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地鐵最晚幾點(diǎn),昆明機(jī)場有沒有到火車站的地鐵最晚幾點(diǎn)

來源:整理 時(shí)間:2022-10-05 10:07:08 編輯:南昌本地生活 手機(jī)版

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1,昆明機(jī)場有沒有到火車站的地鐵最晚幾點(diǎn)

沒有地鐵,有機(jī)場大巴。

昆明機(jī)場有沒有到火車站的地鐵最晚幾點(diǎn)

2,北京地鐵幾點(diǎn)開始到幾點(diǎn)結(jié)束

法律分析:每條線運(yùn)營時(shí)間都不同,大體上早上5點(diǎn)左右開始,晚上23點(diǎn)左右結(jié)束。最早的如:10號(hào)線,凌晨4:54開始,最晚的如:10號(hào)線,晚上23:26結(jié)束。法律依據(jù):《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第十九條 運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為乘客提供安全、可靠、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)的服務(wù),保證服務(wù)質(zhì)量。運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量承諾并報(bào)城市軌道交通運(yùn)營主管部門備案,定期報(bào)告履行情況。

北京地鐵幾點(diǎn)開始到幾點(diǎn)結(jié)束

3,地鐵最晚到幾點(diǎn)

雙向末班車均為22:00發(fā)車

地鐵最晚到幾點(diǎn)

4,地鐵晚上幾點(diǎn)停遠(yuǎn)

絕大多數(shù)地鐵是11點(diǎn),一些郊區(qū)的地鐵是10點(diǎn)多就關(guān)了,極個(gè)別市區(qū)的地鐵到12點(diǎn)還有車

5,長沙地鐵運(yùn)營時(shí)間最晚幾點(diǎn)

長沙地鐵運(yùn)營時(shí)間:1、長沙地鐵1號(hào)線首末班車時(shí)間:開福區(qū)政府6:30-23:00,尚雙塘6:30-23:00。2、長沙地鐵2號(hào)線首末班車時(shí)間:梅溪湖西06:30-23:00,光達(dá)06:30-23:00。3、長沙地鐵3號(hào)線首末班車時(shí)間:廣生06:30-23:00,山塘06:30-23:00。4、長沙地鐵4號(hào)線首末班車時(shí)間:罐子嶺06:30-23:00,杜家坪06:30-23:00。5、長沙地鐵5號(hào)線首末班車時(shí)間:水渡河06:30-23:00,毛竹塘06:30-23:00。6、長沙地鐵6號(hào)線首末班車時(shí)間:謝家橋06:30-23:00,黃花機(jī)場T1T206:30-23:00。7、長沙地鐵磁浮快線首末班車時(shí)間:磁懸浮高鐵站07:00-22:00,磁浮機(jī)場站07:00-22:30。

6,地鐵最晚幾點(diǎn)鐘

全國各個(gè)城市地鐵運(yùn)營時(shí)間略有差異,一般都是早06:30——晚22:30。
哪個(gè)城市也不說,一般大城市24點(diǎn)前收,不同線路末班時(shí)刻不一,23:15多。。
上海地鐵運(yùn)營最晚的是2號(hào)線,到徐涇東站23點(diǎn)45分全線結(jié)束。
地鐵大多最晚23點(diǎn)停運(yùn),但每個(gè)地方運(yùn)營時(shí)間不同。
地鐵的話,最晚的就是晚上九點(diǎn)鐘

7,昆明地鐵最晚幾點(diǎn)停止

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看 回答 昆明地鐵運(yùn)營時(shí)間:昆明地鐵1號(hào)線運(yùn)營時(shí)間,起點(diǎn)站:環(huán)城南路06:46-22:27|終點(diǎn)站:大學(xué)城南06:20-22:00。昆明地鐵1號(hào)線支線運(yùn)營時(shí)間,起點(diǎn)站:春融街6:28-23:21|終點(diǎn)站:昆明南火車站6:20-22:20。昆明地鐵2號(hào)線運(yùn)營時(shí)間,起點(diǎn)站:北部汽車站06:20-22:00|終點(diǎn)站:環(huán)城南路07:05-22:45。昆明地鐵運(yùn)營時(shí)間 昆明地鐵運(yùn)營時(shí)間查詢昆明地鐵3號(hào)線運(yùn)營時(shí)間,起點(diǎn)站:西山公園06:20-22:20|終點(diǎn)站:東部汽車站06:20-22:45。昆明地鐵6號(hào)線運(yùn)營時(shí)間,起點(diǎn)站:東部汽車站06:20-22:20|終點(diǎn)站:機(jī)場中心06:20-22:20。昆明地鐵4號(hào)線運(yùn)營時(shí)間,起點(diǎn)站:金川路6:20-22:20|終點(diǎn)站:昆明火車南6:20-22:45。

