南航北門事件，從武漢出發到湖南鳳凰連帶路費還有吃住大概要花費多少錢

來源：整理時間：2022-10-05 23:52:16 編輯：南昌本地生活手機版

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1，從武漢出發到湖南鳳凰連帶路費還有吃住大概要花費多少錢
2，南航307事件發生于哪一年
3，加拿大旅游大概多少錢
4，南航事件第二段視頻流出有說有笑摸頭撒嬌有家室出軌同性的人有多
5，南航一研究生男扮女裝入女寢南航是如何回應這件事的
6，網絡輿情預警機制
7，紙飛機南航青年網絡社區的紙飛機發展大事記

1，從武漢出發到湖南鳳凰連帶路費還有吃住大概要花費多少錢

去鳳凰古城節儉一點費用每人90元一天還有多的。至于開銷的話要看你怎么花了~一般的話省一點、算上來回的路費一個星期一個人1000塊錢足夠.具體行程如下： 2009鳳凰自助游最新攻略: 鳳凰古城很小，城內的景點步行即可到達，但很多地方是在鳳凰縣城以外，要搭車才能到達。有些地方地處偏遠，一定要打聽好具體如何前往再動身提示：鳳凰現在有一種聯票出售，大通票226元，小通票（古城內9個景點）148元。大通11個景點包括：南方長城、奇梁洞、+小通票（沈從文故居、古城博物館、崇德堂、東門城樓、楊家祠堂、、沱江泛舟、熊希齡故居、虹橋藝術樓、萬壽宮以上九景為小通票）。現在不單賣古城內九個景點票，采用一票制148元。售票處在文化廣場旁，旅游局售票窗口，虹橋處還有另一售票點。線路規劃: 吉首——>鳳凰——>游覽古城（沱江泛舟、沈從文故居、田家祠堂、看吊腳樓、北門城樓、石板老街等)——>黃絲橋古城——>南方長城——>都羅寨——>山江苗寨——>書架堂——>吉首 D1、早從吉首赴鳳凰，游覽鳳凰古城（沱江泛舟、沈從文故居、田家祠堂、看吊腳樓、北門城樓、石板老街等景點）夜宿古城。 D2、包車前往先游覽黃絲橋古城和南方長城，可先游覽黃絲橋古城后南方長城，然后返回古城。從鳳凰汽車站坐到奇梁洞方向的中巴，游覽奇梁洞。 D3、苗寨之旅，游覽都羅寨和山江苗寨。 D4、游覽書架堂，后返吉首。交通情況: 航空先飛抵張家界機場，沿鐵路到吉首，再到鳳凰。或從距離鳳凰30公里的貴州銅仁大興機場打車到鳳凰，約30元火車可乘火車至吉首和懷化或者貴州玉屏，再轉汽車去鳳凰。在武昌乘火車前往懷化。然后在懷化火車站廣場乘汽車前往鳳凰古城。襄樊也有個始發車！過荊門跟宜昌~吉首下車就可以了！從武漢直接坐火車到這三個地方~這樣省一些！公路吉首—鳳凰從吉首火車站出站，一般站間廣場就有去鳳凰的空調旅游大巴，10——15元/人。吉首汽車南站7：00——18：00，每20分鐘一班到鳳凰的車把，中巴票價10元，空調大巴票價12元懷化—鳳凰出懷化火車站乘坐出租車（4元/輛）到懷化汽車西站，乘班車去鳳凰，懷化到鳳凰的車票33，回程車票是30。銅仁—鳳凰可以在玉屏下火車，先到銅仁市區，再轉車到鳳凰。20元/人城內交通 1、鳳凰縣城很小，一般不用坐車，綠色的士起價3元，環保電瓶車1元／人。 2、在沈從文廣場（即縣廣場）附近的“探路人”書店等地可租到自行車。價格15元左右，老板姓陳，有單車和雙人車。 3、由鳳凰到南長城、山江，板吉、黃絲橋古城、都羅寨、舒家塘、亭子關等地，人多的話可以從長途汽車站前廣場包車前往、根據距離遠近，每車在50～150元之間。住宿情況: 鳳凰古城內住宿非常方便，旅店價格20—100元/晚不等。可住在沱江邊的吊腳樓，那里能體會到真正的湘西風情。價格一般是10—50元。推薦住宿鳳凰國際青年旅舍(鳳凰窩) 地址：湖南省湘西市鳳凰縣沱江鎮沙灣11號（虹橋東關門旁）價格：多人間 20元/床；標間 80元/天聯系：0743－3260677 推薦理由：二樓的走廊正對著萬明塔，傍晚有太陽斜斜地射過來，整個鳳凰便籠罩在溫暖和煦的柔光里。沱江人家客棧地址：回龍閣13號，虹橋下游奪翠樓。價格：普通間20元～30元/床位。電話：0743-3224558 推薦理由：網上最有名的客棧，與黃永玉畫室一墻之隔，客棧本身就是吊腳樓，房間干凈整潔，有熱情好客、樂于助人的包大媽招待，您可感受家的溫暖，這里有拍攝虹橋、望江亭等的絕佳角度。江邊客棧地址：就在沱江邊上價格：雙人間30元/床位電話：0743-3222920 推薦理由：就在沱江邊，晚上還可以免費坐船。友情提示：沱江的南客棧大都以吊腳樓為主，優點是可以親身領略苗家的建筑風格。沱江以北的客棧雖不是吊腳樓，卻有著更好的視野空間去欣賞沱江風情與吊腳樓，從虹橋到跳巖之間有幾家不錯的客棧，如蕭蕭客棧、翠翠客棧、江北客棧、老客銷客棧等。從回龍閣到沈從文墓地，有許多很不錯吊腳樓客棧，如沱江人家客棧，觀景樓客棧，田老三客棧，鳳凰古城青年旅館等。東門到北門之間的城墻背后，一排吊腳樓大都為客棧，一間挨著一間，一定能找到一家您滿意的。鳳凰的飯館看上去很樸實，但就算是最不起眼的一家，也都身懷絕技，能做出獨特的美味。在新建路上，每天晚上都會擺滿小攤，有各種各樣的燒烤等，雖然非常便宜，但樣樣好吃。黑仔屋餐廳、水上樓餐廳、樓外樓餐廳、潘長江餐廳是能看到沱江風景的飯店，邊吃飯邊看景，是件舒服的事情.

