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1，神舟十二號距離地球表面有多少公里

神舟十二號距離地球表面有200-300公里。2021年6月17日，神州十二號發生升空，飛船在長征火箭升空10分鐘后，神舟12號飛船順利進入距離地球最近點約200多公里，最遠點為約300公里的預定軌道，發射任務圓滿成功。神舟十二號，簡稱“神十二”，為中國載人航天工程發射的第十二艘飛船，是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。2021年6月17日，神舟十二號順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，發射取得圓滿成功。

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2，塞爾維亞女籃12號是誰

塞爾維亞女籃12號是安德森，32歲，組織后衛。塞爾維亞女籃是世界籃壇著名勁旅，2016年里約奧運會上塞爾維亞女籃戰勝世界排名第二的澳大利亞女籃及上屆奧運會亞軍法國女籃，奪得里約奧運會女籃銅牌，在2015年的歐錦賽上，塞爾維亞女籃擊敗奪冠大熱門世錦賽亞軍法國隊奪得冠軍，2014年女籃世界杯上，塞爾維亞女籃也殺進了八強。在剛剛落幕的第十九屆女籃世界杯比賽中，塞爾維亞女籃在12支參賽球隊中排名第六名。2022年10月10日消息，FIBA官方更新了女籃世界排名，塞爾維亞隊位列第8名。

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3，神舟十二號離地面多少公里

神舟十二號離地面約為200-300公里，神舟12號飛船升空10左右分鐘后，順利進入距離地球最近點約200多公里，最遠點為約300公里的預定軌道。神舟十二號神舟十二號，簡稱“神十二”，為中國載人航天工程發射的第十二艘飛船，是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。此后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

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4，神舟十二號的宇航員是誰

神舟12號的宇航員：聶海勝、劉伯明、湯洪波；日期是2021年6月17日9時22分。神舟十二號載人飛船搭載長征2F運載火箭在酒泉衛星發射中心發射，17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙，標志著中國人首次進入自己的空間站。四項主要任務如下：1、要開展核心艙組合體的日常管理，包括天河核心艙在軌測試、再生生保系統驗證、機械臂測試與操作訓練，以及物資與廢棄物管理等。2、要開展兩次出艙活動及艙外作業，包括艙外服在軌轉移、組裝、測試，開展艙外工具箱的組裝、全景攝像機抬升和擴展泵組的安裝等工作。3、要開展空間科學實驗和技術試驗。進行空間應用任務實驗設備的組裝和測試，按程序開展空間應用、航天醫學領域等實（試）驗，以及有關科普教育活動。4、要進行航天員自身的健康管理。按計劃開展日常的生活照料、身體鍛煉，定期監測、維持與評估自身健康狀態。神舟十二號的發射過程：2021年1月30日，來自我國酒泉衛星發射中心的消息稱，目前，神舟十二號和神舟十三號飛船以及用于發射的長征二號F運載火箭正在進行總裝測試，將于2021年執行兩次載人航天飛行任務。 2021年4月，執行神舟十二號載人航天飛行任務的載人飛船完成出廠前所有研制工作，已安全運抵酒泉衛星發射中心。 2021年6月，根據規劃，我國將在酒泉衛星發射中心實施神舟十二號載人飛行任務，3名航天員將成為“天和”核心艙的首批“入住人員”，并在軌駐留3個月，開展艙外維修維護、設備更換、科學應用載荷等一系列操作。 2021年6月9日，神舟十二號載人飛船與長征二號F遙十二運載火箭組合體已轉運至發射區。發射場設施設備狀態良好，后續將按計劃開展發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作。

