租電池一個月20-30也不貴，各取所需吧。首先電動車架大概1500左右吧，然后租電池是300左右一個月押金200左右，你好，我是喬木malegod，電動車電池租賃看是什么用途了，還有你是想做這個行業還是想問這個租電池有什么用，那么我先回答租賃用途吧，這個租賃其實對每天大量使用電動車的人來說還算劃算，但前提是租賃公司的點夠多，不然你想下從城南跑城北難道還回南邊去換電池嗎。
1、深圳跑眾包一天可以多少錢？
我來回答你這個問題吧，希望對你有用。坐標深圳寶安，先說投入吧，我跑的是蜂鳥眾包。首先電動車架大概1500左右吧，然后租電池是300左右一個月押金200左右，然后就是房租了，大概1000左右一個月。最后吃飯喝水什么就看個人了，至于那些跟站點專跑的我不太清楚。說說我的情況吧，我大概跑了一個月左右目前收入一天180左右，200有困難，
目前苦苦掙扎已經有了放棄的念頭。首先如果你是聽別人說月收入過萬而想要加入的勸你要考慮清楚，月收入過萬是存在的但并不是想象中那么好賺的。我剛開始第一天連100都沒有跑到從早上10點到晚上差不多1點，因為這個地方我完全陌生，當時小區基本處于封控狀態，無論送餐或取餐基本在外圍，當時取餐，送餐基本靠問，靠打電話。
當我漸漸熟悉的時候，小區于昨天開始慢慢解封但對外賣快遞人員基本每個小區只有一個出入口，導航此時的作用并不大經常要繞路，因為還很多進出口已封，所以我等同于又要從零開始，我已經有點泄氣了。蜂鳥眾包的單價并不高平均下來大概也就5塊一單左右，最低4.5元，如果你一個月跑不到1000多單，那你的收入將會很難看。
根據我的經驗早上基本上沒什么單的，大概從10點半到11點單會多些然后就是午高峰會持續到1點左右，然后從下午5點開始到7點半這幾個時間段單會多些其它時間單飛是經常的事，周末的話單通常都會比平常多些，另外送外賣你的內心必須強大，短短一個月我就碰到過惡意差評跟投訴的。惡意差評對我好像沒多大影響但投訴我被扣了50，
晚高峰時間段的單會難送些，因為下班時間路上人多車多，午高峰會好很多。然后送外賣為了搶時間沖紅燈是常態，吃飯的時間可能不是很準時，所以送外賣還是有一定的風險的，綜上所述如果你有一份穩定且五險一金齊全的工作不太建議送外賣。送外賣看似自由的背后，實際是超長的工作時長而且沒有任何保障，風里來雨里去個中辛酸誰做誰知道！，
2、電動車電池租賃怎么樣？
你好，我是喬木malegod,電動車電池租賃看是什么用途了，還有你是想做這個行業還是想問這個租電池有什么用，那么我先回答租賃用途吧，這個租賃其實對每天大量使用電動車的人來說還算劃算，但前提是租賃公司的點夠多，不然你想下從城南跑城北難道還回南邊去換電池嗎？在一、二線城市電池租賃很多了，所以也不是什么問題，租賃電池對跑美團、餓了么這些兼職速遞的有很大幫助，避免了耗時充電業務可以不間斷的做而增加工作效率，對于平常人來說1年半兩年換一組電池也就600塊錢，也不貴。
租電池一個月20-30也不貴，各取所需吧，然后我回答一下電動車電池租賃商業模式吧，這個模式還是不錯的，用戶繳納一定押金，然后租金可以月收季度收或者年收，然后企業會給你提供平臺，一條龍服務，也就是以舊換新等等的售后服務，可以說更環保更專業，租賃用戶每月交付租金電池不行了就到店里換，你所需要做的也就是傻瓜化的更換電池和給電池充電和電瓶維護，計算成本這些東西加盟企業都給你算好了，比如幫用戶更換電池服務費什么之類的，如果真想做那么建議就找些大平臺好好學習一下，了解他們的運作模式以及盈利要點，自己學會分析。
