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1，南京離上海有多遠要幾個小時
2，從南京到上海怎么走
3，南京和上海比較哪個城市發展更好
4，南京和上海哪個城市更值得去
5，南京離上海有多遠要幾個小時
6，南京到上海多少公里

1，南京離上海有多遠要幾個小時

南京到上海全程298.7公里，開車要4小時。

南京離上海有多遠要幾個小時

2，從南京到上海怎么走

駕車路線:全程約304.5公里起點:南京市1.南京市內駕車方案1) 從起點向正南方向出發，行駛110米，直行2) 行駛10米，左前方轉彎進入北京東路3) 沿北京東路行駛180米，過珍珠橋，右轉進入太平北路4) 沿太平北路行駛1.5公里，進入長江路5) 沿長江路行駛450米，右轉進入漢府街6) 沿漢府街行駛160米，左轉進入中山東路7) 沿中山東路行駛2.2公里，過右側的工業職業技術學院約260米后，朝G42/上海/馬群互通/繞城公路方向，稍向右轉進入滬寧高速公路2.沿滬寧高速公路行駛8.3公里，直行進入G423.沿G42行駛127.2公里，朝常熟/常州(南)/江陰/嘉定方向，稍向右轉進入橫林樞紐4.沿橫林樞紐行駛270米，朝江陰/張家港/常熟/太倉方向，稍向右轉進入橫林樞紐5.沿橫林樞紐行駛1.5公里，過橫林樞紐，在入口，進入S386.沿S38行駛81.3公里，朝太倉/上海/G15方向，稍向左轉進入G157.沿G15行駛46.5公里，朝浦東機場/G1501/上海繞城高速(郊環)/安亭方向，稍向右轉8.行駛270米，朝浦東機場/G1501/S5/上海市區方向，稍向左轉9.上海市內駕車方案1) 行駛1.2公里，在入口，進入G15012) 沿G1501行駛2.5公里，朝上海市區/S5/南翔方向，稍向右轉進入S53) 沿S5行駛18.1公里，過中環滬嘉立交橋，在出口，進入中環滬嘉立交橋4) 沿中環滬嘉立交橋行駛350米，在入口，進入中環路5) 沿中環路行駛3.6公里，朝南北高架路/石洞口/盧浦大橋方向，稍向右轉進入中環共和新路立交橋6) 沿中環共和新路立交橋行駛150米，過中環共和新路立交橋，朝盧浦大橋/南北高架路方向，稍向右轉進入中環共和新路立交橋7) 沿中環共和新路立交橋行駛540米，在入口，進入南北高架路8) 沿南北高架路行駛5.5公里，過成都路橋，在新閘路出口，9) 行駛60米，直行進入成都北路10) 沿成都北路行駛290米，左轉進入新閘路11) 沿新閘路行駛710米，過左側的化工裝備大樓約230米后，右前方轉彎進入西藏中路12) 沿西藏中路行駛770米，右轉進入人民大道13) 沿人民大道行駛90米，過右側的城市規劃展示館約100米后，到達終點(在道路右側)終點:上海市锏懼害鍦板浘

從南京到上海怎么走

3，南京和上海比較哪個城市發展更好

個人推薦南京，原因有三個方面，第一南京作為江蘇的省會，地理優勢明顯，省內高速路網營運發達，經濟發展高速，物產豐富，物流、旅游、文化底蘊充足，人文景觀源遠流長。第二，南京相對于上海來說，生活壓力沒有那么大，不是一線城市，對于年輕人來說，生活壓力會少一點，對于衣食住行沒有那么挑剔，況且在南京落戶沒有上海那么難，遷入條件也沒有上海苛刻。第三也是我個人比較喜歡的一點，南京的環境近幾年治理卓有成效，臟亂差的現象改善很多，許多旅游景點經過改造后陸續向游人開放了，空氣質量也在日益好轉，城市總發展量又上了一個新階段。

南京和上海比較哪個城市發展更好

4，南京和上海哪個城市更值得去

5，南京離上海有多遠要幾個小時

南京到上海全程298.7公里，開車要4小時。南京地處中國東部、長江下游、瀕江近海，是中國東部戰區司令部駐地，國家物流樞紐，長江國際航運物流中心，長三角輻射帶動中西部地區發展的國家重要門戶城市，也是東部沿海經濟帶與長江經濟帶戰略交匯的重要節點城市。南京是中華文明的重要發祥地，在中國歷史上具有特殊地位和價值。南京的地貌特征南京地貌特征屬寧鎮揚丘陵地區，以低山緩崗為主，低山占土地總面積的3.5%，丘陵占4.3%，崗地占53%，平原、洼地及河流湖泊占39.2%。寧鎮山脈和江北的老山橫亙市域中部，南部有秦淮流域丘陵崗地南界的橫山、東廬山。南京平面位置南北長、東西窄，成正南北向；南北直線距離150公里，中部東西寬50～70公里，南北兩端東西寬約30公里。南面是低山、崗地、河谷平原、濱湖平原和沿江河地等地形單元構成的地貌綜合體。

6，南京到上海多少公里

南京到上海300公里左右，開車得4個多小時，高鐵車程約2小時，普通列車3.5～5小時，大巴車程4.2小時。從南京到上海途徑道路與高速是北京東路——>北京東路——>太平北路——>中山東路——>滬寧高速公路南京連接線——>滬蓉高速公路——>京滬高速公路——>武寧路——>武寧南路——>萬航渡路——>華山路——>延安中路——>延安高架路——>延安東路立交橋——>延安東路——>西藏中路——>人民大道——>終點。開車到上海注意事項1、拐彎或并道時，應先扭頭看一下車的后面再看反光鏡。因為，有時反光鏡調節得不好會有死角現象，此外，轉向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。2、高速拐彎時，一邊踩離合器，一邊踩剎車最不安全。無論任何情況下，踩離合器行駛會增加車輛的慣性，應該將擋位放低后再踩著剎車行駛。3、遇到其他駕駛不熟練者或違章者，應該盡快遠離他，按喇叭或大燈提示，只會增加他的緊張情緒，使他更加難以控制車輛。