5，美國沉默了神舟十二號發射成功宇航員如何在太空生活3個月百度

6月17日，神舟12載人飛船成功發射，3名航天員也順利進入太空，正式開啟為期3個月的“太空之旅”。那么接下來他們將在太空過上怎樣的生活？這一次，他們又是帶著怎樣的任務去的？此次神舟12號載人飛船的飛行乘組由聶海勝、劉伯明、湯洪波三人組成，備份航天員為王亞平、翟志剛、葉光富3人。神舟12號飛船會按照計劃入軌之后，再與天和核心艙、天舟二號貨運飛船對接，形成組合體。據介紹，天和核心艙的空間非常大，比之前的天宮二號空間實驗室還要大上3倍，其整體長度為16.6米，相當于5層樓高，最大直徑為4.2米，比我們平時坐的高鐵車廂還要寬敞。當然了，除了大之外，天和核心艙的功能也是十分齊全的，其上設置的睡眠區、就餐區、工作區、衛生區、鍛煉區以及醫監醫保區能讓航天員即便身處太空，也能做到衣食住行樣樣不缺。下面我們就來詳細看一下航天員們在空間站的生活。單從衣著上來說，3名航天員此次有比較多的出艙作業工作，而太空是一個沒有氧氣、充滿輻射并且氣溫極低的地方，為此我國科學家們就專門為航天員們設計、定制了艙外航天服。據介紹，此次設計的航天服一共有6層，它除了有防輻射、防高低溫、調整壓力等功能外，還有生命保障系統，能很好地保護航天員的生命健康。再看住的地方，因為太空艙中會出現失重現象，從前航天員大都是躺著睡、站著睡或者掛在墻上睡。但是我國空間站，還為航天員們配備了3個獨立臥室和1個衛生間，讓每一位航天員都能躺在一個獨立的空間中睡覺，很好地保證了他們的睡眠質量。而且在這個衛生間里，還有一個專門設計的 “包裹式淋浴間” ，給航天員們提供了更好的洗浴條件。而這些航天員們的飲食更是讓網友們羨慕，因為天舟2號這位太空“快遞小哥”，已經送達了120多種航天外賣進入空間站。據了解，這些太空外賣葷素搭配，有魚有肉、各大菜系的名品應有盡有。另外，天和艙就餐區還專門配備了冰箱、微波爐、飲水機、折疊桌等家具家電，讓航天員們的太空生活更加的便利和舒心。不僅如此，由于航天員需要在那里進行自身的健康管理，并做一些相應的身體鍛煉。為此，天和核心艙上的鍛煉區還專門為他們安裝了太空自行車、太空跑臺等健身設備，能幫助航天員們應對長期太空生活帶來的肌肉萎縮和骨量丟失等情況。值得一提的是，我國天宮空間站內還覆蓋了“移動WiFi”設施，航天員可以根據個人需求，通過手持終端來調節艙內的生活環境。而且航天員在閑暇時還可以通過網絡和家人進行視頻通話，或者進行上網、看視頻、聽音樂等娛樂活動，讓太空生活不再枯燥和乏味。從以上幾點我們可以看出，3名航天員在天宮空間站的生存環境與地球相比，也差不到哪里去了，除了出行不便之外，其他方面都可圈可點，十分的便利。當然了，這一次航天員們也是帶著非常重要的任務去的，三名航天員升空后的主要任務目標有四個。首先，航天員要完成核心艙的日常管理，這顯然是非常關鍵的。他們需要完成對天和核心艙的在軌測試、機械臂測試、再生生保系統驗證，這樣才能在更大程度上保證核心艙的正常運轉。可以說，這是保障這次航天計劃順利進行的一大重要工作。而且他們還需要進行各種系統的操作訓練以及對各類物資與廢棄物的管理等。這也是為了能給空間站以后的運行打下基礎。其次，航天員要在空間站上開展各項空間科學實驗和技術試驗。畢竟這次的載人航天計劃不是航天員們簡單的太空之旅，我們所建立的空間站有一個關鍵性作用，那就是為了方便人類能更好的進行太空探索。因此，航天員在進入空間站后的一大重要任務，就是在此進行各項航天領域的研究及試驗，并完成空間站中各種實驗設備的組裝和測試。不僅如此，航天員還要在空間站外安裝、測試各類艙外設施。比如說：工具箱的安裝和測試，全景攝像機的抬升等艙外一系列的作業。這既有助于航天員們在此開展一系列工作，又可以讓空間站的信息、信號能夠更好更快地傳回我們在地球上的指揮中心，也能夠讓航天員在艙外的活動更加安全。另外，畢竟“身體是革命的本錢”，航天員們若是在那里出現一系列的健康狀況，就很有可能帶來嚴重后果，甚至影響到整個航天計劃。因此，航天員在完成指定任務的同時，還需要進行自身的健康管理，按照計劃進行科學的身體鍛煉、維持自身的健康狀況，做到定期監測。再加上太空環境和地球本身就所有不同，長期的太空生活會讓航天員的身體發生變化，所以定期的鍛煉是非常有必要的。神12載人飛行任務是我國天宮空間站首次載人飛行任務，也是天宮空間站關鍵技術驗證階段的第四次飛行任務。聶海勝、劉伯明、湯洪波這3名航天員也將成為入住天宮空間站第一批旅客，從我國空間站的發展來看，此次神12載人飛行任務意義深遠，為什么這么說呢？用一句話總結就是，神12載人飛行任務可以為空間站后續建造積累眾多寶貴經驗，為我國空間站發展打下堅實基礎。而 3名航天員在空間站三個月的工作、生活經驗也會給未來后續進駐空間站的航天員提供非常寶貴的意見。

