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1，地鐵就地鐵臺灣人為什么要叫捷運
2，捷運是什么交通工具
3，捷運這個詞是環(huán)保還是好的意思
4，什么叫捷運就是在偶像劇里經(jīng)常聽見的詞是一種交通嗎
5，捷運是什么意思
6，捷運是什么
7，捷運優(yōu)點與缺點
8，捷運是什么啊地鐵嗎mrt

1，地鐵就地鐵臺灣人為什么要叫捷運

翻譯問題。英文原名 Mass Rapid Transport 在翻譯的時候偏重 rapid 的語意而使用「快捷」一詞而譯為「大眾捷運」，最早為臺北捷運使用。與此相對，港鐵稱為 Mass Transit Railway 譯作「集體運輸系統(tǒng)」。

地鐵就地鐵臺灣人為什么要叫捷運

2，捷運是什么交通工具

捷運是地鐵。地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上，鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(tǒng)。地鐵優(yōu)點：節(jié)省土地：由于一般大都市的市區(qū)地皮價值高昂，將鐵路建于地底，可以節(jié)省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。減少噪音：鐵路建于地底，可以減少地面的噪音。減少干擾：由于地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(tǒng)（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節(jié)省大量通勤時間。節(jié)約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由于地鐵行車速度穩(wěn)定，大量節(jié)省通勤時間，使民眾樂于搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環(huán)境。

捷運是什么交通工具

3，捷運這個詞是環(huán)保還是好的意思

都不是，應(yīng)該是便捷運輸，快速運輸?shù)囊馑?/section>

你在說什么，還有你連本吧都沒關(guān)注再看看別人怎么說的。

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捷運這個詞是環(huán)保還是好的意思

4，什么叫捷運就是在偶像劇里經(jīng)常聽見的詞是一種交通嗎

是一種交通工具，和車差不多，比車大

就是公交車?。?/section>

錯了。。就是地下鐵

就是地鐵

就是方便的運輸

是臺灣的一種交通

不是交通工具..

5，捷運是什么意思

捷運　　捷運，不只是一種公共交通工具，加快我們在城市中移動的速度。作為城市公共空間的延伸，人們在捷運\系統(tǒng)中閱讀、沉思、欣賞風景、交談，在轉(zhuǎn)角錯身、購票、相遇?？焖俅┧笥诔鞘酗L景之間，感受城市呼吸脈動起伏。人與人，人與城，有了更深層、直接對話的可能。　　捷運結(jié)合高科技運\輸?shù)奶厥饨ㄖ问?，不僅豐富了城市意象，是一座城市「現(xiàn)代化」的代言指標。在貼合城市生活的律動之中，其所展現(xiàn)的歷史基調(diào)與人文風情，更成為城市獨特風貌的象征。

6，捷運是什么

臺北捷運（全稱為臺北都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)；英文名稱為Taipei Mass Rapid Transit System，簡寫為Taipei MRT，不過臺北捷運公司及其管理路線稱為「metro Taipei」）是臺灣第一個都會區(qū)捷運系統(tǒng)，連接臺北市與臺北縣各地。已通車的路線，由公營事業(yè)「臺北捷運公司」負責營運\；路線的興建與規(guī)劃主要由附屬于臺北市政府之下的捷運工程局負責。不過也有例外：環(huán)狀線第一階段工程由臺北縣政府捷運\工程隊負責，機場捷運三重～中正機場段由交通部高速鐵路工程局負責。整個捷運系統(tǒng)依建造形式可分為高架、地下、平面等三種型式（紅線三種型式兼具）。依顏色可分為棕、紅、橘、綠、藍、黃、紫等七條路線。目前已通車營運\的部份有木柵線、淡水線、新店線、中和線、板南線、小南門線營運區(qū)間與兩條支線。

7，捷運優(yōu)點與缺點

優(yōu)缺點　　雖然與地鐵、輕軌比較，BRT投入花費較低，但是和一般公交車投入比起來，BRT則花費巨大，如果實行硬隔離，BRT每公里造價在2千萬至1億元人民幣之間。杭州BRT一條線路目前一天平均運載5萬人，由于BRT的車輛、道路配置投入相當大，經(jīng)測算杭州的BRT線路需保持一天6萬人的流量才能保本。　　大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)在城市中心的路段都會鋪在地下挖掘的隧道里。這些系統(tǒng)亦可稱為地下鐵路，簡稱地下鐵或地鐵。在臺灣、曼谷和新加坡則稱作“捷運”(Mass Rapid Transit, MRT)。在中國大陸城市，修建于地上或高架橋上的城市軌道交通系統(tǒng)通常被稱為“輕軌”。然而，在專業(yè)領(lǐng)域，“輕軌”與“地鐵”的區(qū)分方式在于運量的不同，“輕軌”指每小時單向運輸量小于20000人的城市軌道交通系統(tǒng)，而“地鐵”指每小時單向運輸量大于20000人的城市軌道交通系統(tǒng)。

