大家都知道皖A是我們的省會合肥，皖B是蕪湖，都是大哥和二哥，而皖C蚌埠和我們今天要聊的皖D淮南卻大相徑庭，從2018年GDP數據來看，蚌埠雖然不再是前三名，不過至少也是前十，而我們的皖D淮南卻排名到了第十三，這是為什么呢。淮南市是安徽省的地級市，下轄兩個縣，一個是壽縣，一個是鳳臺縣。

1、淮南有多少個縣？

淮南市是安徽省的地級市，下轄兩個縣，一個是壽縣，一個是鳳臺縣。這兩個縣位于淮河中游，屬淮南市的西北地區，縣城相距約15公里，隔淮相望。先說壽縣，壽縣的“壽”，源于一句話：“為春申君壽。”春申君是戰國時期有名的“四公子”之一，在他六十大壽的時候，楚考烈王把包括下蔡在內“淮北十二縣之地”，作為封地，封給了春申君。

從此，“壽”字作為這里的地名，沿用至今，壽，這個地區，曾是楚國最后的都城，最后一位楚王負芻，在這里殞命；漢初也是淮南國的都城，《淮南子》就是在這里誕生的。在其他的不同歷史時期，這里或是縣治，或是州治，或是府治、郡治所在地，不論名為“壽春”還是“壽陽”“壽州”，地名基本上都含有一個“壽”字，2015年12月，壽縣從安徽省六安市劃歸淮南市管轄，有21個鎮，4個鄉，1個經濟開發區，總人口137萬，但是全年的GDP只有135億元人民幣，人均產值尚不足1萬元人民幣，屬國家級貧困縣。

近年來，全縣展開了轟轟烈烈的脫貧攻堅戰役，脫貧步伐加快，據最新信息，壽縣有望于2019年底至2020年上半年徹底摘掉國家級貧困縣的帽子，實在是可喜可賀，現在來說說鳳臺縣。鳳臺縣古為州來國的都邑，春秋時期成為蔡國最后的都城，秦代置縣，名為“下蔡”，鳳臺與壽縣，一在淮河之北岸，一在淮河之南岸，從漢代開始，有的時期鳳臺隸屬于壽縣管轄，有的時期壽縣隸屬于鳳臺管轄；有的時期兩相對立，隨時都可能發生戰爭；有的時期兩心相望，相濡以沫，攜手發展，因此自古以來便有“壽鳳一家”之說。

“鳳臺”作為一縣之名，是在清雍正十年（1732年），才正式出現的，這一年，鳳臺從壽縣劃分了出來。如今的鳳臺縣（毛集實驗區除外）有12個鎮，4個鄉，1個經濟開發區，人口約68萬，2018年GDP總量為272億元人民幣，人均4萬元人民幣，在安徽省也是數得著的，鳳臺縣之所以比壽縣富庶，一個主要的原因，就是在它的地下蘊藏了200多億噸的煤炭，可開采量在100億噸以上。

鳳臺縣是全國最大的采煤基地，2018年的煤炭產量是3200萬噸，近年來，鳳臺縣堅持煤炭就地轉化，產量在持續壓減，走上了采煤 火力發電的經濟增長方式。在經濟社會發展中，壽縣和鳳臺這兩個縣，構建了淮南市廣闊的發展縱深，鳳臺縣的煤電產能優勢，在淮南市舉足輕重；壽縣的縣城，作為國家級歷史文化名城，與連綿的八公山脈，共同構建了淮南市的核心旅游文化資源。

2、安徽的淮南車牌號是皖D，為什么GDP排名省內十三？

要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼我是中國城市大比拼我來回答隨著私家車的普及，自駕游如今也成為人們必不可少的生活方式之一，而我們開著汽車到一座陌生省份，往往會觀察該省份的車牌號，甚至會去查一下車牌號開頭字母都是哪個城市，而我們到鄰居江蘇省或浙江省會發現，車牌號排名前幾位的都是大城市，而我們安徽卻有所不同，

大家都知道皖A是我們的省會合肥，皖B是蕪湖，都是大哥和二哥，而皖C蚌埠和我們今天要聊的皖D淮南卻大相徑庭，從2018年GDP數據來看，蚌埠雖然不再是前三名，不過至少也是前十，而我們的皖D淮南卻排名到了第十三，這是為什么呢？這小編就要給大家普及一下了，早在上世紀的時候我們淮南的實力可是真真正正輝煌過的，當年的淮南可不是我們今天看到的“十三阿哥”。

在那個時代我國還沒真正學會GDP核算，所以當時更看重一座城市的工業基礎和城市規模，而當時我們的淮南無論城市規模還是工業實力，在省內是毫不遜色如今的馬鞍山和安慶的，不過隨著時間的推移，有的城市發展迅速，有的城市沒落迅速，所以今天我們看到的淮南也是處于低谷時期了，而車牌號在那個時代定下來也不是說改就能再改的，因此皖D的車牌號還保留至今，也見證了淮南當年的繁榮，那么你認為呢？我們評論區見。