這個小區(qū)位于鄭州同樂路10號，有車位的車主都會加把地鎖，防止他人占用，外人進小區(qū)搶車位在鄭州也是普遍現(xiàn)象。在鄭州不要違法停車大約從今年的7月份開始，鄭州就開始一邊增加車位，一邊開設(shè)違法停車告知單，現(xiàn)在經(jīng)常可以看見騎著電動車的交警在路上轉(zhuǎn)悠，一般是兩個人一組。

1、鄭州老舊小區(qū)停車難成通病：外人進小區(qū)搶車位、業(yè)主設(shè)地鎖占位,你怎么看？

每個地方老舊小區(qū)都面臨停車難的問題，這是規(guī)化過失，也是整個社會問題！1，外人進小區(qū)搶車位？外人的定義是非業(yè)主嗎？搶車位是因為不收費，(還是收費低)？無論上述兩種情況的哪一種，小區(qū)業(yè)主都應(yīng)該違護自己的權(quán)力！解決辦法：加強管理，安裝道閘，適當收費！可能有人說收費不對(免費停習慣了的業(yè)主估計會罵我亂出主意)，我只能說，老小區(qū)車位本來少于業(yè)主數(shù)量！免費停車實際上傷害了無車業(yè)主的利益，而外人搶車位(不交費)傷害了全體業(yè)主利益！收費了，外人就不來搶，裝道閘非業(yè)主車輛就進不來！2，業(yè)主安裝地鎖也是不錯的辦法，但是依法必須是租用車位才可以，免費車位是屬于全體業(yè)主；沒收費的話，其他業(yè)主也有早回早停的權(quán)力！如果車位本身不夠業(yè)主使用的話，有車業(yè)主之間會引發(fā)搶車位的矛盾！因為你的地鎖侵犯了別人的權(quán)力！3，從你的表述來看，你們小區(qū)應(yīng)該沒有物業(yè)管理也沒有業(yè)委會吧，所以自然也就無人管理，其實沒有管理的小區(qū)，業(yè)主的很多利益是無法保障的！我是業(yè)主心聲，以上代表我個人的理解看法，希望對你有點幫助！。

2、鄭州老舊小區(qū)停車難成通病，外人進小區(qū)搶車位，業(yè)主設(shè)地鎖占位,你怎么看？

感謝邀請，老舊小區(qū)停車難是全國城市的普遍現(xiàn)象，這也是當初在建小區(qū)時沒有超前性的考慮所致，在夜晚，鄭州的很多小街小巷都是無處安放的汽車，著實令人頭疼，這個小區(qū)位于鄭州同樂路10號，有車位的車主都會加把地鎖，防止他人占用，外人進小區(qū)搶車位在鄭州也是普遍現(xiàn)象。在00年前后，很多小區(qū)的建設(shè)的時候還沒有考慮到停車的問題，我國的小汽車每年大量激增也是當初的建設(shè)者沒有考慮的，

因此我們現(xiàn)在在進行城市建設(shè)的時候，一定要綜合分析社會的各個方面，具有超前性的思維。記得在上大一出去的時候，老師就講過，做建筑一定要有前瞻性，要把問題想到二十年之后，對于建筑，現(xiàn)在我們也發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是臥室越來越小，客廳越來越大，因為隨著科技的進步，臥室就是一個休息的地方，電子產(chǎn)品非常發(fā)達，都是拿在手中，也不用在臥室裝上電視等。

再者客廳大采光就好，也會顯得整個房子空間比較大氣，針對老舊小區(qū)停車難的現(xiàn)象，有條件的小區(qū)會引入立體車位解決這個問題，但在鄭州很少能見到立體車位，成本高昂、物業(yè)不作為也是導(dǎo)致停車難的根本原因。也許很多人都會講，有些人天天沒事研究社會問題、城市建設(shè)不是吃飽了撐著，以至于在有一段時期也取消了社會學這一門課程，

但時至，我們就會發(fā)現(xiàn)像計劃生育、小區(qū)停車難的現(xiàn)象如果早做分析研究，也許就不會成為現(xiàn)在的社會難題?？傊?，我一直認為鄭州的交通擁堵不是道路修的不夠?qū)?，而是汽車亂停亂放，非機動車、行人等不遵守交通規(guī)則所致，鄭州有著大量的老舊小區(qū)，在晚上一些小巷就是停車場，但即便是新建的小區(qū)，也因為價格高昂的車位，很多人不會買，

對于老舊小區(qū)這種現(xiàn)象比較普遍，主因，早期物業(yè)建筑設(shè)置車位比例較低，隨著社會發(fā)展，人們買車已經(jīng)很普遍，因此產(chǎn)生車位供需不足。同時，因為小區(qū)建設(shè)年代比較早，物業(yè)維護費用對比現(xiàn)在的人工以及材料費用特別低，甚至少于目前新建小區(qū)的十倍，導(dǎo)致服務(wù)企業(yè)無法進入對小區(qū)的全面維護，只能享有簡單的環(huán)衛(wèi)服務(wù)，面對老舊物業(yè)居住型小區(qū)，已經(jīng)是目前無法根治的一種問題，其主要是：第一種：只要少繳費甚至不交費，小區(qū)在亂也無所謂，一種便宜心態(tài)，這類人很難為集體的生活環(huán)境來買單，一旦提高維護費，意見百出一片指責拿著不是當理說。