8,北京地鐵最晚運(yùn)營到幾點(diǎn)鐘

1號(hào)線,從蘋果園到四惠東是5點(diǎn)10到22點(diǎn)55分,從四惠東到蘋果園是5點(diǎn)40到零點(diǎn)11分。2號(hào)線 外環(huán)方向是5點(diǎn)09到22點(diǎn)59分,內(nèi)環(huán)方向是5點(diǎn)33到22點(diǎn)44分。13號(hào)線是5點(diǎn)35到22點(diǎn)42分。八通線從四惠東到土橋是6點(diǎn)03到23點(diǎn)24分,土橋到四惠東是5點(diǎn)49到23點(diǎn)10分。5號(hào)線宋家莊到天通苑是5點(diǎn)19到23點(diǎn)10分,天通苑到宋家莊是4點(diǎn)59到22點(diǎn)47分。10號(hào)線巴溝到勁松是5點(diǎn)05分到22點(diǎn)25分,勁松到巴溝是5點(diǎn)53到23點(diǎn)13分。
晚上11點(diǎn)

9,北京地鐵最晚幾點(diǎn)結(jié)束運(yùn)營

北京地鐵從早上4點(diǎn)多運(yùn)行到晚上將近11點(diǎn),具體的運(yùn)行時(shí)間如下:北京地鐵1號(hào)線(八通線)古城04:57-22:51,環(huán)球度假區(qū)05:09-22:55。北京地鐵2號(hào)線內(nèi)環(huán)積水潭05:04-23:34。北京地鐵2號(hào)線外環(huán)西直門05:10-23:44。北京地鐵4號(hào)線安河橋北05:00-22:20,天宮院05:30-22:38。北京地鐵5號(hào)線宋家莊05:20-23:11,天通苑北05:00-22:48。北京地鐵6號(hào)線金安橋05:07-22:24,潞城04:51-22:48。北京地鐵8號(hào)線首末班車時(shí)間:朱辛莊5:10-22:05,南鑼鼓巷5:30-23:00。北京地鐵9號(hào)線首末班車時(shí)間:郭公莊 05:20-22:40,國家圖書館 05:59-23:19。北京地鐵10號(hào)線(M10)首末班車時(shí)間:巴溝 04:49-0:20,車道溝 04:56-22:41。

10,地鐵最晚一班是幾點(diǎn)

號(hào)線首列車站末班車中國廣州火車東站 6時(shí)10 23 :30 四郎 6:00 22:55 中國三元里 6:10 23:30 BR> 萬勝圍6:00 22:53 中國天河客運(yùn)站 6:18 23:30 番禺廣場 6:00 22:50 體育西路 6:20 23:20 BR>廣州火車東站 6:10 23:30 中國萬勝圍 6:16 22:00 BR>錦州 6:25 22:00
上海地鐵最晚的一班是2號(hào)線,末班車發(fā)車時(shí)間是22:45分。
哪的地鐵,南京一般是11點(diǎn)

11,上海地鐵末班車是幾點(diǎn)

上海地鐵末班車是:最晚停運(yùn)時(shí)間為22:31。一號(hào)線05:30到22:30,二號(hào)線5:49到22:24,三號(hào)線05:25到22:30,四號(hào)線05:30到22:30,五號(hào)線06:00到22:23,六號(hào)線6:08到21:26,七號(hào)線5:30到22:31,八號(hào)線05:30到22:30,九號(hào)線05:30到22:30,十號(hào)線9:00到16:00,十一號(hào)線06:00到22:00,十二號(hào)線05:30到22:30,十三線06:36到22:30,十六號(hào)線05:50到22:30,十七線06:00到22:30。上海地鐵運(yùn)營時(shí)間運(yùn)營時(shí)間為:始發(fā)站的首班車出發(fā)時(shí)間是5:25,末班車出發(fā)時(shí)間是22:30。每個(gè)線路不一樣。站務(wù)員的上班時(shí)間為:早班是從5點(diǎn)點(diǎn)到14點(diǎn)中班從14點(diǎn)到23點(diǎn)兩天早班兩天中班休息兩天上海地鐵于一九九三年五月二十八日開始正式運(yùn)營,迄今為止,上海地鐵共運(yùn)營著17條線路。共設(shè)車站460座。

12,上海地鐵最晚幾點(diǎn)