6，神舟十二號背后的深遠意義

神舟十二號背后的深遠意義　　神舟十二號背后的深遠意義，神舟12號的成功發射及中國空間站的首次入駐和20多年前國際空間站的首次入駐具有相似的意義。所不同的是，這次是不同的國家，不同的人。它將改變幾十年來美俄主導的太空格局。　　神舟十二號背后的深遠意義1 　　北京時間6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。　　神舟12號的成功發射及中國空間站的首次入駐和20多年前國際空間站的首次入駐具有相似的意義，都代表了人類在太空的持續存在。所不同的是，這次是不同的國家，不同的人。它將改變幾十年來美俄主導的太空格局。　　其實看看太空中的人口變遷也能印證這一點。　　1970年代后期隨著禮炮六號的發射，太空中出現了長期生活在空間站的“常住居民”，那時是三個蘇聯人。　　1990年代，是美俄空間合作的蜜月期，美國宇航員進駐和平號。太空常住居民變為兩個俄羅斯人、一個美國人。　　2001年國際空間站開始長期載人后仍然維持三人，國籍變為美俄歐日混雜，但美俄都至少維持一人。　　2009年國際空間站開始六人常駐，太空人口也增加到六人。去年，四座的載人龍飛船投入運行，常住太空人口再增一人至七人。　　神舟12號的發射，使得太空中的常住人口一下子增加到了兩位數，十人！我們在太空中的人口比例已經不輸美俄。　　我們從這里看到的，不僅是太空中力量對比的`變化，也代表了國家綜合實力的消長。太空只是一場歷史性大變局的局部。我們正在親歷歷史。祝福中國！　　神舟十二號背后的深遠意義2 　　神舟十二號這一次載人航天計劃特殊在哪？搭載的三名航天員將成為首批入駐中國天宮空間站的人員。而且背后中國航天事業就像網文的主角一樣，一路升級打怪，最后逆天改命。中國航天人是如何做到的？我們又為啥一定要發展航天呢？　　1957年，當蘇聯成功把人類歷史上第一顆人造衛星送上天，美國人火急火燎的發射了自己的衛星。大國太空競賽正式拉開了大幕的時候，中國第一個五年計劃剛剛啟動，我們還在從農業國向工業國努力轉型的路上，填飽肚子的問題都還沒有解決。上天入地的事兒對于我們來說還只是一個夢，當時全世界都沒有想到，1958年我們也要搞人造衛星的號召響徹中華大地，但是人造衛星怎么搞，所有人一頭霧水。　　不久之后蘇聯還撤走了所有的支援專家。這個時候有人就會說飯都吃不飽，怎么造火箭發衛星，全國人民勒緊褲腰帶投進去了一百六十八億枚，沒專家怎么辦？錢學森親自掛帥，沒有精密儀器化橢圓研究員用手筆栓根繩繪出了一個大橢圓。衛星上天需要大量的計算，研究人員用手搖計算器。一天三班倒，手搖計算機都不夠算，連算盤都用上。就這樣，光是算出一條軌道，花了一年時間。發射當天，全國有六十多萬人在兩千多公里的通信線路沿線上。一人守護一根電線桿，確保衛星通訊的成功。　　