我當年是從武漢去的鳳凰，先做火車到懷化，然后坐的汽車到的鳳凰。后來還去了趟德夯，一共四天左右吧，花費大概不到500塊，不過這是當年，按照通貨膨脹來說，現在應該至少要個1000塊左右。

我知道從谷城出發，一個人玩需要一千

....暈啊。。你也要去鳳凰啊。。你什么時候去啊。。。跟誰啊

2百左右

去年我從宜昌去的鳳凰，先做火車到懷化，然后坐的汽車到的鳳凰。全程多少公里忘記了。我們當天早上7點出發。晚上6點才到。中途還費了點時間。花費兩個人用了3000多，東西買的多了！住很便宜的。。吃是在朋友家~~~

從武漢出發到湖南鳳凰連帶路費還有吃住大概要花費多少錢

2，南航307事件發生于哪一年

2008年2008年3月7日，南航被綠教KB分子選為目標，但未遂

南航307事件發生于哪一年

3，加拿大旅游大概多少錢

飛機票機票一直都是出國旅行的主要“燒錢”源之一，買到價格優惠的機票自然是省錢不少。一般乘飛機前往加拿大安大略旅行，都是落地在多倫多。經常坐飛機的小伙伴一定知道提前預訂機票的好處，在出行前1~2個月關注機票信息，總能趕上大促活動，秒殺到性價比超高的機票。8月末，加拿大航空、海南航空、東方航空、南方航空從北京飛往多倫多的機票就有打折優惠。來安大略的小伙伴們記得關注訂票信息啊！★訂票參考網站：加拿大航空訂票網站（www.aircanada.com/cn/zh）海南航空訂票網站（www.hnair.com）東方航空訂票網站（www.ceair.com）南方航空訂票網站（www.csair.com/cn）機場到市內交通從皮爾遜國際機場到多倫多市中心可以乘坐Union Pearson Express，快線經停布盧爾（Bloor）和韋斯頓（Weston），全程只需25分鐘。車票購買方便迅捷，既可在航站樓內的售票廳購買，也可以在停車站點的售貨廳購買。★發車時間：6:30AM-1:00AM之間都有車，每15分鐘發一班車。車上還提供免費Wifi和充電設備。★票價：單程C$9（約合￥46）。★網址：www.upexpress.com多倫多市內交通作為國際一線大都市的多倫多，市內交通是相當方便的。想要節省開支，出租車就不要考慮了，多倫多的出租車起步價為C$3.25（約合￥16.7），一般而言，還需另付車費的10%到15%作為小費。如果沒有特別緊急的事情，乘坐公共交通出行是最好的選擇。多倫多的公交系統（Toronto Transit Commission，簡稱TTC）非常完善，連接著各個著名景點，凡是有紅色TTC標志的巴士、地鐵和有軌電車均屬于多倫多公交系統，車票通用。你只需付一次車費就可在巴士、地鐵和有軌電車之間換乘。（注：只能換乘1次。）各種車票可以在地鐵站或一些便利店買到。打算游歷一整天的旅客買一張日票(Day Pass)會更劃算。還可以用現金繳納車費，但要準備好零錢，車上不找零錢哦！★普通成人票價：單程C$3.25（約合￥16.7）；一次購買3張以上車票，每張價格為C$2.9（約合￥14.9）；日票C$12（約合￥61.7）；周票C$42.25（約合￥217.2）；月票C$141.5（約合￥727.3）；大多倫多地區周通票C$61（約合￥313.5）。★多倫多公交系統網站：www.ttc.ca城際交通多倫多通往周邊地區的長途汽車也是十分方便的，前往渥太華、尼亞加拉瀑布、藍山、金斯頓等旅游熱門地的班車班次很多。長途汽車從多倫多長途汽車站（Toronto Coach Terminal）始發 ,而且票訂越早越便宜。比如，現在預訂灰狗長途汽車公司（greyhound）8月31日從多倫多到尼亞加拉大瀑布的長途班車，票價只需C$18（約合￥93），車程大約1.5小時。★地址：610 Bay Street, Toronto (地鐵 Dundas站、Eaton購物中心北門斜對面)★長途汽車公司訂票網站：Coach Canada (www.coachcanada.com)灰狗(www.greyhound.com)Ontario Northland (www.ontarionorthland.ca)乘坐火車也是比較方便快捷的出行方式。位于多倫多市中心弗朗特街的聯合車站(Union Station)就有城際通勤火車，而且這個火車站還是國家歷史遺址，乘車的同時又算逛了一個景點。★地址：65 Front Street West, Toronto★網址：www.toronto.ca/union_station/怎樣花錢少住得好？除了機票和旅行期間的交通花費，住宿是旅途中花費最多，且最讓人頭疼的問題。花錢少，住得舒適又安全，相信一定是每位旅友的最高追求。如果你是背包客，那青年旅社一定是你的首選。在渥太華，多倫多和尼亞加拉大瀑布地區都有獨具特色的青旅。有很多是用老建筑改建的，里面的設施整潔新穎，還可以跟其他國家的旅客互相交流，這些都是青年旅社的獨特魅力，更重要的是，可以節省一大筆住宿開銷，單人間住一晚還不到C$30（約合￥154）。【渥太華監獄酒店】渥太華的監獄主題酒店（Ottawa Jail Hostel）是北美唯一一座由監獄改造的旅館，辦check in時還要拍“囚犯照”呢！來這里住宿不僅可以體驗一次“蹲監獄”的感覺，而且十分方便，這里距離加拿大最著名的旅游勝地、議會和總理府所在的國會山莊，走路不過7分鐘。但，放心，伙食可不是監獄的待遇。★地址：75 Nicholas St, Ottawa, K1N 7B9, Canada★網址：www.hihostels.com/hostels/hi-ottawa-jail除了民宿和青旅，大略君還有一個不錯的推薦，那就是：住！學！校！