8，捷運是什么啊地鐵嗎mrt

大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)在城市中心的路段都會鋪在地下挖掘的隧道裏。這些系統(tǒng)亦可稱為地下鐵路，簡稱地下鐵或地鐵。在臺灣、曼谷和新加坡則稱作“捷運”(Mass Rapid Transit, MRT)。在中國大陸城市，修建于地上或高架橋上的城市軌道交通系統(tǒng)通常被稱為“輕軌”。然而，在專業(yè)領(lǐng)域，“輕軌”與“地鐵”的區(qū)分方式在于運量的不同，“輕軌”指每小時單向運輸量小于20000人的城市軌道交通系統(tǒng)，而“地鐵”指每小時單向運輸量大于20000人的城市軌道交通系統(tǒng)。

新加坡地鐵簡介目前，新加坡一共有5條地鐵線：東西線，即地鐵綠線，通樟宜機場；南北線，即地鐵紅線；東北線，即地鐵紫線；環(huán)線，即地鐵黃線，以及開通一半的市區(qū)線，即地鐵藍線。 1）東北線：榜鵝 - 港灣 2）東西線：文禮 - 樟宜機場 3）南北線：裕廊東 - 濱海灣 4）環(huán)線：港灣 - 濱海灣 5）藍線：武吉士 - 牛車水新加坡地鐵運營時間和票價首班車大都在5:30前后，末班車在23:30左右。票價：票價根據(jù)乘車路程計算，約sgd 0.8 ～ sgd 3 不等（同樣車程，但地鐵票種類不同，價格也會不同）。地鐵票種類及票價以下車票都是一卡多用，可搭乘地鐵、輕軌車（lrt）及公交車。 1）標準車票（standard ticket）可在任何地鐵站的自動購票／充值機購買，含新幣10分的訂金，可以選擇購買往返或單程票。每張標準車票自購買日起30天內(nèi)，可充值使用六次，第三次使用時會自動退回押金，第六次使用時再額外加送新幣10分的折扣。同樣車程，標準車票的價格要比易卡通貴。2）易通卡（ez – link card）在各大地鐵站的乘客服務(wù)柜臺（passenger service center)購買，費用為新幣12元（儲值金7元、不可退卡費5元）。全島的7-11便利店也可以購買易通卡，費用為10元（儲值金5元、不可退卡費5元）。易通卡有效期自購買之日起為5年。打算在新加坡停留5天以上的，建議使用易通卡較為實惠?？▋?nèi)金額用完后，不必另買新卡，只需拿卡到各大地鐵站的自動購票／充值機，或是乘客服務(wù)柜臺充值即可繼續(xù)使用。旅客離開新加坡前如果卡內(nèi)還有余額沒有用完，可將卡片退還給指定票務(wù)柜臺（transitlink ticket offices），取回余額。新加坡游客通行卡（singapore tourism pass）專門為游客設(shè)計的通行卡，分為一日劵（10元）、二日劵（16 元）和三日劵（20元），每卡需外加押金10 元，自購買日起五日內(nèi)可以到指定票務(wù)柜臺（transitlink ticket offices）辦理退卡并取回押金，但是卡內(nèi)的余額不可退還。持游客通行卡就可不限次數(shù)搭乘新加坡地鐵（mrt)、輕軌（lrt）及巴士等大眾交通工具。不過，新加坡游客通行卡只在以下十個地鐵站的票務(wù)柜臺（transitlink ticket offices）出售。樟宜機場站每日：08:00 am – 04:00 pm，05:00 pm – 09:00 pm 烏節(jié)站每日08:00 am – 09:00 pm 牛車水站每日08:00 am – 04:00 pm，05:00 pm – 09:00 pm 政府大廈站每日09:00 am – 09:00 pm 萊佛士坊站星期一至五08:00 am – 09:00pm，星期六08:00 am – 05:00pm。星期天及公眾假期休息。宏茂橋站每日08:00 am – 09:00 pm 港灣站每日08:00 am – 04:00 pm，05:00 pm – 09:00 pm 武吉士站每日10:00 am – 09:00 pm 勞明達站每日12:00 pm – 3.45 pm，04:45 pm – 07.30 pm。公眾假期休息。海灣舫站只限周末和公眾假期開放，12:00 pm – 8.00 pm（3.45 pm – 4.45 pm休息）

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捷運，地鐵就地鐵臺灣人為什么要叫捷運

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捷運，地鐵就地鐵臺灣人為什么要叫捷運

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