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1，永修哪些地方屬于贛江新區
2，贛江新區是什么級別的單位
3，永修哪里被設為贛江新區
4，贛江新區歸哪里管轄
5，贛州江新區屬那個區
6，南昌贛江新區能發展起來嗎
7，南昌贛江新區儒樂湖原處于什么位置
8，贛江新區是不是在章貢區里
9，南昌贛江新區管委會到昌北開發區廬山北大道48號南昌齒輪廠公交路線
10，贛江新區共青城上海城好不好

1，永修哪些地方屬于贛江新區

永修哪些地方屬于贛江新區

2，贛江新區是什么級別的單位

贛江新區是為正廳級級別的單位。贛江新區是中國第18個國家級新區。包括南昌經濟技術開發區、南昌臨空經濟區和九江市共青城市、九江市永修縣的部分街道、鄉鎮，規劃范圍465平方公里。是中部地區發展基礎較好、發展潛力較大的區域，具備加快新型工業化和新型城鎮化融合發展的優越條件。贛江新區將緊緊圍繞江西省委十四屆七次全會提出的“打造江西改革創新的強大引擎和對外開放的靚麗窗口”的目標定位，以融合協作、創新驅動為主線，進一步吸引聚集高端經濟要素，努力在改革創新、產業發展、開放提升、生態文明建設等方面走在全省前列，成為江西創新的引領區、開放的先行區、改革的試驗區、合作的示范區、發展的重要增長極，為江西其他地區高質量跨越式發展提供可借鑒、可推廣的“贛江經驗”。

贛江新區是什么級別的單位

3，永修哪里被設為贛江新區

涂埠鎮，艾城

永修哪里被設為贛江新區

4，贛江新區歸哪里管轄

法律分析：贛江新區歸南昌市管轄法律依據：《中華人民共和國土地登記辦法》第二條本辦法所稱土地登記，是指將國有土地使用權、集體土地所有權、集體土地使用權和土地抵押權、地役權以及依照法律法規規定需要登記的其他土地權利記載于土地登記簿公示的行為。前款規定的國有土地使用權，包括國有建設用地使用權和國有農用地使用權；集體土地使用權，包括集體建設用地使用權、宅基地使用權和集體農用地使用權（不含土地承包經營權）。第三條土地登記實行屬地登記原則。申請人應當依照本辦法向土地所在地的縣級以上人民政府國土資源行政主管部門提出土地登記申請，依法報縣級以上人民政府登記造冊，核發土地權利證書。但土地抵押權、地役權由縣級以上人民政府國土資源行政主管部門登記，核發土地他項權利證明書。跨縣級行政區域使用的土地，應當報土地所跨區域各縣級以上人民政府分別辦理土地登記。在京中央國家機關使用的土地，按照《在京中央國家機關用地土地登記辦法》的規定執行。