要看你怎么去了，跟團還是自由行，預算大、語言交流沒問題、熟悉當地的話，可以自由行，這樣花費肯定會多一些，如果是跟團的話相對會便宜些，我是沒什么錢的，所以我選擇跟團，我和姐妹是在納美旅游上報團，因為價格還算比較便宜，團費就一個人400美元的樣子。

我覺得出去旅游這種事，要花多少錢還是具體要看怎么安排的，還有個人的經濟水平吧，畢竟有錢和沒錢是兩種玩法。以我為例，自己是普通的上班族，所以去加拿大旅游，時間計劃為7天，比如說你去逛街需要買一些護膚品、化妝品、服飾等等，這個的預算在2萬吧。其次，就是飲食住宿，比如說加拿大7天，預算最低也在1萬。再然后的景點門票，預算5千。參團的話，以我為例，到紐約前后參加過兩個團，悅禾越算在6千，螞蜂窩一次預算在8千，還包括了機票、車費的預算1w。很多人去加拿大旅游，還會準備帶一些特產回家，預算在2千左右就可以。所以以我的經濟水平為例，我去一趟加拿大，大概就需要6萬人民幣左右，折合成美金，也就一萬多。

加拿大旅游大概多少錢

4，南航事件第二段視頻流出有說有笑摸頭撒嬌有家室出軌同性的人有多

這不是渣不渣的問題，我們應該在道德上譴責有家室還出軌的男人，但卻不得不反思：男同性戀不被公眾所認同，中國不少人直到現在仍存在“恐同癥”，這是不是才是導致視頻中白衣男子，即飛行員和黑衣男子，即空少之間“分道揚鑣”的關鍵呢？由于中國教育在性教育方面的匱乏甚至說缺失，不少中國人都是在懵懂中摸索著了解了性知識，中國老師不愿意在課堂上教授性知識，將之視為“禁忌”，學生之間也緘默其口，性的概念在中國兒童、少年頭腦中生根發芽的速度可謂緩慢至極。男女之間的正常關系都朦朦朧朧，何況更加復雜的同性之間的感情關系呢？不少人直到步入社會，才能緩慢地意識到自己的性取向，但有時候已經悔之晚矣，不少人在父母媒妁的要求下已經談婚論嫁，這個時候不少人才發現，原來我喜歡的不是你，甚至不是你這個性別。南洋空少和機長之間的“糾葛”將同性戀、性侵害再次帶回了公眾視野，我們現在已經可以清楚地知道，空少和機長之間并非陌生人，而是交情頗深的朋友，兩人或許早就確認了關系。我們可以譴責擁有家室的男人為什么還要出軌和其他男人糾纏不清，確實，這是違背道德的，不管在什么時候出軌都應該被譴責，出軌是對婚姻神圣性的不尊重，理智的丈夫如果能認清自己的感情，就應該和妻子坦白一切，離婚后想做什么都沒人管你，但我們同時也該保持理智，思考該事件背后更深層次的意義。

5，南航一研究生男扮女裝入女寢南航是如何回應這件事的

南京航空航天大學的校委會表示這件事情基本屬實，他們學校已經對涉事的學生進行了處理。那個涉事的學生是南京航空航天大學的一位在校大學生。事發的時候，他穿著一身女生的衣裳潛入女生宿舍，想要偷女生宿舍的衣服。由于宿舍的管理員和學生發現了這件事情，所以這個男生并沒有把衣服偷走，也并沒有造成嚴重的后果。可是這件事情被傳到網上以后，立即引起了大家的高度關注。很多人都希望學校方面可以做出一個回應，所以學校方面在這件事情出來以后，在網上公布了這件事情后續的處理結果。學校的領導表示，他們并不會將這名學生開除，而是對他進行留校觀察的處理。不僅如此，他們還會停掉這名學生的助學金，將他在校期間已經領取到的獎學金全部追回。除此以外，學校還要求這名學生回家接受心理治療。至于學業的話，這名學生可以在家中自行學習，而且這名學生在接受心理治療期間不可以返回學校。我認為學校對這件事情的處理還是比較人性化的，這名學生雖然潛入到了女生宿舍，但是他的行為并不屬于單純的盜竊或者是搶劫，這起事件的性質并不惡劣，也沒有造成非常嚴重的后果。我們根據這名男生的行為可以大概判斷出他的心理確實出現了一些問題，存在異裝癖的行為。如果學校在這件事情上對那名學生嚴肅處理并且將他開除的話，那么這名學生的心理疾病就會更加難以痊愈。反之，如果學校對這名學生進行一些人性化的處理并且幫他渡過難關的話，可能這名學生就能夠從心理陰影里面走出來，開始進行正常的生活和學習，希望這名學生可以早日康復回到學校。

