前幾年買車開貨拉拉確實(shí)能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。買車干貨拉拉，一定要選好路子，買多大的車也是首先要考慮好的，貨拉拉平臺采用會員制，不按訂單抽成，貨拉拉會員繳費(fèi)等級分為初級、高級和超級，第二個就是要有吃苦耐勞的精神，不能怕辛苦不能怕累，只要自己好好干，貨拉拉一個月一兩萬還是很輕松的。

1、現(xiàn)在買車，開貨拉拉怎么樣呀？

前幾年買車開貨拉拉確實(shí)能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。我的發(fā)小就是開4米2貨車干貨拉拉的，因為之前積攢的客戶，還有就是勤快能干，所以干的還不錯！！買車干貨拉拉，一定要選好路子，買多大的車也是首先要考慮好的！第二個就是要有吃苦耐勞的精神，不能怕辛苦不能怕累，只要自己好好干，貨拉拉一個月一兩萬還是很輕松的！！！，

2、找不到工作可以跑貨拉拉嗎？加入貨拉拉怎么樣？

貨拉拉是一家以“貨物出行更輕松”為使命，以“拉貨=貨拉拉”為愿景的互聯(lián)網(wǎng)物流商城，從事同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、汽車租售及車后市場服務(wù)。加入貨拉拉的條件是：一、貨拉拉司機(jī)要求：1、持C1及以上駕照，駕齡1年以上，2、提供有效身份證、駕駛證、行駛證，4.5噸及以上普通貨車需提供道路運(yùn)輸證和駕駛員從資格證。

3、無車的司機(jī)可以通過以租代購方式加入，短租期三個月，也可以長租，具體租金及租期在簽訂合同時了解清楚，避免提前解約押金難退問題，二、車型要求：貨拉拉面包車加入條件也是需要持有C1及以上駕照，駕齡1年以上，車輛必須具備運(yùn)營能力，具體車型可以是小/中面包車、貨車或廂式貨車等。三、貨拉拉加入費(fèi)用：各地加入費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)不一樣，以上海為例：1、貨拉拉司機(jī)注冊需交1000元押金（保證金），300元激活費(fèi)用，會贈送一些禮品，包括印制貨拉拉廣告的衣服，杯子，手套等，

2、貨拉拉平臺采用會員制，不按訂單抽成，貨拉拉會員繳費(fèi)等級分為初級、高級和超級。以小面包車型為例，每月初級會員費(fèi)299元，高級會員費(fèi)549元，超級會員費(fèi)849元，新加入司機(jī)首月必須要買超級會員，綜上所述，貨拉拉加入要求不高，工作時間完全自己把握，再也不用什么打卡簽到滿勤什么的，工作方式簡單直接，接單→裝貨→運(yùn)送→到達(dá)→卸貨→繼續(xù)接單，而且都是現(xiàn)金流，無賒賬，找不到工作完全可以加入貨拉拉，具體每個月能賺多少錢不好說，完全靠自己的努力。

3、請問在一東莞工廠上班七千一個月，想改行跑貨拉拉，哪個好一點(diǎn)？

我用我的親身經(jīng)歷告訴你該如何選擇，那是2015年的秋天，我創(chuàng)業(yè)徹底失敗，且負(fù)債累累，如是面臨重新就業(yè)的問題。其實(shí)那時我有幾個選擇，首選便是去我姐廠里做生產(chǎn)主管，工資大概是8000 ，而且有一定的上升空間，身邊大部分的人也是這么一致的認(rèn)為，但我分析了自己的性格和當(dāng)時所處的環(huán)境后，我選擇了去深圳跑滴滴。因為那時考慮最多的就是想再次創(chuàng)業(yè)，那么跑車可能在時間上自由一些，也能接觸一些不同的人和環(huán)境，這樣有利于提升自己，

如是，我便成了滴滴公司的一顆小小的韭菜。在此，所有的無奈與心酸都不想再細(xì)說，我就把數(shù)據(jù)列出來，我總共跑了35天，每天跑14個小時，收入13500元，加油4700元，月供4500（與租賃公司簽的以租代購），換了2個輪胎850元（有一個是深更半夜叫人家去惠州換的），違章罰了600元扣6分，剩余2850元，生活、住宿沒算。