5，贛州江新區屬那個區

章江新區

沒看懂什么意思？

6，南昌贛江新區能發展起來嗎

先表明我的觀點：贛江新區會發展起來，但是時間會比較久而且達不到預期效果。我們先看看新區的特點：那我們就從實際情況來分析贛江新區在未來能不能滿足或者具備這三條特征。毫無疑問，贛江新區肯定能符合。作為承載南昌大都市圈以及昌九一體化的夢想之新區，贛江新區位于南昌和九江之間，共計465平方公里。不管江西對昌九戰略稱呼如何改變，多年來已經一直走在做大做強昌九走廊的道路上！很多江西人都反對這一做法，這么多年都沒發展起來似乎已經成了死胡同。但是政府似乎決意已定，以市委書記掛名，甚至不惜申請國家新區的名號來打造這一戰略。可以說，政府的力推贛江新區的意志已經非常堅決了。來看看贛江新區的定位：重要的先進制造業和戰略新興產業集聚區。先進制造業和戰略新興產業本來南昌市區就缺，即使有也都在高新區，況且這個區域都吃不飽，哪來的資源轉移至贛江新區？且不說作為南昌經濟技術開發區，下羅鎮周圍的比較有實力企業本來就不多，哪有什么資源遷至贛江新區腹地？至于人口疏散，南昌市區的人口的確在疏散，就老城區那點基數的人口，高新、朝陽、九龍湖都填不滿，更別說到贛江新區去了。所以，這個特征基本不存在！如果拋開下羅所在的經開區，贛江新區基本和南昌主城區沒有太大的交流。事實上南昌主城區還沒有發展到對安義、桑海、永修等縣鄉地區產生影響。在南昌，很難見到經常在這兩個地區進行通勤的人，一是沒有交集，而是交通不允許。作為兩個涇渭分明的區域，除了行政上都屬于南昌，經濟和生活上基本找不到聯系的紐帶。所以，這個特征也是名存實亡的！三去其二，就目前看來，贛江新區基本宣告失敗！但是，政府的意志是強大的，我們有理由相信政府一定會推進昌九一體化戰略，那么贛江新區向前發展是一定的。南昌市區沒有資源，那就對外引起資源。南昌市區沒有人口，那么對外引進人口。雖然贛江新區與主城區交流不大，但未來高速和地鐵一定會通的。傾全省之力，應該可以起來！ 1.支點挑擔定位：昌九工業走廊之所以經久不振，在于昌九之間缺少一個高端制造業集群支點！好比修橋建路，從頭修起，不如中心開花，四頭并進！這才能快速帶動昌九融合，將江西兩大經濟發達區聯片！言易行難，江西經濟較弱，中間開花不成（桑海已屬實證），只能“葫蘆型”從近市端“臨空區”圍繞機場經濟布局，占穩腳跟，跳躍布子，點線片逐一聯接，推動連片發展提速！ 2.頂端產業招商：著力打造頂端產業招商，而非光伏、手機配套、電池等一把抓，最終政策扶優用完，兔子跑光，集中精力搞一兩樣品牌，抓三四家終端企業，自然“招得來、留得住”一批集群配套企業。集“工業設計，3D打印制模、新材料生產、節能環保設備、智慧安防、綠色休閑、高端制造等”為一體，敢為天下先的去培育頂端消費產業，比如：將江鈴房車改裝分廠遷入新區，重點扶持。打造符合中國消費特點的多功能車、休旅房車！將江鎢軍民品制造引入新區，延伸本省的高端再加工產業！原址重建造船廠完全可以移至新區復業，積極全球調研，發展適合長江航運的新能源或節能船型，打通儒樂湖與贛江的水運聯通，形成高端船務休旅區！聚集產業配套，延續“江佑”輝煌并非不可！綜合言之，江西人骨子里自卑，俗云“外來產業好念經”，不知去梳理出本省的工業特色，端著金飯碗，卻不知-大力嫁接培育適合本省拓展的產業方向！誠然，江西人眼界遠了，大可以己為基，再求他山之石攻玉，而不光是引金投、旅投等總部集中在新區，增加那點近期GDP區域增長！招商是頂層設計，靠招商一城一池苦干，只能打到小魚蚊蝦！學“圍屋”，陌生地，立支點，一圈一圈跳躍去。 3.人氣集聚：勿耽心高端社區建設，別人又說賣地賺錢，工業新區走樣！學湘江新區經驗，布點一定優質教育醫療資源，教育費附加協議補貼，新區招商企業子女優先入學，時機成熟，新校入駐，學生內遷！必要時還是要政府加強配套引導，吸引高端人才落戶，沒有人氣齊聚，哪來昌九支點，“事業在新區、生活在紅谷灘”，可以留人一時，豈可一世！企業招商駐而復失，終其根本，硬件生活環境項嚴重缺失！ 4.打通交通，貫通高新：不急修貫通昌九多條道線，規劃好，跑不了！穩住一片是關鍵，建好一環，打通二環東北段，回收東繞城高速，免減高新至新區段高速通行費，與金山大道快速路形成一橫一縱，貫通車流，將高新與贛江新區提前連片！省市重點工業開發區北東相輔相成，互為犄角，主業各分，至此東有航空城，北有江輪城、多能車城！有共青之高校人才后繼，永修之高新農業，何患新區不追頭籌！我覺得很難發展起來了，第一現在政府已經把贛江新區又拆分了，新區已經名存實亡；第二政府把大量的資金放在了廠房建設，而沒有做好基礎建設，配套建設；第三是對科研機構和人才不夠重視，對產學研不夠理解；第四政府的大量配套資金大部分用在了特定的企業上，對創新企業，科技公司不夠重視，初創企業還是很難生存，而比如歐菲光就活得很滋潤；第五贛江新區尤其是臨空組和經開組部分領導作風有待提高，為什么本土企業和外省企業不一樣待遇？贛江新區成立幾年了，最近才理清架構體制，但我這個愚人還是沒有搞清設立它的作用和意義，它跨界南昌和九江，單就某一個市來說，哪一個做好了自身的事，南昌在十幾年前與中部六省的省會城市站在一個平面上一條起跑線上，而今天再看呢？我是不敢恭維，九江雖然靠長江，有京九線，其發展速度和狀況敢與沿江哪個城市比呢？在這樣的情況下得國務院批準設立贛江新區，政策要到了，有用嗎？我看完大家的評論，只能說，眼光格局真的不要太小，贛江新區，一定能起的來，這些還需要多說么？有人會拿30年昌九工業區來說事，對的，確實發展了30年，口號一個喊的比一個響，喊完就撤，從不投入。你發展100年，靠口號喊起來，就牛逼了，直到真正的贛江新區正式成立后2016年，省府才開始全力重點發展贛江新區，各種配套，昌九公路，4改8。還有人既然愚蠢到，認為南昌是要跟九江對接，我只想說對接你個二腿子，南昌只想要九江市的永修根共青城，想要這兩個縣，聽懂了呢。九江市永修縣，共青城，從來沒說過要吧九江拉進來。你們高潮什么？贛江新區的規劃是什么？你們搞明白了么？是買房子么？不懂，就多去關注贛江發布微信公眾號，贛江新區的主要產業是工業，工業，工業，操，幾個傻逼。有了工業，才會有就業，吸引外地人口進入南昌，安居樂業，懂？贛江新區的工業用地，10萬一畝，便宜么？而且贛新，完成大量補貼廠房建設，滿足企業降低成本入駐贛新區。為何一直在布局贛新區呢，因為有大量的海陸空物流產業布局，能夠有效率吧企業的產品，通過海陸空物流輸往全世界，也就是一帶一路，這又是給企業降低運輸成本，記住，贛江新區走的路線，類似與蘇州工業園區模式。工業強省。我建議省委省政府對直轄市的經濟開發區要嚴格設限。例如，南昌市有高新開發區，經濟開發區。南昌市能認認真真的將這兩個開發區的開發功能，經濟功能，效益功能真正發揮好，那就為國為民建樹了功勞！人民不會忘記你們的功勛章！直轄制市要搞開發區，但求精，不求數字多。象南昌市開發區最多搞三個。不能再多了！多了就會醞釀成鴨多不下蛋的局面。贛江新區要搞好，不是拍著腦袋上。而要動腦子如何把他搞好的問題！否則，就是一個負擔了！省委省政府在開發區上要嚴格杷好關！只能精，不能湊合數字多！會發展起來，不過需要很久，看九龍湖就知道了，政府部門都過去了，還不限購，結果還是沒有發展起來，萬達茂地鐵，都過去了，還是沒起來，需要時間，贛江新區我看，最少需要10年到20年左右南昌有什么地方發展起來了？要認真調研科學決策，攤子鋪的再大卻不切合實際...九龍湖幾乎就是個鬼城，而位處城市中心的二手車市場一片狼藉與南昌的現代化發展極不協調卻不好好搞一搞，盡做些舍近求遠華而不實的事情。發展起來不起來，你看看經開區就知道未來的贛江新區，政府對贛江新區的發展是企業工廠為主，打造的是工業區，不像九龍湖一樣居行的，那邊很多地賣給一些企業見工廠了