6，網絡輿情預警機制

網絡輿情研判的最終結果要體現在對輿情發展預測和必要的干預上，以引導網絡輿論沿著正確的方向發展，成為社會和諧發展的建設性、推動性的積極力量；而不是任其無序蔓延，成為破壞社會秩序、阻滯社會進步、有損公平正義的消極性因素。因此，建立網絡輿情的預測—干預機制，就成為網絡輿情研判系統的關鍵一環。要實現對網絡輿情的科學預測和合理干預，特別是要將政府所作出的正確輿情決策落實到網絡輿論傳播中來，必須從系統統籌、利益比較、意見選擇、效果量度和反饋矯正等方面入手，正確引導網絡輿情發展方向，把握網絡輿論的主基調，通過政府與網絡民意良性互動，促進和提升政府網絡傳播的效果。首先要做好網絡輿情干預的系統統籌。系統論作為現代科學方法論之一，已在各學科領域廣泛運用，在網絡輿情實踐中的系統思維和整體統籌尤為重要，即把網絡輿情作為一個整體來考察，從整體態勢與部分的主題觀點、利益訴求、受眾結構等相互關系中把握網絡輿情的系統特征和一般規律。對網絡輿情的干預既涉及政治學、社會學、公共管理、新聞學、傳播學、教育學等多個學科和領域的理論認知，又涉及政府行政管理系統、社會組織系統、公眾活動系統的實踐互動，同時也涉及新聞媒體的溝通、運作等多個方面。最好利用樂.思.網絡輿情監測系統進行監測。因此，作為網絡輿情研判機構必須從整體的角度對待網絡輿情，其輿論干預也必須立足于系統所涉及到的各個方面的統籌。比如，在南京市“漢口路西延工程”規劃受到沿線高校師生的網上批評和熱議之后，特別是個別媒體以“要大學還是要大路”為標題的新聞報道參與到輿論中來，使輿論觀點的沖突進一步加劇之后，相關網絡輿情研判機構就建議采取了系統統籌的方式加以干預。一方面，從公共管理和政治學的角度出發，在網絡輿情事件發生后，由政府相關責任部門和高校進行有效溝通與合作，就規劃討論和實施步驟取得一致意見，控制事態的進一步發展，并將輿論觀點引向建設性、建議性的良性軌道。另一方面，從傳播學的角度出發，除了在網絡這個“虛擬社會”加強輿論觀點引導和師生情緒疏導之外，也與參與討論的新聞媒體記者進行了面對面溝通，并且就工程方案的科學論證和優化作進一步解釋和說明，實現了網上網下輿論引導的“虛實兼顧”、“標本兼治”；同時，從教育學的角度出發，高校方面主動通過校園BBS發表致廣大師生的回帖，表達校方已經將大家的意見通報給上級和有關職能部門，一旦有確切消息，將盡快通報給關心熱愛．學校的師生和人士，實現了對不良輿論和情緒化、對立化觀點的有效控制。總之，這一網絡輿情事件的應對處置和輿論干預得到了各方的認可和理解，實現了從宏觀和微觀兩個方面對網絡輿論的正確引導。其次要進行充分的利益比較，在輿論干預中處理好公共利益與個體利益的關系。在社會科學研究中，比較分析是最直觀和富于啟發意義的，任何網絡輿情事件背后都有著各種不同的利益訴求。我們在對網絡輿情的預測和于預過程中，必須對相關事件背后的各方利益訴求進行對比分析，一方面，將社會公共利益置于首位，支持和維護公共利益的輿論觀點和傾向；另一方面，也要尊重個體的利益，保護其合法權益，對其合理利益訴求也要予以理解和支持，寬容因利益損失而表達的激烈情緒。以正確的利益導向，把握好網絡輿論中的利益平衡點。比如，在2009年發生的杭州“5·7飆車案”和南京市江寧區“6·30”車禍肇事案發生后引發的網絡輿情中，我們可以從兩地應對輿情事件中利益比較與把握的不同得到有益的啟發。杭州“飆車案”事件起因于2009年5月7日晚，身為“富家子弟”的肇事者和作為普通路人的受害人身份之間對比成為網民討論的熱點，并成為爆發力極強、影響極大的網絡事件。縱觀整個事件的發展，雖然杭州有關方面在事件處理上算是迅速而高效的，促成“杭州飆車案”由熱門網絡事件還原為普通交通肇事事件。但在處置該事件所引發的網絡輿論的引導上，杭州市政府和有關部門可以用“措手不及，倉促迎戰”來形容。杭州市交警依據肇事人口供做出的“70碼”來判定，可以說這樣的表態不是救火，而是火上澆油，是往網民口誅筆伐的槍口上撞。而杭州有關方面在輿情事件開始階段的反應不及時，行動上又沒有仔細審視事件中的各方利益訴求及發展態勢，導致與網民意愿和公共利益訴求的完全相悖，一出手就陷入被動。相反，在一個月后發生的南京市江寧區“6.30”車禍事件，政府部門在第一時間對事件情況進行及時通報，對傷者進行搶救和善后處置，同時，除了組織傳統媒體進行充分報道外，也在網絡上及時發布事件進展信息。在處置過程中堅持從公共利益出發，將肇事者行為定性為“以危險的方法危害公共安全”，不僅滿足了輿論對公共利益的訴求，疏導了網民情緒，而且政府積極和妥善處置事件的一系列做法，也得到廣大網民的贊同。再者要在內容分析的基礎上恰當選擇干預意見的加入，使干預本身成為公共輿論的合理組成部分，有利于社會和諧輿論建設。輿情和輿情信息是不同的，輿情往往是內隱的，需要通過相關內容分析來得出正確的判斷；而輿情信息則是直白的，需要通過載體和渠道來抒發和表達。互聯網的發展為民眾這種內隱的情緒和態度提供了一個理想的表達渠道，大眾往往通過新聞評論、在線聊天、BBS、博客等方式傳播網絡輿情信息。在這些具體形態的輿情信息中隱含著民眾的情緒，體現著民眾的社會政治態度，其產生根源、發展態勢以及可能導致的后果，都需要政府進行深層次的分析和研究。只有做到對輿情內容的深入分析，才能恰當地選擇干預意見的加入，有效引導網絡輿論朝向正確的方向發展。比如，在南京市“南航北門事件”引發的網絡輿情中，就必須深入分析輿情內容的構成及其關聯，選擇恰當的意見表達，促進輿情的平穩化解。該事件起因于2009年5月18日網民“可愛de男孩”在西祠·零距離官方版的發帖。帖文稱當日18;00左右，江寧區城管沒收擺在江寧大學城南航北門附近托樂嘉蘇果超市門前的地攤物品時，打傷了兩名不配合的南航擺攤女生，經學生報警，雙方被警方帶走調查。因學生認為警方偏袒城管，部分學生于晚19;00開始圍堵城管執法車輛、公交車和私家車，一些長期在此擺攤的人員也參與其中。隨后聚集上千學生圍觀，部分圍觀者手拿中英文書寫“非暴力不合作”、“幫扶弱勢群體共建和諧社會”的標語，齊聲要求城管“道歉、放人”。從此事件的內容和現場照片分析看，這是一起有人故意制造的事端，在現場示威的行為有事先預謀之嫌，故意借機利用學生挑起事端。因為事件中那些舉著“非暴力不合作”中英文標語的人，不可能在這么短的時間內就制作出標語。于是，輿情監測部門要求城管和校方及時澄清事實真相，指出“南航北門事件”并非該校學生與城管人員的沖突，而是城管人員與占道經營者之間在執法中產生的糾紛。同時，組織在場了解情況的學生通過網絡及時說明真相，主動澄清事實，引導輿論朝向客觀、平穩、有序的方向發展，促使網絡輿情迅速得以化解。此外，還要實時量度輿論干預的效果，從定量與定性兩個方面作出評價，并反饋到輿論干預過程中來，對不當的輿論干預加以矯正。輿論干預是建立在對輿情走勢科學預測基礎上的，其是否能夠達到正確的輿論引導目標，還需要通過現實的輿論場加以檢驗。因此，對輿論干預的效果要實時加以量度，既要通過定量方法，將網上輿論不同的意見比例變化呈現出來；又要以定性方法對整體輿情作出判定，反饋給輿論干預的實施主體。在實際工作中，輿情分析、研判和預測的結果與實際并不總是完全吻合，對于錯誤的研判以及不恰當的輿論干預，要及時加以矯正。