就是用了這種笨辦法，中國第一顆人造衛星東方紅一號在一九七零年的七月二十四號發射成功。東方紅的樂曲響徹神州大地。那個時候我們只有一個信念，無論花多少人力物力都要去發展人造衛星，發展火箭技術，因為沒有安全就不能發展。我們要把國家安全牢牢地掌握在自己的時候，中國也成為了全世界少數能夠發射火箭，能夠放衛星的國家。隨著我們的火箭技術越來越成熟，我們開始打入了全球商業衛星發射的市場。　　2017年，我國衛星產業總收入大約是三千六百億，約占全球衛星產業的總量百分之二十。2019年，我國發射的商業衛星打破四十顆，在國際客戶眼里，中國航天的商業發射靠譜時間回到二十世紀末，已經是世界航天發射大國的我們有了更加宏偉的目標載人航天。　　當時美國主導的國際空間站項目啟動，邀請了十幾個國家參與，唯獨沒有邀請我們。別人不帶我們玩，我們就自力更生。這種中國航天誕生的時候就熟悉的故事從零開始摸索，從來難不到中國航天人。我們設計了載人航天的三步走規劃，第一步發射載人飛船，第二步發射空間實驗室。第三步，我們現在正在做建造自己的空間站。　　90年代的中國，當時是哪里建設都缺錢，還有很多的貧困人口。而且航空工業發射到衛星已經夠用了，為啥還要燒錢送人上太空？日本、歐洲當時比我們更發達，更有錢，更有實力。他們也只是發射衛星，沒有搞載人航天，為什么我們要弄，難道這會讓我們中國人的日子過得更好嗎？問出這樣問題的人，對載人航天一無所知，載人航天有多重要？　　一顆土豆就能說明問題，咱們中國是土豆種植大國，每年產量穩定在上億噸，但是你知道嗎？在過去肯德基的土豆泥只能用美國土豆打成的土豆粉。不用咱們中國土豆為什么呢？因為當時咱們土豆不達標，但是我們的科研人員早就繁育出了肯德基的土豆品種，但是這種土豆繁育至少需要五六年的時間。產量還低，成本還高，農民買不起。正當我們的科研人員束手無策的時候，美國人已經用載人航天中的空間環境控制技術。　　解決了土豆育種的這些問題了。這就是載人航天技術的真相。空間站技術是各種應用技術的搖籃。到今年中國載人航天發展了二十幾年。已經有兩千多項技術成果被廣泛應用在各行各業，新型的消防服當中，用到了艙外航天服的技術。煤礦事故救援當中用到了載人航天環控生保技術。對于老年人的骨密度降低的預防治療，也用到了航天醫學的研究程度。有機構去測算對于載人航天的投入產出比在一比十到一比十二之間。也就是說，在載人航天當中，每投資一個億，能夠帶動其他產業十到十二個億的回報。這就是載人航天改變你我生活的真實價值。　　2024年國際空間站退役之后，中國的天宮空間站將成為太空當中唯一一個在軌的空間站。我們的空間站項目歡迎各國合作。但是天道輪回一樣，唯獨沒有美國。至于原因，那是因為美國申報的項目不達標。　　英雄之所以是英雄，是因為他能夠比凡人看到更遠的未來，一路的坎坷。對英雄而言，那只是披荊斬棘之后的勛章，這就是英雄的中國航天。　　我們的目標是星辰大海，為中國航天點贊。

