖、金屬電箱外殼接地保護(hù),箱內(nèi)是否有接地、零電氣裝置,電線進(jìn)出是否下進(jìn)下出,功能標(biāo)注箱外是否標(biāo)注級別、功能、專業(yè)責(zé)任人和電話。5、外電防護(hù)現(xiàn)場照明:現(xiàn)場與高壓線安全距離和防護(hù)措施是否達(dá)到安全要求。危險場所用36V安全電壓,特別危險場所采用12V,現(xiàn)場照明燈要用絕緣橡套電纜,生活照明采用護(hù)套絕緣導(dǎo)線,照明線路及燈具距地面不能小于規(guī)定距離。6、接零、接地與防雷:規(guī)定的電氣設(shè)備不帶電的外露導(dǎo)電部分,是否做保護(hù)接零,嚴(yán)禁接地接零混接,接地體應(yīng)符合要求,兩根之間距離不小于2.5m,電阻值為4Ω,接地體不宜用螺紋鋼,應(yīng)采用TN-S系統(tǒng)的保護(hù)接零。
一、協(xié)助項目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人對本工程的安全管理,對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的安全問題負(fù)主要責(zé)任。二、貫徹執(zhí)行國家地方有關(guān)主管部門關(guān)于安全的方針政策、規(guī)范、制度的規(guī)定,堅持“安全預(yù)防為主”的方針。三、認(rèn)真檢查督促施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)的勞動保護(hù)及各項安全規(guī)定的落實。四、參加施工方案中安全生產(chǎn)技術(shù)措施的條款擬定工作,檢查督促條款的實施,負(fù)責(zé)安全措施標(biāo)識的管理和使用,及時記錄好安全臺帳。五、負(fù)責(zé)本工程的常規(guī)安全檢查活動,并做好檢查記錄,協(xié)助落實獎懲措施,對違章現(xiàn)象進(jìn)行制止,對一般事故做出處理和記錄。六、對進(jìn)入施工現(xiàn)場的新工人進(jìn)行安全教育及日常生產(chǎn)的安全教育工作。七、參加對工傷事故的調(diào)查,分析處理總結(jié)、上報等工作。八、自覺遵守公司財務(wù)制度,加強(qiáng)自身廉正建設(shè),杜絕本工程的一切不正之風(fēng)和腐敗現(xiàn)象。塔吊安全操作規(guī)程1、塔吊作業(yè)時應(yīng)有足夠的工作場地,起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物,夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。2、塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。3、操作前必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。4、塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合,指揮人員必須熟悉所指揮機(jī)械性能,操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號,如信號不清或錯誤時、操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人負(fù)責(zé)。5、操作室遠(yuǎn)離地面、指揮發(fā)生困難時,可設(shè)高處、地面兩個指揮人員,或采用有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。6、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應(yīng)暫停作業(yè)。7、起重作業(yè)時,重物下方不得有人員停留或通行。嚴(yán)禁用塔吊機(jī)吊運人員。8、嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物,施工現(xiàn)場的混凝土構(gòu)件或模板、必須全部松動后方可起吊,起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物件。9、起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件或物品必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后起吊。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。10、起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時、應(yīng)先將重物吊起離地面20-50厘米停機(jī)檢查:起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。11、起重機(jī)提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。12、起重機(jī)使用的鋼絲繩應(yīng)有制造廠技術(shù)證明文件作為使用依據(jù),如無證件時應(yīng)經(jīng)過試驗合格后方可使用。卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊、不得扭結(jié)、變形,所有鋼絲繩不得有接頭。13、工作完畢后,起重臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并將吊鉤開到離臂桿頂端處2-3米位置。? 塔吊操作安全技術(shù)交底1、塔吊司機(jī)和信號人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格,持證上崗。2、司機(jī)應(yīng)熟悉塔吊機(jī)械性能和說明書,遵守說明書中的要求。3、司機(jī)得到指揮人員明確的信號方可開始操作,動作前先鳴鈴示意,如發(fā)現(xiàn)信號不清,不要隨意操作。4、塔吊每班應(yīng)有二名司機(jī),一名司機(jī)操作,另一名司機(jī)地面監(jiān)護(hù),防止發(fā)生意外。5、當(dāng)掛好鋼絲繩索具,起升吊鉤鋼絲繩繃緊時,操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物,更不能站在起重臂的下方,防止重物墜落、臂桿塌落傷人。6、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時,嚴(yán)禁降落臂桿或同時進(jìn)行兩個動作。