7，南昌贛江新區儒樂湖原處于什么位置

處于經開區到永修中間，新祺周那邊

額

8，贛江新區是不是在章貢區里

在新區，在張弓區里面，而且范圍很大

搜一下：瀛上村是不是在贛江新區，什么時候拆遷？

9，南昌贛江新區管委會到昌北開發區廬山北大道48號南昌齒輪廠公交路線

公交線路：35路 → 131路，全程約14.6公里1、從贛江大廈步行約720米,到達李家莊站2、乘坐35路,經過1站, 到達下羅站3、步行約30米,到達下羅站4、乘坐131路,經過1站, 到達蛟橋站（也可乘坐131路長班）5、步行約930米,到達南昌齒輪廠

期待看到有用的回答！再看看別人怎么說的。

10，贛江新區共青城上海城好不好

很好很好，這就是一個好地方，很多人都喜歡去那里旅游，我經常也會去

樓盤名稱：共青城上海城樓盤位置：江西省共青城市富華大道壹號產權年限：70年建筑類型：多層,高層,板樓, 公交線路：昌九高速、城際高鐵、京九鐵路、規劃中南昌-共青城地鐵其他交通方式：昌九高速、城際高鐵、京九鐵路、規劃中南昌-共青城地鐵規劃信息：其占地面積為270000平方米，容積率，綠化率30%，共0棟樓，停車位（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為準。）點擊查看更多房產信息