7，紙飛機南航青年網絡社區的紙飛機發展大事記

2008年03月21日網站內測開始，名稱待定，啟用最初域名。2008年03月25日校團宣網絡部(紙飛機前身)招新面試。2008年03月31日紙飛機南航青年網絡社區正式成立。2008年04月17日論壇版主公開招募。2008年05月01日“紙飛機”南航青年校園網絡社區參加百佳網站之十佳校園服務類網站評選。2008年05月12日賑災抗震專版開通，全站為震區祈福。2008年05月26日首屆“我最喜愛的老師”紙飛機網絡評選。2008年06月17日開設2008年暑期社會實踐活動討論專版。2008年07月—— 紙飛機建QQ新生群6個加入新生近500人，用以宣傳南航，幫新生答疑解惑，同時通過網絡宣傳紙飛機。2008年07月06日紙飛機線下活動硯湖真人秀成功進行。2008年07月07日紙飛機正式開通國內和國際訪問。2008年09月—— 開展“夏日酷營”活動，用以宣傳新生軍訓，為軍訓的教官和學生拍攝照片并制成電子相冊，贈送教官。2008年09月11日紙飛機校園公開招募數位臨時負責人。2008年09月19日紙飛機校園網和公網訪問統一化。2008年09月27日紙飛機正式以獨立學生組織身份開展2008年下為期兩天的招新工作。2008年10月23日世界城市論壇紙飛機線上志愿服務交流展開。2008年10月25日校園十佳歌手大賽復活賽資格選拔紙飛機網絡投票。2008年11月19日紙飛機電腦服務部開始接受校內服務預約。2008年12月17日紙飛機首屆“蛋蛋”晚會。 2009年02月21日第三任網站管理部部長Ron卸任，第四任網站管理部部長sungodjee上任。2009年02月24日網站服務器硬盤出現嚴重錯誤，導致數據庫和備份受到不同程度的破壞，無法修復，管理層緊急召開會議，最終決定全站重建。2009年02月26日各部門緊急召開會議，部門整改以及制定網站重建后一系列應對措施。原校園雜志部劃為網站管理部電子雜志組。2009年03月28日網管、電腦服務、美工部分別在櫻花廣場開展周年慶勛章線下登記領取、電腦問題處理、義務PS美化活動。2009年03月31日紙飛機一周年慶內部生日晚會。2009年04月01日管理員草履蟲卸任，離開紙飛機管理團隊。2009年04月08日由網站管理部牽頭組建紙飛機仲裁委員會。2009年05月07日仲裁委員會圓滿處理受理的第一起案例。2009年05月18日南航北門發生群體性聚集事件，事態擴大，紙飛機積極制定應對措施，各部門通力合作，站在言論陣地的前線，起到重大作用。2009年05月20日紙飛機論壇與南師大揚帆論壇互建友情鏈接，建立首個友站關系。2009年05月27日第四任網站管理部部長sungodjee卸任，第五任網站管理部部長dfrg.msc上任。2009年06月17日紙飛機站衫活動評選結果揭曉。2009年06月20日校園雜志部制作的紙飛機電子雜志《飛》創刊號發布。2009年08月10日紙飛機創建紙飛機NUAA新生群11個，總人數突破2200人。2009年09月18日紙飛機論壇將實施會員真實信息認證工作的公告發布。2009年09月19日紙飛機以校級八大組織之一的身份展開為期兩天的招新報名活動。2009年09月25日紙飛機關閉外網訪問，啟用新域名。2009年09月26日第五任網站管理部部長dfrg.msc卸任，第六任網站管理部部長drcnc1020上任。2009年10月12日網絡技術部開發的報名系統正式投入使用。2009年11月01日紙飛機在2009年度八大校級組織籃球賽中獲得冠軍。2009年11月06日紙飛機首屆網絡歌手大賽開始。2009年12月13日紙飛機首屆三國殺大賽計劃啟動。2009年12月20日紙飛機網站管理部正式分為線上線下兩部分。2009年12月21日紙飛機網站LOGO正式確定。2009年12月23日紙飛機第二屆“蛋蛋”晚會暨首屆網絡歌手大賽頒獎典禮成功舉辦。 2010年02月22日紙飛機“Happy新學期”系列活動展開。2010年02月24日網站管理部09年度之星評選投票開始。2010年02月28日南京航空航天大學教務處登錄系統紙飛機開發版本推出（由7777提供）。2010年03月10日教務處與紙飛機共建版塊啟動。2010年03月18日紙飛機核心成員前往南京審計學院進行BBS建設的相關交流合作討論2010年03月27日紙飛機與硯湖左岸版友友情于南京情侶園進行燒烤版聚。2010年03月31日紙飛機二周年生日會成功舉辦。2010年04月01日網站啟用新版首頁。2010年04月23日紙飛機第二屆三國殺大賽開始。2010年04月28日二周年紀念衫最終方案確定。2010年05月23日明故宮校區第一次正式的紙飛機團隊成員版聚。2010年07月05日紙飛機正式恢復外網訪問。