7，神舟十二號返航成功三位宇航員為何需要隔離太空也有病毒嗎百度知

9月17日，三名宇航員完成為期三個月的太空任務，乘著神舟12號飛船返回東風著陸場。神舟12號的成功，離不開各方的努力與付出。任務開始之前，搜索技術總體組就和很多相關部門進行了深度合作，探尋最佳方案，而且進行多次演練，從各方各位確保神舟12號能夠順利著陸。搜索技術總體負責人聲說“為了提高神舟12號成功的幾率，我們已經進行了全面的準備，比如搜救任務，包括待發段，上升段等等。但可能有人提出疑問了，為什么神舟12號在和空間分離之后，不直接原路返回地球呢？為什么神舟12號的著陸點偏偏要選擇東風著陸場呢？神舟12號返航成功之后，神舟13號什么時候發射呢？除此之外，為什么航天員到達地球后還需要進行隔離呢？為什么現在越來越多的歐洲航天員開始苦學中文了呢？神舟12號作為我國首次載人飛行任務，其重要性不言而喻。為了迎接航天員的順利凱旋歸來。東風著陸場進行了全面精準的準備工作。除了順利解決直升機運力不足之外，還要嚴抓質量，防止在飛行過程當中出現裝備故障的情況。原來呀，神舟十二號還有一項重要的任務呢。9月16日，搭載三人的神舟12號飛船即將完成為期三個月的既定任務，開啟返回地球的旅程。航天員在太空的時間刷新了我國的航天紀錄。按照常理來說，三名宇航員已經離開地球那么長時間了，現在任務已經完成了，完全可以立即返回呀，但神舟12號壓根沒有正常返回地球，反而先跑到空間站的正前方去了，這到底是怎么回事呢？其實，是因為他的任務還沒有完全結束，在這次任務結束之前，神舟12號還需要完成最后一項任務，而這項任務就是“徑向交會實驗”。這項任務在此之前，中國航天領域完全是空白的狀態。這次正好能夠借助神舟12號填充我國這項領域的空白地方，來為我國的航天事業積累經驗，而且方便神舟13號的發射。這項任務如果能夠順利完成的話，將會極大地推進我國航天事業的發展，而且能夠讓外界見識到我國太空事業發展的速度以及潛力，最后一項任務完成之后，神舟12號就能夠順利地返回祖國的“懷抱”里了。而這三名宇航員也能夠刷新我國航天史的記錄，成為我國在太空當中停留時間最長的人，為我國的航天事業創造一次又一次的輝煌。我們也有足夠的信心相信，在未來航天領域當中，中國將會持續不斷地一次又一次刷新紀錄，開啟屬于中國的太空時代，讓外界真正地見識到中國的航天實力。東風著陸場地廣人稀，而且沒有什么重要的建筑物，所以選擇東風著陸場作為神舟12號的降落點再合適不過了。東風著陸場的面積如此之大，我們怎么樣才能夠更快地找到航天員呢？萬一神舟12號在降落的過程當中不小心砸到人怎么辦呢？雖說這些問題發生的幾率比較小，但既然問題提出來了，我們就應該想出應對的解決措施。以免發生意料之外的境況，讓事情脫離我們的掌控。首先，地面搜尋小組尋找神舟12號這件事情完全不需要擔心。雖然我們沒有辦法精準地計算出神舟12號的降落點，但是神舟12號上面攜帶專業的定位儀器，當神舟12號降落地面的時候，我們可以知道飛船的具體位置和速度，神舟12號順利著陸之后，雖說北斗的導航會受到影響，但是他仍然會斷斷續續的傳遞出一些發射信號。而且飛船上面還有閃光燈，地面搜尋人員在晚上的時候完全可以根據飛船的這一特征進行尋找，可以大大提升尋找的幾率。除此之外，所以說東方著陸場的面積比較大，但是我們可以通過周密的計算，大致得出飛船的降落范圍，針對這些概率比較高的區域，我們可以加大搜尋力度，這樣就大大提高了成功的幾率。而且在神舟12號返回倉返回之前，地面搜尋小組已經進行了多次演練，基本上都可以確保每一個環節都能萬無一失。說完這個問題，可能還有人擔心，返回艙在降落的過程當中會砸到人嗎？雖說東方著陸場地廣人稀，但還存在著一定的人流量。所以這個問題也可能會存在，既然這個問題有存在的幾率，那么我們就應該提前想出解決的辦法。首先，當地老百姓一點也不排斥返回艙降落到自家的位置上，甚至當地還以這件事情為榮，返回艙如果能夠降落到誰家的話，誰家就非常的光榮。而且返回艙降落傘的顏色非常明艷，降落傘的面積也是足夠大，人們在地面就可以估計返回艙即將要降落到哪里，提前做好預備措施。除此之外，返回艙在返回地面的時候，著陸的速度非常慢，一點也不快，人們在很遠的地方就可以看見返回艙，并且及時逃過。所以砸到人的這個問題完全不需要擔心。我們都知道，太空當中的環境和地球當中的環境一點也不一樣，宇航員們在太空當中生活了三個月，身體機能肯定會出現一些變化，可能這些變化肉眼看不到，但身體內部的實際情況，我們誰都說不了。