7、起吊重物嚴(yán)禁自由下落,重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。8、起重臂改變仰角時,必須空載運行,變幅時不能同時做其他動作。9、禁止做快速回轉(zhuǎn),防止回轉(zhuǎn)過快造成物件就位困難和重物離心力過大發(fā)生危險。10、操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時,應(yīng)暫停操作。11、起吊時起重臂下不得有人停留和行走,起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。12、起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移應(yīng)高出障礙物0.5M以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。13、嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。14、起重機(jī)停止作業(yè)時,應(yīng)將起吊物件放下,剎住制動器,操縱桿放在空擋,開關(guān)上鎖。 鋼筋彎曲機(jī)操作規(guī)程一、檢查機(jī)械性能是否良好、工作臺和彎曲機(jī)臺面保持水平;并準(zhǔn)備好各種芯軸工具擋。二、按加工鋼筋的直徑和彎曲機(jī)的要求裝好芯軸,成型軸,擋鐵軸或可變擋架,芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。三、檢查芯軸,擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋,防護(hù)罩緊固可靠,經(jīng)空機(jī)運轉(zhuǎn)確認(rèn)正常方可作業(yè)。四、作業(yè)時,將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定備有的間隙內(nèi),另一端緊靠機(jī)身固定并用手壓緊,檢查機(jī)身固定,確實安在擋住鋼筋的一側(cè)方可開動。五、作業(yè)中嚴(yán)禁更換芯軸和變換角度以及調(diào)速等作業(yè),亦不得加油或清除。六、彎曲鋼筋時,嚴(yán)禁加工超過機(jī)械規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。七、彎曲高硬度或低合金鋼筋時,應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換標(biāo)最大限制直徑,并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。八、嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定的一側(cè)站人。彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊,彎鉤不得朝上。九、轉(zhuǎn)盤換向時,必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。十、作業(yè)完畢、清理現(xiàn)場、保養(yǎng)機(jī)械、斷電鎖箱。?鋼筋彎曲機(jī)操作安全技術(shù)交底1、工作前檢查電源線、部件和彎曲中心軸是否良好,漏電保護(hù)器和接零(或接地)保護(hù)有效,并先空車運轉(zhuǎn),確認(rèn)無問題后方可使用。2、彎曲較長的鋼筋時應(yīng)兩人扶持,兩人動作一致,不得任意拉拽。不直的鋼筋,禁止在彎曲機(jī)上彎曲。3、更換彎曲機(jī)中心軸時要先斷電,不得在運轉(zhuǎn)時更換和修理,防止傷人。4、彎曲成型的鋼筋碼放整齊。工作完畢后,把機(jī)械四周的鋼筋頭清理干凈,斷電并鎖好閘箱后方可離開。鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程一、啟動前,必須檢查切刀應(yīng)無裂紋,刀架螺栓緊固,防護(hù)罩牢靠,然后用手轉(zhuǎn)動皮帶輪,檢查齒輪吻合間隙,調(diào)整切刀間隙。二、啟動后,先空機(jī)運轉(zhuǎn),檢查傳動部分及軸承運轉(zhuǎn)正常后方可使用。三、機(jī)械未達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時,不得切料,切料時必須使用切刀中下部位,緊握鋼筋再加速送入。四、不得剪切直徑強(qiáng)度超過機(jī)械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時,總截面積應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。五、剪切低合金鋼時應(yīng)換高硬度切刀,直徑應(yīng)符合銘牌規(guī)定。六、切斷補(bǔ)料時,手和切刀之間的距離應(yīng)保持150mm以上,如手握端小于400mm時,應(yīng)用套管和夾具將鋼筋端頭壓住或夾牢。七、運轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁用手接清除切刀附近的斷頭和架物,鋼筋擺動范圍和切刀附近非操作人員不得停留。八、發(fā)現(xiàn)機(jī)械運轉(zhuǎn)不正常的異響或切刀歪斜等情況,應(yīng)立即停機(jī)、停電檢修。九、作業(yè)完畢、用鋼筋清除切刀間的雜物,清理整理施工現(xiàn)場、進(jìn)行整機(jī)清潔保養(yǎng)。斷電鎖箱。?鋼筋切斷機(jī)操作安全技術(shù)交底1、操作前檢查漏電保護(hù)器、刀片是否牢靠電源接線是否正確,各電氣部件絕緣是否完好,傳動部位是否有護(hù)罩,機(jī)身是否有可靠的接零(接地)保護(hù)。確認(rèn)無問題后方可使用。2、使用前必須先空車試運轉(zhuǎn),確認(rèn)無異常后,才能正式開始工作。3、在鋼筋切斷時,必須將鋼筋推緊,待活動的刀片退回后,將鋼筋送入刀口切斷,禁止加工超過規(guī)格的或過硬的鋼筋。切斷低合金鋼等特種鋼筋,應(yīng)用高硬度刀片。4、當(dāng)切斷短料時,必須用鉗子夾緊后送料,防止末端擺動傷人。5、當(dāng)切斷長料時,應(yīng)兩人操作,后人聽前人的指揮,配合協(xié)調(diào),不得任意拉拽。6、在機(jī)械運轉(zhuǎn)過程中,禁止進(jìn)行調(diào)整、檢修和清掃。7、更換刀片和修理時,先斷電后更換。加工好的鋼筋應(yīng)編碼放整齊,對斷下的鋼筋頭,必須清理干凈。加工完工后拉閘斷電,鎖好閘箱后方可離開。
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