2010年09月12日第一任指導老師luter卸任，第二任指導老師丁琛上任。2010年10月17日第六任網站管理部部長drcnc1020卸任，第七任網站管理部部長抽象年代上任。2010年12月26日紙飛機校內交易平臺正式上線。 2011年01月01日紙飛機青年網絡社區·論壇總規章（試行版）發布。2011年01月02日第七任網站管理部部長兼管理員抽象年代卸任，第八任網站管理部部長兼管理員自由落體上任。2011年01月03日網上談兵版塊試行“軍餉”及“軍銜”制度。2011年01月04日紙飛機運營管理團隊各部門開始制定新的年度工作計劃。2011年01月06日南航官網主頁添加紙飛機網站鏈接。2011年01月15日紙飛機服務器完成數據備份，論壇版本升級至Discuz！X1.5。2011年01月22日紙飛機指導老師與會員在網站發展規劃版塊共同探討紙飛機未來發展問題。2011年02月18日四角洲部隊完成紙飛機--國防協會合作共建發展模式的經驗總結。2011年02月23日紙飛機三周年慶籌備工作啟動。2011年03月17日科創南航分區正式全面上線。2011年03月21日紙飛機網絡達人秀項目正式啟動。2011年03月22日南航學生課外科技實踐作品網上展廳正式上線。2011年03月23日紙飛機開通人人網公共主頁“南航紙飛機社區”2011年03月24日紙飛機電子商城正式上線。2011年03月31日紙飛機三周年生日慶典活動圓滿成功。2011年04月01日電腦服務部值班時間調整為周一至周六晚7點至9點半。電腦服務部聯合校園雜志部推出電腦服務自助手冊。2011年04月09日網站群組功能正式關閉。2011年04月18日論壇首次嘗試開設畢業季專版。2011年04月20日紙飛機南航FTP管理組成立。2011年04月28日紙飛機成功更換網站服務器。2011年05月02日第二屆紙飛機管理委員會組建工作正式展開。2011年05月04日紙飛機網站定位及核心價值觀正式確定，紙飛機由單一論壇向門戶網站的轉型開始。2011年05月07日為期兩天的電腦服務部校內定點維修活動開始。2011年05月16日電腦服務部正式重開外勤工作，重新啟用電腦服務預約版塊。2011年05月25日網站管理部內部展開瀆職及不作為版主的清查工作。2011年05月29日紙飛機網站門戶編輯小組成立。2011年06月02日 360安全衛士聯合紙飛機電腦服務部開展校內定點維修并取得良好反響。2011年06月08日 “神七出艙視頻真偽”大討論引爆全站。2011年06月09日南航2011級迎新計劃全面啟動。2011年06月23日紙飛機仲裁委員會圓滿完成換屆工作。2011年06月29日紙飛機新浪微博“南航紙飛機mynuaa”正式開通；三周年紀念衫正式發售；2011年07月02日暑期網站開放外網注冊；2011年07月15日網站“學長寄語”活動全面征集；2011年07月27日 2011級新生特刊電子雜志《This is NUAA》正式公布下載！2011年08月04日 “新生杯”網絡達人秀火熱開始；2011年08月31日-09月03日迎接2011級新生工作；2011年08月31日迎新專刊《飛——飛揚的夢想》正式發行；網站版主大招募，多達17個版塊、近40個崗位虛席以待；2011年09月02日櫻花廣場新生聚會圓滿舉行；2011年09月05日-28日首屆攝影大賽；2011年09月05日電腦服務部常規義務維修活動開始；FTP管理組正式轉型為紙飛機FTP工作組；2011年09月15日管理委員會換屆正式完成，由斯文等同學組成的第一屆管理委員會正式卸任，第二屆管理委員會上任；2011年09月17日論壇科創南航分區改版完成；2011年09月17日-18日校級學生組織聯合招新；2011年09月18日論壇版主培訓大會舉行；2011年09月23日-24日網站正式升級至Discuz! X22011年09月29日與航天學院、校大學生科協共同完成“御天——天宮一號發射直播暨航天知識主題教育活動”；2011年09月30日網站首發沈飛第四代戰機圖片；2011年10月04日網站首發的沈飛第四代戰機全部照片引爆互聯網，新浪網、鳳凰網等網站紛紛轉載；2011年10月07日網站正式集成FTP搜索功能；2011年10月09日第四屆成員大會暨受聘儀式在江寧校區1號樓4樓報告廳舉辦；2011年10月12日論壇版塊內容分布及版塊設置意見征求；2011年10月17日網站更換模板；2011年10月18日第八任網站管理部部長、論壇管理員自由落體卸任，第九任網站管理部部長以后再Say上任，抽象年代返聘為論壇管理員，網站管理部部長與論壇管理員職責分離；2011年10月19日內網語音系統內測；2011年10月19日-24日網站全面報道我