所以航天員在返回地球之后，需要在專業部門的幫助下，對宇航員的身體進行一個詳細檢測，以便更快地恢復宇航員的身體機能。讓宇航員們能夠以最快的速度投入到正常的訓練當中。一般來說，宇航員在返回地球之后，要經歷三個階段，首先，要進行為期14天的醫學隔離，其次，要進行醫學療養30天，最后，恢復療養大概三個月左右。只有將這三個階段全部經歷完之后，宇航員才能恢復正常的訓練。醫學隔離是為了能夠更好地保護宇航員，太空當中的環境非常地惡劣，我們也不知道太空當中是不是有生命的存在，除此之外，太空當中的紫外線非常強烈。這樣的環境很有可能會導致生物基因出現變異，而且每個人身上都會攜帶不同的微生物，在太空飛行的過程當中，我們誰都不知道這些微生物是否會發生變異？如果這些微生物發生變異的話，很有可能會出現一系列的病毒，而且病理性特別強，很有可能會超出人類的掌控，這對于人類來說，是一種未知的災難，為了防止促進這種不可測的情況，所以宇航員在返回地球之前需要進行隔離，這樣做既能夠更好地保護自己，而且還能夠保護地球上的其他人。神舟12號三名宇航員也不例外，在返回地球之前，他們也會進行相應的醫學隔離，醫學隔離之后進行醫學療養，最后進行恢復療養。當這些都進行完之后，宇航員就可以投入到正常的日常訓練了。現在我國的航天事業已經進入到了快速發展的階段，神舟12號順利返航之后，要不了多久，神舟13號就會進行新一輪的空間發射。神舟12號是我國空間站第一次載人飛行任務，三位宇航員能夠順利地完成所有航天任務，這足以表明中國空間站的強大。現在神舟12號載人航天飛船已經與核心艙進行了成功地分離，這意味著，神舟12號即將返回地面，長達三個月的太空飛行任務即將結束了。這次神舟12號的飛行任務顯然比以前難了很多。所以，即便是返回，我們也不能夠掉以輕心，它對于我們而言，仍然是一種挑戰。說完神舟12號，我們就來談一談神舟13號什么時候發射。其實，神舟13號的發射日期在很早之前就已經有了說明。神舟13號的發射日期根據神舟12號任務完成的日期具體而定。據消息，神舟12號在發射之前，神舟13號的發射任務就已經準備好了，神舟13號相對于神舟12號顯然有著更加突出的優點，它具有較高的應急救援能力。如果神舟12號在返回的過程當中遇到風險的話，就可以用最短的時間將神舟13號發射上去，讓三名航天員乘坐神舟13號返回。所以神舟13號早已整裝待發，隨時都可以發射。如果神舟12號能夠順利圓滿地完成返回任務的話，神舟13號發射日期也不會太遠了。神舟13號飛船也是搭載三名宇航員，將這三名宇航員送入空間站。這次的宇航員在太空當中生活的時間更久，預計飛行的時間是半年左右，當然，飛行的時間與任務緊密聯系，飛行的時間越長，宇航員們需要完成的任務就越多。我們都知道英語是一種世界性的語言，只要想投入到國際社會當中，每一個國家無一例外都需要學習英語。這樣的情況也讓英語變得越來越炙手可熱。但現在局勢明顯發生了變化，相對于英語的炙手可熱，中文也開始深受西方國家的認可，甚至現在很多西方國家都將中文納入學習課程當中。除此之外，現在已經有越來越多的歐洲宇航員們開始苦學中文了，為什么會出現這種情況呢？當然是因為中國航天事業的進步。中國預計在2022年前后將會完成空間站的建設，到那個時候，因為中國是僅有的太空站，所以，其他國家如果想要繼續鉆研航天事業的話，就無一例外，需要苦學中文。根據公開資料顯示，我國現在已經同意17個國家加入到中國空間站當中了，其中包括德國，法國等等，還有與我們關系非常友好的俄羅斯，巴基斯坦等等。不過，美國卻被中國拒絕了，這主要是由于美國達到中國空間站的進入標準，所以才會被中國拒絕了，如果想要再次申請的話，只能等后面的實驗項目了。美國被拒絕，這也算得上是一件比較正常的事情了，當然，想要加入中國空間站的航天員，也需要面臨一個巨大的挑戰，那就是苦學中文，要知道，中國空間站就是一個簡簡單單的按鈕，上面刻制的都是中文，其他國家如果不懂中文的話，根本沒有辦法學習。中國的空間站對于全球都是開放的，想要接入國家也必須適應中國的規則，只有這樣才能夠利用。隨著中國空間站的建設，中國在航天事業上將會取得越來越顯著的成就，到那個時候，中國將會變為全球的試驗站平臺，這不僅顯示出了我國航天技術的強大先進，而且也體現出了我們的和平與發展，只有大家一起進步，世界才可以變得越來越強大。最后，小心想說： “歡迎神舟十二號回家，歡迎三位航天英雄凱旋！”