上海地鐵最晚幾點(diǎn)結(jié)束,那還要看是幾號(hào)線。每條線路結(jié)束的時(shí)間是不一樣的。一般來說,晚十一點(diǎn)半左右各條線路基本結(jié)束運(yùn)營。但是周五周六部分線路還會(huì)延長運(yùn)行到凌晨一點(diǎn)左右。
如圖所示,上海地鐵4號(hào)線首末班車時(shí)刻表如下(截至2019年6月):
首末車:周一至周五 05:30-22:30 周六日 05:30-22:30
樓上復(fù)制的是幾百年前的信息! 2號(hào)線還有的,但是必須換車了!你坐機(jī)場六線到龍陽路地鐵站下車就能換2號(hào)線了! 機(jī)場六線末班車23:00,2號(hào)線龍陽路站往徐涇東末班車22:54分!

13,北京地鐵晚上幾點(diǎn)停運(yùn)

北京地鐵不是24小時(shí)運(yùn)營。每條線運(yùn)營時(shí)間都不同,大體上早上5點(diǎn)左右開始,晚上23點(diǎn)左右結(jié)束。最早的如:10號(hào)線,凌晨4:54開始,最晚的如:10號(hào)線,晚上23:26結(jié)束。《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件,提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量,加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序,確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用,已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更,進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。法律依據(jù):《北京市軌道交通運(yùn)營安全條例》第三十三條運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)提供以下信息服務(wù):(一)在車站醒目位置公布首末班車行車時(shí)刻表及換乘指示信息;(二)通過廣播、電子顯示屏等提供列車到達(dá)、間隔時(shí)間,車輛運(yùn)行狀況提示和安全提示等信息;(三)運(yùn)用多種信息發(fā)布手段及時(shí)告知乘客運(yùn)營計(jì)劃調(diào)整等信息;(四)通過靜態(tài)標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng),向乘客提供設(shè)施名稱及其位置、設(shè)施導(dǎo)向、禁止行為和危險(xiǎn)警告等信息;(五)在車站提供問訊服務(wù)。

14,昆明機(jī)場地鐵最晚幾點(diǎn)

空港一號(hào)線:去程9:00~次日2:00,回程5:00~23:00,每20分鐘發(fā)一班。 空港二號(hào)線:去程8:30~航班結(jié)束,回程5:00~23:00,每20分鐘發(fā)一班。 空港三號(hào)線:去程9:00~23:00,回程8:00~22:00,每30分鐘發(fā)一班。
首車:06:00末車:22:12公交線路:地鐵2號(hào)線,全程約16.2公里1、從天津站乘坐地鐵2號(hào)線,經(jīng)過9站, 到達(dá)濱海國際機(jī)場站2、步行約1.3公里,到達(dá)天津?yàn)I海國際機(jī)場地鐵2號(hào)線(濱海國際機(jī)場--曹莊)首末班車時(shí)間:06:00-22:05單程最高票價(jià):5元地鐵2號(hào)線(曹莊--濱海國際機(jī)場)首末班車時(shí)間:06:00-22:12單程最高票價(jià):5元公交線路:地鐵2號(hào)線,全程約14.9公里/全程約52分鐘1、從天津站乘坐地鐵2號(hào)線,經(jīng)過9站, 到達(dá)濱海國際機(jī)場站

15,地鐵最遲幾點(diǎn)結(jié)束時(shí)間

法律分析:每個(gè)地區(qū)的地鐵運(yùn)營時(shí)間各有不同,例如西安地鐵相關(guān)規(guī)定中指明西安地鐵經(jīng)營單位會(huì)在車站醒目位置公布首末班車行車時(shí)間、列車運(yùn)行狀況提示和換乘指示,并提供有關(guān)地面交通信息,若調(diào)整首末班列車行車時(shí)間會(huì)及時(shí)告知乘客。西安一號(hào)線、二號(hào)線和四號(hào)線地鐵首班車時(shí)間為6:00,西安三號(hào)線地鐵不同方向的首班車時(shí)間不同,保稅區(qū)站(往魚化寨方向)首班車時(shí)間6:00,魚化寨站(往保稅區(qū)方向)首班車時(shí)間6:10。法律依據(jù)法律依據(jù):《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段,應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素,對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段,應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。《西安市城市軌道交通條例》 第三十八條 城市軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在車站醒目位置公布首末班車行車時(shí)間、列車運(yùn)行狀況提示和換乘指示,并提供有關(guān)地面交通信息。調(diào)整首末班列車行車時(shí)間、臨時(shí)調(diào)整停靠站點(diǎn)或者列車因故延誤的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知乘客。
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