校第十二屆“挑戰杯”獲獎情況；2011年10月20日網站成立首頁規劃小組；合作版塊版主考核（修）開始實行；2011年10月25日美食聯盟正式成立；2011年10月28日網絡達人秀線下秀活動無限期推遲；電子商城6號書鋪店主鄧明創建“淘淘鄰味鋪”，開創電子商城物流發展新模式；2011年10月30日網站校園日歷系統內測；2011年10月31日論壇學在南航分區改革完成；2011年11月01日志愿服務認證平臺項目正式開始；網站發布網站用戶本站原創文章的版權聲明；2011年11月03日美食聯盟吃貨卡正式發行；2011年11月05日-27日第5屆桌游大會；2011年11月06日紙飛機Redmine+SVN項目管理平臺正式上線；2011年11月07日紙飛機駐本部辦計劃正式啟動；2011年11月09日網站第一時間報道我校“天巡一號”發射成功盛況；2011年11月11日-26日論壇仲裁委員會換屆招新；2011年11月12日-13日電腦服務部櫻花廣場、東區定點維修活動；2011年11月14日網站同時在線會員最高紀錄再次刷新為2242；2011年11月15日冬季帽衫正式開始訂購；2011年11月17日網站團委老師專欄試行；“紙飛機視頻”插件上線；2011年11月23日網站撤銷部分不作為合作版主；2011年11月26日-27日電腦服務部戶外定電維修活動；2011年11月27日揚州大學菁揚網站運營團隊前來與紙飛機交流相關經驗；2011年12月04日網站首頁改版；2011年12月08日-17日論壇紙飛機蛋蛋晚會版塊搶樓活動引爆全站；2011年12月09日蛋蛋晚會快閃活動；2011年12月11日網站增加“版主已閱”插件；2011年12月13日紙飛機精美周邊正式發售；電子商城物流團隊成立并正式運營；2011年12月15日蛋蛋晚會飛信平臺內測；蛋蛋晚會百萬機票大放送計劃正式開始；2011年12月16日美食聯盟論壇專屬積分組“餐劵”正式上架；2011年12月17日第四屆慶圣誕迎元旦“蛋蛋”晚會圓滿舉辦，晚會同時進行網絡直播；紙飛機吉祥物正式開始征集；第二期《飛——躍動的青春》正式發行；2011年12月20日-31日 “蛋蛋記憶——歡樂蛋蛋，炫彩蛋蛋”有獎征文活動2011年12月21日電腦服務部結束本學期所有值班維修活動；2011年12月23日論壇第六屆仲裁委員會換屆正式完成，小公子與bluesunshine交接仲裁版塊版主；2011年12月23日-29日第四屆蛋蛋晚會視頻陸續上傳至紙飛機網站；2011年12月26日 FTP分布式文件系統內測；2011年12月28日紙飛機運營管理團隊學期各部門總結，本學期工作告一段落；2011年12月31日論壇新聞議事廳2011年度十大熱點新聞發布； 2012年3月四周年吉祥物由美工部確認2012年3月31日四周年生日會2012年5月9日紙飛機大賽2012年5月21日四周年站衫正式發布并開始征訂2012年7月，秘書處正式更名為秘書工作部，王益瑾（人間煙火）任第一任部長兼辦公室主任。2012年10月底第二屆軍訓攝影大賽閉幕2012年11月28日網站首頁改版計劃進行；2012年12月22日蛋蛋晚會之“末日重生” 2013年1月22日風風風就任網站管理部管委；2013年1月30日新手問答板塊帖子集體鎖沉；2013年2月5日-2013年3月1日紙飛機2013迎新年七日活動舉辦及勛章發放；2013年3月7日學習區勛章添加并開放申請；2013年3月8日紙飛機論壇板塊調整和界面更新；2013年3月11日紙飛機仲裁委員會換屆；2013年3月13日紙飛機中期招新；2013年3月16日 060810306，yuleiflyfly，vbtang當選紙飛機2013論壇版主年度之星；2013年3月20日動漫領域活動紙飛機萌戰舉辦；2013年3月23日紙飛機5周年生日會倒計時上線；2013年3月24日紙飛機版主大會舉行；2013年3月30日特邀南師大揚帆論壇負責人參加例會，并進行深入友好的交流；2013年3月31日：飛機墻第一版完成2013年4月16日淘專輯功能面向會員進行測試；2013年4月17日紙飛機服務部定點維修線上熱推；2013年4月19日紙飛機用戶線上問卷調查；2013年4月22日四川雅安地震中“你捐機票我們捐款”活動獲得極大好評；2013年5月4日紙飛機開放研究生專版受到熱捧；2013年5月9日論壇任務添加和修改；2013年5月19日論壇附件容量根據用戶等級擴充；2013年5月，趙興超（半面城府）任第二任部長兼辦公室主任2013年5月22日-5月24日 2013屆畢業季線下活動2013年6月20日：論壇升級至Discuz！X32013年6月14日第十任網站管理部部長、論壇管理員玄翼卸任，第十一人網站管理部部長云游四方上任；2013年6月7日 QQ賬號同步功能關閉；2013年6月15日紙飛機論壇管理人員規范第三次修訂；2013年6月16日畢業版主和活躍會員的告別會舉行；2013年6月18日開放用于編輯公式的Latex代碼權限；2013年7月17日：論壇再次改版2013年7月21日第三屆網絡歌手大賽開幕2013年7月26日：論壇開放多種配色方案2013年8月紙飛機界面改版，美工部完善2013年8月19日第三屆軍訓攝影大賽開幕2013年8月20日論壇門戶改版2013年8月29日第三屆網絡歌手大賽閉幕2013年9月新生大禮包放出，內含徽章，卡貼，宣傳頁，服務部名片2013年9月25日：技術部2013年培訓開始2013年10月25日 2013紙飛機成員大會暨受聘儀式2013年8月20日論壇門戶改版2013年10月25日紙飛機成員大會2013年10月27日紙飛機論壇版主聚會2013年11月1日第三屆軍訓攝影大賽閉幕2013年11月8日 1.青春南航分區的版塊“五月的花海”、“暑期社會實踐”關閉。2.合作伙伴分區的版塊“科創學子大使團”移入“校園合作伙伴”版塊作為子版。3.合作伙伴分區所有版塊“校園合作伙伴”、“社彩斑斕”、“校級學生組織”整體移入青春南航分區，合作伙伴分區關閉。2013年11月8日為減輕分區版主的工作壓力，輔助分區版主更好地進行分區的管理建設。2013年11月23日 “換客天地”二手市場線下活動2013年11月24日和記者團、棋牌協會洽談合作2013年11月30日申請：ID=nzezjzi為青春南航分區校園合作伙伴版塊將軍路校區廣播站版合作版主2013年11月30日申請：ID=nzezjzi為青春南航分區校園合作伙伴版塊將軍路校區廣播站版合作版主2013年12月24日1、【硯湖大水坑】添加“八卦”標簽并將【娛樂八卦】內容全部并入該標簽2、關于【游戲空間站】的改動：【坦克世界】移至【游戲空間站】作為子版。3、取消【三國殺版】標簽全部并入【桌游天地】2013年12月1日與廣播站確定合作細節；與事服商談合作的進一步細節2013年12月7日時任紙飛機網絡技術部部長崔皓提出建設南航百科的想法；由時任管理委員會委員桂涵東提出建設南航文庫、南航知道的想法。2013年12月24日和魔方協會談關于魔方比賽線上宣傳的合作2013年12月3日申請：青春南航分區校園合作伙伴版塊將軍路校區廣播站版；開放多媒體代碼2013年12月21日第六屆蛋蛋晚會之“匿名登錄”2013年12月24日1、【硯湖大水坑】添加“八卦”標簽并將【娛樂八卦】內容全部并入該標簽 2、關于【游戲空間站】的改動：【坦克世界】移至【游戲空間站】作為子版。　　3、取消【三國殺版】標簽全部并入【桌游天地】2013年12月1日與廣播站確定合作細節與事服商談合作的進一步細節2013年12月7日時任紙飛機網絡技術部部長崔皓提出建設南航百科的想法。由時任管理委員會委員桂涵東提出建設南航文庫、南航知道的想法。2013年12月14日和魔方協會談關于魔方比賽線上宣傳的合作2013年12月3日申請：青春南航分區校園合作伙伴版塊將軍路校區廣播站版開放多媒體代碼 2014年1月6日南航商城項目正式開始。2014年1月16日南航商城項目正式開始。2014年2月經團隊討論，南航百科、文庫、知道正式投入建設，由時任管理委員會委員桂涵東統籌負責。2014年2月23日【外語學習】與【留學專版】合并為【外語留學】板塊2014年2月25日美食聯盟版塊標簽更新2014年3月25日南航商城系統正式更名為“南航Mall”2014年3月31日南航Mall、百科、文庫、知道在紙飛機六周年生日會上正式對團隊內部進行展示。2014年4月26日南航Mall正式上線2014年2月經團隊討論，南航百科、文庫、知道正式投入建設，由時任管理委員會委員桂涵東統籌負責。2014年2月23日【外語學習】與【留學專版】合并為【外語留學】板塊2014年2月25日美食聯盟版塊標簽更新2014年3月4日《很高興見到你》《去你家玩好嗎》全國校園巡講南航站2014年3月21日：五四評優插件完成2014年3月25日南航商城系統正式更名為“南航Mall”南航Mall UI設計，Whatever（一款App）界面設2014年3月28日《他們最幸福》大冰全國巡講南航站2014年3月29日安意如文學分享會2014年3月31日紙飛機六周年生日會，技術部生日會抽獎頁面完成2014年3月31日南航Mall、百科、文庫、知道在紙飛機六周年生日會上正式對團隊內部進行展示。2014年4月24日 “江寧公安在線—婆婆教你如何識破網絡謠言”講座2014年4月26日南航Mall正式上線2014年5月3日：郵箱找回密碼正式啟用2014年5月6日：開放研究生自動激活功能